Car Lifan X60: maoni ya mmiliki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Mojawapo ya magari ya Kichina yanayouzwa vizuri zaidi kwenye soko la Urusi ni SUV Lifan X60 iliyobadilishwa mtindo. Mapitio ya toleo jipya la crossover, ambayo yalibadilisha sio tu mwonekano, lakini pia sifa kadhaa za kiufundi, hazikuchukua muda mrefu kuja.

Nje

Muundo wa Lifan X60 kwa mtazamo wa kwanza ni kwa njia nyingi kukumbusha mwonekano wa crossover maarufu ya Kijapani Toyota RAV4. Wamiliki wa Lifan X60 Mpya walibaini kufanana huku katika hakiki, wakati mtengenezaji wa Wachina mwenyewe hakukataa kwamba wabunifu walipenda sana mwili wa RAV4.

Tao za magurudumu zilizopambwa huipa kivuko mwonekano mkali. Optics ya gari ina vifaa vya kurekebisha, ambayo inakuwezesha kuongeza mwonekano. Grille iliyokamilishwa na chrome hucheza kingo na inaonekana ya kuvutia dhidi ya macho ya kutoboa.

Kitengo cha taa saidizi kiko katika sehemu ya kawaida ya mwanga wa ukungu, huku taa zenyewe ziko chini kabisa. Uamuzi huu unazingatiwa kama shida katika hakiki za wamiliki wa Lifan X60, kwani hakuna ulinzi wa ziada.mwili kutokana na chips na uharibifu.

Vioo vya pembeni vya ukubwa mkubwa havihitaji marekebisho ya ziada wakati wa kubadilisha viendeshaji na kutoa mwonekano mzuri.

Mfumo wa LED wa trapezoidal uliojumuishwa kwenye macho ya kukuza mwanga huipa sehemu ya juu ya gari mwonekano wa asili. Wamiliki wa Lifan X60 katika hakiki walibaini kuwa kwa uchunguzi wa karibu wa mwili, unaweza kuona sehemu zilizopindishwa na tofauti ya unene wa mapengo kati yao, ambayo inaonyesha ubora duni wa ujenzi.

Ndani

Nafasi ya ndani ya kivuko inatosha kuchukua watu watano, akiwemo dereva. Dashibodi inawakilishwa na visima vitatu vya kina na haina maudhui bora ya habari, ikitoa taarifa muhimu tu. Dashibodi kubwa ya kituo ina mfumo rahisi wa sauti na vidhibiti vya kupasha joto na uingizaji hewa.

Katika ukaguzi wa Lifan X60 Mpya, wataalam na madereva wa kawaida wa magari walibainisha kuwa kuendesha gari ni hatari sana kutokana na kanyagio kuwa karibu sana. Kasoro nyingine ndogo lakini ya kuudhi ilikuwa sehemu ya glavu za dereva na uwezo wake wa kufunguka bila sababu.

Kuna nafasi ya kutosha katika safu ya nyuma ya viti bila malipo kwa burudani ya kustarehesha kwenye safari ndefu. Sehemu za nyuma za safu mlalo ya pili zinaweza kubadilishwa kwa pembe.

Licha ya ukweli kwamba viti vya mbele ni vya kustarehesha sana, huwezi kuketi kwa raha - hakuna upande unaofaa.msaada. Nafasi ya viti inaweza kubadilishwa, ambayo hukuruhusu kuchagua kifafa bora, lakini hakuna mipangilio ya usukani na safu wima ya usukani, ambayo huharibu kwa kiasi kikubwa hisia ya msalaba.

Ngozi nzuri ilitumika kama nyenzo ya kumalizia mambo ya ndani, lakini karibu mambo yote ya ndani yalinakiliwa kutoka kwa mwenzake wa Kijapani - Toyota RAV4, ambayo ilibainika kwa kutofurahishwa na wamiliki wa Lifan X60 2013 katika hakiki. Licha ya ukweli kwamba karibu mambo yote ya ndani yanafanana na RAV4, Lifan bado inajivunia ubinafsi: paneli ya mbele ni ya kipekee.

sehemu ya mizigo

Ugumu wa kufungua mlango wa tano hutokea mara nyingi kabisa: utaratibu yenyewe haujafikiriwa kabisa, kwani unaweza kufungua shina kutoka ndani ya cabin au kutumia kifungo kwenye fob muhimu, lakini hakuna kushughulikia nje. Kasoro kama hiyo inachukuliwa kuwa mbaya sana, kama ilivyobainishwa katika hakiki za Lifan X60 Mpya.

Kiasi cha sehemu ya mizigo ni lita 405. Ikihitajika, unaweza kuongeza nafasi inayoweza kutumika hadi lita 1638 kwa kukunja safu mlalo ya mwisho ya viti.

Powertrain

Safu ya injini inawakilishwa na yuniti moja pekee: injini ya lita 1.8 yenye uwezo wa farasi 128. Injini ni petroli, na muda wa valves tofauti, silinda nne na valves 16. Kampuni ya Kichina ya Lifan ilijishughulisha na utengenezaji wa injini pamoja na wahandisi kutoka kampuni ya Kiingereza ya Ricardo.

Injini inatii kikamilifu mahitaji yote ya MzunguKiwango cha EURO-4, ambacho kinaathiri vibaya sehemu ya nguvu ya Lifan X60 crossover. Mapitio yalibainisha kuwa urekebishaji usiofanikiwa wa kanyagio cha kuongeza kasi ulisababisha ukweli kwamba gari mara nyingi hujikwaa na kutetemeka linapoanza kusonga.

Taarifa rasmi inaonyesha kwamba crossover inakua kasi ya 100 km / h katika sekunde 11.2. Kwa mazoezi, zinageuka kuwa wakati wa kuongeza kasi ni sekunde 14.5, ambayo inathibitishwa na anatoa nyingi za majaribio na hakiki za Lifan X60.

Injini huwa hai wakati tu kasi ya wastani imepitwa. Automaker Lifan alisema kuwa matumizi ya mafuta ya crossover ni lita 8.2 katika hali ya pamoja. Kitengo cha nguvu cha SUV hakika kinahitaji uboreshaji mkubwa au matoleo mapya.

Usambazaji

Licha ya kuonekana kwake nje ya barabara na uchokozi, Lifan X60 haina uwezo unaohitajika: ina kiendeshi cha gurudumu la mbele pekee. Pamoja na injini, sanduku mbili tu za gia zimewekwa: lahaja ya CVT inayobadilika kila wakati na mechanics ya kasi tano. Kanyagio cha kuongeza kasi ni kielektroniki kabisa.

KUSIMAMISHA SUV

Wahandisi wa China waliweka Lifan X60 na viunzi vya mbele vya McPherson na mfumo wa nyuma wa viungo vingi uliothibitishwa kwa miaka mingi. Usimamishaji uliochaguliwa vizuri hushughulikia kikamilifu mapungufu na vizuizi mbalimbali kwenye wimbo.

Mitikisiko kidogo hupitishwa hadi kwenye sehemu ya abiria wakati wa kugonga mashimo makubwa. Licha ya ukweli kwamba crossover haina kibali cha juu cha ardhi, juukuchezea pembeni ni mchezo mzuri sana.

Uendeshaji

Katika hakiki za Lifan X60, wamiliki walizungumza vibaya sana juu ya uendeshaji wa usukani wa nguvu ya majimaji na mfumo wa kuvunja. Kugeuza usukani kujibu kwa kuchelewa, ambayo hupunguza udhibiti wa SUV.

Mfumo wa breki

Ili ufungaji breki mzuri, unahitaji karibu kudidimiza kabisa kanyagio cha breki, ambayo ni mbaya sana. Mfumo wa breki wenyewe unawakilishwa na breki za diski kwenye magurudumu ya mbele na ya nyuma.

Mtu hawezi lakini kushtushwa na kipindi cha huduma ya udhamini kwa sehemu za kibinafsi, mikusanyiko na mifumo ya gari: mwaka mmoja tu au kilomita elfu 30. Katika hali ya dharura ya kufunga breki, mwitikio wa ajabu wa kanyagio hutoa hisia kuwa mfumo wa breki haufanyi kazi ipasavyo.

Vipimo vya kuvuka

Chinese SUV Lifan X60 ina vipimo vifuatavyo:

• urefu wa mwili - milimita 4325;
• urefu - milimita 1690;
• upana - milimita 1790;
• kibali cha ardhi - milimita 179;
• wheelbase - 1600 mm.

Ruhusa ya ardhini kwa gari linalodai kuwa nje ya barabara ni wastani, lakini ni nzuri kwa barabara za Urusi.

Kifaa cha msingi kina magurudumu ya aloi ya mwanga ya inchi 16. Wafanyabiashara rasmi wa Lifan hutoa rangi kadhaa za mwili: kiwango - nyeupe, ziada -cherry, nyeusi, kijivu, bluu na fedha. Uzito wa jumla wa gari ni kilo 1330.

Maoni kutoka kwa wamiliki wa magari

Wenye magari ambao wamepata SUV ya China Lifan X60 wanabainisha kuwa, licha ya injini dhaifu, gari hilo hupita kwa urahisi kwenye barabara kuu hata kukiwa na mizigo. Mwonekano wa kuvutia hukuruhusu usipoteze gari jijini.

Mito ya viti vya nyuma huegemea na sehemu za nyuma zinakunjwa kwa uwiano wa 2/3. Kwa sababu ya sakafu tambarare, huwezi kusafirisha bidhaa tu, bali pia kuandaa kwa urahisi mahali pa kulala wale wamiliki wa magari walionunua Lifan kwa ajili ya kuwinda au kuvua samaki.

Kiti cha mbele kinaegemea kwenye pembe thabiti. Wamiliki wa Lifan X60 wanatathmini vyema mfumo wa ABS katika hakiki. Bila kujali hali ya hewa na wakati wa siku, taa inakabiliana kikamilifu na kazi hiyo na hutoa mwonekano bora. Vioo vya kutazama nyuma vina mwonekano bora kabisa.

Miongoni mwa mapungufu katika hakiki za Lifan X60, ubora wa chuma cha mwili na uchoraji hubainishwa. Matoleo ya kwanza ya SUV yalitofautishwa na insulation dhaifu ya sauti, lakini urekebishaji uliofuata ulikabiliana na upungufu huu. Baadhi ya wamiliki wa magari wanaona ubora duni wa vifaa vya umeme, jambo linalosababisha kuharibika kwa haraka kwa balbu, vihisishi na vipengele vingine.

Kwa bahati mbaya, Lifan X60 haina kiwango cha juu cha kutegemewa na usalama. kituo cha juu cha mvuto, bodywork nzito na kusafiri kwa muda mrefu kusimamishwa maana kwamba magurudumu ya njeanza tabia zisizotabirika. Pia wanazungumza vibaya juu ya muundo mdogo wa mambo ya ndani, hukemea ergonomics karibu sifuri na kibali cha chini cha ardhi kwa SUV. Walakini, licha ya mapungufu yote, madereva na wataalam huita Lifan X60 katika hakiki kuwa SUV nzuri sana ya Kichina.