2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Labda gari dogo maarufu na maarufu la kibiashara nchini Urusi ni GAZelle. Gari imetengenezwa tangu mwaka wa 94. Wakati huu, gari limepitia mabadiliko mengi. Injini na teksi zimeboreshwa. Lakini kilichobaki ni kusimamishwa. Katika makala ya leo, tutaangalia jinsi GAZelle inayoendesha inavyotambuliwa na jinsi inavyofanya kazi.
Vipengele vya muundo
Kuunda GAZelle, wahandisi wa Gorky hawakuanzisha tena gurudumu - muundo uliunganishwa na Volga. Lakini kusimamishwa imekuwa mizigo zaidi. Kwa hivyo, ikiwa chemchemi zilikuwa tayari kutumika katika Volga mpya ya wakati huo, basi kulikuwa na boriti mbele na daraja tegemezi nyuma. Muundo sawa ulizingatiwa katika GAZ-33073.
Uchunguzi wa chassis ya magari haya una mfanano mwingi. Walakini, tofauti na GAZons, GAZelles ilianza kutumia "mwanga" zaidi, wachukuaji wa mshtuko wa telescopic. Kumbuka kwamba hawakuonekana mara moja. Juu ya mifano kabla ya 1997, absorbers mshtuko walikuwaimeunganishwa na miundo ya GAZ-53 na 3307.
Licha ya utamaduni wake wa kizamani, mpango huu wa kusimamishwa uligeuka kuwa mojawapo ya kuaminika zaidi. Kwa hiyo, ukarabati wa chasisi "GAZelle" ulihitajika mara chache. Kusimamishwa kwake hakuwezi kuharibika. Hakika, kwa kweli, hakuna kitu cha kuvunja hapa - chemchemi tu na vifuniko vya mshtuko vipo katika kubuni. Hakuna fani za mpira na levers - badala yake, sleeve ya mzunguko (pini) na boriti imewekwa hapa.
Mbele
Jinsi ya kutambua kuendesha "GAZelle"? Shughuli zote zimepunguzwa ili kukagua hali ya buffers za mpira na vijiti vya uendeshaji. Na ikiwa ya kwanza ni ya milele, basi traction kwa miaka 10 ya operesheni inaweza kuwa tayari kuisha. Ili kugundua chasi ya GAZelle, unahitaji msaidizi. Kwa amri yako, atageuza usukani kutoka upande hadi upande. Kwa wakati huu, harakati za viboko zinapaswa kuzingatiwa. Haikubaliki kwamba wanacheza. Ikiwa ndivyo, basi kizuizi cha kimya kimechoka ndani yao. Kipengele kinahitaji kubadilishwa. Fimbo nzima ya usukani inabadilishwa, kama kusanyiko.
Tatizo lingine ambalo madereva hukabili ni ushughulikiaji mzuri. Kama unavyojua, kabla ya kizazi cha "Biashara", karibu "GAZelles" zote zilikwenda bila nyongeza ya majimaji. Lakini baada ya muda, uendeshaji unakuwa mkali zaidi na zaidi. Ni sababu gani ikiwa hakuna miundo tata na nyongeza ya majimaji? Na sababu iko katika utaratibu wa egemeo.
Ukweli ni kwamba grisi hutumika kuzungusha mitambo ya ndani. Hii ndio inafanya iwe rahisi kudhibiti. Na ikiwa utambuzi wa GAZelle inayoendesha ulionyesha hivyousukani umekuwa mzito kuliko kawaida, ni wakati wa kulainisha tena. Utaratibu huu unaitwa sindano ya pini. Imetolewa kwa bastola hii:
Grisi maalum huwekwa ndani (ni muhimu isiingie maji). Ifuatayo, moja ya magurudumu hutolewa kwa kuacha (kwa urahisi wa matengenezo) na screw ya chini ya mpira haijatolewa (wakati mwingine iko juu). Inaweza kufunguliwa kwa mkono au kwa wrench ya "10" ya wazi. Ifuatayo, hose kutoka kwa sindano hutiwa ndani ya shimo kwenye uzi. Jaribu kuifuta hadi chini. Vinginevyo, grisi haitaingia kwenye kingpin. Ifuatayo, kwa kushinikiza lever, tunasisitiza utungaji kwenye utaratibu. Tunafanya utaratibu mpaka grisi ya zamani itatoka sehemu ya juu. Hii inaonyesha kwamba muundo mpya ulijaza kabisa ndani ya nodi. Kwa kawaida, grisi ya zamani huwa na rangi ya kahawa iliyokolea na huhisi kavu sana ukiigusa.
Je, unanyunyizia kingpins mara ngapi?
Marudio ya utaratibu hayategemei maili. Kama sheria, pini huingizwa mara 1-2 kwa mwaka. Unaweza kubainisha hitaji la mabadiliko ya kilainishi kwa sifa, udhibiti mkali.
Kusimamishwa kwa Nyuma
Siyo ya kizamani kuliko ile ya mbele. Inatumia ekseli tegemezi kwenye chemchemi za nusu-elliptical. Lakini tofauti na mbele, nyuma imeundwa kwa mzigo mkubwa. Kwa hiyo, pamoja na karatasi kuu, kuna chemchemi hapa. Je, GAZelle inayoendesha hugunduliwaje? Inafaa kuzingatia hali ya bafa ya mpira iliyochipuka.
Ikiwa iko katika hali sawa na katika picha iliyo hapo juu, hii inaonyesha hitilafu. Sehemu hiyo inagharimu senti moja, na unaweza kuibadilisha papo hapo bila kupaki gari.
hereni
Maelezo mengine muhimu ni sehemu zisizo na sauti za pete za masika. Ajabu ni kwamba karatasi zenyewe huchakaa haraka zaidi kuliko kuvunjika kwa vipengele hivi vya chuma vya mpira. Lakini wakati wa kugundua GAZ-3302 inayoendesha, haifai kuwanyima umakini.
Ikiwa sehemu zisizo na sauti za hereni zimechakaa, kipengele kitacheza na athari kali itatokea. Kama sheria, kipengele huchoka juu. Ikiwa delamination inaonekana, basi sehemu iko nje ya utaratibu. Je! gari la chini la GAZelle linarekebishwa vipi katika kesi hii?
Unaweza kubadilisha sehemu moja kwa moja. Walakini, sura itahitaji kufungwa. Ifuatayo, kizuizi cha zamani cha kimya kinapigwa na nyundo. Ili kushinikiza mpya, tumia kibano cha muffler. Kaza kipengele cha chuma cha mpira hadi kisimame na ukisakinishe kwenye hereni, na pia ukipiga makofi laini kwa nyundo.
Uchunguzi wa kuendesha GAZ-3110 "Volga"
Kusimamishwa kwa Volga kwa kuunganishwa na GAZelle. Hata hivyo, 3110 ina kusimamishwa kwa kujitegemea badala ya boriti ya mbele. Kwa hivyo, utambuzi unakuja kwa kuangalia vizuizi vya kimya vya levers zinazotoka kwa fremu ndogo.
Zaidi ya hayo, angalia uadilifu wa viungio vya mpira wa juu na wa chini. Bar ya utulivu pia imewekwa mbele. Imeunganishwa na "knuckles", ambayo inaweza kufanya kucheza. Ikiwa ndivyo, vipengele lazima vibadilishwe. KATIKAvinginevyo, uchunguzi si tofauti na GAZelle.
Kwa hivyo, tuligundua jinsi kusimamishwa kwa GAZelle kumepangwa na ni vipengele gani unapaswa kuzingatia wakati wa kuitambua.
Ilipendekeza:
Kiimarisha breki ya utupu "Gazelle": hitilafu na matengenezo
Hitilafu yoyote katika gari husababisha matokeo yasiyoweza kutenduliwa, na ikiwa hitilafu imegusa mfumo wa breki, pia ni hatari kwa maisha. Je, dereva anawezaje kutambua kuwa kiongeza nguvu cha breki ya Swala ni mbovu? Jinsi ya kuibadilisha na kurekebisha?
Marekebisho ya vali za injini 4216 "Gazelle": utaratibu, mbinu ya kazi, zana muhimu na ushauri wa kitaalam
Wapenda magari wanaweza kufanya bila huduma za maduka maalumu ya kutengeneza magari ikiwa ni lazima kurekebisha vali za injini ya 4216 Gazelle. Fikiria jinsi hii inafanywa kwa mikono yako mwenyewe katika mazingira ya karakana
Tuning "Gazelle Farmer" fanya mwenyewe, picha
Kama vile uboreshaji wa gari lolote lile, urekebishaji wa Gazelle Farmer huathiri sehemu ya mwili, sehemu ya ndani ya injini na vipengele vingine vya gari. Fikiria njia maarufu zaidi za kuboresha lori hili ndogo
Maoni: injini ya Chrysler kwenye Gazelle. Kufunga injini ya Chrysler kwenye Gazelle
Kwa mara ya kwanza gari "Gazelle" ilionekana mnamo 1994 na ilitolewa na Kiwanda cha Magari cha Gorky. Gari ilifanya vizuri. Imeandaliwa tu, imeonekana kuwa ya kuaminika sana. Upungufu wake pekee ni injini. Ingawa wakati wa kutolewa ilikuwa bado ya ushindani, lakini baada ya miaka michache swali la kutafuta mbadala likawa kubwa. Hasa, hii inathibitishwa na hakiki za watumiaji. Injini ya Chrysler imewekwa kwenye Gazelle tangu 2006
Jenereta ya swala na hitilafu zake. Ufungaji wa jenereta kwenye "Gazelle". Jinsi ya kubadilisha jenereta na Gazelle?
Vifaa vya umeme vya gari hili hufanywa kulingana na mpango wa waya-moja: vituo hasi vya vyombo na vifaa vimeunganishwa na "molekuli" - mwili na mifumo mingine ya gari, ambayo ina jukumu. ya gari la pili. Mtandao wa on-board wa Gazelle ni sawa na voltage ya kawaida ya 12V DC. Ili kuwasha mzunguko wa umeme, swichi ya kuwasha hutumiwa, ambayo inajumuisha gari la mawasiliano na kufuli ya kuzuia wizi
