2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Toyota RAV4 ya 2013 ilionyeshwa kwa mara ya kwanza katika Onyesho la Magari la 2012 la Los Angeles mnamo Novemba. Gari, iliyotengenezwa tangu 1994, ilipata nje na mambo ya ndani iliyosasishwa kabisa. Fikiria ubunifu. RAV 4 2013 mpya ilipokea bumper laini ya mbele, ambayo taa za ukungu zimewekwa. Mwili wa toleo jipya la gari umekuwa imara zaidi, imara na maridadi, watengenezaji wameondoa gurudumu la vipuri lililowekwa kwenye mlango wa nyuma. Waumbaji walipata nafasi yake chini ya sakafu ya shina iliyojengwa upya, kiasi ambacho kiliongezeka hadi lita 547 (na ikiwa viti vya nyuma vimefungwa chini, kiasi ni lita 2079). Kwa kuongezea, lango la nyuma la Toyota RAV4 2013 lilikuwa na kiendeshi cha umeme chenye kumbukumbu ya kielektroniki kwa njia kadhaa kwenye nafasi iliyo wazi.
Kulingana na vipimo vyake, muundo wa kizazi cha nne umekuwa pana, mrefu, lakini chini kidogo kuliko toleo la awali. Sasa urefu wake ni 4569 mm, urefu - 1661 mm, upana - 1844 mm. Ongezeko hilo pia liliathiri wheelbase - hadi 2659 mm, kibali cha gari kilikuwa 190 mm. Toyota RAV4 2013 imekuwa na uzito wa kilo 35, labda hii ilitokea kwa sababu ya utumiaji wa vyuma maalum vya nguvu katika muundo namwili kukakamaa.
Kulingana na urekebishaji wa Toyota RAV 4, vipimo havibadiliki sana. Wanunuzi wana aina mbili za injini za petroli na kiasi cha lita 2 na lita 2.5, na uwezo wa 145 hp. na 180 hp kwa mtiririko huo, pamoja na injini ya dizeli ya 150 hp. na ujazo wa lita 2.2. (na turbocharging). Usambazaji wa mashine una vifaa vya maambukizi ya moja kwa moja ya kasi sita na maambukizi ya mwongozo au CVT. Kuongeza kasi kwa mamia katika toleo rahisi zaidi la "Standard" na CVT - 11.3 s, na maambukizi ya mwongozo - 10.2, marekebisho kutoka juu ya mstari wa mfano - "Prestige Plus" itafikia kasi hii tayari katika 9.4 s. Kwa maambukizi ya moja kwa moja, hali ya ECO hutolewa, ambayo inakuwezesha kuokoa mafuta (kwa kupunguza mienendo ya kuongeza kasi). Kwa mashabiki wa kuendesha gari "frisky" kuna hali ya mchezo. Katika matoleo ya magurudumu yote ya Toyota RAV4 2013, torque hupitishwa kwa magurudumu kwa kutumia clutch ya umeme inayodhibitiwa kiatomati. Kusimamishwa kwa gari, kama hapo awali, imeundwa kwa kipaumbele kuelekea safari ya starehe na safari laini, badala ya safari kwenye barabara mbaya, njia za nje na za michezo, ujanja wa fujo. Uendeshaji wa kielektroniki huhakikisha mwitikio wa kawaida, wa kutosha kwa vitendo vya dereva, lakini sio zaidi.
Mabadiliko makubwa yamefanyika katika mambo ya ndani ya SUV iliyosasishwa ya parquet. RAV4 ya kizazi cha nne sasa inakosa toleo la viti saba. Uamuzi huu ni wa haki, kwani kukaa katika safu ya tatu ya viti ilikuwawasiwasi. Kuna aina nyingine za Toyota ambazo zinaweza kukidhi mahitaji ya watu ambao wana hitaji la magari ya viti saba. Aina mbili za upholstery hutumiwa kwa trim ya mambo ya ndani: kitambaa (aina 2) na mbadala ya ngozi ya synthetic Softex. Console ya mbele imebadilishwa sana, sehemu yake ya juu imekuwa karibu gorofa, na jopo yenyewe imeelekezwa kwa asymmetrically kuelekea kiti cha dereva. Mtindo mpya wa mambo ya ndani ya gari unaweza kuwa na sifa ya kubuni karibu na mtindo wa michezo. Hii ilifikiwa kwa kiasi kikubwa kupitia mchanganyiko wa nyenzo za kumalizia na matumizi ya rangi mbalimbali.
Ilipendekeza:
Kawasaki ZZR 600: Utalii wa kila siku wa michezo
Mara nyingi unapozingatia chaguo za kuchagua pikipiki, hasa ya kwanza, mendeshaji anayeanza hutaka kupata maonyesho na fursa za juu zaidi kutokana na ununuzi mpya. Kuna hamu isiyozuilika ya kuweka baiskeli mara moja na kukimbilia machweo hadi miisho ya ulimwengu. Hata hivyo, mara nyingi upande wa kifedha wa suala hilo hufanya marekebisho yake yenyewe na kwa kiasi fulani kuamsha ari ya msisimko ya mwendesha pikipiki mpya
Irbis ttr 125r: kuendesha gari kwa ajili ya kila mtu
Katika miaka ya hivi majuzi, aina maalum ya magari ya nje ya barabara - baiskeli ya shimo - inazidi kupata umaarufu katika nchi yetu. Kuna sababu kadhaa za hii. Bei haina umuhimu mdogo. Sio kila mtu anayeweza kumudu gari la ukubwa kamili, lakini baiskeli za shimo ni za bei nafuu na zina mahitaji yote ya ununuzi kama usafiri wa gari "unaojulikana". Irbis ttr 125r ni mwakilishi wa aina hii ya pikipiki, inayojulikana kwa madereva. Ni nini kinachovutia kuhusu mtindo huu?
Jinsi ya kuendesha ATV: maagizo ya hatua kwa hatua, vipengele vya kuendesha
Baiskeli za Quad zinazidi kuwa maarufu mwaka baada ya mwaka. Watu wamejisikia vizuri sana faida zote za mbinu hii na sasa wananunua (ATVs) bila hofu. Bei za kitengo hiki cha vifaa ni kuumwa sana, lakini hii haiwazuii wapenzi wa kuendesha gari kwa nchi! Lakini kuna baadhi ya nuances katika haya yote. Jinsi ya kuendesha ATV? Leo tutajifunza kila kitu kuhusu suala hili na si tu kuhusu hilo
Porsche Boxter - gari la kisasa la michezo kwa matumizi ya kila siku
The Porsche Boxter ilianza mwaka wa 1996. Mara ya kwanza, ilitolewa katika mwili mmoja - roadster na juu laini. Katika siku zijazo, gari lilisasishwa na kuboreshwa. Hebu tuangalie hili kwa undani zaidi katika makala hii
Jinsi ya kuendesha gari? Jinsi ya kuendesha gari: vidokezo kutoka kwa mwalimu
Mwanzoni mwa taaluma hii, madereva walikuwa karibu sawa na wanaanga wa leo, kwa sababu walijua jinsi, na muhimu zaidi, walijua jinsi ya kuendesha gari. Baada ya yote, kuendesha gari ilikuwa ngumu sana, na wakati mwingine hata hatari
