Nissan X Trail - maoni ya wamiliki na yaliyoridhika

Nissan X Trail - maoni ya wamiliki na yaliyoridhika
Nissan X Trail - maoni ya wamiliki na yaliyoridhika
Anonim

Nissan ni mojawapo ya watengenezaji kongwe wa magari nchini Japani. Mnamo Desemba 26, 2013, walisherehekea kumbukumbu ya miaka 80 ya kuanzishwa kwa kampuni hiyo. Historia ya uundaji wa magari ya nje ya barabara ya chapa hii pia ni ya kuvutia: mnamo 1951, Nissan Patrol ya kwanza ilitolewa, ambayo bado inafanya kazi na jeshi la Ireland.

Hadi mwanzoni mwa karne hii, miundo ya magari yaliyosafiri kwenye barabara kuu na nje ya barabara ilikuwa tofauti sana, labda kwa sababu hakukuwa na msongamano kama huo wa magari barabarani. Tangu mwanzoni mwa karne hii, kumekuwa na magari mengi sana ambayo barabara haziwezi kubeba, kwa hivyo watengenezaji, pamoja na madereva, wamevutiwa kuunda mahuluti ya SUVs na magari ya barabarani (magari), ambayo sasa yanaitwa crossovers au magari ya eneo lote.. Zaidi ya hayo, watengenezaji wengine huenda kutoka kando ya magari na kutengeneza magari mengi zaidi ya barabarani (kwa mfano, Hyundai), huku wengine wakibadilisha SUV na kutengeneza SUV nyepesi zaidi na zaidi (kwa mfano, Nissan).

Katika mwonekano wa gari la Nissan X Trail, vipengele vya wazazi wake Patrol na Terrano vinakisiwa kwa urahisi. Ndugu mkubwa wa Nissan X Trail alikuwa Nissan X Terra, ambayo iliendeshwa Amerika Kaskazini mwishoni mwa miaka ya 90. Gari kama hilo, inaonekana, lilikusudiwa Amerikawapenzi kutafuta hazina katika bustani yao wenyewe, na Terra Incognita - katika kijiji jirani. Mnamo 2000, kwa Wazungu ambao wanatafuta njia zisizojulikana nje ya jiji (ambayo ni jinsi X-Trail inavyoweza kutafsiriwa), Nissan X Trail iliundwa, hakiki ambazo zinaonyesha kuwa gari hilo limepata mashabiki wengi sio tu ndani. Ulaya, lakini pia katika Asia, na muhimu zaidi - katika Urusi na nchi za CIS.

hakiki za nissan x trail
hakiki za nissan x trail

Gari ambalo limekuwa likitumika nchini Urusi kwa zaidi ya miaka 10 litakuwa na maoni mengi, sivyo? Hasa ya kuvutia ni hadithi za wale ambao wamekuwa wakiendesha magari kwa miaka mingi ambayo yamesafiri zaidi ya kilomita 100,000 - wamiliki hao hawana euphoria ya awali kutokana na kumiliki gari nzuri. Miongoni mwa maelezo ya matengenezo mengi, ni muhimu kufuta kesi za mtazamo wa "shenzi" kwa teknolojia, wakati "inauawa" kwa makusudi na kisha kuuzwa ili "kuficha athari za uhalifu." Kando na yaliyo hapo juu ya Nissan X Trail, hakiki zinatoa picha nzuri sana.

Kuhusiana na injini za Nissan X Trail, wamiliki wanakiri kwamba hata injini ya lita 2 ina uwezo wa kutosha kutekeleza majukumu yote ambayo gari hili limekabidhiwa. "Wapanda farasi" wakati mwingine hulalamika, lakini kutumia Nissan X Trail kwa kuendesha gari haraka ni kama kutembea kwenye harusi katika tracksuit. Injini za mwendo wa kasi zimeonekana zikila mafuta, lakini hili linaonekana kuwa tatizo kwa injini za Nissan kwa ujumla, si injini za X Trail hasa.

hakiki za nissan x trail
hakiki za nissan x trail

Kuhusu utumiaji halisi wa mafuta kwenye ukaguzi wa Nissan X Trailkukubaliana kwamba gari hili ni la kiuchumi kabisa kwa darasa lake. Inawezekana kufikia viashiria vya matumizi ya pasipoti ikiwa unafuata tu sheria za uchumi wa mafuta wakati wa kuendesha gari. Lakini hata wale ambao hawafuati sana sheria hizo na kuendesha gari kwa baridi ya digrii 20 hawavuka mpaka wa lita 12 kwa kilomita 100. Hitilafu zozote zinazohusiana na utambuzi na marekebisho ya mfumo wa nguvu ya injini kupitia kompyuta iliyo kwenye ubao husababisha kuongezeka kwa matumizi, lakini hii ni bahati mbaya ya magari yote ya sasa "smart".

Kuhusiana na visanduku vya gia vya Nissan X Trail, hakiki husifu CVTs kuhusu magari mapya na makanika kwenye magari yaliyotumika. Usambazaji wa kiotomatiki hushindwa mara nyingi katika hali mbaya zaidi, na CVTs kwa ujumla huharibika katika umbali wa juu na hazihimili operesheni ya muda mrefu.

hakiki za nissan x trail
hakiki za nissan x trail

Maoni kuhusu ushughulikiaji wa Nissan X Trail si chanya tu - kuna ukweli kadhaa wakati gari liliokoa maisha ya abiria katika hali mbaya. Tabia ya nje ya barabara inaweza kutabirika, lakini mbaya zaidi kuliko ile ya Niva, hivyo gari ni la wavuvi, sio wawindaji. Baadhi wanalalamika kuhusu uwezo wa kijiometri wa kuvuka nchi, na wengi wanalalamika kuhusu eneo duni la njia ya kutolea moshi.

Mambo ya ndani ya gari hili, mabadiliko ya sehemu ya mizigo na chaguo zinazoleta faraja kwa abiria husababisha kuridhika na sifa. Kuna baadhi ya matamshi, lakini ni "manung'uniko ya utaratibu" zaidi kuliko mapungufu makubwa.

Kwa ujumla, hakiki kuhusu Nissan X-Trail ni nyingi, ni za kirafiki na zinaelezea hili.gari kama msaidizi wa kutegemewa wa familia katika kaya, kazini na burudani.

Ilipendekeza: