Nissan Almera Mpya: hakiki za wamiliki, vifaa, picha

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

"Nissan Almera" ni gari la kiwango cha gofu, linalo sifa ya kutegemewa kwa hali ya juu, unyenyekevu, uwezo wa kumudu na anuwai ya manufaa. Ilichukua nafasi ya Nissan Sunny iliyopitwa na wakati. Gari iliwasilishwa kwa mara ya kwanza kwenye Maonyesho ya Magari ya Frankfurt mnamo 1995. Ilitolewa katika matoleo ya milango mitatu na mitano ya hatchback, na sedan ya milango minne ilitolewa mwaka mmoja baadaye.

Kitengo cha Ulaya cha Nissan kilifanya kazi katika muundo wa gari hilo. Gari lilikuwa na mwonekano wa kawaida na wa kuvutia likiwa na sehemu iliyoinuliwa, nguzo ya C ya kuvutia na paa refu.

Kufikia sasa, kampuni imetoa vizazi vitatu vya muundo na marekebisho mengi na nyongeza.

Usajili wa Kirusi

Nissan Almera mpya ya kizazi cha tatu, inayojulikana Ulaya kama Nissan Pulsar, iliwasilishwa rasmi mwaka wa 2012. Mfano huo ulinusurika maisha yake ya pili katika mfumo wa sedan ya Kikorea ya Kikorea, na sasa imeonekana mbele ya watumiaji wa ndani kama sedan ya bajeti na kibali cha makazi cha Urusi, tangu mkutano wake.iliyoandaliwa katika kiwanda cha Togliatti. Kampuni ya Kijapani inayojali Nissan kwa mara ya kwanza ilitengeneza gari linalolenga soko la Urusi, kulingana na matoleo kadhaa, na kwa ajili yake pekee.

Nissan Almera Mpya: picha, nje, vipimo

Kitu kipya kimeundwa kwenye jukwaa la Renault Logan, ambalo ni maarufu sana nchini Urusi. Kutoka kwake, mfano huo ulipokea injini, maambukizi na ufumbuzi mwingine wa teknolojia. Wabunifu hawakuja na chochote kipya na "kunakili" kihalisi nje kutoka kwa mtindo wa Teana.

Gharama ya chini inasisitizwa na karibu maelezo yote, na grille ya chrome huongeza zaidi bajeti ya gari. Mabadiliko yanayoonekana zaidi ambayo Nissan Almera imepokea ni mwili mpya.

Ikilinganishwa na muundo wa Logan, aina mpya imeongezeka kwa ukubwa. Sasa urefu wake wote ni 4656 mm, upana ni 1695 mm, urefu ni 1522 mm, wheelbase ni 2700 mm. 160 mm - kibali ambacho Nissan Almera mpya ilipokea. Maoni kutoka kwa waendeshaji magari yanapendekeza kuwa huenda haitoshi kwenye barabara mbaya, lakini hakutakuwa na matatizo kwenye barabara za mashambani.

Saluni

Gari ina mambo ya ndani ya kawaida ya viti tano. Nafasi ya dereva na abiria imetolewa kwa ukingo, wakati trim na eneo la vidhibiti huibua maswali. Ubora wa nyenzo zinazotumiwa ni za wastani, na paneli ya mbele ni rahisi, isiyo na umaridadi wowote.

Safu ya pili ya abiria imeundwa kwa ajili ya watu watatu. Hapo awali, haikukua, ambayo haikuakuruhusiwa kuongeza uwezo wa sehemu ya mizigo.

Lakini ilirekebishwa katika kizazi cha tatu cha gari, wakati Nissan Almera mpya ilipotokea. Maoni ya wamiliki yanaonyesha kuwa kiti cha nyuma cha 60/40 cha kukunja kinafaa sana kwa gari kama hilo. Lakini wakati huo huo, chaguo hili limetolewa kwa wote, isipokuwa kwa usanidi wa kimsingi.

Vipimo

Mwanzoni, gari litatengenezwa likiwa na kitengo kimoja cha nishati, lakini katika siku zijazo wanapanga kupanua anuwai ya injini. Wakati huo huo, mtengenezaji hauzuii uwezekano wa injini ya dizeli. Gari ina injini yenye uwezo wa kutoa 102 hp. Na. nguvu kwa 5,750 rpm, na kiasi cha kazi cha lita 1.6. Uvutaji huhamishiwa kwenye ekseli ya mbele, tofauti za kiendeshi cha magurudumu yote hazijatolewa.

Nissan Almera mpya si duni kwa washindani katika sehemu yake katika masuala ya mienendo na kasi: kasi ya juu iliyokuzwa ni 185 km/h, kuongeza kasi hadi 100 km/h inachukua 10.9 s. Kulingana na data ya "pasipoti", wastani wa matumizi ya mafuta ya injini hii katika mzunguko wa pamoja ni lita 8.5. Wakati huo huo, inazingatia viwango vya mazingira vya Euro-4. Novelty inapatikana na chaguzi mbili za maambukizi: maambukizi ya mwongozo wa 5-kasi na maambukizi ya moja kwa moja ya kasi 4. Wataalamu wanapendekeza utumie giabox ya hivi punde zaidi.

Pendanti

Kwa kuzingatia maelezo mahususi ya barabara za Urusi, chasi ya gari iliimarishwa pia kwa vipengele vinavyodumu zaidi vya kusimamishwa vilivyoundwa kwa ajili ya kuongezeka kwa mizigo. Imewekwa mbelehuru MacPherson struts, nyuma torsion boriti. Mipangilio ya kusimamishwa kwa mambo mapya iko karibu na ile ya mikutano ya hadhara, ambayo inaelezwa na ubora duni sawa na barabara zisizo sawa.

Miongoni mwa minuses ya riwaya, magurudumu nyembamba (185/65) yanaweza kuzingatiwa kwa ujasiri, lakini kusimamishwa vizuri hulipa fidia kwa upungufu huu, na matuta hayaonekani kabisa kwenye cabin. Uendeshaji sio mkali sana, lakini inatosha kwa safari ya starehe na ya ujasiri. Breki za diski zilizowekwa mbele na ngoma zilizowekwa nyuma ni mfumo wa breki ambao Nissan Almera mpya imepokea.

Picha ya gari itafahamisha hata kwa mtu wa kawaida kuwa mwanamitindo huyo ana sifa bora za nje ya barabara. Kwanza kabisa, hii inathibitisha kibali cha juu cha ardhi. Wakati wa kubeba kikamilifu, "sags" tu hadi 145 mm, kwa hiyo usipaswi wasiwasi kuhusu kukwama kwenye barabara ya nchi. Na ikiwa pia unakumbuka juu ya ulinzi wa ziada wa chasi, basi mashaka yote hupotea kabisa. Ubunifu huu ulijaribiwa katika hali mbalimbali za barabara, ikiwa ni pamoja na kwenye wimbo wa motocross, ambapo ulifanya kazi vizuri.

Vifurushi na bei

Mipangilio ya magari manne inapatikana nchini Urusi, na ikizingatiwa kwamba wastani hutoa chaguo mbili, kisha tano kabisa.

Nissan Almera mpya ambayo tayari iko katika usanidi wa kimsingi inajumuisha upitishaji wa mikono, kompyuta iliyo kwenye ubao, inapokanzwa dirisha la nyuma, taa ya shina, magurudumu ya chuma ya R15, upholstery wa kitambaa, mifuko miwili ya hewa, mifumo ya kielektroniki ya ABS na EBD, kiti. mikanda na preloaders, mountings maalum kwaviti vya watoto na zaidi. Gharama rasmi ya mtindo mwaka 2014 ni rubles 459,000.

Kifurushi kipya cha Nissan Almera cha Comfort kimeongezwa viti vyenye joto vya mbele, uwezo wa kurekebisha kiti cha dereva kwa urefu, kufunga katikati, taa za ukungu za mbele, utayarishaji wa sauti wa hali ya juu, na chaguo la kufunga mlango kiotomatiki wakati. kuendesha gari. Gharama yake huanza kwa rubles 477,000, toleo la hali ya hewa litagharimu rubles 500,000, na kwa usafirishaji wa kiotomatiki - rubles 532,000.

Toleo lililopanuliwa la Comfort plus pia lina vifaa vya mfumo wa sauti wa 2DIN wenye uwezo wa MP3 na Bluetooth. Kwa upitishaji wa mwongozo, hutolewa kwa rubles 523,000 na rubles 555,000 kwa upitishaji otomatiki wa Nissan Almera.

Kifaa kipya cha Tekhna pia ni pamoja na usukani wa ngozi, madirisha ya umeme kwenye milango ya nyuma, taa ya chumba cha glavu na mfumo maalum wa media wa Nissan Connect. Gharama yake kwenye soko la Kirusi huanza kwa rubles 554,000, na kwa sanduku la gear moja kwa moja - kutoka kwa rubles 586,000.