Motorcycle Stels 400 GS kwa wale wanaojitahidi kusonga mbele kila wakati

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11

Motorcycle Stels 400 GS imeundwa kwa urahisi kwa ajili ya wale wanaothamini wakati wao na kila mara kwa ujasiri kuelekea lengo lao. Mtazamo mmoja unatosha kuelewa madhumuni ya kweli ya baiskeli hii ya motocross. Huyu ni mmoja wa wawakilishi wa kwanza wa enduro ya watalii katika safu ya mfano ya STELS, ambayo huhisi ujasiri juu ya nyimbo zisizo na mwisho na zaidi, katika hali mbaya ya barabarani. Kwa ufupi, Stels 400 GS ni pikipiki inayoitwa ya matumizi mawili iliyoundwa kwa ajili ya barabara za lami na zisizo na lami.

Maelezo ya muundo

The Stels 400 GS zote zimo katika baiskeli ya kawaida ya motocross, iliyo na mwanga wa barabarani, kifaa cha aerodynamic cha aerodynamic ambacho huleta mvutano mdogo kwa kuendesha gari kwa mwendo wa kasi, na kiti kirefu kidogo cha abiria. Hata hivyo, watengenezaji wametoa modeli hii na wheelbase iliyoboreshwa, iliyoongezeka kwa kiasi kikubwa kuhusiana na wafadhili wa chasi ya michezo.

Muundo wa Stels 400 GS ni mchanganyiko unaolingana wa mbili zinazojulikana na zilizothibitishwa.mifano ya wakati: Stels 400 Enduro, ambayo gia ya kukimbia ilikopwa, na Stels 400GT, kifaa cha kuzuia upepo ambacho kinafaa kabisa kwenye modeli mpya ya pikipiki. Ubunifu wa pikipiki hautaacha tofauti hata shabiki wa kisasa zaidi wa magari ya magurudumu mawili. Kwa sifa zake za kiufundi, baiskeli ya motocross ni nyepesi kabisa (ina uzito wa kilo 163 tu) na urefu wa zaidi ya mita mbili.

Vipimo

Cross "Endurik" ina injini ya kabureti yenye nguvu ya viharusi vinne ya mita za ujazo 386.8, ambayo imetengenezwa kwenye kizuizi kimoja cha mitambo pamoja na sanduku la gia la mitambo la kasi sita. Kusimamishwa kwa pikipiki ni karibu kabisa kukopwa kutoka kwa baiskeli za motocross: uma wa mbele ni mpango uliopinduliwa, na nyuma ni swingarm na monoshock. Kwa hivyo, pikipiki hufanya kazi kikamilifu kwenye uso wowote wa barabara, ujanja wa ziada hutolewa kwa sababu ya wepesi wa muundo, na ergonomics yake.

Upeo wa nguvu - 19 farasi kwa 7000 rpm. kwa dakika - hutolewa na injini ya petroli yenye nguvu ya pikipiki ya kuvuka nchi. Ikiwa na kasi ya juu ya karibu kilomita 120 kwa saa, injini ya Stels 400 GS hutoa akiba kubwa ya mafuta. Kwa hivyo, mwakilishi wa safu ya STELS "hula" lita 5 tu kwa kilomita 100. Injini ya pikipiki ina mfumo wa kupoeza maji, na uwezo wa tanki la michezo ni lita 22.

Mfumo wa kutolea nje wa motocross wa Stels 400 GS, maoniambao wamiliki huzungumza kwa ufasaha juu ya mali zake bora, lina muffler moja, ambayo, kwa upande wake, inajumuisha viongofu viwili vilivyojengwa ndani ya njia tatu. Mfumo huu unatoa sauti laini na ya uvivu kidogo ya injini, ambayo hakika itavutia mashabiki wa pikipiki.

Bei na vifaa

Pikipiki mpya kabisa ya Stels 400 GS inaweza kununuliwa kwenye soko la magari la Shirikisho la Urusi, gharama ya chini ambayo ni rubles 135,000 za Kirusi. Miongoni mwa ubunifu mwingine katika teknolojia ya pikipiki, bei ya enduro ya nchi ya msalaba inaonekana kuvutia kabisa, lakini wakati huo huo, kwa sasa hakuna data iliyothibitishwa juu ya kuegemea kwa pikipiki na ubora wa mkusanyiko wake. Seti kuu ya kuunganisha inajumuisha seti ya vioo vya nyuma, shina, taa za mbele, sehemu ya miguu pana, sare ya kuzuia upepo, kabati ya alumini na seti ya zana kwenye mfuko asili.

Sababu kadhaa za kununua Stels 400 GS

• Muundo maridadi na muundo ergonomic.
• Matumizi bora ya mafuta na nishati ya kutosha ya injini.
• Bei nafuu pamoja na vipimo vyema.
• Uwezo wa juu wa kuvuka nchi wa pikipiki kwenye aina mbalimbali za barabara.
• Kusimamishwa kwa nguvu na ujenzi thabiti.
• Tangi la kutosha la gesi na viti vya starehe vilivyoundwa kwa safari ndefu.

Bila shaka, ishara hii ya usawa ya baiskeli ya michezo na cruiser friskyitavutia kila mtu anayetafuta kushinda njia mpya zaidi na zaidi. Sifa zinazofaa za kiufundi za pikipiki ya kuvuka nchi hukuruhusu kupata hisia na hisia nyingi kutoka kwa safari kwenye barabara mbalimbali na hata kwingineko.