2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Wamiliki wengi wa magari wanakabiliwa na ukweli kwamba betri huchemka inapochaji. Mtu hana aibu, lakini wengine, kinyume chake, kuzima chaja (chaja). Kuna njia kadhaa muhimu za kurejesha nishati ya betri hadi 100%. Viputo vinaweza kuwepo au visiwepo. Hebu tujue jinsi ya kuchaji betri, na kama jambo hili linafaa kuonekana.
Kuchemsha kwa elektroliti: kawaida au la?
Kwa hivyo, baada ya kuunganisha chaja kwenye vituo vya betri, utagundua kuwa makopo mengi au yote yaliyo na kioevu mara moja huanza kufanya kazi bila kubadilika. Hii ni kawaida kabisa, lakini kuna baadhi ya nuances. Ikiwa umeunganisha betri tu na ukapata makopo kadhaa ya kuchemsha, basi kifaa kama hicho kinaweza kutupwa mbali. Jambo hili linapendekeza kuwa kuna sahani zilizofungwa na hakuna uwezekano kwamba betri kama hiyo itatumika.
Ukigundua kuwa betri inachemka inapochaji, basi usiogope - hii ni kawaida. NaKimsingi, sio kuchemsha. Uundaji wa Bubbles kwenye mitungi unaonyesha kuwa gesi ya kulipuka inatolewa, kwa maneno mengine, electrolysis inafanyika. Katika hali hii, elektroliti ina joto la kawaida na haina kupanda hadi kiwango cha juu (zaidi ya 45 digrii Celsius). Hebu tujue ni kwa nini viputo vinatokea.
Kwa nini betri inachemka?
Kama sheria, gesi huanza kutolewa wakati betri tayari imejaa chaji, na sasa utaelewa ni kwa nini. Kwa kuwa tuna uwezo mdogo, hatuwezi kukusanya nishati ya umeme iliyohifadhiwa katika muundo wa kemikali. Kwa hivyo, wakati betri imejaa chaji, nishati yote inayoingia inabadilishwa kuwa gesi inayolipuka.
Unapaswa kuelewa kuwa katika hali yoyote haipendekezwi kuchaji betri isiyo na matengenezo yenye bomba la gesi lililoziba. Hii ni kutokana na ukweli kwamba betri ina chemsha, na nishati haiwezi kuondoka, kwani kifuniko kimefungwa. Zaidi ya mara moja kumekuwa na kesi wakati benki za betri zilivunjwa tu. Hata hivyo, bado unaweza kurejesha, lakini unapaswa kujaribu kutoza betri zaidi ya 80-90% ya kiwango cha juu. Sasa unajua kwamba mchakato wa kuonekana kwa Bubbles ni kawaida kabisa. Mara tu zinapoanza kuunda, unahitaji kuzima chaja, na kisha unaweza kubadilisha betri.
Kazi ya maandalizi kabla ya kuchaji upya
Kabla ya kuanza mchakato, unahitaji kuondoa betri na kuiweka kwenye mlalo.uso. Inastahili kuwa kila kitu kifanyike katika chumba chenye uingizaji hewa, kama sumu, zaidi ya hayo, gesi ya kulipuka hutolewa. Ifuatayo, unahitaji kufuta benki zote (hii inatumika kwa betri zinazohudumiwa). Hii inaweza kufanyika kwa screwdriver kubwa ya gorofa, wakati mwingine hata kwa mikono yako. Tunapaswa kuona electrolyte: ikiwa kiwango chake ni cha chini kuliko kawaida, kisha kuongeza maji (distillate). Baada ya kuweka kiwango cha kawaida kikamilifu, unaweza kuunganisha chaja.
Cha msingi hapa sio kuchanganya. Tunaunganisha pamoja na kumbukumbu kwenye terminal nzuri, vizuri, na minus - kwa mtiririko huo. Chaja ina waya mbili: nyekundu na nyeusi, "+" na "-". Betri inachaji, tunatazama. Ikiwa uwezo wa betri ni 60 Ah, na sasa ni 6 amperes, basi saa 10 ni ya kutosha malipo ya kifaa kikamilifu. Lakini kumbuka kwamba ikiwa betri ina chemsha wakati wa malipo na ilianza mwanzoni, basi hii ni ishara wazi kwamba unahitaji kupunguza sasa. Kwa njia hii unaweza kuepuka uharibifu. Hata hivyo, unahitaji kuelewa kwamba betri inapaswa kuchemka inapochaji, lakini isiwe kali sana.
Kidogo kuhusu chaji ifaayo
Betri za kisasa zinahusisha matumizi ya mkondo sawa na 1/10 ya jumla ya ujazo. Kwa hivyo, betri ya 12V 60 Ah inahitaji kushtakiwa kwa sasa ya si zaidi ya 6 amperes. Lakini njia hii haitumiwi kila wakati. Kwa mfano, ubaguzi ni kutokwa kamili kwa betri. Katika kesi hii, unahitaji kutumia voltage ya chini, kuhusu 2 amperes. Mara kwa mara, njia ya kulazimishwa ya malipo ya betri hutumiwa. Bila kusema, hii ni mbaya sana.huathiri kifaa, kwa vile tunatumia sasa sawa na 60-70% ya jumla ya uwezo. Ikiwa betri ni 60 Ah, basi tunachaji kwa karibu 40-45 amperes. Kuna uwezekano mkubwa kwamba halijoto ya elektroliti itapanda hadi digrii 45 Selsiasi, katika hali ambayo ni lazima mchakato ukomeshwe.
Pia kuna mbinu ya kusawazisha. Katika baadhi ya matukio, ni vyema zaidi, kwani inakuwezesha kurejesha kabisa misa ya kazi ya betri. Ya sasa katika kesi hii ni 0.1 amperes. Kwa hivyo, kuchaji upya kwa njia hii itachukua muda mrefu sana, lakini hii haitaathiri utendakazi wa kifaa.
Alama chache muhimu
Si kila mtu anajua kuwa baada ya betri kuanza kuchemka, inaweza kuchajiwa kwa muda zaidi. Kama inavyoonyesha mazoezi, kwa wastani, ni masaa 2-3. Baada ya hayo, betri inaweza kuchukuliwa kuwa tayari kabisa kwa uendeshaji. Ikiwa, wakati wa malipo ya betri, electrolyte huchemka kwa muda mrefu, hii itasababisha oversaturation na uharibifu zaidi wa kifaa. Unaweza pia kuangalia msongamano wa elektroliti, ikiwa iko katika safu ya 1, 28, basi betri imechajiwa, ikiwa chini, basi bado.
Usisahau kuwa viputo vinapotolewa kwa muda mrefu, elektroliti huchemka polepole, kwa hivyo inashauriwa kukata betri kutoka kwa chaja kwa wakati. Pia haipendekezi sana kuweka betri karibu na vyanzo wazi vya moto kwa sababu za wazi. Kuchaji ni vyema kufanyike ndani ya nyumba ili betri isikabiliwe na mvua au uchafu. Ningependa pia kusema kwamba hupaswi kuweka betrinyuso zisizo imara, hasa wakati wa kuchaji upya.
Hitimisho
Baada ya kusoma makala haya, unapaswa kuwa na ufahamu wa kimsingi wa kwa nini viputo vinatokea. Kama ilivyoelezwa hapo juu, hii ni kawaida kabisa, lakini mchakato lazima udhibitiwe na malipo ya ziada haipaswi kuruhusiwa. Mchakato wa electrolysis ya maji ya electrolyte huzingatiwa wakati wa malipo na sasa ya moja kwa moja. Ikiwa unatumia njia ya kusawazisha, basi kuonekana kwa Bubbles kunaweza kuwa sio. Kuhusu njia ya kulazimishwa, basi, kinyume chake, kuchemsha kunaweza kuwa kali sana. Kwa kumalizia, ningependa kusema kwamba unahitaji kuzingatia mahitaji na sheria zote zilizoelezwa katika makala hii, na kisha kila kitu kitakuwa kwa utaratibu. Betri ikichemka inapochaji, hii ni ishara kwamba betri inakaribia chaji na haipaswi kuachwa katika hali hii mara moja, kwa sababu hii inaweza kusababisha matokeo mabaya.
Ilipendekeza:
Kuchaji betri: ni ampea ngapi za kuweka na muda gani wa kuchaji?
Baadhi ya wamiliki wa magari yao wanavutiwa na swali la ni ampea ngapi za kuchaji betri? Hii ni kweli hasa kwa Kompyuta nyingi. Baada ya yote, ikiwa unatumia mzigo mwingi, unaweza tu kuzima betri
Gari la Tesla: anuwai kwa kila chaji katika majira ya joto na baridi, wakati wa kuchaji betri
Kwa sasa, sera ya majimbo mengi inalenga kupunguza idadi ya magari yenye injini za petroli na dizeli. Wanapaswa kubadilishwa na magari kwenye traction ya elektroniki. Mtengenezaji maarufu zaidi wa magari ya umeme ya premium ni Tesla, ambayo itajadiliwa hapa chini
Kwa nini gari hutetereka unapoendesha? Sababu kwa nini gari hutetemeka kwa uvivu, wakati wa kubadilisha gia, wakati wa kusimama na kwa kasi ya chini
Iwapo gari linayumba wakati unaendesha, si tu ni usumbufu kuliendesha, lakini pia ni hatari! Jinsi ya kuamua sababu ya mabadiliko hayo na kuepuka ajali? Baada ya kusoma nyenzo, utaanza kuelewa "rafiki yako wa magurudumu manne" bora
Nini cha kuongeza kwenye betri - maji au elektroliti? Huduma ya betri ya gari. Kiwango cha elektroliti ya betri
Sehemu kuu za gari zinapaswa kujumuisha betri. Wakati wa operesheni ya kawaida, betri hii inachajiwa wakati gari linaendesha. Lakini mara nyingi kuna matukio wakati, ikiwa vifaa vingine katika malfunction ya gari, ni lazima kushtakiwa kwa kutumia kifaa maalum. Hali hiyo ya uendeshaji huathiri kuvaa haraka kwa kifaa. Kwa kuongeza, mara kwa mara inahitaji kuwa refueled. Watu wengi mara nyingi huchanganyikiwa juu ya nini cha kuongeza kwenye betri: maji au electrolyte
Betri huchemka inapochaji: kawaida na isiyo ya kawaida
Betri ni sehemu muhimu ya gari lolote. Sio tu chanzo cha nguvu kwa vifaa vyote vya elektroniki vya bodi, lakini pia hupakia kibadilishaji na kusaidia kuwasha injini. Utunzaji sahihi na malipo ya wakati wa betri ni ufunguo wa uendeshaji wake wa mafanikio na wa muda mrefu. Walakini, kuna nuances kadhaa ambazo zinaweza kuonya dereva. Kwa mfano - kwa nini betri huchemka wakati wa malipo?
