Kuchaji betri: ni ampea ngapi za kuweka na muda gani wa kuchaji?

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:51

Ili kuchaji vizuri betri ya gari lako, si lazima kuwa na maarifa ya kina na ujuzi maalum. Maarifa ya kimsingi ya fizikia ambayo shule inatupa yatatosha. Kwa hiyo, kuweka kila kitu kwa vitendo ni ndani ya uwezo wa dereva yeyote. Wakati huo huo, haupaswi kupuuza maagizo, kwa sababu haijajumuishwa tu kwenye kifurushi cha betri. Hii itakuruhusu kuamua ni ampe ngapi za kuchaji betri.

Kuhusu kinachoathiri chaji ya betri

Ingawa betri nyingi hazirekebishwi, bado zinahitaji kuchajiwa. Na kwa kiasi kikubwa inategemea hali ya uendeshaji wa gari. Ikiwa utafanya safari kwa umbali mfupi na vituo vya mara kwa mara, kuzima injini na kuiwasha tena, basi hii inathiri vibaya uwezo halisi wa betri - hupungua.

Zaidi ya kila kitu kingine, jukumu muhimu hupewa jenereta, au tuseme njia yake ya uendeshaji. Hii ni kweli hasa kwa magari.miaka ya zamani ya kutolewa. Jambo la msingi ni kwamba jenereta hutoa sifa zake bora tu inapofikia 2,000 rpm. Kwa maneno mengine, hali ya kutofanya kitu ya kitengo cha nishati haiwezi kuhakikisha chaji ifaayo ya betri, hasa ikiwa watumiaji wenye nguvu wanahusika.

Fahamu ni ampeni ngapi unahitaji ili kuchaji betri, inapaswa kwa hali yoyote ile. Na mara kwa mara (angalau kabla ya kuanza kwa majira ya baridi) ni muhimu kulipa betri kutoka kwa chanzo kingine cha nguvu. Na katika hali hii, vifaa maalum vinatumika.

Muhtasari wa Kuchaji Betri

Kuchaji yenyewe hufanywa kwa mkondo wa moja kwa moja, voltage mbadala si nzuri. Kwa hiyo, chaja nyingi (chaja) zina vyenye rectifiers muhimu. Lakini hata hapa kunaweza kuwa na nuances. Wakati huo huo, unaweza kutumia kifaa kingine chochote kinachotoa thamani ya voltage inayotakikana na uwezo wa kurekebisha vigezo vya kutoa.

Ikumbukwe mara moja kwamba mapendekezo yaliyotolewa katika makala yanahusu betri za asidi pekee. Kwa analogues za alkali, sheria ni tofauti kidogo. Lakini kwa kuwa betri nyingi za asidi husakinishwa kwenye magari, tutachanganua swali la ni ampea ngapi zinahitajika ili kuchaji betri katika siku zijazo, tukianzia nazo.

Kujiandaa kwa kuchaji

Kabla ya kuanza mchakato, inafaa kuchukua hatua kadhaa za ziada na muhimu. Kwanza unahitaji kuondoa betri kutoka kwa gari, bila kusahau kufuta vituo vyake. Inaaminika kuwa betri inaweza kushtakiwa bila kuondoa betri, na hata kuacha vituomaeneo yao. Hata hivyo, ni bora si kufanya hivyo. Betri ni kitu nzito kiasi, lakini ni bora kufanya kazi kwa bidii na kuondoa betri.

Sasa unapaswa kusafisha betri dhidi ya uchafuzi. Wakati alikuwa chini ya kofia, hakuweza kukaa safi. Kwa kuongeza, betri yoyote (hata isiyo na matengenezo) ina valve maalum ambayo electrolyte huvukiza (kisha huunganisha kwenye kifuniko). Inastahili kuongeza athari zingine mbaya: kuambatana na vumbi, uchafu, mafuta. Hatimaye, safu ya conductive inaweza kuunda, na kusababisha kuongezeka kwa chaji ya betri yenyewe.

Kujua ni ampea ngapi za kuchaji betri ya gari, bila shaka, ni muhimu (zaidi kuhusu hili baadaye), lakini maandalizi ya awali hayafai kupuuzwa. Kwa hivyo, ili kuzuia shida nyingi, betri lazima isafishwe vizuri kabla ya kuchaji, na ikiwezekana baada ya hapo. Ili kuondokana na uchafu mwingi, wakati wa uendeshaji wa betri, unaweza kununua kesi maalum kwa ajili yake.

Chaguo za Kuchaji Betri

Madereva wengi wanavutiwa na swali la kimantiki kama hili, ni muda gani unapaswa kuchukuliwa kuchaji betri ya gari? Ili kuijibu, unapaswa kujua kwamba kuna njia kuu nne:

• Inatumia mkondo wa moja kwa moja.
• Inachaji kwa voltage isiyobadilika.
• Mchanganyiko.
• Mchakato wa haraka.

Inafaa kuzizingatia kwa undani zaidi, kwani kila chaguo lina sifa zake. Mbali na kila kitu kingine, sivyoUsisahau kuhusu usalama! Electrolyte ina asidi ya sulfuriki. Kwa hivyo, tahadhari lazima ichukuliwe na ni bora kufanya kazi na glavu na miwani.

Na sio muhimu sana ni amperes ngapi za kuweka malipo ya betri ya gari, lakini kuzingatia kwamba utaratibu yenyewe unapaswa kufanyika katika eneo lenye uingizaji hewa mzuri. Hii ni kutokana na kutolewa kwa hidrojeni. Katika uhusiano huu, kazi yoyote inayohusiana na mwako wazi na uundaji wa cheche (kulehemu, kukata) ni marufuku karibu na mahali hapa.

DC

Mbinu hii ni bora wakati betri iko chini sana. Kisha atapokea malipo kamili zaidi na sare. Mchakato yenyewe, ingawa ni mrefu, unaweza kurejesha uwezo wa betri kwa kiwango cha juu. Jambo la msingi ni kwamba upotoshaji una hatua kadhaa, wakati mkondo wenyewe hudumishwa kwa kiwango kisichobadilika.

Chaguo hili si rahisi sana kwa sababu ni muhimu kufuatilia daima mchakato wa kuchaji, na pia kubadilisha voltage na kurekebisha nguvu ya sasa. Kwa maneno mengine, tu kugeuka na kuacha kila kitu kwa muda haitafanya kazi. Kanuni ya "kuwasha na kusahau" haifai hapa! Kwa kuongeza, chaja inapaswa kununuliwa ikiwa na uwezo wa kurekebisha ya sasa.

Utaratibu wa kuchaji wenyewe

Sasa ni wakati wa kufahamu kiasi cha kuweka ampere wakati wa kuchaji betri. Kwa mchakato tu bado utahitaji kujizatiti na multimeter.

Katika siku zijazo, shughulikia kama hizomuundo:

• Hatua ya I. Nguvu ya sasa imewekwa kuwa 0, 1 kutoka kwa uwezo wa betri (60 Ah - 6 A, 40 Ah - 4 A). Inapaswa kudumishwa hadi voltage ifikie 14.4 V. Hapa ndipo multimeter inahitajika.
• Hatua ya II. Voltage ya 14.4 volts haikuchaguliwa kwa bahati - katika kesi hii, electrolysis ya maji huongezeka, na kwa kasi. Matokeo yake, molekuli hugawanyika ndani ya oksijeni na hidrojeni. Ya sasa inapaswa kupunguzwa kwa nusu. Hiyo ni, kwa 60 Ah - 3 A, 40 Ah - 2 A.
• Hatua ya III. Wakati betri inafikia volts 15, sasa lazima ipunguzwe kwa sababu ya mbili (1, 5 na 1 amperes, kwa mtiririko huo). Na hapa unapaswa kudhibiti voltage kila saa moja au mbili. Na inapobadilika, na utoaji wa gesi unaoendelea kuzingatiwa katika benki, utaratibu unaweza kuchukuliwa kuwa umekamilika.

Kama unavyoona, kwa njia hii ya kuchaji betri, ni vigumu sana kusema ni muda gani hasa inaweza kuchukua. Kila kitu kinategemea kiwango cha kutokwa, sulfation ya betri, umri wake.

Ni ampea ngapi zinahitajika ili kuchaji betri, sasa tunajua kwa kutumia mbinu hii. Kuhusu mchanga wa chumvi za kalsiamu kwenye sahani, jambo hili haliwezi kuepukika. Kwa sababu yake, sehemu ya uwezo wa betri hupotea. Ipasavyo, kadri kigezo hiki kikiwa kidogo, ndivyo betri inavyochajiwa kwa kasi zaidi.

Votesheni ya mara kwa mara

Mchakato wa kutumia voltage isiyobadilika ni muhimu katika kesi ya kuchaji tena kidogo. Vifaa vingi vilivyo na hali sawa ya uendeshaji hufanya kazi moja kwa moja - hiirahisi na haraka zaidi kuliko njia iliyoelezwa hapo juu. Katika kesi hii, unaweza tayari kukadiria ni kiasi gani chaji chaji chaji, kwa kuwa mchakato unaathiriwa na voltage inayotumika:

• Betri ya 14, 4V - 12 volt itachajiwa hadi 80% ndani ya saa 24.
• 15 V - chaji inaweza kuchaji hadi 90% kwa siku.
• 16V - Asilimia ya malipo inaweza kufikia 95%.
• 16, 3 V - katika hali hii, betri imejaa chaji.

Je, ampea ngapi zinapaswa kuwa wakati wa kuchaji betri katika kesi hii? Jambo la msingi hapa ni kwamba katika mchakato wote thamani ya mabadiliko ya sasa. Hapo awali, wakati betri inapotolewa, thamani inaweza kufikia makumi kadhaa ya amperes, lakini baadaye sasa inapungua. Wakati huo huo, upinzani wa ndani wa betri huongezeka.

Urahisi wa njia hii ni kwamba hakuna haja ya kudhibiti nguvu ya sasa, chaja inaweza kufanya hivi peke yake. Na betri inapochajiwa, kifaa pia husimamisha mchakato kiotomatiki.

Toleo la pamoja

Mbinu hii ndiyo ya upole na ya ufanisi zaidi, kwa sababu inachanganya uwezekano wa mbinu mbili za kwanza. Mwanzoni mwa mchakato, sasa inabaki mara kwa mara, wakati voltage inabadilika. Mwishoni mwa malipo, kila kitu kinatokea kwa njia nyingine - sasa tofauti ya uwezo imewekwa mara kwa mara, na sasa hupungua hatua kwa hatua. Ikiwa unatumia kifaa kiotomatiki, basi huhitaji hata kufikiria ni ampe ngapi za kuchaji betri.

Mbali na hilombinu hii ni mojawapo kutoka kwa mtazamo wa kufanya mchakato wa ubora. Inakuwezesha kuongeza maisha ya betri yenyewe. Mwishoni mwa utaratibu, sasa inakaribia 0.

Mchakato wa haraka

Njia hii ni nzuri katika hali ambapo ni muhimu kurejesha uwezo wa betri kwa angalau kuwasha injini moja. Ili kufikia mwisho huu, chaja zingine zina modi ya Kuongeza inayolingana. Katika kesi hii, malipo hufanywa chini ya ushawishi wa kuongezeka kwa sasa kwa dakika 20.

Ikiwa kifaa hakina modi kama hiyo, lakini kuna marekebisho ya sasa, basi malipo ya ziada yanaweza kuwekwa kwa kujitegemea. Thamani yake pekee haipaswi kuzidi 30% ya thamani wakati wa malipo ya kawaida. Ni ampea ngapi za kutoa wakati wa kuchaji betri? Kwa mfano, ikiwa kawaida ni 4 A, basi ya sasa katika hali ya kuongeza kasi haipaswi kuzidi 5.5 A. Vinginevyo, itaathiri vibaya sahani za betri.

Inafaa pia kuzingatia kwamba hali ya kuongeza kasi ya kuchaji inapaswa kutumika tu katika hali za dharura wakati unahitaji kuwasha injini kwa haraka. Lakini baada ya safari, ni muhimu kuchaji betri kikamilifu katika hali ya kawaida.

betri za GEL

Hivi karibuni, betri za gel zimekuwa maarufu. Faida yao kuu ni ukweli kwamba, licha ya kiwango cha kutokwa, betri ina uwezo wa kutoa kuongezeka kwa sasa. Ubora huu ni muhimu sana ikiwa injini itawasha wakati wa msimu wa baridi.

Faida nyingine tofauti ni kwamba betri ina uwezo wa kusambaza gridi yote ya umeme ya gari hadi betri ipunguzwe hadi 25% ya chaji kamili.

Betri za gel zina uwezo sawa wa kawaida - 60 Ah. Kama inavyojulikana, kigezo hiki hupungua kutoka kwa kuchaji mara kwa mara katika karibu betri zote za asidi ya risasi, ambayo ni kwa sababu ya muundo wao. Betri za gel zinakabiliwa zaidi na utaratibu huu. Betri za kisasa zinaweza kuhimili hadi chaji 1,000. Lakini wakati huo huo, unapaswa kujua ngapi amperes kuweka betri kwenye malipo. Na hili ndilo litakalojadiliwa zaidi.

Vipengele vya GEL vya kuchaji betri

Kwa kuwa analogi za jeli za betri za asidi ya risasi bado ziko katika hatua ya kupata umaarufu, si kila kituo cha huduma kinaweza kuzitoza. Kwa kuongeza, kuna tofauti nyingine kutoka kwa betri za risasi, ambazo zinaweza kushtakiwa kwa voltage katika aina mbalimbali za 14-16 V. Unapaswa kuwa makini sana na vifaa vya kisasa vya umeme vya gel, kwa vile vinajulikana na kizingiti fulani cha voltage, ambacho katika hakuna kipochi kiwekwe zaidi ya Volti 14.

Kidhibiti cha malipo ya betri

Kufuatilia mchakato wa kuchaji betri kwa kutumia multimeter, unaweza kupata wazo la wastani tu la kile kinachoendelea. Bila shaka, ni muhimu kujua ni amperes ngapi za malipo ya betri, hata hivyo, ili kupata taarifa sahihi zaidi, ni muhimu kupima wiani wa electrolyte. Na kwa hili huwezi kufanya bila kifaa kingine, ambachoLazima iwe nayo kwa kila dereva. Hiki ni kipima maji.

Msongamano wa elektroliti lazima upimwe katika kila benki, na kiwango cha malipo kinakadiriwa na wastani wa thamani iliyopatikana. Aidha, tabia hii yenyewe inapaswa kuwa takriban sawa katika vyombo vyote. Hata hivyo, mikengeuko kidogo inaweza kuwepo, ambayo ni kawaida.

Haja ya kila mojawapo ya njia za kuchaji betri

Sasa unaweza kufikiria ni muda gani utaratibu mzima wa kuchaji utachukua. Hasa, kila kitu kinatambuliwa na hali ya betri, aina ya utaratibu uliotumiwa. Hatimaye, mapendekezo mazuri yanaweza kufanywa. Ni amperes ngapi za kuweka betri kwenye malipo, sasa tunajua. Hakuna matatizo na chaja otomatiki hata kidogo.

Lakini inafaa kuzingatia hatua moja zaidi ya kuvutia - wakati chaja imezimwa, betri inaweza kuachwa katika hali hii kwa hifadhi. Na wakati betri iko bila kazi, mkondo wa kuvuja utachangia kutokwa kwa taratibu na, kwa sababu hiyo, upinzani wake wa ndani utapungua.

Inapohitajika, chaja itawasha na kufidia hasara za umeme. Kwa hivyo, betri itakuwa imejaa chaji kila wakati na tayari kwa matumizi zaidi.