2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Gari IZH-27175 ilitolewa Izhevsk kuanzia 2005 hadi 2012. na matumizi makubwa ya nodi za VAZ-2104. Gari ni gari la nyuma la gari la abiria na uwezo wa kupakia wa kilo 575 na injini ya 74.5 hp. s.
Sifa za IZH-27175
Injini kwenye gari kutoka VAZ-2106, petroli, sindano; mitambo 5-kasi gearbox. Kusimamishwa kwa mbele ni huru, na kusimamishwa kwa nyuma ni spring, ambayo ni bora kwa kusafirisha bidhaa kuliko lever-spring kwenye mifano ya awali. Breki za magurudumu ya mbele ni diski, magurudumu ya nyuma ni aina ya ngoma. Kasi ya juu ni 135 km / h. Matumizi ya mafuta katika jiji ni lita 10.9, kwenye barabara kuu - lita 7.9 kwa kilomita 100. Kwa mzunguko mchanganyiko, matumizi yatakuwa lita 9.4. Tangi la gesi linashikilia lita 50.
Shina
Ufikiaji wa sehemu ya mizigo ya IZH-27175 hutolewa kwa kuinua mlango wa nyuma na upande wa nyuma unaokunjwa. Kwa msaada wa kuacha nyumatiki, mlango wa nyuma umewekwa kwa usalama katika nafasi iliyoinuliwa. Kiasi cha compartment ya mizigo ni mita za ujazo 3.2. Vipimo vya tawi - 1840x1600x1140 mm.
Uzalishaji
Vifaa vya kisasa vya kulehemu vinatumika katika utengenezaji wa IZH-27175. Mstari huo una vifaa vya kisasa vya ubora wa juu. Wakati wa uchoraji, enamels za magari ya ndani hutumiwa. Rangi ya mwili ni kama ifuatavyo: nyeupe,parachichi, calypso, porto, cherry. Uchoraji unafanywa kwa mstari sawa na Kia Spectra na VAZ-21043.
Kifurushi
Vifaa vya kimsingi ni pamoja na mikanda ya usalama, vifuniko vya kuzuia sauti, vidhibiti vya taa vya kielektroniki, saa ya analogi ya kielektroniki. Vitengo na makusanyiko vimeunganishwa na VAZ-2104: injini, sanduku la gia, kusimamishwa mbele, axle ya nyuma na jozi kuu, mfumo wa uendeshaji, kidhibiti cha shinikizo la nyuma la kuvunja. Kutoka kwa IZH ilipata chemchemi na driveshaft. Kiasi hiki kikubwa cha kukopa kitakuruhusu kutumia muda mfupi kutafuta vipuri.
Dosari
Nusu ya mwonekano wa kioo cha upande wa kushoto imefunikwa na kibanda cha gari, na kioo cha kulia vivyo hivyo. Mara nyingi, ili kuona taa ya trafiki, dereva anapaswa kuinama kwenye usukani yenyewe. Hapa unaweza kukumbuka marekebisho ya kiti cha dereva.
Viti vyenyewe IZH-27175 ni sawa na vile vya Oda. Marekebisho ya longitudinal ni wastani, madereva juu ya urefu wa wastani hawatajisikia vizuri vya kutosha. Kuna kipengele kingine kisichofurahi cha viti: msaada wa lumbar ulioendelezwa sana haufai kwa madereva wote. Kufuli inayofunga mlango wa nyuma wa gari ni ya muundo mbaya na inaelekea kuruka nje baada ya kuendesha gari kwenye barabara zenye mashimo. Kwa ujumla, mfano wa IZH-27175 umehifadhi sifa zote kuu za asili katika "visigino" zinazozalishwa na IzhAvto kwa miaka mingi. Mfanyakazi huyu mwenye bidii anahitajika mara kwa mara kati ya biashara ndogo na za kati. Hata licha ya mapungufu yaliyoorodheshwa hapo juu, inachukua kwa kasi niche ya fedha kwa mara kwa marausafiri mdogo. Kiwango cha juu cha kuunganishwa na VAZ-2104 kilifaidika tu: gari likawa rahisi na la kuaminika zaidi katika uendeshaji. Muundo uliopokelewa na kutambuliwa rasmi.
IZH-27175: hakiki na tuzo. Utambulisho wa umma
Kulingana na tovuti ya Udm-Info, "Gari bora zaidi la kibiashara nchini Urusi ni IZH-27175".
Bei ya gari hili ni kati ya rubles 150,000. Wapenzi wengi wa magari wanadai kuwa gari hili ni zuri sana kwa bei yake.
Ilipendekeza:
KB-403: vipimo, uwezo wa kufanya kazi, picha
KB-403: vipimo, kifaa, vipengele vya muundo, marekebisho, usakinishaji kwenye tovuti ya ujenzi. Crane KB-403: maelezo, uwezo wa kufanya kazi, upeo. Crane ya mnara KB-403: vigezo, uwezo wa mzigo, picha
Mwanzilishi hugeuka bila kufanya kazi: sababu zinazowezekana, mbinu za kutatua tatizo na ushauri wa kitaalamu
Uaminifu wa magari ya kisasa umeongezeka kwa kiasi kikubwa ikilinganishwa na ya zamani. Kwa hiyo, madereva wa leo hawakumbuki mara moja ambayo lever ya kuvuta ili kufungua hood. Mojawapo ya hali maarufu ambayo inachanganya wamiliki wa gari wasio na ujuzi ni wakati mwanzilishi anafanya kazi. Inaonekana inazunguka, lakini injini haianza. Kunaweza kuwa na sababu nyingi za kushindwa hii. Wacha tuangalie zile kuu na tujue jinsi ya kuzirekebisha
Cha kufanya ikiwa kipeperushi cha kupoeza kinaendelea kufanya kazi: sababu, suluhu na mapendekezo
Kuna vipengele vingi muhimu kwenye gari, na ubora wa gari kwa ujumla hutegemea jinsi zinavyofanya kazi vizuri. Moja ya haya ni mfumo wa baridi. Mara nyingi juu ya mifano fulani hutokea kwamba shabiki wa baridi huendesha mara kwa mara. Hii sio ishara nzuri sana. Upungufu wa baridi wa injini unaweza kusababisha joto la juu la injini - na hii, kwa upande wake, inaweza kusababisha kiasi kikubwa cha fedha kwa mmiliki kurekebisha
"ZIL-164" - mfanyakazi mwenye bidii asiyeonekana
Ingawa gari "ZIL 164" haikuacha alama ya kuvutia katika historia ya nchi, lakini katika maendeleo yake hatima ya lori hili haikuonekana. Alifanya kazi katika maeneo mbalimbali - kutoka kaskazini hadi kusini na kutoka mashariki hadi magharibi, alichukua aina tofauti - lori, lori la kutupa, van, trekta, tanker, nk. Haionekani, lakini tajiri sana na iliyojaa kazi ya mara kwa mara, hatima ilienda kwa gari hili
Mkoba wa Ford Focus-2 haufunguki. Jinsi ya kujitegemea kufungua mlango wa tano na kufanya matengenezo. Ni gharama gani kufanya kazi katika kituo cha huduma
"Ford Focus-2" imepata umaarufu mkubwa si tu katika soko la Urusi, bali pia katika nchi za Ulaya, Marekani, China na India. Madereva wanafurahi kununua sedans, hatchbacks, gari za kituo kutoka Ford kwa sababu ya kuegemea kwao, urahisi wa kutengeneza na kusimamishwa vizuri. Walakini, na mileage ya zaidi ya kilomita 100,000, malfunction ifuatayo mara nyingi hufanyika: shina la Ford Focus-2 haifunguzi. Tatizo linajidhihirisha bila kutarajia na linaonekana kwenye mifano ya upya na ya awali ya mtindo
