ATV RM-500 2: maoni, bei, picha

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11

Mada ya ukaguzi wetu ni RM 500-2 ATV maarufu sokoni. Mapitio kuhusu mtindo huu, pamoja na sifa zake na sifa za kiufundi, hakika zitavutia kila mtu ambaye anatafuta usafiri wa kuaminika kwa Kirusi off-road. ATV hii ina anuwai ya programu, na kuifanya chaguo la wanunuzi anuwai.

Neno kuhusu mtengenezaji

Russian Mechanics ni mkongwe wa kweli katika soko la ndani la uhandisi. Magari ya theluji yaliacha wasafirishaji wake hata chini ya Muungano, na leo safu hiyo inaendelea kupanuka. Mtengenezaji huheshimu mila ya ubora, akiendelea kufanya kazi ili kuhakikisha kwamba magari yake ya theluji yanakuwa na nguvu zaidi, salama, ya utulivu, nyepesi na ya haraka zaidi. Na miaka 7 iliyopita, chini ya chapa ya RM, utengenezaji wa ATVs pia ulianza. Hivi sasa, safu ya mfano inajumuisha magari kadhaa, ambayo kila moja imeundwa kwa kazi zake. Mahali pa heshima miongoni mwa ndugu huchukuliwa na ATV RM 500-2 nyepesi, ya haraka na yenye nguvu.

Maoni kuhusu kitengo hiki yanatoka sehemu mbalimbali: maeneo ya uwindaji katika misitu na malisho makubwa, maeneo oevu na makazi ya milimani, watalii changamano.trails na njia za michezo kali, mapumziko ya bahari na viwanja vya mafunzo ya kijeshi… Inaonekana kwamba wasiwasi wa RM umefikia lengo ambalo imekuwa ikijitahidi kila wakati - imeunda usafiri wa kweli wa ulimwengu wote unaochanganya tabia za mfanyakazi mwenye bidii, moyo wa michezo. na nafsi ya mtu wa kuotea mbali.

Vipengele vya mtindo

Mnamo 2010, modeli ya PM 500 ilitengenezwa. Ilichukua nafasi yake na iliuzwa kwa mafanikio. Lakini waliopata mashine hii ya baridi kali walikumbana na uwezekano fulani wakati wa operesheni.

Baada ya uboreshaji na idadi ya masasisho, mtengenezaji alianzisha miundo miwili mipya: RM 4x4 yenye kiendeshi cha magurudumu yote na RM 500-2. Mapitio yanathibitisha kuwa katika visa vyote viwili matokeo yalijihalalisha. Ni vyema kutambua kwamba miundo hii inafanana sana, lakini ina idadi ya vipengele.

Hasa, gari la ardhini aina ya RM 500-2 lina kiti kizuri cha abiria, kisanduku cha mwili kilichoundwa kwa plastiki inayostahimili athari, vidhibiti vilivyoboreshwa, na ulinzi ulioongezeka wa matope. Muundo wa sura uliboreshwa na sehemu mbili za mizigo zilizofungwa zilikuwa na vifaa. Uzito ulipungua kwa kilo 13.

Na yote bora zaidi ambayo mfano huo ulikuwa nayo yalihifadhiwa kikamilifu: seti ya kawaida ya hatua maalum, kuendesha magurudumu yote, kufunga.

Design

Mtu hawezi kusema kwamba kwa nje RM 500-2 ni tofauti sana na nzake. Ni sawa na mifano mingine ya kampuni. Lakini kwa upande wa Mitambo ya Kirusi, mtu anaweza kusema afadhali kuhusu mtindo ulioundwa vizuri unaotambulika kuliko wa wastani.

Muundo unafanya kazi. Badala yake, ni karibu na utilitarian, lakini wakati huo huo sio bila michezo na hatatabia za ukali.

Mtengenezaji hutoa chaguo 5: nyeusi, njano, kijani kinamasi, nyekundu na nyeupe. Tao za magurudumu kwa vyovyote vile zimetengenezwa kwa nyenzo nyeusi.

Motor na Specifications

Mbinu hii ina injini ya viharusi vinne yenye ujazo muhimu wa cubes 493. Ana uwezo wa kumpendeza mmiliki na uwezo wa farasi 38. ATV inaweza kuharakishwa hadi kilomita 85 kwa saa, na kasi yake ya chini sana ni kilomita 1/saa, jambo ambalo hurahisisha kuendesha gari kwenye kinamasi.

Tangi hubeba lita 34 za mafuta. Mimina petroli pekee yenye ukadiriaji wa oktani wa angalau 92.

Kiti

Plus isiyo na shaka ya RM 500-2 ATV inastahili kutajwa maalum. Maoni ni ya kauli moja na ya ufasaha: kiti cha ngazi mbili ni cha kustarehesha kwa rubani na mpanda farasi wake, hata kwenye sehemu ngumu zaidi.

Ili abiria asimvutie dereva, akiogopa kuruka nje ya tandiko kwenye zamu yenye mwinuko, kuna mikondo miwili ambayo anaweza kushikilia.

Magurudumu na chassis

Kwa mtazamo wa kwanza kwenye gari hili la kila ardhi, mtu yeyote atazingatia magurudumu ya kuvutia, yaliyo na magurudumu ya aloi na kukanyaga kwa nguvu.

Na ukiangalia laha ya data, unaweza kupata taarifa nyingine ya kuvutia. Kusimamishwa, mbele na nyuma, kuna vifaa vya kunyonya mshtuko wa majimaji. Usafiri wa mbele ni 170 mm na kurudi nyuma ni 195.

Kibali cha chini cha ATV hii ni 290 mm.

Ili kuimaliza yote, breki za diski ya majimaji mbele na nyuma. Kazi iliyoratibiwa ya nodes zote inahakikishauhamaji, ujanja na uwezo bora wa kuvuka nchi, ambayo RM 500-2 ATV inayo. Maoni kutoka kwa wale ambao waliweza kujaribu gari hili nje ya barabara yanashuhudia utendakazi wa kuaminika wa chasi.

Shinda na piga

Kampuni ya RM inakamilisha ATV zake vyema, bei ambazo ni za kidemokrasia kabisa. Wanunuzi wengi wanasema kwamba hawakutarajia hata kupata "kujaa kikamilifu" kwa pesa hizi.

Seti inajumuisha upau wa kuwekea ambao unaweza kuambatisha trela kwa ajili ya kazi mbalimbali za usafiri. Winchi ya umeme yenye uwezo mkubwa itatumika zaidi ya mara moja kwenye njia ya kuelekea maeneo hatari.

Sehemu za mizigo

Uwezo wa kubeba ATV hii ni hadi kilo 250. Uzito unaweza kusambazwa kati ya racks ya mbele na ya nyuma. Na kwa shehena maalum, ambayo usalama wake haupaswi kuhatarishwa wakati wa usafirishaji, jozi ya kontena hutolewa ambazo zimefungwa kwa hermetically.

Maombi

ATV hizi, zilizo na bei ya chini ya zile za Japani, zinatumika sana. Watu wengine hununua mbinu hii kwa ajili ya burudani pekee. Mtu anahitaji usafiri wa kuaminika kwa safari za uwindaji kwenye maeneo ya mbali, ambayo hata jeshi la UAZ halitapita. Mtu anatafuta au jozi ya kuaminika. RM 500-2 ATV ina uwezo wa kutekeleza majukumu mbalimbali ya matumizi.

Lakini hakubaki bila umakini wa wanamichezo waliokithiri. Mashabiki wa kuendesha gari kupitia maeneo hatari zaidi huchukulia gari hili la ardhi ya eneo kwa umakini sana. Inafaa kutambua kuwa heshima kama hiyo ina haki: kwenye mashindano, RM 500-2 zaidi ya mara moja ilihimili.ushindani kutoka kwa magari ya bei ghali na ya kifahari zaidi.

Lakini ina matumizi mengine yenye thamani ya kutajwa tofauti.

Katika ulinzi wa Nchi Mama

Je, serikali inaweza kutoa pongezi muhimu zaidi kwa mmoja wa watengenezaji wa kitaifa kuliko agizo la serikali kutoka Oboronprom? Katika suala hili, Mechanics ya Kirusi kweli ina kitu cha kujivunia, kwa sababu tangu 2012 marekebisho maalum ya RM 500-2 ATV yametolewa, inayoitwa AM-1.

Gari hili la ardhini hutumika kwa misheni za kijeshi na mapigano. Alifaulu majaribio ya uwanjani na akapokea hakiki nzuri kutoka kwa watetezi wa Nchi ya Mama.

RM 500-2 ya jeshi imeboreshwa kidogo. Hasa, inawezekana kufunga bunduki ya mashine ya easel. Toleo la kijeshi linakuja katika hali ya kijani kibichi.

RM 500-2: hakiki

Wamiliki wanabainisha kuwa usukani umekuwa mzuri zaidi. Shukrani kwa jiometri mpya, juhudi za uongozaji zimepunguzwa na uendeshaji umekuwa mzuri zaidi.

Si kila mtu bado anafurahia chaji, wengi wanaamini kuwa ni dhaifu. Lakini plastiki imekuwa shupavu zaidi.

Mara nyingi ukaguzi hurejelea nguvu. Wamiliki wanaona inatosha kabisa. Lakini ni vigumu sana kuliita gari hili la ardhi ya eneo kuwa la kiuchumi, jambo la msingi si tu katika uhalisi wa mafuta, bali pia katika matumizi.

Huduma ya baada ya mauzo

Baada ya kununua vifaa kama vile gari la ardhini, watu wengi husema kwamba itawabidi wakutane na muuzaji rasmi mara kwa mara. Bado, mbinu ya darasa hiliiliyoundwa kwa matumizi mabaya, na sio ya kuendesha gari kwenye barabara kuu ya kisasa. RM 500-2 pia.

Vipuri vyake, kwa bahati nzuri, ni rahisi kupata. Mtengenezaji anahakikisha kwamba kila mmiliki ana fursa ya kupata kila kitu anachohitaji. Katika tukio ambalo unahitaji kubadilisha iliyovunjika au iliyochakaa, unaweza kuwasiliana na muuzaji ambaye umenunua ATV kutoka kwake.

Bei

Je, RM 500-2 mpya itagharimu kiasi gani? Bei katika maduka rasmi leo huanza kutoka rubles elfu 350 (bila kujumuisha gharama za usafiri). Katika soko la sekondari, mtindo huu pia si wa kawaida, unaweza kununuliwa ndani ya elfu 200.