2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Takriban madereva wote huzingatia sana usalama wa kukaa kwao ndani ya gari, kwa hivyo huchagua magari yenye ABS, mikanda ya usalama, viinuka vilivyoimarishwa na mikoba ya hewa. Lakini wote wakati mwingine hawazingatii nuance nyingine muhimu - matairi. Baada ya yote, ni muhimu sana kuchunguza mzunguko katika kubadilisha mpira kulingana na wakati wa mwaka. Haipendekezi sana kuendesha gari wakati wa baridi kwenye matairi ya majira ya joto, kwa sababu wakati kuna barafu, unaweza kuchukuliwa kwenye shimoni. Baridi pia haipaswi kutumiwa katika majira ya joto. Kuna demi-msimu fulani, lakini ni kitu kati ya majira ya joto na baridi, na kwa hiyo ni bora si kuokoa pesa na kununua seti tofauti kwa nyakati tofauti za mwaka. Kwa kuwa tayari ni majira ya joto, tutazungumza kuhusu jinsi ya kuchagua matairi ya majira ya joto.
Usiwaamini wauzaji
Wakati wa kuchagua matairi ya gari, watu wengi huamini ushauri wa wauzaji. Hili ndilo kosa la kwanza unaweza kufanya. Nimefanya kazi kama muuzaji wa tairi mwenyewe, na uniamini, hakuna muuzaji atakayejibu swali lako kuhusu jinsi ya kuchagua matairi ya majira ya joto kwa uwazi na kwa uaminifu. Hujui usichohitaji kujua.
Alama kwenye pande za rabamagurudumu
1. Imeundwa ndani ni maandishi rahisi yanayoonyesha mahali matairi yalipotengenezwa.
2. TRADEWERE ni uandishi muhimu sana unaokufahamisha muda gani tairi zako zitadumu, hii ni raba wear index.
3. DOT labda ni mojawapo ya sifa muhimu zaidi kwenye mpira. Nambari zilizoandikwa baada ya maandishi haya zinaonyesha mahali ambapo raba ilitengenezwa, na pia hutoa habari kuhusu wiki, mwezi na mwaka wa uzalishaji.
4. TEMPERATURE - mgawo wa joto la juu zaidi la tairi.
5. Faharasa ya mzigo - inaonyesha kiwango cha juu cha mzigo unaoruhusiwa kwenye gurudumu moja la gari.
Ikiwa hujui jinsi ya kuchagua matairi ya majira ya joto, unapaswa kukagua kwa uangalifu hesabu hizi zote, na kadiri zinavyokaa kwenye tairi, ndivyo inavyokuwa bora zaidi.
Aina kuu za matairi ya kiangazi
Chaguo la kwanza ninalotaka kuzingatia ni matairi ya Michelin. Matairi haya yana mgawo wa juu sana wa upinzani wa kuvaa, mpira hutoa safari laini sana na laini, na, ipasavyo, faraja. Ubora wa matairi haya unategemea sana nchi ambayo yalitengenezwa. Hii inaweza kuamua kutoka kwa muundo wa kukanyaga. Tofauti kuu ni kati ya Ufaransa na Ujerumani, na upendeleo kawaida hutolewa kwa Wajerumani. Ili kuchagua mpira wa Kijerumani wa ubora wa juu, jina lake lazima liwe na kiambishi awali "A", kwa mfano, "Energy 3A".
Chapa ya pili maarufu miongoni mwa madereva ni Mwaka Mwema. Upinzani wa kuvaa kwa mpira kutoka kwa mtengenezaji huyu sio juu sana, au tuseme, chini auwastani. Kwa kweli, matairi haya yatakupa safari laini na nzuri, lakini itaendelea muda gani? Ukinunua matairi kutoka kwa mtengenezaji huyu, basi tena yanatoka Ujerumani, kwani matairi kutoka Uturuki na Slovenia ni duni kwa ubora.
Kipengee cha tatu ninachotaka kukagua katika ukaguzi wetu ni tairi la Bridgestone/Firestone. Mtengenezaji huyu hutoa upinzani wa ajabu wa kuvaa kwa matairi. Ikiwa haujui ni matairi gani ya majira ya joto ya kuchagua, wewe kwanza kabisa unahitaji kulipa kipaumbele kwa kampuni hii. Matairi haya kwa hakika hayawezi kuharibika. Zaidi, mpira huu hutoa utunzaji wa ajabu na upole. Kitu pekee ambacho hakihitajiki kutoka kwa kampuni hii ni matairi ya michezo.
Hawa ndio watengenezaji watatu bora wanaovutia na ubora wao na thamani ya pesa.
Mahali pa kununua matairi ya kiangazi
Rubber inaweza kununuliwa kwa njia nyingi: kuagiza mtandaoni kutoka kwa mtengenezaji, kununua kutoka kwa wafanyabiashara walioidhinishwa, kununua katika masoko ya magari. Napenda kukushauri kununua matairi ya majira ya joto tu kutoka kwa wafanyabiashara walioidhinishwa. Kwa kweli, bei ya wauzaji hawa ni ya juu zaidi kuliko kwenye mtandao au kwenye soko la gari, lakini ubora unalingana. Unaweza kutazama michoro zote kwenye matairi kila wakati, angalia thamani ya fahirisi zote. Kwenye Mtandao, hii haitapatikana kwako.
Sasa umejifunza jinsi ya kuchagua matairi ya majira ya joto. Tunakutakia safari njema!
Ilipendekeza:
Jinsi ya kutofautisha matairi ya majira ya baridi na matairi ya majira ya joto: vipengele, tofauti na maoni
Unapoendesha gari, usalama ni muhimu. Mengi inategemea matairi sahihi kwa msimu. Waanzilishi wengi ambao wamekuwa madereva hawajui jinsi ya kutofautisha matairi ya msimu wa baridi kutoka kwa matairi ya majira ya joto
Matairi ya msimu wa baridi na majira ya joto "Kormoran": hakiki
Matairi ya msimu wa baridi na majira ya joto "Kormoran": sifa, maelezo, mtengenezaji. Mpira "Kormoran": hakiki, hakiki, picha
Jinsi ya kuchagua matairi ya majira ya joto kwa ajili ya SUV?
Leo, watengenezaji wengi hugawanya matairi yao ya msimu wa joto kwa ajili ya magari ya SUV kulingana na aina ya gari, pamoja na upeo wa matumizi yake. Ndio sababu, ikiwa hujui vizuri katika suala hili, unapaswa kutumia huduma za wataalamu. Lakini hata hivyo, tutatoa mapendekezo kadhaa ya kuchagua matairi hapa
Je, inawezekana kuendesha matairi ya majira ya baridi wakati wa kiangazi: sheria za usalama, muundo wa tairi na tofauti kati ya matairi ya majira ya baridi na majira ya kiangazi
Kuna hali ambazo dereva anaweza kutumia matairi ya msimu wa baridi katika majira ya joto. Hii inahusu uharibifu wa gurudumu kwenye barabara. Ikiwa gurudumu la vipuri kwenye gari limefungwa, inaruhusiwa kuifunga badala ya kuchomwa na kuendesha gari kwa njia hii kwa uhakika wa karibu wa tairi. Kwa vitendo vile, maafisa wa polisi wa trafiki hawana haki ya kutoa faini. Lakini unapaswa kujua jinsi mpira uliokusudiwa kwa msimu mwingine utafanya barabarani
"Toyo" - matairi: maoni. Matairi "Toyo Proxes SF2": hakiki. Matairi "Toyo" majira ya joto, baridi, hali ya hewa yote: hakiki
Mtengenezaji wa matairi ya Japani Toyo ni mojawapo ya makampuni yanayouza zaidi duniani, huku magari mengi ya Kijapani yanauzwa kama vifaa halisi. Mapitio kuhusu matairi "Toyo" karibu daima hutofautiana katika maoni mazuri kutoka kwa wamiliki wa gari wanaoshukuru
