2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Leo barabara za miji yetu zimenaswa sana na magari ya kigeni. "Je, ni kwa sababu magari ya kigeni ni ya bei nafuu au yanaonekana nzuri zaidi?" - unauliza. Hapana, ni kwa sababu automaker ya Soviet, kwa bahati mbaya, haiwezi kufanya kitu kinachostahili, kitu ambacho hakivunja baada ya mwaka, na kitu ambacho kinaweza kukushangaza kwa mtazamo wa kwanza. Lakini kwa usahihi zaidi, sio "haiwezi", lakini "haikuweza" hadi leo. Hivi majuzi, tasnia mpya ya magari ya Urusi inayoitwa Lada Priora Coupe iliibuka ulimwenguni.
Gari hili limejengwa kwenye jukwaa la Lada Priora Hatchback maarufu. Mfano huu ulikuwa wa milango mitano, na coupe mpya ilikuwa na mwili wa milango mitatu. Uzalishaji wa serial wa gari hili ulianza mnamo 2010, lakini sasa toleo jipya la Lada Priora Coupe Sport limeingia ulimwenguni. Inatofautiana na dada yake katika sifa za kiufundi zenye nguvu zaidi na mwili wa aerodynamic ulioimarishwa. Watengenezaji ni mbaya sana juu ya ukuzaji wa muundo wa gari mpya. Gari hili, kama lilivyotungwa na wabunifu, linapaswa kutoa uchokozi na umakini. Gari imeundwa kwa hadhira ya vijana, na pia kwa madereva wa sehemu ya umri wa kati. Kwa Lada Priora Coupe, muundo kama 150sehemu za nje za otomatiki, ikijumuisha: viunga vya mbele na nyuma, madirisha ya pembeni, taa mpya za mbele zilizo na taa za xenon, rimu za magurudumu, paa, milango ya kando na nguzo. Mbali na mabadiliko fulani katika muundo wa mambo ya ndani, gari kwa ujumla linafanana sana na hatchback ya Lada Priora.
Kabla ya kuzindua gari katika uzalishaji wa mfululizo, majaribio kadhaa ya kiwango cha usalama cha serikali yalifanywa, ambayo Lada Priora Coupe alipitisha kwa ukadiriaji "bora". Katika gari hili, suala la usalama ni muhimu sana. Watengenezaji hawakujali tu juu ya faraja na muundo wa gari, lakini pia juu ya afya ya abiria wake. Katika gari hili, mifuko ya hewa 4 hadi 8 imewekwa (kulingana na usanidi), ubora wa nyenzo umeboreshwa, na sehemu za upande wa nguvu pia zimeongezeka. Yote hii hufanya gari kuwa salama kabisa kwa abiria wake katika kesi ya dharura. Kwa kuongeza, mtengenezaji pia alifikiri juu ya utunzaji: mfumo wa ABC uliwekwa, ambayo itawazuia gari kutoka kwa zamu kali, na kuboresha mtego. Ikiwa tunazungumzia juu ya nguvu ya gari, basi ni haki kabisa kwamba chembe "Sport" ilitumiwa kwa jina lake. Lada Priora Coupe Sport ina injini ya valve 16 yenye uwezo wa farasi 100. "Moyo" huu wa gari una uwezo wa kufikia kasi ya juu ya 185 km / h. Wakati huo huo, gari inabaki kuwa ya kiuchumi kama mtangulizi wake. Kwa kasi ya wastani, kompyuta inatoa takwimu za kushangaza za matumizi ya lita 7 kwa kilomita 100. Kiasi cha jumla cha tank ya LadaPriora Coupe ni lita 43. Kiasi hiki kinatosha kuendesha gari kilomita 600 kwenye tanki moja. Ikiwa unataka gari lenye nguvu na zuri sana, na pia ni mzalendo wa nchi yako, unahitaji tu Lada Priora Coupe Sport. Bei ya gari hili pia ni nafuu kabisa kwa watu wa tabaka la kati.
Gari hili halikutuvutia tu na uwezo wake wa kuendesha gari, bali pia muundo na ubunifu wake. Hatimaye, mtengenezaji wa ndani ametengeneza gari linalofaa kabisa ambalo linastahili kuzingatiwa sana.
Ilipendekeza:
"Priora" -2014: hakiki. "Lada Priora". "Priora" hatchback (2014)
AvtoVAZ ndiye kiongozi wa sekta ya magari nchini Urusi na nchi za CIS. Hii ndio biashara pekee ya ndani katika tasnia hii ambayo inajaribu kushindana na chapa zinazojulikana ulimwenguni. Mahitaji makubwa ya bidhaa za AvtoVAZ yanahusishwa na gharama ya chini, kujaza mara kwa mara kwa mstari wa gari na kuanzishwa kwa taratibu kwa teknolojia mpya, ambayo inaonyeshwa katika kila mtindo mpya. Moja ya magari yanayouzwa sana katika kampuni hiyo ni Lada Priora
"Priora" - kibali. "Lada Priora" - sifa za kiufundi, kibali. VAZ "Priora"
Mambo ya ndani ya Lada Priora, ambayo kibali chake cha ardhini kilichukuliwa kuwa cha juu kiasi, kilitengenezwa katika jiji la Italia la Turin, katika studio ya uhandisi ya Cancerano. Mambo ya ndani yanaongozwa na mtindo wa kisasa wa kubuni wa magari ya ndani. Iliwezekana kuondoa mapungufu ya maendeleo ya muundo wa zamani katika mambo ya ndani ya mtindo wa 110
Reki za Breki za Priora: uteuzi, usakinishaji, hakiki. LADA Priora
Mfumo wa breki ni sehemu muhimu ya gari lolote. Lada Priora sio ubaguzi. Ni muhimu kufuatilia uendeshaji sahihi wa vipengele na, ikiwa ni lazima, kuchukua nafasi yao. Ni diski gani za kuvunja za kuweka kwenye Priora na jinsi ya kuzibadilisha kwa mikono yako mwenyewe? Haya yote na zaidi - zaidi katika makala yetu
Ni tofauti gani na wanamitindo wengine wa Priora coupe
Hivi majuzi, mtindo mpya ulitolewa kutoka kwa watengenezaji wa ndani - Priora coupe. Ni nini, utagundua baada ya kusoma nakala hii
Troit the Priora engine (valve 16): sababu na utatuzi. Jinsi ya kuangalia plugs za cheche na coil ya kuwasha "Lada Priora"
Licha ya ukosoaji mwingi dhidi ya Lada Priora, hili ni mojawapo ya magari maarufu ambayo yametoka kwenye mstari wa mkusanyiko wa AvtoVAZ katika miaka ya hivi karibuni. "Priora" ina vifaa vya injini yenye mafanikio yenye mienendo nzuri, mambo ya ndani yaligeuka kuwa vizuri sana. Na katika viwango vya juu vya trim chaguzi muhimu hutolewa. Lakini wakati huo huo, mara kwa mara, gari huleta matatizo madogo kwa wamiliki. Moja ya malfunctions maarufu zaidi ni Priora injini troit (vali 16)
