2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Hakuna kinachomfadhaisha shabiki wa gari zaidi ya kung'aa kwenye mwili mpya wa gari. Na kupata shida hii ni rahisi. Kwa mfano, wakati wa maegesho yasiyofanikiwa au tu kupata ajali. Au unaweza, kwa ujumla, kuamka asubuhi na kwenda nje kwa gari lako na kuona dents kwenye mwili wake. Kweli, madereva wengine hawajali uharibifu huo. Kama wanasema: "Kunyoosha ni wakati, pesa, lakini gari linaendesha, haiathiri kasi, sawa, sawa." "Sawa", hii ndio wakati dent bado ni ndogo na uchoraji hauharibiki. Katika hali nyingine, uzembe huo utasababisha kuonekana kwa kutu, kutu, na katika siku zijazo mwili mzima wa gari unaweza kuwa hautumiki kabisa. Kwa hivyo, ni bora, bila kuchelewa, kufanya ukarabati wa denti ili kuepusha matatizo zaidi.
Dhana za kimsingi za kunyoosha kazi
Inafaa kuzingatia mara moja kwamba si rahisi hata kidogo kunyoosha uharibifu wa mwili peke yako. Kwanza, unahitaji kuwa na seti fulani ya maarifa,jinsi inafanyika. Pili, uzoefu wa vitendo wa kazi hizi unahitajika, na, tatu, kunyoosha kwa hali ya juu kunafanywa kwa uangalifu sana kazi ya ukarabati wa mwili. Katika hali nyingine, badala ya kurekebisha upungufu mdogo kwenye mrengo, unaweza kupata deformation ya zaidi ya uso wake, na kisha itakuwa rahisi kuibadilisha, badala ya kuitengeneza, ambayo itagharimu pesa tofauti kabisa. Kulingana na ukubwa na utata wa uharibifu, njia ya kurekebishwa inatofautiana. Kwa mfano, ikiwa uharibifu ni mdogo, huanza kurekebisha kutoka katikati, na kisha kando huletwa juu. Ikiwa ukarabati wa dents kubwa unahitajika, basi huanza kuzingatia, kinyume chake, kutoka kando na kupunguza hatua kwa hatua hadi katikati. Kwa deformation kubwa na uharibifu mdogo wa rangi ya rangi, wataalam wengine hupasha joto chuma kabla ya kunyoosha. Lakini bila uzoefu, hii haipendekezi, kwa kuwa chuma kinaweza kuchomwa moto, kutokana na ambayo itapoteza mali yake au hata kuyeyuka.
Seti muhimu ya zana za kunyoosha
Ili kutekeleza kazi ya ziada ya utata wowote, utahitaji zana maalum ya kunyoosha mwili wa gari.
Seti ya nyundo:
- mwenye uso bapa;
- na mshambuliaji mwembamba mwenye nukta;
- na mshambuliaji wa pande zote;
- yenye viwango maalum;
- kulainisha.
Mbali na nyundo, kulehemu madoa ya mwili kutahitaji kiweka alama, faili maalum za kunyoosha, ndoano za kunyoosha na vipengee vidogo vya kuhimili visu.
Ni wazi kuwaorodha hii iko mbali na kukamilika. Katika hali mbalimbali, seti za ziada za zana na vifaa vinaweza kuhitajika, kwa mfano, majimaji kwa ajili ya kunyoosha, nk. Orodha ya juu ya zana inaweza kuchukuliwa kuwa seti ya msingi ambayo kila dereva ambaye anapendelea kutengeneza gari lake peke yake wakati wowote iwezekanavyo anaweza kuwa. imezingatiwa.
Kunyoosha mwili wa utupu
Kazini moja au mwaka mmoja na nusu uliopita, kitu kama vile kunyoosha ombwe kinaweza kuonekana kama sehemu ya hadithi za kisayansi. Katika siku hizo, kazi zote za kunyoosha zilifanywa kwa mikono, na baada ya hapo mwili ulikuwa umesafishwa, ulipigwa rangi na kupakwa rangi. Sasa, kutokana na ujio wa vifaa maalum vilivyo na kikombe cha kunyonya utupu, njia hii rahisi na rahisi imekuwa ukweli. Kupanga gari kwa njia hii ni rahisi sana. Kikombe cha kunyonya kimewekwa katikati ya tundu na kuvutwa nje kwa harakati kidogo ya mkono. Faida ya njia hii ni kwamba uchoraji wa gari hauharibiki. Kunyoosha huku ni faida zaidi ya njia zingine za kurekebisha meno kwa sababu hauhitaji mwili kuvunjwa ili kupata ufikiaji wa ndani wa sehemu iliyoharibika. Njia hii inaweza kutumika kwa urahisi kwenye uso mzima wa gari. Kwa bahati mbaya, haiwezekani kujiondoa kabisa dent kwa njia hii, lakini kuibua athari ya asilimia mia moja ya kutokuwepo kwake inapatikana. Denti kubwa za kina kifupi na jiometri laini hurekebishwa vizuri sana. Haipendekezi kutumia njia hii ikiwa dents hupigwa nanyufa, hata ikiwa ni ndogo. Ni kwamba katika kesi hii uso umeharibika zaidi, na gharama za ziada zitahitajika ili kuzirekebisha.
Kuvuta meno kwa njia ya ndoana
Njia hii ni ngumu zaidi kuliko ya awali. Inatumiwa tayari na uharibifu mkubwa zaidi kwa uso wa mwili. Kunyoosha vile kunaweza kufanywa kwa njia mbili. Njia ya kwanza, inaweza pia kuitwa "barbaric" ni wakati screw ya kujipiga inapoingia kwenye mwili wa gari, na dent hutolewa nje kwa msaada wa nyundo ya inertial. Baada ya kuondoa tundu, shimo kutoka kwa screw ya kujigonga hutiwa, na uso umewekwa chini, umewekwa na kupakwa rangi. Chaguo la pili ni wakati, badala ya screw self-tapping, vipande vya waya nyembamba ni svetsade kwa maeneo ya tatizo kwa kutumia njia ya uhakika na dent pia vunjwa nje kwa msaada wake. Baada ya kukamilika, uso pia huongezwa, kupakwa mchanga na kupakwa rangi.
Kunyoosha midundo
Kunyoosha kwa ubora wa juu ni mbinu tu ya kurekebisha mwili kwa kugonga. Njia hii ni ngumu zaidi kuliko kunyoosha kwa kuvuta. Mwili wa gari unavunjwa. Sehemu iliyoharibiwa huondolewa, eneo la tundu limewekwa alama kwa upande wa nyuma, na eneo lake linasawazishwa kwa uangalifu kwa kugonga nyundo kidogo. Kutoka nje, ni muhimu kuweka msisitizo, au bora, anvil maalum. Katika baadhi ya matukio, ni vyema joto la chuma katika eneo la dent, na kuifanya kuwa laini na zaidi. Faida kubwa ya aina hii ya kunyoosha ni kwamba unawezakukarabati karibu dent yoyote, ufa na uharibifu mwingine. Na marekebisho hayatakuwa tu ya kuona, lakini mpaka dent itaondolewa kabisa. Lakini pia kuna upungufu mkubwa. Ili kazi kama hiyo ifanyike kwa ubora wa hali ya juu sana, uzoefu mkubwa sana wa kivitendo unahitajika, na anayeanza, haijalishi anajaribu sana, hawezi kufanya kazi kama hiyo.
Kinga ya uso
Baada ya kasoro ya mwili kunyooshwa na kurejeshwa katika hali yake ya asili, ili kuepusha kutu na kutu, ambayo matokeo yake mwili hauwezi kutumika, uso uliorekebishwa lazima ulindwe dhidi ya athari za mazingira ya nje. Kwa kufanya hivyo, uso hupigwa na sandpaper nzuri, au bora na gurudumu la kusaga. Kisha sehemu iliyosafishwa inawekwa, baada ya putty kukauka, uso huoshwa na, hatimaye, kupakwa rangi.
Ilipendekeza:
Kifaa cha jumla cha umeme cha gari
Si muda mrefu uliopita, orodha ya vifaa vya umeme katika gari inaweza tu kuwa vifaa vya kuwasha na kuanzia, lakini leo, uwezo na sifa za teknolojia zinavyoongezeka, aina mpya zaidi na zaidi za vifaa vya bodi zinaundwa. Kwa wazi, dhidi ya historia hii, shirika la vifaa vya umeme vya magari linakuwa ngumu zaidi, ambayo vifaa vya juu zaidi na vya juu zaidi vinahusika
Kusakinisha body kit kwenye gari. Kufunga kifaa cha mwili cha aerodynamic
Kusakinisha body kit kwenye gari kunaweza kuwa mapambo au kutekeleza kazi fulani. Ufungaji wa vifaa vya mwili wa aerodynamic husaidia kuunda nguvu ya chini ya bandia, na hivyo kuwezesha kuendesha gari na kuongeza utendaji wake wa nguvu
Vipuri vya gari, mwili na mambo ya ndani. Kifaa cha gari
Kila mmoja wetu anajua gari ni nini. Walakini, sio kila mtu anaelewa jinsi inavyofanya kazi. Leo tutaangalia sehemu kuu za gari na jinsi zinavyofanya kazi
Kuboresha "Nissan-Maxima A33". Chip-tuning ya injini, urekebishaji mzuri wa mambo ya ndani. Mabadiliko ya nje ya mwili, vifaa vya mwili, magurudumu, taa za mbele
Matoleo yaliyo katika usanidi wa juu zaidi yana magurudumu makubwa ya inchi 17, paa la jua la umeme, mfumo wa kudhibiti hali ya hewa, viti vya ngozi, vioo vinavyopashwa joto vya kutazama nyuma na kujikunja kiotomatiki. Unaweza kuorodhesha chaguzi zote bila mwisho, kwa sababu "Maxima" ni ya darasa la biashara na inalingana kikamilifu na kiwango ulichopewa
Kisafishaji cha madoa ya lami kutoka kwenye mwili wa gari. Uchaguzi wa autochemistry
Kwa masikitiko makubwa ya wamiliki wa magari, mwonekano mzuri na hali nzuri ya kupaka rangi, ambayo inathaminiwa sana katika magari mapya, hubadilika na kuwa kitu cha kutisha, cha kuvutia na cha kuvutia huku utumiaji wa gari kila siku kwenye barabara duni. Mwili umefunikwa na chips na mikwaruzo. Katika kesi hii, hakuna kitu kinachoweza kufanywa - barabara imejaa mshangao. Lakini wakati mwingine usio na furaha kwa uchoraji ni stains za bituminous