2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Pengine sehemu muhimu zaidi ya gari lolote ni mfumo wa breki. Ni yeye ambaye hukuruhusu kupunguza kasi ya gari kwa wakati, kuhakikisha usalama wa trafiki. Leo, magari mengi ya abiria hutumia mfumo wa breki wa majimaji. Na magari ya familia ya Samara-2 sio ubaguzi. Wamiliki wa gari wanapaswa kujua chini ya hali gani breki za VAZ-2115 zinapaswa kutokwa na damu na jinsi ya kufanya hivyo kwa usahihi. Haya yote - baadaye katika makala yetu.
Ishara za kuangalia
Operesheni hii inapaswa kufanywa lini? Sababu kuu ambayo inaongoza kwa kusukuma ni hewa ambayo imekusanya katika mfumo. Inaweza kuingia ndani kwa sababu tofauti. Kama sheria, hii ni malfunction ya mitungi ya kuvunja au uvujaji kwenye hoses. Mara chache sana, hewa huingia kwa sababu ya uunganisho dhaifu wa fittings, lakini uwezekano huu haufai pia.tenga.
Ninawezaje kujua kama kuna hewa kwenye mfumo? Dereva ataona mabadiliko katika tabia ya gari. Kwa hivyo, unapobonyeza kanyagio, gari halitapungua kwa ufanisi. Na pedal yenyewe itakuwa ya uvivu zaidi na kuwa na kiharusi kilichoongezeka. Hali ni muhimu wakati inaanguka kabisa kwenye sakafu, na gari hupungua polepole. Katika kesi hii, ni haraka kusukuma breki za mbele na za nyuma za VAZ-2115.
Pia, operesheni hii inahitajika wakati wa kubadilisha maji ya breki. Ikiwa haijasasishwa kwa zaidi ya miaka mitatu au imekuwa nyeusi, hakika inahitaji kubadilishwa. Kwa kuongeza, baadhi ya maji pia hubadilishwa wakati wa kununua gari kwenye soko la sekondari, wakati hakuna imani katika kuaminika kwa mfumo. Kusukuma nyingine kunaweza kuhitajika kwa kazi yoyote kwenye mfumo wa kuvunja. Hii inaweza kuwa uingizwaji wa tank, silinda ya kufanya kazi au bwana, hoses na vipengele vingine. Haisukumwi tu wakati wa kubadilisha pedi, kwani mitungi inayofanya kazi huwekwa tu hapa (kama ilivyo kwa mifumo ya diski ya mbele, na mifumo ya nyuma ya ngoma).
Mpango wa kusukuma maji
Jinsi ya kutoa breki kwenye VAZ-2115? Ili kufanya hivyo, unahitaji kujua mlolongo wa kazi. Wanafanya kazi katika muundo wa criss-cross. Hiyo ni, hewa kwenye gurudumu la nyuma la kulia hutolewa kwanza. Ifuatayo, nenda mbele kushoto. Baada ya hapo, upande wa kushoto wa nyuma unasukumwa, na kisha mbele kulia.
Zana na nyenzo zinazohitajika
Ili kupata viweka bila kuweposhimo la ukaguzi, tunahitaji kufuta magurudumu. Kwa hiyo, unahitaji jack, vituo na wrench ya puto. Ikiwa kuna shimo au overpass, magurudumu hayawezi kufutwa. Utahitaji pia maji mpya ya breki. Juu ya magari ya familia ya Samara-2, RosDot ya darasa la nne hutumiwa. Kwa kuongeza, tunahitaji chupa ya plastiki na hose ambayo itawekwa kwenye kufaa (ili kioevu kisiingie kwa njia tofauti, lakini huenda kwenye chombo fulani). Ili kufungua kufaa, unahitaji ufunguo wa kawaida wa 8.
Maandalizi ya upasuaji
Kwa hivyo, tunaweka gari kwenye shimo au kwenye uso tambarare, kisha tufungue kofia na kuondoa kiunganishi cha kiwango cha kiowevu cha breki. Kisha fungua kofia na kuongeza kioevu kwa kiwango cha juu. Baada ya hapo, punguza mfuniko.
Tafadhali kumbuka: ikiwa lifti inatumika wakati wa kazi, wakati breki za nyuma zinavuja damu, unahitaji kuweka sehemu kwenye kidhibiti cha nguvu ya breki (pia inaitwa "mchawi"). Ili kufanya hivyo, unaweza kutumia bisibisi, ukiiweka kati ya fimbo na mabano.
Unapovuja breki za mbele, sehemu hii lazima iondolewe.
Jinsi ya kutoa breki kwenye VAZ-2115? Wakati wa kazi tunahitaji msaidizi mmoja. Atabonyeza kanyagio la breki kwa amri.
Anza
Hebu tuangalie jinsi ya kusukuma breki kwenye VAZ-2115 kwa mikono yako mwenyewe. Kwa hivyo, kwanza tunahitaji kupata kinachofaa nyuma ya ngoma ya gurudumu la nyuma.
Itafunikwa kwa kofia ya kinga. Tunahitaji kuondoa ya mwisho. Ifuatayokufaa, kuweka kwenye hose na kuielekeza kwenye chupa ya plastiki. Baada ya hayo, tunahitaji msaada wa mtu wa pili ambaye, kwa amri, atasisitiza kanyagio cha kuvunja mara kadhaa. Inahitajika kufanya hivyo mara nne hadi tano na muda wa sekunde moja hadi mbili ili kuunda shinikizo kwenye mfumo. Katika vyombo vya habari vya mwisho, pedal inafanyika kwenye sakafu. Kwa wakati huu, tunafungua kwa uangalifu kufaa. Ni muhimu kuifungua vizuri, kwa kuwa mara ya kwanza kioevu kitaenda chini ya shinikizo la juu sana. Majimaji yanapotoka, msaidizi atahisi kanyagio kuzama kwenye sakafu.
Tunahitaji kufuatilia kiasi cha hewa katika kioevu. Ikiwa ilikuwa na idadi kubwa ya Bubbles, utaratibu lazima urudiwe tena. Kabla ya kuunda shinikizo na pedal, kufaa lazima kukazwa. Zaidi ya hayo, kila kitu ni kulingana na mpango wa knurled. Msaidizi anashikilia pedal, na tunafungua kufaa na kuangalia hali ya kioevu. Ikiwa inatoka kwa utulivu, haina "mate", basi hakuna hewa zaidi katika mzunguko. Kwenye hii, unaweza kupindisha kiweka na kuweka kifuniko juu yake.
Jinsi ya kusukuma breki kwenye VAZ-2115 zaidi? Baada ya hapo, wanasonga mbele hadi lingine, sasa gurudumu la mbele.
Lakini kabla ya kusukuma breki kwenye VAZ-2115, unahitaji kuongeza maji, kwani sehemu yake ilimwagika kupitia kufaa. Mchoro wa mtiririko ni sawa. Kwanza fungua kufaa, weka hose, unda shinikizo na uondoe utaratibu. Na kadhalika hadi kioevu cha kawaida kitirike.
Hitimisho
Kwa hivyo, tumezingatia jinsi ya kusukuma breki kwenye VAZ-2115 sisi wenyewe. Kama unaweza kuonaoperesheni hii sio ngumu sana. Kwa hiyo, kwa ishara ya kwanza ya kanyagio laini, unahitaji kutunza kuondoa hewa kutoka kwa mfumo. Inafaa pia kukagua hali ya hoses na mitungi, kwani baada ya kusukuma shida inaweza kutokea tena. Hewa huondolewa tu wakati mfumo wa breki unafanya kazi.
Ilipendekeza:
Jinsi ya kusukuma breki kwenye Swala kwa mikono yako mwenyewe?
Kila mmiliki anapaswa kufuatilia hali ya mfumo wa breki na kutatua kwa wakati. Miongoni mwa matatizo ya mara kwa mara ambayo madereva wanakabiliwa nayo ni kanyagio cha breki laini. Wakati huo huo, gari hupungua kidogo, na pedal yenyewe inakaa karibu na sakafu. Yote hii inaonyesha uwepo wa hewa kwenye mfumo. Kwa sababu yake, maji hawezi kutoa shinikizo muhimu kwenye mitungi ya kazi. Jinsi ya kutatua tatizo hili?
Jinsi ya kufunga kusimamishwa kwa hewa kwenye VAZ-2107 na mikono yako mwenyewe
Magari mengi yana suspension ya kawaida, ambayo inajumuisha levers, vifyonza mshtuko na chemchemi. Muundo sawa hutumiwa kwenye "saba". Kusimamishwa kwa mfano huu wa magari ni aina ya lever mbili, kwa hiyo ni ngumu zaidi kuliko "nines" na kadhalika. Lakini unaweza kufunga kusimamishwa kwa hewa kwa urahisi kwenye VAZ-2107
Jinsi ya kusukuma breki kwenye VAZ-2110 kwa mikono yako mwenyewe?
Baada ya muda, dereva anaweza kuona mabadiliko katika tabia ya gari. Katika hali hii, inawezekana kuhakikisha malfunction ya node yoyote. Mojawapo ya shida hizi ni kanyagio laini la breki. Gari inaweza kupunguza polepole sana, na pedal inaweza kuzama kwenye sakafu. Inasema nini? Hii ina maana kwamba mfumo ni hewa. Katika kesi hii, unahitaji kusukuma breki za nyuma na mbele. Katika makala ya leo, tutaangalia jinsi ya kufanya hivyo, kwa kutumia mfano wa gari la VAZ-2110
Jinsi ya kusukuma breki kwenye VAZ-2107 kwa mikono yako mwenyewe?
Mfumo wa breki ni sehemu muhimu sana ya gari lolote. Chochote chapa ni, daima unahitaji kufuatilia hali na utendaji wa mfumo huu. Usalama wako unategemea hii. Kwa ishara ya kwanza ya malfunction, hatua za kurekebisha zinapaswa kuchukuliwa. Moja ya ishara hizi ni laini na kuanguka kwa kanyagio cha sakafu. Dalili hii inaonyesha uwepo wa hewa katika mfumo. Ili kurekebisha, unahitaji kumwaga breki. Operesheni sio ngumu sana, kwa hivyo unaweza kushughulikia peke yako
Jinsi ya kukaza breki ya mkono kwa mikono yako mwenyewe? Maagizo, ishara za malfunction
Kama unavyojua, gari hutumia mifumo kadhaa ya breki. Mbali na kufanya kazi na vipuri, pia kuna kura ya maegesho. Katika watu wa kawaida, inaitwa "handbrake". Kwenye lori, kipengele hiki kinaendeshwa na hewa. Lakini kwenye magari ya kawaida ya abiria na mabasi, hii ni kipengele cha kebo ya kizamani. Ubunifu ni rahisi sana (kwani hauitaji compressor, mpokeaji na sehemu zingine, kama kwenye mfumo wa nyumatiki), lakini inahitaji marekebisho ya mara kwa mara
