2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Mnamo 1994, umma uliwasilishwa kwa kompakt nyepesi "Mitsubishi Pajero Mini". Gari hili jipya lilitengenezwa awali kama gari la ulimwengu wote. Kuonekana kwa riwaya hiyo ilikuwa karibu kukopwa kabisa kutoka kwa mfano maarufu sana wa Pajero. "Mini" kwa mtazamo wa kwanza inaonekana kama chaguo la bajeti isiyo na maana, lakini niamini, sivyo. Ujenzi wa awali wa mwili wa chuma wote ni pamoja na sura na sura ya kuimarisha. Kwa ujumla, licha ya ushikamano wake, hii ni kitengo kikubwa sana na uundaji wa SUV ya aina kamili.
Mnamo Oktoba 1998, viwango vipya vya utengenezaji wa magari madogo vilionekana. Kwa hiyo, kampuni ya utengenezaji ilitengeneza kabisa mfano wa Pajero Mini. Kwa ujumla, gari lilihifadhi sura yake ya kawaida, lakini rangi za magari ya kifahari zilipaswa kuachwa. Mbali na kuonekana, mambo ya ndani ya subcompact pia yalifanywa upya, ambayo ilifanya iwezekanavyo kuiongeza katika darasa. Gurudumu lililoongezeka lilifanya Pajero Mini kuwa na wasaa zaidi. Usimamizi umekuwa laini. Barabara inahisi vizuri, na gariuendeshaji ni rahisi zaidi.
Vipimo "Pajero Mini"
Gari ina aina mbili za injini za in-line za silinda nne. Hii ni SOHC ya valves kumi na sita na DOHC ya valve ishirini na turbocharged na intercooled. Hapo awali, gari lilitolewa peke katika toleo la magurudumu yote, lakini baadaye kampuni ya utengenezaji ilijumuisha gari la gurudumu la nyuma kwenye mstari. Kusimamishwa kwa mbele ni rack-mount, na nyuma ni kiungo cha 5-link nyingi. "Pajero Mini" inapatikana pia katika toleo la michezo la "Duke", ambalo ni tofauti na toleo la kawaida la taa asili na muundo potovu wa sehemu ya mbele.
CV
"Mini" ni gari la kuvutia linalochanganya idadi ya juu zaidi ya vipengele vya kuvutia na muhimu. Kuwaelezea kunapaswa kuanza na ukubwa. Kwa sababu yake, kwa mtazamo wa kwanza, Pajero Mini inaonekana kama gari la kipuuzi. Kwa kweli, inageuka tu kinyume. Hautawahi kuwa na shida kuegesha gari ngumu kama hiyo. Kutokana na vipimo vyake vidogo, ina uzito mdogo sana, ambayo ina maana kwamba "Mini" ni ya kiuchumi sana. Hili ni gari mahiri na dhabiti, ambalo linaweza kuitwa chaguo bora kwa jiji.
Nafasi ya ndani ya huyu dogo ni kubwa bila kutarajia - gari kwa urahisi linauwezo wa kubeba watu wawili au zaidi. Muundo wa milango mitatu haupendi kila mtu, lakini huokoa nafasi ya ziada. Tabia za nje ya barabara "Pajero"Mini" inampa faida fulani juu ya magari mengine madogo. Kwa mfano, tofauti na magari mengine madogo, shujaa wetu haogopi kuanguka kwenye shimo la kila mahali - kibali cha juu cha kutosha kinakuwezesha usiogope vikwazo vya barabara. Katika kesi ya nguvu majeure, gari hili ndogo na mahiri linaweza kuzunguka kizuizi cha barabara kwa usalama. Kama unavyoona, ni saizi ambayo ni moja ya faida kuu za Pajero Mini. Mapitio ya madereva wenye uzoefu huanza na maelezo ya sifa zote nzuri za magari madogo.
Ilipendekeza:
KamAZ-43255: sifa za kiufundi za lori la kutupa "mijini"
KAMAZ ni fahari ya tasnia ya magari nchini. Magari ya chapa hii hayazidi tu wenzao wa kigeni kwa suala la sifa zao za kiufundi, lakini pia hugharimu agizo la ukubwa wa bei nafuu. Hivi majuzi, lori mpya la dampo la ushuru wa kati limeonekana ambalo linakidhi mahitaji ya kisasa ya mazingira. Ni juu yake kwamba unapaswa kuzingatia, kuchambua kwa undani sifa za kiufundi za KamAZ-43255. Katika makala hii, gari hili linazingatiwa kwa undani zaidi
LAZ-697 "Mtalii": vipimo. mabasi ya mijini
Basi la kwanza la kati la Soviet la LAZ-697 "Mtalii". Historia ya kuonekana na marekebisho ya basi. Specifications na maelezo ya kuonekana
Peugeot 2008 - kivuko cha mijini
Peugeot ni mojawapo ya kampuni zinazojibu haraka mahitaji ya soko, na hakuna kitu cha ajabu kwa ukweli kwamba ilizindua 2008 Peugeot front-wheel drive crossover, hapana
GAZ A21R32 ya tani za chini Inayofuata kwa usafiri wa kiuchumi katika maeneo ya mijini
GAZ A21R32 ya bei ya chini ya kibiashara Inayofuata ni gari la kisasa, bora na la kutegemewa, lililotengenezwa kwa marekebisho kadhaa kwa usafirishaji wa kiuchumi katika maeneo ya mijini
Kutoka benki kuu ya sanaa ya watu: magari yaliyotengenezewa nyumbani ya kila eneo
Kwa barabara katika nchi yoyote ya baada ya Soviet, hali katika karne ya 21 bado ni ya wasiwasi. Na si tu kwa sababu ya ukosefu wa fedha katika bajeti. Badala yake, ilifanyika kihistoria kwamba watu wetu wamezoea kushinda magumu kila wakati. Hata hivyo, tatizo la usafirishaji wa mizigo katika eneo kubwa la nchi yetu bado linahitaji ufumbuzi wake wa usafiri. Hivi majuzi, magari ya kibinafsi yaliyotengenezwa kwa kila eneo kwenye matairi ya shinikizo la chini yamekuwa maarufu sana kwa kufanya kazi katika hali hizi
