Kivuko kipya cha Kichina "Great Wall Hover": hakiki za wamiliki wa marekebisho ya M2

Orodha ya maudhui:

Kivuko kipya cha Kichina "Great Wall Hover": hakiki za wamiliki wa marekebisho ya M2
Kivuko kipya cha Kichina "Great Wall Hover": hakiki za wamiliki wa marekebisho ya M2
Anonim

Kila mwaka, aina mbalimbali za crossovers za mijini kutoka kwa mtengenezaji wa magari wa China wa Great Wall zinapanuka kila mara. Tayari mwanzoni mwa 2010, wasiwasi ulianza na kuweka katika uzalishaji wa wingi bidhaa yake mpya inayoitwa M2 Great Wall Hover. Mapitio ya wamiliki wanadai kuwa SUV mpya ina kila nafasi ya kushinda soko la Urusi. Ikiwa unatazama takwimu za mauzo, zaidi ya miaka 3 iliyopita, marekebisho ya M2 ni hatua kwa hatua kupata umaarufu. Kwa hivyo, leo tutatoa mapitio tofauti kwa mtindo huu na kuzingatia vipengele vyote vya SUV mpya ya Kichina ya Great Wall Hover.

hakiki za mmiliki wa hover
hakiki za mmiliki wa hover

Maoni ya mmiliki na ukaguzi wa nje

Mwonekano wa urekebishaji wa M2 una utata mwingi. Kwa upande mmoja, muundo wa jeep ni boksi isiyo ya lazima na hata isiyo ya kawaida. Kwa upande mwingine, gari ina mtindo wa kujiamini na imejaa ukatili. Sababu ya hii nikufanana kwa gari na hadithi "Mercedes Gelendvagen", inayojulikana zaidi kama "mchemraba". Hali hiyo hiyo inazingatiwa katika lugha ya Kichina ya "Hover": mistari iliyonyooka ya angular ya mwili, vifaa maalum vya mwili na kioo kikubwa cha mbele.

Mambo ya Ndani ya Great Wall Hover mpya

Maoni ya wamiliki yanabainisha kuwa sehemu ya ndani ya gari ni pana sana. Kwa kuongezea, hali hii haizingatiwi mbele tu, bali pia nyuma, ambapo abiria 3 wazima wanashughulikiwa kwa raha. Kiwango cha ubora wa kumaliza hawezi kuitwa kiwango, lakini bado Great Wall Hover-2013 haina makosa yoyote ya kiufundi kwa namna ya mapungufu na nyufa. Kitu pekee ambacho wamiliki wa gari wanakemea riwaya ni upholstery laini sana wa milango na viti, ambayo, kwa matumizi ya muda mrefu (miaka 1.5-2), inaweza kupoteza tu kuonekana kwake ya awali. Kwa hiyo, mambo ya ndani ya "Kichina" lazima yafanyike kwa uangalifu sana.

tembea 2013
tembea 2013

Vipimo vya Great Wall Hover Crossover

Maoni kutoka kwa wamiliki yanapendekeza kuwa hupaswi kutegemea aina mbalimbali za injini nchini Urusi. Kitengo kimoja tu cha petroli chenye uwezo wa farasi 105 na ujazo wa kufanya kazi wa sentimeta za ujazo 1497 kitatolewa kwenye soko letu. Itajumuishwa katika usanidi wa kimsingi na wa kifahari wa uvukaji wa Great Wall Hover. Tabia za injini hii hukuruhusu kuharakisha gari kutoka 0 hadi mamia ya kilomita kwa sekunde 16. Ndiyo, viashiria vya utendaji haviangazi hapa. Na vipi kuhusu hali ya matumizi ya mafuta? Kwa upande wa matumizi ya mafuta, riwaya haiwezi kuitwa kiuchumi sana: katika jiji, gari hutumia hadi lita 10.petroli, kwenye barabara kuu takwimu hii inashuka hadi lita 6. Faida pekee za kitengo hiki cha nguvu ni uwezekano wa kuteketeza petroli ya 92. Kama unaweza kuona, sifa za anuwai ya injini ya Hover mpya ya Ukuta Mkuu hailingani kabisa na mahitaji ya kisasa ya soko la ulimwengu. Labda hii ilitokea kwa sababu ya gharama ya chini ya SUV? Hebu tujue.

hover sifa
hover sifa

Sera ya bei

Gharama ya bidhaa mpya katika usanidi wa kimsingi ni rubles 518,000. Bei ya usanidi wa kiwango cha juu hufikia rubles 566,000. Hakika, ukiangalia sera kama hiyo ya bei, mengi yanaweza kusamehewa kwa Great Wall Hover M2 mpya, kwa sababu gharama ya mwenzake wa Ujerumani, Mercedes Gelendvagen, ni rubles milioni 3 au zaidi.

Ilipendekeza: