2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Suzuki Escudo ni mwakilishi wa kawaida wa tabaka maarufu nchini Japani na Ulaya kama vile Magari ya Nchi Mbalimbali. Kwa maneno mengine, mtindo huu ni gari la abiria la nje ya barabara. Na ni vigumu kutokubali kwamba mashine kama hizo zinafaa sana katika Shirikisho la Urusi.
Kuhusu kuanza kwa uzalishaji
Suzuki Escudo ilianza kuzalishwa mnamo 1988. Kampuni haikusubiri miaka michache, na wakati huo huo ilitoa mfano wa wazi wa TA01R. Gari hilo lilikuwa na injini kadhaa za petroli na dizeli moja. Wajapani waliamua kuunda matoleo mengi tofauti iwezekanavyo ili kila mmoja wao apate mmiliki wake. Kuna miundo yenye upitishaji otomatiki na upokezi wa mikono.
Hapo awali, lililokuwa maarufu zaidi lilikuwa gari la milango mitatu na treni ya nguvu ya lita 1.6 ya SOHC inline-mine. Toleo hili la gari lilitolewa kwa mitindo mitatu ya mwili - ya kawaida, Hardtop na van. Lakini baada ya muda, gari la milango mitano la Nomade lilitolewa, ambalo lilipata umaarufu mkubwa na, bila shaka, kununuliwa.
Kizazi cha tatu kwa kifupi
Mnamo 2005, watengenezaji walianza kutoa magari ambayo ni wawakilishi wa kizazi cha tatu. Je, wangeweza kujivunia nini? Suzuki Escudo mpya zilikuwa na mfumo wa hali ya juu wa 4 Mode Full Time 4WD ambao haukuwa umejaribiwa hapo awali. Kwa nini yeye ni maalum? Ukweli kwamba mfumo huu unahakikisha uendeshaji wa maambukizi katika kinachojulikana kama "mode iliyopunguzwa", ambayo imeundwa mahsusi kwa kuendesha gari kwenye barabara mbaya (au kwenye barabara ya wazi). Kipengele muhimu sana, shukrani ambacho Suzuki Escudo ilipata umaarufu haraka katika Shirikisho la Urusi.
Na mwili uliimarishwa kwa fremu iliyojengewa ndani. Kwa hiyo, ugumu uliongezwa kwa hiyo, na kuifanya kuwa ya kudumu zaidi na salama. Na kusimamishwa kwa nyuma, ambayo ni viungo vingi, imepata uhuru. Kwa njia, gari hili lina analogi maarufu sawa, ambayo inajulikana kama Suzuki Grand Vitara.
Kuna ukweli mmoja wa kuvutia. Hadithi inazunguka kwamba wataalamu wanaodaiwa kuwa wa Kijapani mnamo 1986 waliwasilisha meneja wa mradi wa Niva-2121 brosha ya utangazaji ya siku zijazo, ambayo bado haijajengwa Suzuki Escudo. Walimpa Petr Prusov ikiwa na maandishi yanayosomeka hivi: “Kwa baba mungu wa gari hili.”
Grand 2.7 AT
Gari hili ni mojawapo ya magari maarufu zaidi kati ya magari yote ya Suzuki Escudo. Tabia yake ni ya kuvutia sana. Kwa hivyo, hii ni SUV ya milango mitano yenye urefu wa 4390 mm na gurudumu la 2640 mm. Marekebisho haya ya Suzuki Escudo hupokea hakiki ndanimara nyingi chanya, na shukrani zote kwa sifa zake za kiufundi. Nguvu ya farasi 185, injini ya DOHC V-6 yenye sindano ya mafuta ya sehemu nyingi hujieleza yenyewe.
Kipimo kinaendeshwa na usambazaji wa kiotomatiki (kasi 5). Breki za disc, hewa ya hewa, kusimamishwa - multi-link (nyuma) na kushuka kwa thamani (mbele). Kwa ujumla, gari ni nzuri. Na hili ni toleo moja tu la zote zilizopo! Wengine wa mifano sio mbaya zaidi. Gari imekusanyika kwa sauti, na ubora wa juu, na hii ndiyo faida yake kuu. Ndiyo maana watu wengi wameichagua na kuwa madereva wenye furaha wa gari maarufu la Suzuki, mojawapo ya miundo michache ya Kijapani ambayo inaweza kujivunia ubora wa juu wa kujenga.
Ilipendekeza:
Kila kitu kuhusu gari la GAZ M1
GAZ M1 ni bidhaa ya pamoja ya wahandisi wa Soviet na wataalamu wa Ford, ambayo ilifanywa chini ya mkataba wa miaka kumi. Ilitokana na mfano wa Amerika wa Ford Model B na injini ya silinda nne, ambayo iliimarishwa hadi 50 farasi
Kwa nini ufunge nambari unapouza gari? Kununua gari lililotumika: unachohitaji kujua
Kwa nini ufunge nambari unapouza gari? Swali kama hilo linaweza kusikika mara nyingi kutoka kwa wapenda gari ambao wanaamua kuuza au kununua gari lao la kwanza. Ni muhimu kuzingatia kwamba kuna sababu chache kwa nini watu wanajaribu kuficha nambari. Katika makala yetu, tutachambua kila mmoja wao kwa undani, na pia kutoa mapendekezo ya vitendo ambayo yatakuwezesha kufanya mpango wa haki
Kila kitu kuhusu lori la kutupa taka la Volvo FMX
Mara nyingi, wamiliki wengi wa makampuni ya ujenzi, wakati wa kuchagua usafiri sahihi, hulipa kipaumbele maalum kwa umaarufu wa brand na kuenea kwake nchini Urusi. Na hii ni kweli jambo muhimu sana, kwa sababu, kufuata sheria hii, mmiliki huondoa matatizo na uchaguzi wa vipuri na uuzaji zaidi wa gari. Leo tutazingatia chaguo la kununua lori moja maarufu sana la kutupa, ambalo linaitwa "Volvo FMX"
Volvo P1800: kila kitu unachohitaji kujua kuhusu gari la michezo la Uswidi la miaka ya 60
Volvo P1800 ni gari la kupendeza. Inachukuliwa kuwa ya kupendeza na yenye nguvu hata leo, licha ya ukweli kwamba uzalishaji wake ulifanyika katika miaka ya 60. Kwa jumla, nakala 47,000 zilitolewa. Kwa hivyo gari hili ni rarity halisi na ya kipekee. Na ndiyo maana ningependa kulizungumzia kwa undani zaidi
Magari ya India na kila kitu madereva wa Urusi wanahitaji kujua kuyahusu
Magari ya Kihindi ndiyo yasiyopendwa na wengi na hayajulikani - ni ukweli. Lakini wapo. Zaidi ya hayo! Wanapanga hata kuanza kuziuza nchini Urusi. Lakini itatokea? Sio ya kuvutia sana, kuiweka kwa upole, wana sifa. Kweli, inafaa kuzungumza kwa ufupi juu ya mada hii na kujua tasnia ya magari ya India bora
