2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Italia imepata mafanikio makubwa katika uhandisi wa mitambo. Inachukuliwa kuwa nchi ambayo imetoa mchango mkubwa kwa tasnia ya magari. Kila dereva atakubali kwamba matairi ni sehemu muhimu ya gari lolote. Kwa hiyo, wanapaswa kuhakikisha usalama na ubora. Moja ya kampuni zinazosambaza matairi ya ubora sokoni ni Pirelli. Tairi ya Formula Energy, ambayo nchi ya asili ya Italia, kwa sababu zisizojulikana, iliundwa na Pirelli. Tathmini hii inakusanya hakiki kuhusu chapa ya matairi haya. Inafaa kuifahamu modeli hiyo vyema zaidi na kujifunza kuhusu sifa zake.
Kusudi la mtindo
Pirelli Formula Energy tairi za majira ya joto huchukuliwa kuwa bidhaa pekee zinazoweza kutumika katika majira ya joto. Waendelezaji wa mtindo huu walijaribu kufanya chaguo bora ambalo linaweza kutumika kwa magari yenye nguvu na ya haraka ya michezo. Wakati huo huo, walipaswa kuwa na uzito mdogo. Kwa hiyo ikawa mfano ambao wamiliki wa sedans, coupes na roadsters wanaweza kutumia. Lakini ni marufuku kutumia Formula Energy kwenye SUVs nzito. Haiwezekani kwamba matairi yataweza kuhimili mizigo,ambayo itawekwa juu yao. Matairi ya Mfumo wa Nishati yana sifa bora zinazoweza kufichuliwa unapoendesha gari kwa mwendo wa kasi kwenye nyuso laini kabisa za barabara. Mmiliki wa gari ataweza kuthamini uwezo kamili wa muundo wa kipekee.
Tabia kwenye aina tofauti za nyuso za barabara
Jaribio rasmi lilifanyika, ambapo matairi ya Formula Energy yalijaribiwa. Mtengenezaji (Urusi) amechukua nafasi ya kuongoza katika soko la bidhaa hizo. Mtihani ulionyesha matokeo mazuri. Vipimo vilifanyika mara baada ya kutolewa kwa mfano huo, na pia kabla ya kuingia sokoni. Vipengele vingi vimetambuliwa. Shukrani kwa muundo wa kukanyaga uliotengenezwa na kampuni, kwa kutumia matairi kama hayo, dereva atahisi ujasiri juu ya gari lake kwenye uso laini. Kulingana na hakiki, matairi ya Formula Energy kutoka kwa mtengenezaji wa Pirelli yana kiwango cha juu cha utunzaji. Hili limethibitishwa na wamiliki wengi wa magari ambao wamejaribu bidhaa zikiwa kazini.
Kampuni haikujaribu kutengeneza bidhaa kwa wote. Kwa hivyo, wakati wa kuitumia nje ya barabara, haupaswi kufanya mahitaji maalum. Kukanyaga kwa matairi haijatengenezwa kabisa kwa barabara za uchafu na nyuso zisizo sawa. Mkazo kuu uliwekwa kwenye kasi na utunzaji mzuri. Ikiwa matairi yanahitajika kwa ajili ya kuendesha gari kwenye barabara chafu, basi unapaswa kukataa kununua muundo wa Formula Energy.
Uwezo wa kuendesha gari
Shukrani kwa kazi bora ya usanifu wa kilindadereva wa gari lililo na matairi ya Formula Energy ataweza kupata uzoefu wa ajabu wa utunzaji na ubora wa matairi yaliyo na uso wa barabara. Viashiria hivi viko katika kiwango cha juu zaidi. Kituo hicho kinaonekana kama lamellae iliyoingizwa vizuri. Ni kwa sababu yao kwamba mwelekeo halisi wa mwendo unaofuatwa unahisiwa hata katika hali mbaya. Shukrani kwa hili, inawezekana kuendesha kwa urahisi, hata kwa kasi ya juu. Mfumo wa Nishati hujibu katika hali zote kwenye ardhi tambarare.
Sehemu ya bega imewekwa kando ya matairi. Kwa hivyo, uaminifu wa kujitoa kwa barabara umeongezeka sana. Madereva wa kitaaluma wenye uzoefu wanajua vizuri kwamba wakati wa kufanya zamu kali, mzigo kwenye matairi huanza kusambazwa bila usawa. Na kutokana na sehemu ya kando ya kukanyaga, gari halitateleza.
Kutokana na matumizi ya aina hii ya kuchora, dereva anaweza kudhibiti kabisa hali yoyote barabarani. Kuna mifano maalum ambayo inaendelea kuuzwa iliyo na alama maalum ya "Y". Alama hii inaonyesha kuwa matairi yanaweza kutumika kwa kasi ya hadi 300 km/h.
kupunguza kelele za akustisk
Wale ambao mara nyingi huendesha umbali mrefu wakati mwingine huchoshwa na kukerwa na sauti ya kusikitisha ya kushikwa kwa tairi. Muundo wa kukanyaga, umbo lake, shinikizo kwenye tairi na sifa nyinginezo kwa kawaida huitwa chanzo cha sauti.
Kelele za sauti hupunguzwa sana kwenye matairi ya Formula Energy. Watengenezaji waliwezakufikia shukrani hii kwa muundo mzuri wa kukanyaga na ubora wa nyenzo zinazotumiwa. Wakati haya yote yameongezwa pamoja, matokeo yake ni ya kushangaza. Kulingana na matokeo ya mtihani, "Formula Energy" hutoa sauti ya 1 dB tu. Kwa kawaida, kelele hii haisikiki ndani ya mashine.
Kwa hivyo, akiwa katika ukimya wa kabati, dereva atahisi vizuri nyuma ya gurudumu la gari lake na ataweza kuzingatia kwa usahihi kwenye wimbo. Hii inakamilisha utendakazi wote wa ajabu wa matairi ya Formula Energy.
Tairi za kijani
Sasa Ulaya ina tatizo la utafutaji wa teknolojia rafiki zaidi wa mazingira. Kampuni ya kutengeneza matairi ya Formula Energy inaendana na wakati. Kampuni iliweza kufikia malengo kadhaa muhimu. Zinathaminiwa sana katika kuokoa asili.
Wakati wa kuunda muundo wa raba, karibu vitu vyote vya kunukia vilitengwa. Hapo awali, walikuwa karibu kipengele muhimu cha matairi yaliyotolewa. Muundo wa dutu kama hiyo ni pamoja na bidhaa ya mafuta. Gesi zisizo na madhara kidogo hutolewa wakati wa kutumia matairi kulingana na nyenzo za mpira na mchanganyiko wa metali. Ndio maana Formula Energy inachukuliwa kuwa karibu muundo rafiki zaidi wa mazingira katika nchi za Ulaya.
Uvumilivu wa juu wa kuvaa
Mtengenezaji wa matairi ya Formula Energy pia aliangazia viwango vya juu vya upinzani wa uchakavu na uimara wa bidhaa. Mchanganyiko wa kipekee wa mpira ulitengenezwa kama nyenzo. Kwa hiyo, licha ya joto na mvua, bidhaa hiyo inaambatana kikamilifu na uso wa barabara, hatakwa kasi ya juu, na kukanyaga haichakai kwa muda mrefu sana. Asidi za sililiki ziliongezwa kwenye kiwanja cha mpira. Dutu hizi huunganisha vyema molekuli za vipengele vilivyobaki, na nyenzo ni laini. Wakati huo huo, mienendo ya matairi huhifadhiwa.
Aidha, upinzani wa uharibifu kwenye nyuso zisizo sawa umeboreshwa. "Nishati ya Mfumo" - bidhaa ambazo zina upinzani mkubwa zaidi kwa punctures kwenye barabara. Kutumia matairi ya mtindo huu, mmiliki wa gari atakuwa na uwezekano mdogo wa kupata tairi mpya ya vipuri kutoka kwenye shina. Kwa kuongeza, vifaa vya ziada vya kinga vilitumiwa. Kamba hiyo ni ya kudumu zaidi na iko tayari kusogeza gari kwa mwendo wa kasi.
Iliongeza uimara wa upande wa tairi haswa. Kwa hiyo, wasiwasi wote kuhusu uharibifu wa bidhaa za Formula Energy kwenye curbs wakati wa maegesho hupunguzwa. Zaidi ya hayo, hakuna uwezekano kwamba hernia itawahi kuonekana kwenye tairi. Aidha, mtengenezaji hutoa dhamana kwa bidhaa zao.
Mfumo mzuri wa mifereji ya maji
Ustahimilivu wa maji wa matairi pia hufikiriwa vyema. Shukrani kwa mfumo uliotumiwa, matairi ya gari hayapunguki na haingii ndani ya maji. Unyevu huondolewa kwenye patches za mawasiliano ya tairi. Hii inafanywa kwa kutumia lamellae ya longitudinal na transverse. Grooves 3 hufanywa kukusanya maji. Wako katikati mwa bidhaa ya Formula Energy. Maji hutolewa kupitia nafasi zilizotengenezwa kwa kupitisha.
Inaonekana hakuna chochote kigumu katika uundaji wa kigezo hiki. Lakini mtengenezaji alifanikiwakufikia ufanisi wa juu unapoendesha gari kwa matairi ya Formula Energy kwenye barabara zenye unyevunyevu. Katika kesi hii, hakuna haja ya kupunguza kasi na kufikiria juu ya mtego wa mvua, kwa sababu itakuwa kamili.
Maoni chanya kutoka kwa wamiliki
Ili kubaini sifa kamili za matairi ya Formula Energy, unahitaji kusoma maoni yaliyoachwa na wamiliki wa magari. Ni wao tu wataweza kusema ukweli kuhusu faida na hasara zote za bidhaa, kwa sababu wanaitumia.
Faida:
- Sifa za raba ni laini, ambayo hukuruhusu kuendesha kwa utulivu na kipimo kwenye sehemu zisizo sawa za barabara. Unapovuka njia za reli, huhisi athari.
- Kuendesha gari hata kwenye barabara zenye unyevunyevu, ni vigumu kusikia kelele ndani ya jumba la kibanda.
- Licha ya viashirio bora vya ubora, unaweza kununua matairi ya Formula Energy kwa bei nafuu kabisa.
- raba hii ni salama kabisa.
Maoni hasi ya tairi
Wamiliki wa matairi ya Formula Energy wanasema kuwa bidhaa hizo zina ubavu dhaifu. Licha ya majaribio yote ya kuimarisha, matokeo huacha kuhitajika.
Hitimisho
Muundo wa Nishati ya Mfumo hauna hasara yoyote. Ni tairi inayobadilika na inayotumika ambayo inaweza kutumika kwenye barabara za jiji katika hali ya hewa yoyote.
Ilipendekeza:
Kifaa cha mfumo wa kupoeza. Mabomba ya tawi ya mfumo wa baridi. Kubadilisha mabomba ya mfumo wa baridi
Injini ya mwako wa ndani hufanya kazi kwa utulivu tu chini ya utaratibu fulani wa joto. Joto la chini sana husababisha kuvaa haraka, na joto la juu sana linaweza kusababisha matokeo yasiyoweza kurekebishwa, hadi kukwama kwa pistoni kwenye mitungi. Joto la ziada kutoka kwa kitengo cha nguvu huondolewa na mfumo wa baridi, ambayo inaweza kuwa kioevu au hewa
Tairi za Mfumo wa Nishati: maoni
Pirelli imejiimarisha vyema katika soko la matairi kwa miaka mingi ya kuzalisha bidhaa bora na hivi majuzi imezindua chapa mpya. Kama matokeo, mfano wa Nishati ya Mfumo uliona mwanga, hakiki ambazo tutazingatia katika hakiki hii
Mfumo wa kiyoyozi cha gari: uchunguzi, ukarabati, kusafisha maji, kusafisha, shinikizo la mfumo. Jinsi ya kusafisha mfumo wa hali ya hewa ya gari?
Msimu wa joto huambatana na maombi ya mara kwa mara kutoka kwa wamiliki wa magari kwa maduka ya huduma kwa ajili ya huduma kama vile uchunguzi wa mfumo wa kiyoyozi wa gari, pamoja na utatuzi wa matatizo. Tutaelewa sababu za jambo hili
Tairi za magari wakati wa msimu wa baridi Barum Polaris 3: maoni. Barum Polaris 3: vipimo, mtengenezaji
Maoni ya madereva kuhusu matairi 3 ya Barum Polaris na maoni kuhusu muundo uliowasilishwa na wataalamu kutoka mashirika ya ukadiriaji. Je, chapa ilitumia teknolojia gani wakati wa kutengeneza matairi? Ni sifa gani kuu za mtindo huu? Uuzaji wa tairi ulianza lini?
Tairi za Kormoran Suv Majira ya joto: maoni, mtengenezaji, vipengele
Je, maoni gani kuhusu Majira ya joto ya Kormoran Suv? Je, mtindo uliowasilishwa ulionyesha matokeo gani wakati wa mbio za majaribio? Ni sifa gani za kutofautisha za matairi? Muundo wa kukanyaga unahusiana vipi na utendaji?
