2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Katika magari mazito ya kijeshi ya nafasi ya baada ya Soviet, mara nyingi unaweza kupata injini ya ZMZ-41. Kwa miaka ya sitini - bidhaa ya hali ya juu na utendaji mzuri. Injini hii ilijionyesha vizuri "katika vitendo", ambayo ilipokea maoni chanya.
Historia ya Uumbaji
Kufikia katikati ya karne iliyopita, safu ya bidhaa za Kiwanda cha Magari cha Zavolzhsky ilikuwa imepitwa na wakati kimaadili na kiufundi. Ubunifu wa injini za chini, ingawa zinatofautishwa na kuegemea, zilihitaji uingizwaji na aina ya kisasa zaidi. Kwa hiyo, katika kipindi hiki, injini yenye umbo la V yenye silinda nane ZMZ-13 inazaliwa. Ilifanywa kabisa na alumini, ambayo ilisaidia kupunguza uzito wa injini tayari nzito. Kwa kiasi cha lita 5.5, kitengo hiki kilitoa nguvu ya farasi 195. Ukadiriaji wa uwezo wa juu kama huu uliwezekana tu kwa mpito hadi kwa muundo wa juu.
Baada ya muda, injini imeboreshwa. Uwiano wa ukandamizaji wa mafuta umeongezeka, ambayo imesababisha mpito kwa petroli na idadi ya octane ya 92. Mfumo wa baridi na lubrication umeboreshwa. Kwa ujumla, sifa za kiufundi za ZMZ-13 zimekuwa bora zaidi. Mafanikio ya kitengo hiki yalikuwa ya juu, kwa hivyo iliamuliwa kuiweka kwenye jeshimbinu.
ZMZ-41 - vipimo
ZMZ-13 imepitia nyingine, sasa mabadiliko ya kimsingi, kwa hivyo alipewa faharasa tofauti. Injini mpya ilijulikana kama ZMZ-41. Mabadiliko kuu yalihusu mpito kwa mafuta ya bei nafuu ya A-76. Pia, ili kupunguza kuvaa kwa sehemu, kikomo cha utupu kwa idadi kubwa ya mapinduzi kiliongezwa. Uwiano wa ukandamizaji wa petroli kwenye silinda sasa ulifikia 6.7. Yote hii iliathiri kupunguzwa kwa nguvu kwa ujumla. Lakini iwe hivyo, sifa za ZMZ-41 zilibaki katika kiwango kizuri. Kama mfano, injini hii ina silinda nane za mstari ziko kwenye pembe ya digrii 90, kiasi chake ni lita 5.5. Nguvu iliyopimwa hufikia "farasi" 140. Idadi ya juu ya mapinduzi kwa dakika ni 2500. Injini hii ina vifaa vya mfumo wa nguvu wa carburetor, yaani mfano wa K-126, ambayo inajivunia pampu ya kuongeza kasi na mfumo wa kuanza baridi. Pia, kifaa kina gia ya gia yenye kasi tatu.
Wigo wa maombi
ZMZ-41 imewekwa kwenye magari ya kijeshi yenye uwezo wa juu wa kuvuka nchi. Hasa, juu ya mifano ya kivita BRDM-2. Lakini orodha haiishii hapo. Inaweza pia kuonekana kwenye baadhi ya sampuli za vifaa maalum. Kwa mfano, kwenye lori la majaribio la boneti ya ekseli tatu GAZ-33, ambalo linahitaji injini yenye nguvu.
Faida na hasara za ZMZ-41
Kipengele mahususi cha injiniZavolzhsky kupanda ni kudumisha yao nzuri. Matengenezo rahisi yanaweza kufanywa "papo hapo" na kiwango cha chini cha zana. Kwa hivyo upatikanaji wa vipuri. Wao ni nafuu, na unaweza kununua katika duka lolote maalumu. Moja ya hasara kuu za ZMZ-41 inaweza kuchukuliwa kuwa isiyo ya kiikolojia na isiyo ya kiuchumi. Yaani, matumizi ya juu ya mafuta, hasa wakati wa kusafiri kupitia sehemu mbaya. Lakini hata minus hii inatatuliwa kwa mifano mpya zaidi kwa kubadilisha mfumo wa usambazaji wa mafuta na sindano. Inaweza kupatikana katika mifano ZMZ-5245.
Ilipendekeza:
UAZ Iliyotayarishwa: dhana, sifa, maboresho ya kiufundi na hakiki kwa kutumia picha
UAZ Iliyotayarishwa: dhana, vipengele, mapendekezo, maoni, picha. Jinsi ya kuandaa UAZ kwa off-road: vidokezo vya kuboresha, vipimo, faida na hasara. Imetayarishwa UAZ: "Hunter", "Patriot", "Loaf", maombi, ukweli wa kuvutia
Picha na ukaguzi wa sifa za kiufundi za gari GAZ-322173
Magari ya mfululizo wa Gazelle yametolewa nchini Urusi tangu 1994. Sasa kuna kadhaa kadhaa ya marekebisho yao. Haya ni magari ya mizigo na ya abiria. Fikiria moja ya mifano - GAZ-322173, vipimo vya kiufundi, picha na vipengele vya gari hili
Uchunguzi wa kiufundi wa kiotomatiki endapo ajali itatokea. Utaalam wa kujitegemea wa kiufundi
Utaalamu wa kiotomatiki ni utafiti unaotumia maarifa maalum katika nyanja ya zana za ufundi kiotomatiki na za kiuchunguzi ili kubaini ukweli kuhusu ajali. Maarifa yanahusiana na mechanics, hisabati, data ya kiufundi, usalama barabarani na kadhalika
433360 ZIL: maelezo ya jumla, historia, sifa za kiufundi na gharama ya gari
Nakala hii itazungumza juu ya gari inayojulikana sana ya safu ya ZIL - 433360. Tutagusa juu ya historia kidogo ya uundaji wa gari hili, kisha tutazungumza juu ya sifa za kiufundi na kumaliza kifungu na mazungumzo juu ya gharama ya gari katika wakati wetu
Mstari wa Toyota Camry: historia ya kuundwa kwa gari, sifa za kiufundi, miaka ya uzalishaji, vifaa, maelezo na picha
Toyota Camry ni mojawapo ya magari bora yaliyotengenezwa nchini Japani. Gari hili la gurudumu la mbele lina viti vitano na ni la E-class sedan. Msururu wa Toyota Camry ulianza 1982. Nchini Marekani mwaka 2003, gari hili lilichukua nafasi ya kwanza katika uongozi wa mauzo. Shukrani kwa maendeleo yake, tayari mwaka wa 2018, Toyota ilitoa kizazi cha tisa cha magari katika mfululizo huu. Mfano "Camry" imeainishwa na mwaka wa utengenezaji
