Mafuta ya Shell Helix Ultra 5W-30: vipimo, maoni

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

mafuta ya injini ya Shell Helix Ultra 5W-30 ni bidhaa ya ubora wa juu yenye sifa za kipekee na mbinu bunifu ya uzalishaji. Ubora wa bidhaa hautakuwa na shaka na mtengenezaji wa kitaaluma na uzoefu - Royal Dutch Shell. Wasiwasi umekuwa ukitengeneza bidhaa hii kwa miaka mingi na wakati huu umepata uzoefu mkubwa na umepata kutambuliwa ulimwenguni kote kama mmoja wa viongozi katika utengenezaji wa vilainishi vya injini za mwako wa ndani. Shell inahakikisha utendakazi na uaminifu wa bidhaa zake. Mafuta ya kulainisha hutengenezwa na maelfu ya wataalam waliohitimu sana katika sehemu mbalimbali za dunia, ambapo wasiwasi una matawi yake ya uzalishaji.

Maelezo ya bidhaa

Kilainishi cha magari cha Shell Helix Ultra 5W-30 kimeundwa kufanya kazi katika hali zote za hali ya hewa na kwa kasi zote. Hutoa ulinzi kwa injini inapopata nguvu nyingi kupita kiasi inapoendesha gari nje ya barabara. Beki wa kutegemewa"moyo" wa gari katika hali yoyote isiyotarajiwa.

Bidhaa hii ya mafuta hutoka kwa msingi wa sintetiki wenye mbinu maalum ya utengenezaji. Kwanza kabisa, inaendana kikamilifu na motors za nguvu za juu na za kulazimishwa. Hurefusha muda wa matumizi ya mitambo ya gari, hulinda nyuso za chuma za sehemu zote na mikusanyiko dhidi ya michakato ya vioksidishaji, na kusafisha kwa upole vipengele vya ndani vya muundo dhidi ya uchafuzi.

Shell Helix Ultra 5W-30 imeundwa na kutengenezwa kwa kutumia teknolojia ya kipekee ya umiliki ya kampuni ya Uholanzi. Kiini cha upekee wa utayarishaji wa lubricant iko katika mchakato maalum wa ubadilishaji kutoka gesi asilia hadi msingi wa lubricant. Mbinu hii ya utayarishaji katika Shell imepewa chapa kuwa PurePlus.

Kivutio kingine katika ubora wa bidhaa iliyoelezwa ni kifurushi cha kisasa cha viungio. Nambari yake ya msingi huchochea nguvu kubwa ya kusafisha mafuta. Seti hii ya viongezeo ina jina la hati miliki - Active Cleansing.

Aina za "Helix Ultra"

Laini ya Shell Helix Ultra 5W-30 ina spishi ndogo kadhaa zenye chapa za mafuta ya kulainisha. Zote ni bidhaa za syntetisk, zinazotengenezwa kwa kutumia teknolojia ya wamiliki na kwa kuongeza nyongeza zao wenyewe. Lakini bado kuna tofauti fulani au tu kuimarishwa baadhi ya vigezo ya mali ya kiufundi. Aina mbalimbali:

• "Helix Ultra" yenye faharasa ya kuashiria ECT С3. Hii ni nakala iliyoboreshwa ya bidhaa ya asili ya mstari, ambayo ni makini zaidi kuhusu mifumo ya ziada ya kuchuja kwa gesi za kutolea nje hatari. Kwanza kabisa, uboreshaji huu unatumika kwa vipengele vya chujio vya chembe kwenye injini zilizo na chanzo cha nguvu cha dizeli. Pia, aina hii ya laini ya lubricant ya Shell Helix Ultra 5W-30 inahusika katika kuokoa mchanganyiko unaowaka, na kwa ufanisi zaidi kuliko asili. Tofauti si kubwa sana, ni 0.3% pekee, lakini bado ipo na haiwezi lakini kumfurahisha mtumiaji wa kawaida.
• "Mtaalamu AB" - ililenga sanjari na injini za "Mercedes". Kioevu cha kulainisha kinachookoa nishati na muda uliopanuliwa wa kukimbia. Muda wa kubadilisha gari unaweza kuwa hadi kilomita 30,000 za gari.
• "Professional AG" - iliyotengenezwa kwa ombi la kikundi cha makampuni "General Motors". Nzuri kwa kushirikiana na injini za kisasa za petroli. Ina kiwango cha chini cha uchafu unaodhuru katika utungaji wa mafuta.
• "Mtaalamu AM-L" - kwa chapa za gari zinazohusika "BMW" na "Mercedes-Benz". Huangazia uvukizi mdogo, maisha marefu ya mitambo ya nishati na vipindi virefu vya mabadiliko ya kiowevu.

Maelezo ya kiufundi

Vipimo vya Shell Helix Ultra 5W-30 vinatokana na yafuatayo:

• mnato wa herufi ya kinematic yenye halijoto ya matumizi 40℃ -71.69 mm²/s;
• sawa, lakini kwa 100 ℃ - 11.93 mm²/s;
• kiashiria cha mnato - 164;
• idadi ya maudhui ya alkali - 10, 50 KOH/mg;
• kizingiti kidogo - 52 ℃;
• kikomo cha kustahimili halijoto - 245 ℃.

Maoni

Maoni na hakiki kuhusu Shell Helix Ultra 5W-30 zimejaa ujumbe wa sifa kutoka kwa watumiaji mbalimbali - kutoka kwa wamiliki wa kawaida wa magari hadi madereva wataalamu na hata marubani wa magari ya mbio. Hii haishangazi, kwa kuwa Shell inajua jinsi ya kuunda bidhaa bora ambayo inafaa kila mtumiaji na "farasi wake wa chuma".

Maoni mengi mazuri yanahusiana na sifa bora za kusafisha mafuta. Walakini, madereva wenye uzoefu hawashauri kumwaga lubricant kama hiyo kwenye injini ambayo karibu imemaliza rasilimali yake au ina kasoro ndogo na milipuko. Hii inaweza tu kudhuru injini, kwa kuwa mazingira yake ya ukali wa alkali ni amilifu sana.