21213 "Niva" - urekebishaji wa mambo ya ndani, uendeshaji na seti mpya ya mwili

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Moja ya SUV maarufu za ndani ni VAZ 21213 Niva. Kurekebisha gari hili kutamruhusu mmiliki kupata hisia chanya zaidi kutokana na operesheni.

Kazi kuu za kurekebisha "Niva"

Sio siri kwamba kwa sababu ya kesi ya uhamisho, kuendesha Niva mara kwa mara sio vizuri sana. Kwa sababu ya kelele nyingi, wamiliki wengine waliamua kuondoa nodi hii, licha ya upotezaji wa sifa kuu za SUV.

Wakati huo huo, sanduku la gia mara nyingi lilibadilishwa na la kasi tano, na gari la gurudumu la mbele liliondolewa kabisa. Kama matokeo, gari likawa tulivu, liliongeza sifa za kasi na ujanja, lakini haikuwa tena VAZ 21213 Niva.

Tuning, ambayo hainyimi, lakini huongeza faida zilizopo za gari, huongeza faraja kwa dereva na abiria, daima ni vyema. Hapa chini, tutaangalia marekebisho na maboresho machache ya kiufundi ambayo yatakupa fursa ya kufurahia SUV yako.

Uendeshaji

Gari la kisasa lisilo na usukani ni upuuzi mtupu. Unapopata kwanza nyuma ya gurudumu la gari na usukani wa nguvu, unaelewa mara moja kuwa hii sio aina fulani ya upuuzi, lakini chaguo muhimu sana na muhimu. Hata baada ya safari fupi kwenye gari kama hilo, jaribu kurudi nyuma ya gurudumu la Niva yako. Vidhibiti rahisi na vilivyolegeza vimebadilishwa na mvutano wa mara kwa mara wa mikono yako.

Ikiwa unatumia SUV yako ya nyumbani mara kwa mara, basi huenda hakuna haja ya kufanya marekebisho. Lakini ikiwa unatumia siku nzima kuendesha VAZ 21213 Niva, unahitaji tu kurekebisha kitengo cha uendeshaji. Unaweza kununua kit maalum cha uendeshaji wa nguvu kwa Niva. Bei yake haizidi rubles elfu 33, lakini inafaa.

Unaweza pia kuzingatia chaguo za kusakinisha usukani wa nishati ya umeme kwenye Niva. Vifaa hivi vinagharimu elfu 8 chini, na athari ya kuwezesha usimamizi pia hupatikana. Walakini, nyongeza ya majimaji ni jambo la kisayansi zaidi. Haina kabisa nyaya za umeme na motors za umeme, na kwa hiyo inaaminika zaidi. Kwa kuzingatia kwamba gari letu ni SUV, tutaongozwa na kanuni za uendeshaji wa kuaminika na usio na matatizo, na sio gharama.

Saluni

Ndani ya "Niva" ni mfano mzuri wa unyenyekevu wa hali ya juu. Kuna nafasi nyingi hapa ambazo, zinapobadilishwa, zitakuwezesha kutathmini VAZ 21213 Niva yako kwa njia mpya. Urekebishaji wa mambo ya ndani lazima uanze na kuzuia sauti au usiguse mambo ya ndani kabisa. Kutokamengi inategemea ubora na unene wa nyenzo za kuhami mtetemo na kufyonza kelele.

Hapa, kama ilivyo kwa kila kitu kinachohusiana na magari, uokoaji wa gharama unaweza kubatilisha juhudi zote za kuboresha utendakazi wa gari lako. Katika hali nzuri zaidi, ikiwa utahifadhi kwenye vifaa, utapata matokeo yasiyo na maana ambayo hayatahalalisha pesa na jitihada zilizotumiwa katika kukamilisha mashine ("Niva" 21213). Jifanyie mwenyewe urekebishaji wa mambo ya ndani utakusaidia kuokoa pesa, haswa kwani kusanikisha kuzuia sauti sio kazi ngumu sana. Jambo kuu ni kuongozwa na kanuni za msingi katika kazi:

1. Safisha uso vizuri na uondoe mafuta kabla ya kuweka kizuia sauti. Maeneo yenye athari ya kutu lazima yasafishwe na kutibiwa. Ndani yote lazima iwe kavu kabisa.
2. Usiache maeneo ambayo hayajatibiwa. Ikiwa hakuna nyenzo za kutosha, basi ni bora kuinunua kwa kuongeza kuliko kufanya kazi ya sehemu ambayo haitakuwa na athari inayotaka.
3. Zingatia sana matao ya magurudumu, sehemu ya injini na shimoni la kati, ambalo shimoni la kadiani, sanduku la gia na sanduku la kuhamisha ziko. Inapendekezwa kupaka nyenzo zenye sifa za juu zaidi za kunyonya sauti kwenye maeneo haya kuliko kutibu milango au paa la chumba cha abiria.

Unapofanya kazi, tumia vibroplast na isolon. Unene wa safu ya kwanza inaweza kuwa tofauti, kulingana na maeneo ya kutibiwa. Tumia absorber ya kelele ya unene sawa, ikiwezekana angalau 8 mm. Carpet iliyowekwa juu pia itachangia kuzuia sauti.saluni. Sasa tunaweza kuzungumza kuhusu kusakinisha viti vya starehe zaidi.

Viti katika "Niva"

Ili kuongeza faraja ya gari, tunapendekeza kubadilisha viti vya mbele na vilivyoagizwa kutoka nje. Kwa kusudi hili, ni bora kuchagua kutoka kwa bidhaa za Kijapani. Sheria kuu ni kutengeneza tena slaidi kwenye kiti yenyewe ili waweze kuingia kwenye sehemu za kawaida za kuweka gari la VAZ 21213 Niva.

Kurekebisha, wakati stendi na viunzi mbalimbali vya viti vipya vimeunganishwa kwenye mwili, huchukuliwa kuwa si chaguo bora zaidi katika masuala ya usalama. Chaguo la kwanza litachukua muda zaidi, lakini viti vitawekwa kwa ubora wa juu na kuegemea. Ikiwa huwezi kupata viti vya kuegemea, nenda kwa milango minne. Kwa hili la mwisho, unahitaji tu kukata pini za vizuizi, na kiti kitakuwa sawa kwa matumizi ya gari la milango miwili.

Seti ya "Niva"

Baada ya kutengeneza mambo ya ndani tulivu, kusakinisha viti vyema vilivyo na usaidizi wa pembeni, kurekebisha urefu na usukani wa umeme, tunaendelea na kazi ya nje. Kufanya urekebishaji wa nje VAZ 21213 "Niva", kumbuka utendakazi wake.

Itakuwa vyema kusakinisha hatua za kando, lango la nyuma la kupachika gurudumu la vipuri, kama vile jeep nyingi, na bumper ya kikatili ya mbele - "kenguryatnik". Inashauriwa kuchagua ya pili yenye safu zinazolinda macho ya gari.

Michoro mpya ya macho

Kiwanda husakinisha optiki zinazojulikana sana"Niva" 21213. Tunapendekeza kurekebisha kifaa hiki muhimu cha gari katika pande mbili:

1. Kuongeza nguvu ya taa ya mbele - kuvizia glasi kwa filamu maalum.
2. Kuongeza uimara wa mkondo wa kung'aa. Kwa kusudi hili, tunapendekeza kufunga taa za bi-xenon na vitengo vya kuwasha. Zingatia sana kuweka taa za mbele ili zisiwadhuru watumiaji wengine wa barabara.

Kutokana na kazi iliyofanywa, tulipata gari tofauti kabisa. Tuning "Niva" 21213 kwa mikono yako mwenyewe na hakuna frills itawawezesha kuokoa "charm" inayojulikana ya SUV ya Kirusi, na kuifanya kuwa gari la vitendo zaidi na la kisasa.