Kubadilisha diski za breki - usalama wa kuendesha gari

Kubadilisha diski za breki - usalama wa kuendesha gari
Kubadilisha diski za breki - usalama wa kuendesha gari
Anonim

Pedi za breki za gari zinaweza kuchukuliwa kuwa za matumizi, kwa kuwa rasilimali yake ya matumizi ni chache. Mara nyingi unapoweka shinikizo kwenye breki, karibu na siku ambayo uingizwaji wa diski za kuvunja inakuwa kuepukika. Ikiwa siku hii imefika, na kwa sababu fulani huna fursa ya kuwasiliana na kituo cha huduma, basi unaweza kufanya utaratibu wa kuchukua nafasi ya usafi wa kuvunja mwenyewe. Hii itahitaji chombo kwa namna ya seti ya wrenches ya kichwa kwa 12, 14 na 16. Na pia brashi ya chuma. Kwa hivyo, ubadilishaji wa diski ya breki hufanywaje hasa?

Kwanza kabisa, unahitaji kuandaa gari, kwa hili unahitaji ufunguo wa kichwa

boring ya diski za breki
boring ya diski za breki

tunafungua boliti za magurudumu, kuweka jeki chini ya gari, kuinua gari na, baada ya kupotosha bolts zote, toa gurudumu. Tunasafisha kusimamishwa kwa brashi ya chuma kutoka kwa uchafu wa kuambatana. Baada ya gari kutayarishwa, unaweza kuanza kuvunja. Lakini kabla ya kuanza kufanya hivyo, inafaa kuzingatia: ni rahisi zaidi kuchukua nafasi ya pedi na gurudumu iliyowekwa kwa usahihi, ambayo inamaanisha kwamba ikiwa kazi itafanyika kwenye gurudumu la kushoto, unapaswa kufuta usukani kulia hadi. inacha - na, kinyume chake, wakati wa kufanya kazi kwenye gurudumu la kulia. Baada ya kufanya hivyo, tunatenganisha caliper. tenganishacaliper sio ngumu, kwani inakaa kwenye bolt moja tu iko chini kabisa. Tunafungua bolt hii na kuiweka kwenye uso safi ili usiwe na uchafu na mchanga. Inua caliper na uondoe kwa uangalifu pedi za zamani.

Tunajaribu kutoharibu wekeleo, kwa sababu wakati wa kusakinisha itahitaji kurejeshwa mahali pake. Pia kuna squeaker (rekodi) kwenye pedi za kuvunja, ambayo inahitajika kwa hii

uingizwaji wa diski ya breki
uingizwaji wa diski ya breki

kutoa sauti ya kusaga pedi inaposhindikana. Tunaiondoa pia, lakini huna haja ya kuwa makini nayo, kwa sababu itabadilishwa na mpya. Ifuatayo inakuja operesheni ngumu zaidi. Hali ifuatayo inaweza kutokea: ukiweka usafi mpya, basi caliper haitaweza kukaa mahali. Kulingana na hili, tunasisitiza pistoni ya silinda ndani. Unahitaji kushinikiza kwenye bastola mbili kwa wakati mmoja, vinginevyo, ukibonyeza moja (ambayo itaenda kwa urahisi), inayofuata itatolewa. Unaweza kubonyeza kwa ufunguo au ufunguo, lakini ni bora zaidi kufanya hivyo kwa vidole vyako. Wakati mwingine inaweza kuwa muhimu kutoboa rekodi za kuvunja. Baada ya pistoni kuzama, tunapanda pedi mpya, bila kusahau kuweka bitana. Ifuatayo, tunaweka tweeter mpya mahali pa zamani na kufunga caliper. Kabla ya kurekebisha na bolt, ni muhimu kunyoosha na kuunganisha boot ili kuzuia vumbi kutoka kwenye mlima. Sasa tunarusha boli na kuikaza vizuri.

breki disc kuvaa
breki disc kuvaa

Baada ya uingizwaji wa pedi zilizoelezewa hapo juu zitafanywa kwenye diski zingine za kuvunja, weka magurudumu mahali pake. Ni hayo tu. Na juu ya uingizwaji huu wa diski za kuvunja siobila sababu inachukuliwa kuwa imekamilika kwa mafanikio. Usichelewesha na ukarabati kama huo, kwani kuvaa kwa diski za kuvunja kunaweza kusababisha matokeo sio mazuri sana. Uingizwaji wa diski za kuvunja kwa wakati utasaidia kuzuia ajali. Kwa ukaguzi wa wakati wa kiufundi, si vigumu kutambua malfunction. Katika kesi hii pekee, unaweza kuwa na uhakika kabisa - safari itakuwa salama.

Ilipendekeza: