2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:04
Kifaa cha kudhibiti tachograph ni kifaa kisichofaa, kulingana na madereva na makampuni mengi ambayo yanajishughulisha na usafirishaji wa abiria au mizigo. Kwa hiyo, haishangazi kwamba madereva wengi wanataka kutafuta njia ya kudanganya tachograph. Ukiijua, basi unaweza kuendesha gari kwa usalama uwezavyo, na hii itawawezesha madereva kupata pesa zaidi.
Ili kuelewa jinsi ya kudanganya tachograph, unahitaji kujua kanuni yake ya utendakazi. Inajulikana kuwa anasajili hali ya kazi na mapumziko ya dereva kwenye kadi maalum. Upimaji wa kazi unafanywa kwa misingi ya umbali uliosafirishwa na gari. Inapokea data kutoka kwa sensor ya kasi ya gari. Kwa hiyo, kifaa hiki kinaunganishwa na sensor ya kasi. Kwa kujua hili, unaweza kuchukua hatua yoyote.
Jinsi ya kudanganya tachograph ya aina ya analogi?
Njia ya kutegemewa zaidi ni kukata kifaa kutoka kwa mtandao wa ndani wa gari, yaani, kutoka kwa betri. Katika kesi hii, hakutakuwa na usajili wa kupumzika, kazi, umbali uliosafiri, kasi. Nakwa kweli, kifaa "kitafikiri" kwamba gari limesimama, kwani data kutoka kwa sensor ya kasi haitapokelewa. Njia ya udanganyifu ni rahisi: tu kufunga aina fulani ya kubadili kwenye mzunguko kati ya kifaa na betri. Inaweza kuwa swichi yoyote ndogo ya kugeuza chini ya dashibodi, ambayo inaweza kuwashwa na kuzimwa inavyohitajika.
Njia ya pili ni kutenganisha kihisi kasi kutoka kwa tachografu au kuunda swichi kati yake ili kuvunja mzunguko. Walakini, inapaswa kukumbushwa katika akili kwamba ingawa tachograph haitarekodi hali ya kazi, kasi na umbali uliosafiri, kutakuwa na hitilafu kwenye puck kuhusu utendakazi wa sensor ya kasi. Kwa kosa kama hilo, dereva lazima aende kwenye semina kwa ukarabati. Baada ya hapo, warsha itatoa cheti cha kurekebisha kifaa baada ya ukarabati.
Kumbuka kwamba warsha itaondoa mihuri kutoka kwa tachograph wakati wa ukarabati, ambayo itaondoa kifaa kiotomatiki kutoka kwa dhamana. Kwa hiyo, njia hii ya udanganyifu ina shaka sana. Kwa kuongeza, wakati wa kuangalia kifaa kwa muda wa siku 28, mkaguzi anaweza kupata rekodi ya makosa kwenye moja ya washers wa tacho, ambayo itaonyesha mara moja uendeshaji wa udanganyifu na kifaa. Kumbuka kwamba faini kwa tachograph (malfunction au kuingiliwa na kubuni) ni kutokana na kiasi cha rubles 1000-3000.
Njia ya tatu ni kusakinisha sumaku kwenye kihisi cha kasi. Hata hivyo, katika kesi hii, kutakuwa na makosa pia, na yatagunduliwa kwa njia sawa na njia ya awali.
Njia ya nne ni kuingilia usanifu wa kifaa cha mitambo. Unaweza kuingiza ndani yakeklipu za karatasi au pini za kuzuia gia zinazozunguka. Lakini kumbuka kwamba hii inawezekana kusababisha uharibifu zaidi, ambao umejaa matengenezo ya gharama kubwa. Pia, malfunction itarekodiwa kwenye washer wa tacho, ambayo mkaguzi atatambua kwa usahihi. Na faini hutolewa kwa kifaa kibovu cha kudhibiti tachograph.
Ulaghai wa tachograph dijitali
Leo, hakuna mtu anayejua jinsi ya kudanganya tachograph ya aina dijitali bila kufichua madhara yake. Ni karibu haiwezekani kufanya hivi. Ukweli ni kwamba uingiliaji wowote, ikiwa ni kuzima nguvu kutoka kwa kifaa, kufunga sumaku kwenye sensor ya kasi, au kuunda mapumziko ya bandia katika mzunguko kati ya sensor na tachograph yenyewe, hugunduliwa kwa urahisi katika hundi ya kwanza. mkaguzi wa polisi wa trafiki.
Hitilafu katika kuangalia
Kumbuka kwamba zana za kidijitali ziliundwa kuhusiana na visa vinavyoongezeka vya udanganyifu wa tachograph za analogi za kawaida. Katika mifano ya digital, taarifa zote zimeandikwa kwenye kumbukumbu ya ndani, hivyo uingiliaji wowote pia umeandikwa. Unaweza hata kuiangalia mwenyewe. Inahitajika kupata kipengee cha "Makosa" au "Matukio" kwenye menyu ya kifaa na uchapishe yaliyomo. Itaonyesha wazi wakati betri ilikatwa, nguvu ilipotea kwa muda gani, ikiwa sensor ya kasi ilizimwa, ikiwa gari lilikuwa likienda bila kadi ya dereva, ikiwa ilizidi kasi na hali ya uendeshaji. Data zote zitaonekana mara moja kwa mkaguzi. Jinsi ya kuchapisha hitilafu inaweza kupatikana katika maagizo ya tachograph.
Wajibu wa kudanganya
Kulingana na sheria ya sasa, kwa kutokuwepo kwa kifaa hiki, faini ya rubles 1000-3000 inatozwa kwa dereva. Adhabu sawa itafuata kwa kifaa kibaya, kwa ukosefu wa mihuri juu yake, kwa mabadiliko yoyote ya muundo. Kwa hiyo, hupaswi kutumaini kwamba utaweza kudanganya tachograph. Kwa sasa hakuna njia ya kufanya hivi.
Je, tachograph zinahitajika kabisa?
Bila shaka, zinahitajika. Kwa kuanzishwa kwa vifaa hivi, kiwango cha usalama kwenye barabara za Urusi kimeongezeka. Kwa hiyo, matumizi ya fedha hizi ni haki 100%. Kwa hivyo, haupaswi kujaribu kupitisha ulinzi wao, kwani bahati katika hii inaweza kusababisha ajali kwa sababu ya uratibu duni wa dereva unaosababishwa na usindikaji. Kwa hivyo utumiaji wa kifaa hiki ni kwa masilahi ya dereva mwenyewe, hata kama hatatambua.
Ilipendekeza:
Jinsi ya kung'arisha gari: njia, njia na mapendekezo
Michoro ya rangi (LKP) ya gari iliyotolewa kutoka kiwandani iko katika hali nzuri kabisa. Lakini mambo ya nje yanachangia kuzorota kwake mara kwa mara. Mfiduo wa unyevu, jua moja kwa moja, mikwaruzo, nk, yote husababisha upotezaji wa gloss. Lakini unaweza kurejesha muonekano wake wa zamani kwa usaidizi wa polishing. Aidha, si lazima kutoa gari kwa wataalamu, kwa sababu unaweza kushughulikia mwenyewe, lakini kwanza unahitaji kujifunza jinsi ya kupiga gari. Kuna idadi kubwa ya nuances, ambayo kila moja ina jukumu muhimu
Jinsi ya kusafisha pistoni kutoka kwa amana za kaboni? Njia na njia za kusafisha pistoni kutoka kwa amana za kaboni
Ili injini ya gari ifanye kazi vizuri kwa muda mrefu, unahitaji kufuatilia hali yake, kusafisha mara kwa mara vipengee kutoka kwa amana za kaboni na uchafu. Sehemu ngumu zaidi ya kusafisha ni pistoni. Baada ya yote, mkazo mwingi wa mitambo unaweza kuharibu sehemu hizi
Udhibiti wa cruise: jinsi unavyofanya kazi, jinsi ya kutumia
Udhibiti wa cruise ni programu na changamano cha maunzi iliyoundwa ili kudumisha kasi ya mwendo katika eneo fulani. Katika kesi hiyo, ushiriki wa dereva hauhitajiki - unaweza kupumzika kwa safari ndefu
Kuosha injini ya gari: njia na njia
Je, unaosha gari lako? Jibu linawezekana zaidi ndiyo. Lakini unafua injini? Ikiwa sivyo, ni kama kuoga lakini usipige mswaki kamwe. Haifai kufanya hivyo. Injini pia inahitaji kusafishwa
Gari: jinsi inavyofanya kazi, kanuni ya uendeshaji, sifa na mipango. Je, muffler wa gari hufanya kazi gani?
Tangu kuundwa kwa gari la kwanza linalotumia petroli, ambalo lilifanyika zaidi ya miaka mia moja iliyopita, hakuna kilichobadilika katika sehemu zake kuu. Ubunifu umekuwa wa kisasa na kuboreshwa. Walakini, gari, kama ilivyopangwa, ilibaki vile vile. Fikiria muundo wake wa jumla na mpangilio wa baadhi ya vipengele vya mtu binafsi na makusanyiko
