"Lada-2114" nyeupe: hakiki, vipimo na hakiki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03

Ukiangalia "Lada" nyeupe 2114 karibu, kwa mbali, kutoka pembe zote, ndani, kutoka ndani, unaelewa kuwa hii ni enzi ambayo imekwenda mbali. Kwa kweli, hii tayari ni ya zamani. Hata hivyo, leo wanaendesha gari hili, na asilimia kubwa ya watu hufanya hivyo katika Shirikisho la Urusi. Na kwa nini? Kweli, "Lada" nyeupe 2114 - mustakabali wa nchi yetu? Bila shaka hapana. Walakini, haiwezi kukataliwa kuwa gari hili ni nostalgia, enzi ya zamani, na, kwa kweli, gari la kuaminika kwa safari za jiji. Watu wanaoendesha gari nyeupe Lada 2114 sio tu wamiliki wa gari la chapa ya Soviet, lakini pia watu wenye ladha bora. Kwani, ni mashine hii iliyoacha alama kubwa sana katika historia, ingawa si mafanikio ya kiufundi katika ulimwengu wetu.

Historia

Gari hili lina njia yake yenyewe, laini yake, ambayo imefanikiwa kupinda na inaendelea kufanya hivyo. Hataki kupotoka kutoka kwa njia yake ya mafanikio, nawatengenezaji walitaka kufanya hivyo. Anaishi kama katika msimbo wa samurai. Anaishi lakini anafikiri amekufa. Kwa kweli, haijatolewa tena, toleo la mwisho kutoka kwa mtoaji wa Kiwanda cha Magari cha Volga kilikuwa mnamo Desemba 24, 2013. Walakini, bado wanaipanda hadi leo, na wanaipenda, kama ilivyokuwa siku hizo. Kila mtu alimwona: waliandika nyimbo za kusikitisha, maneno, kulikuwa na matukio ya kuaga kwa wamiliki wa gari hili. Baada ya yote, yeye ni mfuatiliaji katika historia, na Lada ni nyeupe 2114, na watengenezaji wake wanajua hii vizuri. Na uamuzi wao wa kuacha kuunda mashine unaweza kueleweka: aliishi maisha yake, alijifunga mwenyewe. Na, kwa kweli, unahitaji kutoa njia kwa vijana, kama kuahidi kama Lada-2114 nyeupe kwa wakati wake. Katika umri wake, nusu ya Shirikisho la Urusi waliiendesha, na ilikuwa kawaida.

Mtangulizi

Ndiyo, 2114 ni kizazi cha moja kwa moja cha 2109, lakini ilikuwa na muundo tofauti kabisa na baadhi ya vipengele. Ni kwa sababu ya hii kwamba alikuwa maarufu zaidi kuliko "tisa". Hata hivyo, jambo lingine muhimu lilikuwa utendakazi. Baada ya yote, rangi nyeupe ya 2114 ilikuwa nzuri sana, haikuwa chafu sana. Sehemu zilichoka kwa muda mrefu sana, zilikuwa za bei nafuu. Kwa ujumla, gari nzuri kwa safari ndefu.

Inafaa kukumbuka kuwa watu wanaoheshimika zaidi, matajiri walizingatia mtindo wa 2114. Kwa hivyo, ingawa kwa kweli haikuwa darasa la juu zaidi, iliaminika kuwa ni matajiri tu waliopanda juu yake. Na 2109, 2108 - kwa raia zaidi wa kawaida wa Shirikisho la Urusi. Ndiyo, na hawakuwa na ubora wa juu kama 2114. Na yeye mwenyewe alikuwa bora zaidi: nafasi zaidi, kubunimtindo bora na kadhalika. Ni muhimu kuzingatia kwamba mwaka wa 2109 sehemu hizo zilikuwa ghali zaidi kuliko mwaka wa 2114. Kwa hiyo, mfano huu haukuwa na ushindani kabisa. Ndio, ingawa magari sasa yanafanya kazi zaidi, hakuna mtu aliyeweza kupitisha vigezo hivi vyote na kuwa bora kuliko VAZ-2114 nyeupe. Kila moja itakuwa na sehemu za gharama kubwa, uchakavu mwingi kwa vipengele vyote, rangi zisizofaa sana na kadhalika.

Nostalgia

Ndiyo, unaweza kufikiria kuwa hili ni gari lililokufa kabisa. Hapana, angalia tu pande zote - ni wangapi kati yao walioachwa! Walakini, unapokumbuka kuwa haijatolewa tena, machozi ya nostalgia yanaonekana. Baada ya yote, wewe, kwa kweli, unaendesha gari ambalo halitaonekana tena. Hakwenda katika umilele, alibakia kuelea, lakini itakuwa miaka 10-20 iliyopita na ndivyo hivyo.

Hapa, haipo tena kwenye vitu vya wakusanyaji vya watu matajiri. Lakini ni bora kufurahiya wakati wa sasa: vijana bado wanaendesha gari kuzunguka jiji, kuna wengi wao kwenye foleni za trafiki na trafiki, ni mahiri kati ya magari, na kama ishara ya heshima kwa VAZ-2114, madereva wengi wa magari. acha kupita. Na faida yake juu ya magari mengine yote ni kwamba ni ya kipekee, si kama kila mtu mwingine. Hasa ikiwa mmiliki alifanya urekebishaji kuwa mweupe 2114.

Maana ya dhahabu

Siku hizo, walielewa kuwa watu walihitaji kupewa chaguo lao. Ili waelewe, ni bora kuchagua sura ya chic, "show-offs" au unyenyekevu na chaguzi za busara, na sifa za mwili. Ni muhimu kuzingatia kwamba vijana wanapenda sana magari ya Soviet, kwa sababu unaweza kujifunza kwa urahisi kuendesha gari. Wao ni vigumu kutumia, lakinihivi ndivyo VAZ-2114 ilifundisha mamilioni ya raia wa Shirikisho la Urusi kuendesha gari. Na walijifunza kuliendesha kwa usahihi kwa sababu lilikuwa gari la bei nafuu zaidi, bora na lenye faida zaidi kati ya magari mengine ya ndani.

Ya kwanza

Mara ya kwanza "Lada" nyeupe 2114 ilionyeshwa mwaka wa 2001. Zaidi ya miaka 18 imepita tangu wakati huo. Ndiyo, ni msingi wa 2109, lakini inatofautiana kwa njia nyingi. Jopo la mbele limekuwa la kifahari zaidi na linaloonekana, usukani umekuwa wa kubadilishwa kama mwaka wa 2010. Mfumo wa joto wa mambo ya ndani wa ufanisi zaidi umeongezwa. Ndiyo, nje ni tofauti kabisa. Hood ni nyembamba zaidi, optics ya mbele imekuwa arched kabisa, grille ya radiator na mambo mengine madogo yamekuwa tofauti kabisa, inakabiliwa na mtindo tofauti na ladha. Bumper ilikuwa nzuri sana na yenye fujo, ambayo ni faida kubwa. Hata hivyo, wabunifu walitoa dhabihu ubora kwa ajili ya uzuri - ni wa plastiki na huanguka kutokana na kila kugusa. Sehemu ya zamani kutoka kwa VAZ-2109 ilikuwa na nguvu zaidi, kwa hivyo bora. Tunaweza kusema kwamba hili ni suala la ladha na upendeleo tu, hata hivyo, kulingana na wamiliki, hakuna mtu anayependa.

Kukaza

Jambo la msingi ni kwamba, kulingana na hakiki za wamiliki wa gari hili, na watoa maoni tu kwenye Mtandao, kuna nafasi ndogo sana kwenye gari. Hata kama huna VAZ-2114 mpya, unaelewa jinsi vigumu kuingia ndani yake. Yote ni kuhusu ukubwa. Baada ya yote, urefu na upana ni sawa na ukweli kwamba unapanda pikipiki kabisa. Lazima uinamishe kichwa chako kwa nguvu ili usipige, lakini lazima upanda kwa msuguanokuhusu usukani au sehemu nyingine za kabati.

Ndiyo, ikiwa una claustrophobic, hutaumia au kufadhaika mara kwa mara ukiwa humo, lakini bado ni dosari kubwa. Kwa mwendo, huoni kuwa gari limejaa sana. Baada ya yote, unafuata tu barabara. Inafaa kumbuka kuwa abiria wa nyuma hawana raha kama wewe. Hakuna "ahs" na "oohs", hii sio darasa la S kutoka Mercedes Benz. Naam, kama ilivyo, ndivyo ilivyo.

Nguvu

Anashika kasi vizuri kwenye barabara kuu, kupishana ni rahisi sana. Kwa hivyo, usalama wa kupita kwenye safari ndefu hauteseka hata kidogo. VAZ-2114 ilikuwa na kusimamishwa kwa nguvu, na hii iliongeza jambo moja: "imemeza" matuta yote na matuta barabarani. Wengi hulinganisha na tank. Kwenye gari hili, sio kutisha kuendesha gari ambapo magari ya kigeni hayana pua zao. Na wote kwa sababu hakuna kitu cha kuvunja: hakuna umeme mwingi, hakuna sehemu za gharama kubwa. Kwa ujumla, gari la vitendo kwa kila siku, ambayo, zaidi ya hayo, haina kushindwa. Ndiyo, kusimamishwa kwa ukali kunaharibu safari kidogo, faraja inakuwa si sawa. Hata hivyo, angalia bei, na utaelewa kila kitu mara moja. Kwa bei kama hiyo, hakuna mtu atakayekupa kusimamishwa kwa hewa. Inapata kelele kwa sababu yake. Hata hivyo, kwa mikono yako mwenyewe na kwa pesa kidogo, unaweza kufanya kuzuia sauti, na kila kitu kitaanguka. Faraja itarejea.