2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02
Usalama wa dereva, pamoja na watumiaji wengine wote wa barabara, unategemea chaguo sahihi la vifaa vya taa. Kwa sababu hii, uchaguzi wa balbu za taa hushughulikiwa kwa uangalifu maalum. Leo, aina za LED zimekuwa maarufu sana. Zina uwezo wa kukidhi mahitaji yote ya mwangaza barabarani.
LED katika vipimo zinaweza kutofautiana katika mwangaza, usanidi, rangi ya mng'ao na vigezo vingine vingi. Ili kuchagua chaguo bora, unahitaji kuzingatia ushauri wa wataalam. Watakusaidia kuelewa aina zilizopo za taa za LED.
Vipengele
LED katika vipimo zilianza kusakinishwa hivi majuzi. Hapo awali, taa za incandescent zilitumiwa hasa kwa kusudi hili. Leo, vifaa vya halogen pia hutumiwa kwa madhumuni haya. Hata hivyo, LEDs ni mbele ya aina nyingine za taa katika idadi ya sifa. Kwa hivyo, zinatumika kila mahali leo.
LED hutumia umeme kidogo mara 6 kuliko vifaa vingine. Mwanga wao mkaliinakuwezesha kuangazia njia kwa ubora, kuwezesha dereva kuzunguka barabara vizuri hata katika hali mbaya ya hewa. LEDs zinaweza kutoa rangi tofauti za mwanga. Hii pia ni faida kubwa.
taa za LED hutengenezwa kwa msingi wa kawaida. Inafanana kikamilifu na taa za incandescent zilizotumiwa hapo awali. Kwa hivyo, usakinishaji wa vifaa vya aina mpya hautasababisha matatizo yoyote.
LEDs zina maisha marefu ya huduma. Wanaweza kutumika kuangazia wote usiku na wakati wa mchana. Taa za LED zinazofaa zinatengenezwa kwa karibu aina zote za taa za mbele, taa za alama, na taa za ndani za mambo ya ndani. Hivi ni vifaa vya ubora wa juu, vyema na vinavyodumu ambavyo vinahitajika sana katika soko la kisasa la magari.
Aina za vipimo vya mbele
Magari mengi ya kisasa yanahitaji uwekaji wa taa zisizo na msingi katika vipimo vya mbele. Wanafanya kazi katika ufunguzi wa taa za taa. Kwa kusudi hili, LED nyeupe hutumiwa. Ukubwa wa taa za kichwa unapendekeza uwekaji wa taa inayoitwa W5W. Msingi wao unaitwa T10. Inachaguliwa katika 90% ya kesi wakati wa kuchukua nafasi ya taa za vipimo. LED za aina ya T4W ni za kawaida sana. Sehemu yao ya juu inaitwa BA9S.
Taa zote zilizopo za kialama lazima zistahimili joto. Kipengele hiki ni kutokana na ukaribu wa taa kuu ya taa. LED zimeundwa kwa joto la kufanya kazi kutoka 80 hadi 100 ºС. Kwa hili, kubuni ina ulinzi maalum. Bila hivyo, fuwele za LED zingezidi joto. jukumu la kingakiimarishaji cha sasa kinacheza.
Aina za LED zilizowasilishwa hapo juu zinatii kikamilifu mahitaji ya kisasa ambayo yanawekwa mbele kwa ajili ya taa za kualamisha. Mfumo wao wa ulinzi ni wa kuaminika kabisa. Hii hukuruhusu kuhakikisha utendakazi wa muda mrefu wa aina zilizowasilishwa za taa.
Leo, teknolojia nyingine za ulinzi zinatengenezwa ili kuokoa LED. Alama nyeupe ya SF, kwa mfano, haina kiimarishaji. Hata hivyo, vipimo vya kifaa hiki ni kubwa kabisa. Usakinishaji unaweza kuwa mgumu.
Taa za mfululizo wa SMD pia ziko sokoni. Wao ni sifa ya utendaji wa juu. Hata hivyo, gharama yao ni ya juu. Kwa hivyo, madereva wa nyumbani hupata aina hii mara chache zaidi.
Taa zisizo na msingi zenye nguvu ya chini
LED katika vipimo vya W5W zinatumika katika zaidi ya 90% ya magari leo. Pia wamewekwa kwenye pikipiki, ATVs. LED zilizowasilishwa zinaweza kutumika kuangazia mambo ya ndani, kubadilisha nyuma au sahani ya leseni ya gari. Kwa mazoezi, maombi yao katika mfumo wa taa wa gari la abiria hayana kikomo.
Kuna mifano kadhaa ya aina iliyowasilishwa ya taa. Wanatofautiana katika suala la nguvu ya flux luminous. Kidogo zaidi ni taa ya W5W-1. Mkondo wake wa mionzi unalenga. Sio mkali sana. Hata hivyo, matumizi ya nishati ya muundo huu yatakuwa ya chini zaidi katika mfululizo uliowasilishwa.
Tofauti kwa vipimo vya kongamanotaa W5W-1SMD. Flux yake ya kuangaza imeenea zaidi, lakini matumizi ya nguvu pia yanabaki kidogo. W5W-1SMD2076 itatoa mwangaza zaidi. Ina chips 6 zinazohusika na kuunda flux mwanga. Vipimo vya aina hii ya taa ni ndogo.
Mtiririko wa mwanga wa upande wa mwelekeo hukuruhusu kupata taa ya W5W-4SMD. Ina LEDs 4 upande mmoja wa bodi. Upande wa pili ni vipingamizi.
Taa za nguvu za juu zisizo na soketi
LED zilizo kwenye taa za mbele zinaweza kuunda mkondo angavu wa mwanga. Ina taa ya matumizi ya chini ya nguvu W5W-5SMD. Inatoa mwanga mkali wa volumetric. Ikiwa unataka kuunda taa iliyoenea, lakini yenye nguvu ya kutosha, unaweza kuchagua taa W5W-1, 5H. Aina hii ya vifaa hustahimili halijoto ya juu ya kukanza, unyevunyevu.
Taa ya W5W-1H4SMD inajumuisha aina mbili za diodi. Hii inakuwezesha kuunda mwanga mkali na mkali. Hata hivyo, mfano wa mafanikio zaidi ni W5W-1Н+1, 5Н. Ni mkali, compact, kujenga mwanga wa volumetric. Inastahimili hali mbaya.
Muundo wa W5W-3H pia hutofautiana katika vipimo vidogo. Inajumuisha diode tatu za HP. Wanatoa mkondo mkali wa mionzi. Ili kuangaza maeneo ya upande na ubora wa juu, mfano wa W5W-13SMD unapaswa kutumika. Hili ni chaguo zuri la muundo.
Taa angavu zaidi ya vipimo, LED ambayo ni ya aina ya SMD, ni W5W-68SMD. Inaunda pato la mwanga hata. Hata hivyo, hivi karibuni imetengenezwa na kuwekwa katika uzalishaji wa wingi.taa ya uzalishaji W5W-5H1, 5 L. Leo ni mfano mkali zaidi. Mwangaza wake ni mara 15 zaidi kuliko ile ya taa ya kawaida ya incandescent. Wakati huo huo, vipimo vya kifaa hubakia kushikana.
Taa za breki za nyuma za mawasiliano mawili
Mwangaza wa breki wa Nyuma (LED) mara nyingi huwasilishwa kwa njia ya vifaa vya mawasiliano mawili. Taa kama hizo zimewekwa P21 / 5W. Wanaweza kutambuliwa kwa kusimba 1157.
Aina iliyowasilishwa ya vifaa ni pamoja na taa za pini mbili 14HP. Wana diode 14 za aina ya fuwele moja. Hii ni moja ya aina bora zaidi. Inadumu, inategemewa na inang'aa.
Pia, madereva wakati mwingine husakinisha mfululizo wa 3x1W kwenye taa zao za nyuma za breki. Katika muundo huu, kuna diode tatu zenye nguvu. Kila mmoja wao ana nguvu ya 1 watt. Wanafanya kazi katika hali ya msukumo. Ili kufanya hivyo, kuna kigeuzi katika muundo.
LED katika vipimo vya nyuma vya mfululizo wa SMD zinaweza kujumuisha vipengele kadhaa. Kuna miundo yenye diode 15, 18, 24 au 27. Wataalamu wanasema kwamba aina zilizo na vipengele 24 vya taa zina uwiano bora wa ubora na bei. Ukubwa wa diodes vile ni ya darasa la 5050. Mambo yote yanajumuisha LED tatu. Kila kikundi kiko katika hali tofauti ya ulinzi.
Zilizo ghali zaidi ni taa za nyuma za breki za SF series.
Taa za breki za upande mmoja wa nyuma
Baadhi ya viendeshi wangependa kujua ikiwa LED zinaweza pia kusakinishwa katika vipimo ili kuangazia bamba la nambari, n.k. Aina za taa zilizopo leo zinakuwezesha kuziweka katika mifumo mbalimbali ya gari. Hii inawezeshwa na saizi yao iliyoshikana.
Madereva wengi leo hutumia balbu za pini mbili kwa taa zao za nyuma za breki. Walakini, pia kuna aina za mawasiliano moja. Wao ni alama 1156. Wamewekwa kwenye PTF nyekundu ya nyuma au taa za kuvunja. Kifaa kama hicho kinaweza kuwa na msingi wa BA15S, P21W, PY21W.
Aina mbalimbali zilizowasilishwa za taa za LED pia zinaweza kusakinishwa katika mfumo wa taa za nyuma za bamba la nambari za gari, kurudi nyuma, na vile vile katika taa za mkao wa nyuma. Vifaa vilivyowasilishwa vinaweza kuwa na idadi tofauti ya diode. Vipengele hivi vinaweza pia kuwa vya kategoria tofauti. Zinaweza kutoa mwanga mweupe au nyekundu (uliochaguliwa kwa mujibu wa madhumuni ya kifaa).
Taa za mawasiliano moja zinaweza kujumuisha diodi 1 hadi 27. Zaidi yao, mwangaza wa mwanga utakuwa. Diode inaweza kuwa aina ya HP, SMD, LED, SF. Kivuli chao cha mwanga kinaweza kutofautiana.
Taa za ukaribu pia zinaweza kutumika katika baadhi ya chapa za magari ya Kijapani. Zina vipimo vilivyobanana na muundo maalum wa msingi.
Mwangaza wa ndani
LEDs badala ya vipimo pia zinaweza kusakinishwa kwenye saluni. Kwa hili, vifaa vya aina ya scallop hutumiwa. Wao ni pamoja na makundi matatu ya vifaa. Tofauti iko katika urefu wa scallop. Inaweza kuwa 31-41 mm. Diodi kama vile SMD, SF hutumika kwa mwangaza wa mambo ya ndani.
Aina ya kwanza ya taa za ndani inajumuishavifaa ambavyo vimewekwa kwenye kiunganishi cha dari. Wanabadilisha taa ya kawaida ya kawaida. Vipimo vyao vinafanana. Ikiwa dari ina nafasi ndogo ya ndani, aina hii ya taa ni bora zaidi.
Aina ya pili ya vimulikaji inajumuisha vifaa ambavyo vipimo vyake vinazidi ukubwa wa taa ya kawaida. Walakini, zinaweza pia kusanikishwa kwenye slot iliyopo. Utungaji wa vifaa vile ni pamoja na idadi kubwa ya diodes. Kutokana na hili, vipimo vya taa pia huongezeka. Hii hukuruhusu kuunda mwangaza mkali kwenye kabati.
Aina ya tatu ni pamoja na taa, ambayo inajumuisha matrix ya mstatili yenye idadi tofauti ya LEDs. Hii ndiyo aina angavu zaidi ya taa.
Washa taa
LED za Rotary katika vipimo vya VAZ, Niva, Mercedes, Renault mara nyingi huwa na taa za pini moja na msingi wa 1156. Hii ni aina ya taa ambayo ilijadiliwa hapo juu. Ikiwa optics ni ya aina ya uwazi, taa ina tint ya njano kwa mwanga.
Plinths kwa geji zinazozunguka hutofautiana katika eneo la vichupo vya kufunga. Katika aina ya kifaa BAU15S wao ni kidogo kukabiliana. Pembe katika kesi hii ni 120º. Walakini, taa zilizo na tint ya manjano ya mwanga zina alama bora. Plinth yao inaitwa BA15S. Inaweza kusakinishwa katika nafasi iliyoundwa hata kwa vichupo vya kufunga vilivyowekwa vibaya.
Urembo wa LED huzifanya ziwe maarufu. Taa haina glasi ya manjano. Diode mwanzoni hutoa miale ya sehemu ya manjano ya wigo. Hii inahifadhi uzuri wa taa ya uwazivipimo. Kwa madhumuni haya, LED za SMD, SF, na aina ya 5W zinatumika.
Baadhi ya magari ya Marekani na Japan yanahitaji ala zisizo na msingi. Wataalam wanakumbuka kuwa wakati wa kubadilisha taa ya kawaida na toleo la LED, flickering ya ukubwa inaweza kuwa mara kwa mara zaidi. Ili kuondokana na kupotoka huku, ni muhimu kuchukua nafasi ya relay iliyopo. Aina za kawaida huvunjwa kwa urahisi. Katika nafasi yao, relay ya elektroniki imewekwa. Kwa kila aina ya gari, lazima uchague aina fulani ya vidhibiti kama hivyo.
Taa za ukungu
LED katika vipimo zinaweza kusakinishwa ili kuangaza barabara jioni au mchana. Jamii hii ya taa inaitwa taa za ukungu. Zina idadi ya vipengele bainifu.
Aina zilizowasilishwa za vifaa vya kuangaza ni kifaa cha ziada cha mwanga. Katika nchi nyingi, sheria hutoa kuingizwa kwa taa za maegesho ya gari, hata wakati wa mchana. Hii ni muhimu hasa katika hali ya hewa ya mawingu, unapoendesha gari kwenye barabara kuu.
Mwangaza kama huo hauwezi kuchukua nafasi ya halojeni au taa ya xenon kulingana na mwangaza. Walakini, ana uwezo wa kutofautisha gari la mmiliki wake kutoka kwa mkondo wa magari. Takwimu zinaonyesha kuwa hatua hizo za usalama hupunguza uwezekano wa ajali.
Kiunganishi cha msingi cha taa kama hizo ni cha kawaida. Wana matumizi ya chini ya nguvu. Hii inaruhusu betri kufanya kazi kwa muda mrefu bila kuchaji tena. Kuonekana kwenye soko la magari ya taa mbalimbali na mali iliyoboreshwa imeboresha kwa kiasi kikubwa uendeshajiaina za kupambana na ukungu. Wanafanya kazi mara nyingi zaidi kuliko vifaa vya kawaida vya kawaida. Hii ni muhimu sana, kwani taa katika hali hii inapaswa kufanya kazi bila usumbufu kwa muda mrefu.
Vidokezo vya Kitaalam
Taa za LED za ukubwa mzuri zinauzwa chini ya chapa zinazojulikana. Kwa kununua bidhaa hizo, huwezi shaka ubora wake. Bidhaa za bei nafuu za Kichina zinaweza kumkatisha tamaa mtumiaji. Madereva wenye uzoefu wanadai kuwa taa kama hizo hushindwa mwezi mmoja baada ya kuanza kwa operesheni yao. Mwangaza wao si kama ulivyotangazwa.
Ili usiwe mhasiriwa wa ulaghai, unapaswa kununua bidhaa zenye chapa. Osram, Philips, taa za diode za MTF zinatambuliwa kuwa bora zaidi ulimwenguni kote. Bidhaa zao zimesasishwa kikamilifu.
Mwangaza wa taa za LED unaweza kuwa na kivuli fulani. Vipimo vyeupe vinaweza kutofautiana kidogo na taa ya kawaida. Wana rangi ya bluu, zambarau, njano. Vifaa vinapaswa kuchaguliwa vinavyolingana vyema na miale ya taa za alama za vichwa.
Baada ya kuzingatia vipengele vya LED mbalimbali katika vipimo, kila dereva ataweza kuchagua chaguo bora zaidi la mwanga kwa gari lake.
Ilipendekeza:
Pikipiki katika "Terminator 2" - maelezo, vipimo na vipengele
Pikipiki katika "Terminator 2" zina sifa zao wenyewe, yaani katika historia ya uumbaji na kuingia kwenye picha ya ibada. Schwarzenegger mwenyewe alionekana hai sana kwenye Harley-Davidson na akawa aina ya tangazo la mtindo mpya. Ilifanyikaje?
Excavator EO-3323: vipimo, vipimo, uzito, vipimo, vipengele vya uendeshaji na matumizi katika sekta
Excavator EO-3323: maelezo, vipengele, vipimo, vipimo, picha. Ubunifu wa mchimbaji, kifaa, vipimo, matumizi. Uendeshaji wa mchimbaji wa EO-3323 kwenye tasnia: unahitaji kujua nini? Kuhusu kila kitu - katika makala
Ni kiasi gani cha kusoma katika shule ya udereva mwaka wa 2014. Ni mabadiliko gani yametokea katika mtaala
Je, ni kiasi gani cha kusoma katika shule ya udereva mwaka wa 2014? Kuhusiana na ubunifu katika sheria, kuanzia Februari mwaka huu, muda wa madarasa utakuwa kutoka miezi miwili hadi mitatu. Muda wa mafunzo utategemea ukubwa wa madarasa
Kubadilisha kichujio cha kabati katika Solaris. Ni kwa maili gani ya kubadilisha, ni kampuni gani ya kuchagua, ni kiasi gani cha gharama ya uingizwaji katika huduma
Hyundai Solaris inauzwa kwa mafanikio katika takriban nchi zote duniani. Gari ni maarufu sana kati ya wamiliki wa gari kwa sababu ya injini yake ya kuaminika, kusimamishwa kwa nguvu nyingi na mwonekano wa kisasa. Walakini, kwa kuongezeka kwa mileage, madirisha huanza kuwaka, na wakati mfumo wa joto umewashwa, harufu isiyofaa inaonekana. Huduma ya gari ya Hyundai huondoa kasoro katika dakika 15-20 kwa kubadilisha chujio cha cabin
Kifaa cha kubadilisha mafuta katika upitishaji otomatiki. Mabadiliko ya mafuta ya vifaa. Ni mara ngapi kubadilisha mafuta katika maambukizi ya moja kwa moja?
Magari yenye upitishaji wa kiotomatiki si adimu tena kwenye barabara zetu. Miaka michache zaidi - na maambukizi ya moja kwa moja yatachukua nafasi ya mechanics kabisa. Upitishaji wa kiotomatiki ni rahisi kutumia. Lakini ili haina kusababisha malalamiko wakati wa operesheni, unahitaji kujua jinsi ya kuitunza vizuri. Ufunguo wa rasilimali ndefu ni uingizwaji wa mafuta kwa wakati unaofaa kwenye sanduku. Juu ya maambukizi ya moja kwa moja, inafanywa kwa njia ya sehemu au kwa njia ya uingizwaji wa vifaa
