2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02
Osha moja la gari haitoshi kuweka gari lako safi. Ili kupata rangi ya kung'aa ambayo itaendelea kwa muda mrefu katika hali nzuri, unahitaji kupiga mwili. Hii inaweza kufanywa kwa mikono au kwa mashine. Hata hivyo, bila kujali njia iliyochaguliwa, nyenzo za polishing (kuweka) ni lazima kutumika katika kazi. Katika makala ya leo, tutaangalia aina za vibandiko vya kung'arisha gari na sifa zake.
Aina za nyenzo
Kwa sasa kuna aina kadhaa za vipodozi vya gari hili. Kibandiko cha kung'arisha magari hutokea:
- Nta.
- Rangi.
- Kinga (pamoja na nyongeza ya Teflon).
- Restorative (abrasive).
Sifa za kila moja ni zipi? Hapo chini tutaangalia pastes hizi za polishing kwa undani kwamagari.
Nta
Ni mng'aro usio na rangi iliyo na nta. Aina hii ya kuweka haina mali ya kinga iliyotamkwa. Walakini, shukrani kwa nta, muundo huu unaweza kutoa uchoraji wa rangi kuangaza sana. Ni ya ulimwengu wote.
Bongo hili la kung'arisha linafaa kwa chuma na plastiki. Inaweza kuficha scratches na kasoro nyingine za mapambo kwenye mwili. Inaweza kupaka kwa mkono au kwa sander kwa kutumia gurudumu la kuhisi.
Rangi imeboreshwa
Kipengele chao muhimu ni uwepo wa rangi za rangi, ambazo huipa kazi ya mwili mwonekano mzuri zaidi. Kuna pastes za polishing kwa rangi tofauti za mwili. Lakini wanafanya kazi kwa kanuni sawa. Kwa mfano, kwenye gari jeusi, hufanya kazi ya rangi kuwa ya kina zaidi na iliyojaa zaidi.
Kipolishi kilichoimarishwa kwa rangi nyeupe kitarudisha mwonekano mweupe-theluji kwa gari kuukuu. Utungaji huu pia huficha kikamilifu scratches na kasoro nyingine ndogo kwenye mwili. Walakini, kama uzoefu unavyoonyesha, ubao huu wa kung'arisha una athari fupi kuliko ile ya awali. Kuhusu wigo wa matumizi, muundo huu ni wa ulimwengu wote. Rangi tajiri ya kuweka polishing inayofaa kwa plastiki na chuma. Hata hivyo, haiundi mpito wowote unaoonekana wakati wa kuchakata, kwa mfano, bumpers za plastiki na fenda za chuma.
Kinga
Kama tulivyosema awali, zina Teflon. Wakati wa kutumia polishing vilekuweka kwenye mwili huanza majibu na safu ya juu ya rangi. Hii inakuwezesha kuunda mipako ya kinga ya kudumu. Kwa kuongeza, pastes hizi za polishing hutoa athari ya kudumu kwa muda mrefu. Baada ya maombi kwa mwili, mipako hiyo huwekwa juu ya uso kutoka miezi mitatu hadi miezi sita. Katika kesi hiyo, safu ni vigumu kuosha na washer wa shinikizo la juu. Pia, uchafu hukaa kidogo kwenye mwili kama huo, ambayo ni nyongeza ya uhakika.
Abrasive
Aina hii ya polishi inafaa kuizungumzia kwa undani zaidi. Je, sifa za pasta hizi ni zipi? Tofauti muhimu kutoka kwa yote hapo juu ni kuwepo kwa chembe ndogo za abrasive. Inapotumiwa kwa mwili (wakati wa kusugua kuweka), huondoa safu ya juu na microns chache. Utungaji huu utaondoa mikwaruzo midogo na kasoro zingine kwenye mwili. Kwa hivyo, kuweka hii ya abrasive haificha makosa, lakini huwaondoa. Lakini kila kitu kina kikomo. Haiwezekani tena kuondoa scratches ya kina ambayo imefikia safu ya primer bila uchoraji. Kwa njia, kwa msaada wa kuweka vile, unaweza kuondoa michirizi iliyoundwa baada ya uchoraji wa karakana usiofanikiwa.
Kumbuka kuwa rangi kama hiyo huchaguliwa kulingana na aina ya uchoraji. Kwa hiyo, kwa miili yenye rangi ya chuma, kuna pastes maalum za polishing. Kwenye lebo yao kuna maandishi yafuatayo: Metallic Finish Restorer, ambayo hutafsiri kama "mrejeshaji wa nyuso zilizopakwa rangi ya metali."
Ni mitego gani ya unga kama huu? Wataalamu wanasema kwamba haipaswi kutumiwa mara nyingi. Tangu nyenzo peels off rangi ya fulaniunene, kwa matumizi ya mara kwa mara, matangazo ya bald yanaweza kuonekana. Haiwezekani kuwaondoa na hata rangi ya gharama kubwa zaidi ya rangi ya rangi (uchoraji tu). Kwa hivyo, madereva hutumia muundo kama huo si zaidi ya mara moja kila baada ya miaka mitano.
Lakini, unaweza kupaka kibandiko hiki kwenye mwili. Kwa njia hii, tutadumisha unene wa nyenzo zisizoharibika za uchoraji. Lakini baada ya usindikaji wote, bado unapaswa kufunika mwili na polishi ya kawaida (kwa mfano, wax).
King'arisha cha optiki za magari
Miongoni mwa aina mbalimbali za kemikali za gari, unaweza pia kutambua kuweka mng'aro kwa ajili ya taa. Inalenga kurejesha plastiki ya njano. Kwa kuwa glasi ya taa za gari nyingi hufanywa kutoka kwa nyenzo hii, Kipolishi hiki kinafaa sana. Walakini, ikiwa mipako ina kasoro kubwa, inashauriwa kutibu eneo hilo kwa misombo ya abrasive.
Jinsi ya kupaka rangi ya taa?
Kabla ya kuweka kibandiko hiki kwenye kifaa cha macho, unahitaji kuchukua hatua kadhaa za maandalizi. Kwanza, safisha kabisa na kisha uondoe taa zote mbili na roho nyeupe au anti-silicone. Kisha, maeneo yasiyo ya lazima yanabandikwa na mkanda wa kufunika. Hizi ni bumper, grille na makali ya mrengo. Kifuniko kinaweza kuinuliwa wakati wa operesheni (ili usipoteze muda kwa kuibandika).
Inayofuata, usagaji wa uso unafanywa. Hii inapaswa kufanyika kwa sandpaper nzuri-grained. Ni muhimu kusindika taa ya kichwa kwa kuinyunyiza mara kwa mara na maji. Unene wa sandpaper inapaswa kuwa P1200-1500. Kabla ya kusaga, inashauriwa loweka kwa maji kwa dakika tano. Wakati wa usindikaji, unahitaji kufanya harakati za msalaba. Unahitaji kuitakasa na harakati fupi ili kuwatenga makovu makubwa. Osha plastiki iliyobaki kwa maji mengi.
Baada ya hapo, kibandiko cha kurejesha kitatumika. Ni lazima kutumika kwa gurudumu polishing. Mwisho unapaswa kuwa safi na unyevu kidogo (ili kuweka haina kavu mapema). Kisha tunawasha grinder na kuweka mduara madhubuti sambamba na tovuti ili kuzuia michirizi. Unahitaji kuanza kufanya kazi kwa kasi ya chini ili kuweka ni kusambazwa sawasawa juu ya taa ya kichwa. Kasi ya mzunguko haipaswi kuzidi mapinduzi elfu 2.5 kwa dakika. Kwa thamani ya juu, nyenzo zitawaka moto. Hii ni hatari kwa plastiki na kwa nyenzo yenyewe (itakauka tu). Mwishoni mwa kazi, unahitaji suuza uso na maji na uondoe mkanda wa masking. Haya basi, kazi ya kurejesha optics ya gari imekamilika.
Hitimisho
Kwa hivyo, tumegundua aina za vibandiko vya kung'arisha ni. Kama unaweza kuona, anuwai ni kubwa sana na kila muundo una wigo wake. Nini cha kuchagua dereva wa kawaida? Ikiwa lengo ni kutoa gari tu kuangalia vizuri, unaweza kutumia misombo ya wax au polishes yenye rangi. Lakini kwa abrasive lazima kuwa makini.
Ilipendekeza:
Jinsi ya kung'arisha mikwaruzo kwenye gari kwa mikono yako mwenyewe: teknolojia na nyenzo
Mikwaruzo kwenye mwili wa gari ni ya kawaida sana. Unaweza kuwapata mahali popote, bila kufanikiwa kufungua mlango, maegesho karibu sana na kichaka, bila kugundua kizuizi, na katika hali zingine kadhaa. Katika baadhi ya matukio, unaweza kuwaondoa tu kwa kutumia uchoraji kwenye cabin, kwa wengine, unaweza kupiga scratches kwenye gari kwa mikono yako mwenyewe
Ni aina gani ya gari iliyo bora zaidi. Aina kuu za magari na lori. Aina za mafuta ya gari
Maisha katika ulimwengu wa kisasa hayawezi kuwaziwa bila magari mbalimbali. Wanatuzunguka kila mahali, karibu hakuna tasnia inayoweza kufanya bila huduma za usafirishaji. Kulingana na aina gani ya gari, utendaji wa njia za usafiri na usafiri utakuwa tofauti
Kung'arisha gari la plastiki: maagizo ya hatua kwa hatua
Kwa sababu ya ajali au hitilafu ndogo katika mchakato wa maegesho, chips na mikwaruzo husalia kwenye uso wa mwili. Ili kukwaruza bumper ya plastiki, mgongano mdogo na kitu chochote cha kigeni ni wa kutosha. Wakati mwingine kuna dents. Kuwaondoa ni ngumu zaidi. Lakini teknolojia maalum itasaidia kutoka kwa scratches - polishing plastiki
Magari ya Kirusi: magari, malori, madhumuni maalum. Sekta ya magari ya Urusi
Ukuzaji wa tasnia ya magari ya Urusi, ambayo katika nyakati za Sovieti ilipata umaarufu kutokana na magari yafuatayo: Moskvich na Zhiguli, ilianza katika karne ya 19. Kabla ya kuibuka kwa Muungano wa Jamhuri, tasnia hiyo iliinuka mara kadhaa na ikaanguka mara moja, na mnamo 1960 tu ilianza kuishi kwa ukamilifu - uhamasishaji wa misa ulizinduliwa. Kutoka kwa shida iliyofuata mara baada ya kuanguka kwa USSR, kwa shida, lakini sekta ya magari ya Kirusi ilitoka
Kung'arisha mwili kwa abrasive
Kung'arisha mwili kwa abrasive ni mchakato wa lazima na muhimu sana ambao madereva wengi hutumia wakati wanahitaji kufanya gari lao liwe zuri