MAZ 6516: maelezo mafupi ya gari

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:57

Sio siri kwamba lori zinazotumika, zenye nguvu na zinazotegemewa zinahitajika sana kote ulimwenguni. Hii ni kweli hasa kwa mashine zilizo na axles nne na kuongezeka kwa nguvu za kusimamishwa. Kwa wakaazi wa nafasi ya baada ya Soviet, shida kuu katika ununuzi wa magari kama haya ni kwamba chapa za Uropa ni ghali sana, na ni ngumu sana kuchagua chaguzi zinazofaa kutoka kwa anuwai kubwa ya watengenezaji wa China. Ndiyo maana katika makala haya tutazingatia lori la kutupa la MAZ 6516, bidhaa ya Kiwanda cha Magari cha Minsk, iliyoundwa kwa ajili ya kusafiri kwenye barabara kuu na barabara kuu, na pia hata kwa kuvuka barabara ambazo hazina vifaa kamili.

Maneno machache kuhusu mwonekano

Mwonekano wa lori una maelezo ya kitamaduni ya aina hii ya mashine, lakini kwa tafsiri ya kisasa kabisa. Cab ina index iliyopewa - 6501. Wakati huo huo, MAZ 6516 ina eneo la juu la mahali pa kazi ya dereva. Kwa hili, wabunifu walitoa uwepo wa hatua mbili. Grill ya radiator ni taji na ufupisho wa mmea wa utengenezaji. Pia inapatikana ni gari maalum la kuvuta lililofichwa nyuma ya bas-relief.kifaa.

Bamba ina block iliyo na vifaa vyote muhimu vya mwanga. Walakini, hakuna ulinzi wa taa za taa, ambayo ina athari mbaya sana kwa uendeshaji wa mashine katika hali ya uendeshaji wake katika machimbo na kwenye tovuti ya ujenzi. Zaidi ya hayo, vipokeaji hewa huwekwa katikati ya bamba.

Cab

Ukifika mahali pa kazi pa kiendeshi cha MAZ 6516, unaweza kuona mara moja dirisha la paneli linalomruhusu aliye nyuma ya gurudumu kuwa na mwonekano mzuri wa pande zote. Upepo wa upepo unafutwa na uchafu, mvua na theluji na wipers tatu, ambayo ina maana kwamba hata katika hali mbaya ya hewa, uonekano bora utahakikisha. Kwa mtazamo wa nyuma, watengenezaji wametoa glasi nne ambazo hupunguza "eneo la wafu" kwa karibu chochote. Vioo vinaweza kubadilishwa kwa umeme. Imepashwa joto ili kuzuia ukungu.

Viti

Kiti cha dereva cha MAZ 6515 ni kizuri kabisa. Ina vifaa vya kusimamishwa kwa hewa na inaweza kubadilishwa kwa mwelekeo kadhaa. Hii inaruhusu dereva wa muundo wowote kubinafsisha kiti kwa ajili yake mwenyewe. Safu ya uendeshaji pia inaweza kubadilishwa kwa wima na katika kufikia na angle ya gurudumu. Pedali ya kufunga na kutenganisha safu iko karibu na nguzo.

Kiti cha abiria si kizuri kwa kiasi fulani kwa vile hakina chemchemi, hali inayosababisha kutetereka unaposafiri. Hata hivyo, chini ya kiti kuna sanduku la kuhifadhia zana au vipuri vingine.

Kitanda ni kikubwa sana. Bila shaka, hii ni sananzuri, kwa sababu wakati wa safari ndefu dereva anahitaji kupumzika vizuri.

Vigezo

MAZ 6516 imetolewa ikiwa na sifa kuu mbili za chassis ya magurudumu. Chaguo la kwanza hutoa vipimo vya 1600 x 2990 x 1400 mm, na la pili - 2030 x 2620 x 1400 mm.

Kuhusu viashirio, zifuatazo zinafaa kuzingatiwa kati ya nambari kuu:

• Uzito wa juu zaidi wa gari katika gia kamili ni kilo 16205.
• Uzito wa juu wa teksi na chasi kilo 11705.
• Uzito wa juu unaoruhusiwa wa lori na dereva ni kilo 41,780.
• Mzigo wa juu zaidi kwenye ekseli ya kwanza ya chasi (na zote tatu zilizosalia) ni kilo 7500.
• Aina ya mtambo wa kuzalisha umeme - YaMZ-7511.10.
• Nguvu ya injini - 294 kW (au 400 farasi).
• Eco-class – Euro-3.
• Takriban matumizi ya mafuta unaposonga kilomita 100 kwa kasi ya wastani ya kilomita 60 kwa saa - kutoka lita 38 hadi 40.
• Kasi ya uendeshaji kwa kutumia kikomo (jina) - 85 km/h.
• Chapa ya Gearbox - 12JS200TA.
• Idadi ya hatua katika kisanduku cha gia ni 10 za kusonga mbele na 2 za kurudi nyuma.
• Uwiano wa ekseli - 5, 33.
• Urefu wa mashine 3650 mm.
• Upana - 2550 mm.
• Urefu - 9000 mm.
• Pembe ya kuinamisha - digrii 50.
• Ukubwa wa mwili - 21 cu. m.
• Ujazo wa tanki la mafuta - lita 300.

Faida na hasara

Takriban kila ukaguzi wa MAZ 6516 unasema kuwa gari ni nzuri kwa matumizi yake.yenye vifaa vya kutosha. Trekta ni rahisi sana katika usimamizi na matengenezo. Ni rahisi sana kuendesha lori wakati wa kuliendesha, hata wakati mwili umejaa kikamilifu. Pia, mahali pa kazi ya dereva ina vifaa na vifaa vyote muhimu. Uwezo wa juu wa mzigo unahakikishiwa na muundo wa sura unaofikiriwa vizuri na uwepo wa axles nne. Sehemu ya kubeba mzigo ya mashine hustahimili mizigo inayotokana kwa ujasiri na utumiaji wa mbinu ya spar-in-spar.

Sifa mbaya za MAZ 6516, sifa za kiufundi ambazo zimeonyeshwa hapo juu, ni pamoja na ulinzi duni wa taa. Aidha, muundo wa ndani wa mashine pia ni mbali na wa kisasa.

Hitimisho

Kufanya muhtasari mfupi, tunaona kuwa MAZ 6516 ni mwakilishi anayestahili wa tasnia ya magari sio Belarusi tu, bali pia katika nchi zote zinazohusika katika utengenezaji wake. Lori ina uwezo wa kushindana kwa mafanikio na "wenzake" wa Uropa MAN na Mercedes. Wakati huo huo, mashine imethibitisha thamani yake bila shaka na inaendelea kuthibitisha umuhimu wake hadi leo.