2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Leo tutazungumza kuhusu gari la hadithi, kipenzi cha wanariadha wa mitaani - Nissan Skyline R34. Kwanza, kutakuwa na mchepuko mfupi wa historia, kisha tutaelezea "farasi wa chuma" yenyewe, na, bila shaka, ningependa kusema maneno machache kuhusu kumpanga mtu huyu mzuri.
Mnamo 1957, Nissan ilianzisha urekebishaji wa kwanza wa Skyline. Magari haya hayakutofautiana sana na wenzao, lakini ilikuwa tayari imepangwa kwamba katika siku zijazo mfululizo huu utakua kitu zaidi ya magari mazuri tu. Tangu 1986, mfano wa nyuma wa R31 umekuwa kwenye safu. Wajapani waliiweka na injini mpya ya 2-lita RB20DE na nguvu iliyotangazwa ya 155 hp. Na. Katika baadhi ya usanidi, turbine iliongezwa kwenye injini, kwa sababu hiyo nguvu iliongezeka hadi "farasi" 215.
Mnamo 1989, kizazi cha nane cha Nissan Skyline kilitokea. Katika mwaka huo huo, dunia iliona marekebisho mawili ya kuvutia sana. Yaani: "Skyline" GTS-4 na toleo la michezo la GT-R, iliyoundwa mahsusi kwa mbio za rally. Magari yote mawili yalikuwa na mfumo wa kuendesha magurudumu yote, ambayo jina lake ni ATTESA E-TS. Mfumo huo ulikuwa na ABS, clutch ya sahani nyingi iliwekwa, nasifa kuu ni kwamba torque ilisambazwa kielektroniki kwenye shoka za gari.
GT-R, tofauti na mwenzake, ilikuwa na injini ya ndani yenye ujazo wa lita 2.6 na ilifikia nguvu ya 280 hp. Na. Nguvu ya gari ilikuwa ya kushangaza. Kitengo hiki hakikujua sawa katika barabara za Japani ndogo, lakini bado kilikuwa na dosari inayoonekana ya urembo, yaani: mwonekano wa gari ulikuwa wa wastani zaidi.
Tangu 1993, mstari wa 9 umetolewa katika chombo kipya cha R33.
Na hii hapa! Katika chemchemi ya 1998, kampuni ilianzisha Nissan Skyline R34 ya kwanza na kiambishi awali cha GT. Mwili mpya na, ipasavyo, kizazi kipya, cha kumi. Gari hili lilikuwa na injini ya farasi 280 yenye kiasi cha lita 2.6, turbine mbili ziliunganishwa kwenye mzigo, na kuzidisha "farasi" hadi vipande 650. Chassis mpya hufanya "mtoto" gari linaloweza kudhibitiwa zaidi katika darasa lake. Novelty mara moja hupata mashabiki. Kwa kuongezea, Nissan Skyline R34 GT inatambulika kama gari lenye chaguo nyingi zaidi za urekebishaji.
Kwa wale wasiojua: kurekebisha kwenye miduara ya magari ni usanii halisi, ulioundwa ili kubadilisha gari lako lisitambulike, ili kueleza haiba yake angavu. Na ninaweza kusema nini juu ya Nissan Skyline R34, sifa ambazo zinauliza tu: "Njoo! Unasubiri nini?! Mimi ndiye turubai yako! Unda, bwana! Ndiyo maana haiwezekani kufikia "Skyline" katika usanidi wa kiwanda kwenye barabara leo.
Kwa kweli, pamoja na mwonekano, mabwana wa usukani "husukuma" vitu vya kujaza.magari. Kwa Nissan Skyline R34 GT, kila kitu hufanyika takriban kama ifuatavyo. Kiasi cha injini kinaongezeka hadi lita 3 kwa kufunga kit ambacho kinadhibiti kiasi. Wanafanya uingizwaji wa ECU (chip tuning), kufunga mfumo mpya wa usimamizi wa injini. Sindano, camshaft za valve na pampu ya mafuta hubadilishwa. Sanduku la gia 6-kasi imewekwa. Kwa utunzaji, huweka breki zenye ufanisi zaidi, na kusimamishwa hufanywa chini na ngumu. Usisahau diski ya clutch ya fiber kaboni. Kinadharia, una kifaa mikononi mwako ambacho kinaweza kuruka angani, au angalau kuongeza kasi hadi mia moja katika baadhi ya sekunde 3-4.
Kwa nje, magari hubadilika kwa njia ambayo karibu haiwezekani kuona kitu kinachofanana kati ya magari haya mawili kutoka kwa mfululizo huu. Unaweza kujionea mwenyewe kwa kutazama picha zilizowasilishwa.
Ilipendekeza:
Magari ya mbio za magari: madarasa, miundo, kasi ya juu, nguvu za injini, nafasi ya bora zaidi
Tunakuletea orodha ya magari bora zaidi ya hadhara katika historia ya mchezo huu. Fikiria sifa kuu za kiufundi za mashine, sifa zao kwenye uwanja mkubwa, na pia taja marubani waliowaendesha
Mbio za Scooter: vipimo na maoni
Racer ni kampuni changa, lakini licha ya hili, magari yake yana nguvu kadhaa. Hii ni kasi, ubora, bei ya chini na mahitaji ya kawaida. Ni nini kingine kinachohitaji pikipiki nzuri? Sio SUV
Alama za barabarani - njia ya mwelekeo barabarani
Aina na sifa za alama za barabarani, vipengele vya matumizi yake. Maelezo ya nyenzo zinazotumiwa. Faida na hasara zao
Magari ya mbio: madarasa, aina, chapa
Mara tu utengenezaji wa magari ulipozidi kuwa mkubwa, watengenezaji walikabili swali la ni gari la nani bora zaidi. Kulikuwa na njia moja tu ya kujua - kupanga mbio. Hivi karibuni, waanzilishi waliacha matumizi ya magari ya kawaida katika mashindano ya kasi na wakaanza kuunda magari ya mbio za kiti kimoja maalum kwa hili
Mashine ya kuweka alama barabarani ya kuweka alama za barabarani: aina na maelezo
Mashine ya kuweka alama barabarani: maelezo, aina, sifa, vipengele. Mashine ya kuashiria barabara: muhtasari, operesheni, picha
