2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03
Alama za barabarani zilizowekwa kwa njia ifaayo zimeundwa ili kuwapa madereva mwelekeo barabarani, kupanga hali za trafiki na kuonyesha mwelekeo katika aina zote za hali ya hewa. Kwa hivyo, anashiriki kikamilifu katika trafiki halisi (pamoja na ishara na taa za trafiki). Hii hukuruhusu kuongeza uwezo wa sehemu fulani ya barabara.
Kidesturi, kuna aina mbili za alama zilizotumika:
1. Alama za wima za barabarani.2. Alama za barabarani za mlalo.
Ya kwanza inatumika kwa vipengele vya barabara na miundo ya ziada inayokusudiwa kuboresha barabara. Uwekaji alama huu unafanywa kwa kutumia viboko vya rangi nyeusi na nyeupe (na mali ya kutafakari). Hii humruhusu dereva kutathmini vipimo vya vitu vilivyo gizani, kama vile mabango, viunga vya madaraja, njia za kupita, viingilio na vya kutokea vya mifereji, na mawe ya kando.
Ya pili, kwa upande wake, inatumika moja kwa moja kwenye barabara. Inafanya idadi kubwa ya kazi muhimu, kama vile kugawanya mtiririko wa trafiki, kuonyesha mipaka ya barabara, njia za kuashiria, pamoja na nafasi za maegesho. Barabaraalama za aina hii ni mistari, mishale, maandishi na alama, ambazo zimetengenezwa kwa rangi maalum za kuakisi.
Uwekaji alama lazima ufanyike kwa kuzingatia sheria za sasa za barabarani na hati zingine za udhibiti, kama vile "Kanuni za utumiaji wa alama za barabarani". Wakati huo huo, uwekaji alama za barabarani na kazi zote zinazohusiana lazima zifanywe na wafanyikazi waliofunzwa ipasavyo na kwa kutumia vifaa maalum.
Alama za barabarani za mlalo zinaweza kuwa za aina mbili: za kudumu na za muda. Alama za kudumu zinafanywa kwa matumizi ya stationary na kawaida ni nyeupe (mambo ya kibinafsi yanaweza kuwa ya manjano). Muda hutumiwa wakati wa kazi ya ukarabati kwa mabadiliko ya muda mfupi katika muundo wa trafiki. Kuashiria hii kunafanywa na rangi ya machungwa. Hulka yake bainifu pia ni kwamba nyenzo ambayo inatengenezwa nayo husambaratishwa kwa urahisi.
Kwa sasa, alama za barabarani zimetengenezwa kwa nyenzo mbalimbali: rangi zinazoakisi, enameli, thermoplastics na plastiki baridi, tepi za polima na molds za vipande. Reflectors hutumiwa sana. Hata hivyo, nyenzo zote zinazotumiwa lazima zizingatie mahitaji ya udhibiti wa hati husika, kwa kuwa maisha ya uwekaji alama barabarani yatategemea moja kwa moja viashirio vya ubora.
Rangi naenamels ni nyenzo za kawaida za kuashiria usawa, teknolojia ya matumizi ambayo ni rahisi sana na ya haraka. Gharama ya chini ya kazi, bei nzuri ya vifaa muhimu, muda mfupi wa kukausha, pamoja na uwezekano wa kutumia kwa vipengele vyovyote - hii sio orodha nzima ya faida za kutumia nyenzo hizi.
Sasa unajua alama za barabarani ni nini. Na sifa zake pia sio siri!
Ilipendekeza:
Mwaka wa tairi. Kuamua alama za matairi
Ikiwa ni muhimu kubadilisha matairi ya zamani na mapya, madereva wote wana swali la jinsi ya kujua mwaka wao wa utengenezaji. Inaweza kusomwa kwenye ukingo wa matairi, kwa sababu kila mtengenezaji lazima aonyeshe tarehe ya utengenezaji bila kushindwa. Lakini hakuna viwango vya sare, hivyo wakati mwingine inaweza kuwa vigumu kufanya. Unaweza kusoma kuhusu wapi kwenye matairi unaweza kupata mwaka wa utengenezaji, kuhusu maisha yao ya huduma na hali ya uendeshaji iliyopendekezwa katika makala hii
Kuweka alama kwa vioo otomatiki. Kuamua alama za glasi ya gari
Kila dereva alitilia maanani uwepo wa herufi na nambari katika moja ya kona za kioo cha gari. Na inaonekana kwamba hii ni seti tu ya majina yasiyoeleweka. Lakini kwa kweli, kuweka lebo hubeba habari nyingi. Hivi ndivyo unavyoweza kujua aina ya kioo, tarehe ya suala, ni nani aliyezalisha kioo cha auto na ni viwango gani vinavyokidhi. Jinsi ya kufanya hivyo ni ilivyoelezwa hapa chini
Mashine ya kuweka alama barabarani ya kuweka alama za barabarani: aina na maelezo
Mashine ya kuweka alama barabarani: maelezo, aina, sifa, vipengele. Mashine ya kuashiria barabara: muhtasari, operesheni, picha
Mercedes GLK - GL ndogo na mwelekeo wa michezo ya vijana
Vipengele na mahali pa modeli ya Mercedes GLK kati ya magari ya Mercedes-Benz nje ya barabara. Manufaa na hasara za Mercedes GLK katika hakiki za wamiliki kutoka Urusi na nchi za CIS
Weka "Barabara kuu": mwelekeo na eneo la athari
Katika makala ya leo tutajadili ishara "Barabara Kuu" (2.1), ambayo inahusishwa na maswali mengi kwa wanaoanza na madereva wenye uzoefu wa kutosha wa kuendesha gari. Kama sheria, ni ngumu sana kwao kujua jinsi ishara hii inavyofanya kazi mahali ambapo barabara inabadilisha mwelekeo wake, na vile vile eneo la chanjo linaisha. Mada hizi na zingine zinazohusiana na ishara iliyotajwa, tutazingatia kwa undani zaidi
