2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Kwa sasa, karibu kila gari la kisasa lina kompyuta za ubaoni, ABS, mifumo ya EBD, madirisha ya umeme na vifaa vingine vingi vya kielektroniki. Sasa vifaa vile vinaweza kudhibiti sio tu mitambo, lakini pia nyumatiki, pamoja na mifumo ya majimaji ya mashine. Na hata injini haiwezi kufanya bila umeme. Ina kifaa maalum - CAN-basi. Ni juu yake tutazungumza leo.
Historia ya kutokea
Dhana ya CAN-bus ilionekana kwa mara ya kwanza katika miaka ya 80 ya karne iliyopita. Kisha kampuni mashuhuri ya Ujerumani ya Bosch, pamoja na Intel, walitengeneza kifaa kipya cha kidijitali kwa ajili ya kusambaza data, ambacho kiliitwa Mtandao wa Eneo la Kidhibiti.
Anaweza kufanya nini?
Basi hili linaweza kuunganisha vitambuzi, vizuizi na vidhibiti vyote vilivyo kwenye gari. CAN inaweza kuunganishwa na immobilizer, mfumo wa SRS, ESP, kitengo cha kudhibiti kielektronikiinjini, gearbox na hata airbags. Kwa kuongeza, tairi inawasiliana na sensorer kwa kusimamishwa, kufungwa kwa kati na kudhibiti hali ya hewa. Taratibu hizi zote zimeunganishwa katika hali ya duplex na kasi ya uhamishaji data ya hadi Mbps 1.
CAN-basi: maelezo na vipengele vya kifaa
Kwa utendakazi wake wote, utaratibu huu una waya mbili tu na chip moja. Hapo awali, ili kuunganishwa na sensorer zote, basi ya CAN ilikuwa na plugs kadhaa. Na ikiwa katika miaka ya 80 ni mawimbi moja pekee ndiyo yalitumwa kwa kila waya, sasa thamani hii inafikia mamia.
Basi la kisasa la CAN pia ni tofauti kwa kuwa lina kazi ya kuunganisha kwenye simu ya mkononi. Fobu ya vitufe vya kielektroniki vinavyofanya kazi kama ufunguo wa kuwasha pia inaweza kuunganishwa kwenye kifaa hiki na kupokea taarifa kutoka kwa kitengo cha kudhibiti injini.
Ni muhimu pia kwamba zana hii inaweza kubainisha mapema hitilafu katika utendakazi wa kifaa cha mashine na, katika hali nyingine, kuziondoa. Ni kivitendo kinga ya kuingiliwa na ina kutengwa nzuri ya kuwasiliana. Basi la CAN lina utaratibu mgumu sana wa operesheni. Data ambayo hupitishwa kupitia hiyo kwa biti hubadilishwa mara moja kuwa fremu. Jozi ya zamu ya waya-2 hutumika kama kondakta wa habari. Pia kuna bidhaa za fiber optic, lakini zina ufanisi mdogo katika uendeshaji, kwa hiyo sio kawaida kama chaguzi za kwanza. Asili ya kawaida ni basi la CAN, ambalo husambaza habari kupitia chaneli ya redio au miale ya infrared.
Utendaji na utendakazi
Ili kuboresha utendakazi wa kifaa hiki, watengenezaji mara nyingi hufupisha urefu wa nyaya zao. Ikiwa jumla ya urefu wa basi ni chini ya mita 10, kiwango cha uhamisho wa habari kitaongezeka hadi megabits 2 kwa pili. Kwa kawaida, kwa kasi hii, utaratibu hupeleka data kutoka kwa sensorer 64 za elektroniki na watawala. Ikiwa vifaa zaidi vimeunganishwa kwenye basi, saketi kadhaa huundwa kwa ajili ya kupokea na kusambaza taarifa.
Ikiwa basi la CAN litaendelea kutengenezwa, labda hivi karibuni litasakinishwa kwenye magari na lori zote, ikiwa ni pamoja na za nyumbani.
Ilipendekeza:
Basi MAZ 103, 105, 107, 256: vipimo vya miundo
Shukrani kwa maendeleo ya kisasa, wabunifu wa Kiwanda cha Magari cha Minsk wameunda idadi ya mabasi ambayo yanahitajika sana leo kutokana na muundo wao wa kisasa, kiwango cha faraja na kutii mahitaji yote ya usalama wa abiria
Basi Ikarus 255: picha, vipimo
Hakika kila mtu anakumbuka jinsi mabasi yalivyokuwa huko USSR. Kimsingi, hawa walikuwa LAZ na Ikarus. Mwisho huo ulizingatiwa kama kilele halisi cha tasnia ya magari. Wahungari walitengeneza mabasi ya starehe na ya kutegemewa. Katika makala ya leo tutazungumzia kuhusu Ikarus-255. Basi hili lilitolewa kwa wingi kutoka 72 hadi 84. Mashine ilibadilisha mtindo wa 250 wa zamani, ambao umetolewa tangu miaka ya 50. Kweli, wacha tuangalie kwa karibu basi hili la hadithi
MAZ-251 - basi la watalii
MAZ-251 ilionekana kwa mara ya kwanza nchini Urusi mnamo 2004. Basi hilo lililetwa na wawakilishi wa Kiwanda cha Magari cha Minsk kwenye maonyesho ya kimataifa huko Moscow, ingawa ilianza kuzalishwa kwa wingi tu mnamo 2005
PAZ-652 basi la daraja dogo: vipimo. "Pazik" basi
Basi PAZ-652 - "Pazik", historia ya kuundwa kwa gari, maelezo ya kuonekana. Vipengele vya muundo wa PAZ-652. Vipimo
Avtozak ni gari la kuwasafirisha washukiwa na washtakiwa. Gari maalum kulingana na lori, basi au basi ndogo
Gari la mpunga ni nini? Vipengele kuu vya gari maalum. Tutachambua kwa undani mpangilio wa chombo maalum, kamera za washukiwa na wafungwa, chumba cha kusindikiza, ishara, na sifa zingine. Gari ina vifaa gani kwa kuongeza?