Mafuta ya injini ya Rolf: maelezo, hakiki

Orodha ya maudhui:

Mafuta ya injini ya Rolf: maelezo, hakiki
Mafuta ya injini ya Rolf: maelezo, hakiki
Anonim

Mafuta ya injini ya Rolf yametengenezwa Ujerumani na ni ya ubora halisi wa Ujerumani. Teknolojia za mtengenezaji wa Ujerumani na wafanyakazi waliohitimu wamekuwa wakizalisha mafuta ya kisasa kwa miaka mingi. Masafa hayo yanajumuisha mafuta ya magari na vifaa vidogo, vilainishi vya magari ya kilimo, ujenzi na biashara, upitishaji na vimiminika vya majimaji, vipengele vya chujio.

Laini za mafuta

Mafuta ya Rolf kwa urahisi wa wamiliki wa magari na watumiaji wengine yamewekwa katika kundi la bidhaa. Wanaonekana hivi:

  • GT laini - iliyoundwa ili kuongeza nguvu za injini za mwako wa ndani, zilizotengenezwa kwa msingi wa sintetiki;
  • chupa ya chuma
    chupa ya chuma
  • Laini inayobadilika - mafuta ya nusu-synthetic kwa uendeshaji wa msimu wote;
  • Rolf's Energy line ya mafuta - yenye sifa ya ongezeko la faharasa ya mnato, na nyimbo zenyewe huonekana kama nusu-synthetic;
  • mafuta yenye chapa
    mafuta yenye chapa
  • Optima line - inayolenga zaidi kusafisha injini, ni bidhaa yenye msingi wa madini.

Pia ndanisafu ya bidhaa ina vimiminiko vya ulimwengu wote kwa upitishaji otomatiki - ATF na kwa zile za mitambo - Usambazaji.

Aina zinazotafutwa sana za mafuta ya Rolf ni chapa zisizotengenezwa. Vilainishi vile vinalenga katika matumizi ya magari ya abiria, SUV, mabasi na mabasi madogo. Kilainishi hiki hakifai kwa magari ya biashara.

Vipengele vya Bidhaa

Nafasi za kuongoza katika sehemu ya nusu-synthetic huchukuliwa na mafuta yenye mnato wa 10w40. Zina utendakazi sawia na bora zaidi wa ulinzi wa injini wakati wowote wa mwaka - kuanzia joto la kiangazi hadi majira ya baridi kali.

Mafuta ya Rolf 10W40 yanaoana kikamilifu na aina zote za vitengo vya nishati vinavyotumia petroli au mafuta ya dizeli kama mchanganyiko wa mafuta. Lakini kwa injini za dizeli, kampuni imetayarisha vifaa maalum ambavyo vinafaa zaidi kwao.

Vimiminika vya kulainisha vya Ujerumani huvumilia mabadiliko ya halijoto na vinaweza kufanya kazi kutoka -35 hadi +45 ℃. Hii ni safu pana, inayofunika maeneo mengi ya hali ya hewa.

Uendeshaji wa bidhaa hiyo ya kulainisha inalenga usaidizi kamili wa utendaji wa kitengo cha nguvu, ulinzi wa vipengele vya kimuundo na ongezeko la mzunguko wa maisha ya injini.

kioevu cha mafuta
kioevu cha mafuta

Bidhaa ya kampuni ya Ujerumani, kulingana na mtengenezaji, inaweza kuongeza muda wa kubadilisha mafuta, bila kupoteza uwezo wake wa kiufundi katika kipindi chote cha ulinzi. Yeyehuzuia michakato ya kutu, hulinda kizuizi cha silinda kutokana na mlundikano wa tope na uchafu mwingine wowote unaozuia uendeshaji wa injini.

Maoni

Maoni ya mafuta ya Rolf yana maoni chanya yenye msingi mzuri. Kwa kuwa Wajerumani ni pedantic katika kila kitu, unaweza kuwa na uhakika kwamba ubora hautakuacha. Hii inathibitishwa na madereva wa kitaalamu na wamiliki wa magari wa kawaida wa chapa mbalimbali za magari.

Watumiaji wengi wamekuwa wakitumia chapa sawa ya mafuta kwa miaka kadhaa na wanaipendekeza kwa wandugu na wafanyakazi wenzako. Baada ya yote, kila kitu kilijaribiwa kwa uzoefu wetu wenyewe! Lakini jihadharini na bandia. Mafuta ya asili ya Ujerumani yanauzwa nchini Urusi na nchi za CIS tu katika makopo ya chuma. Hatua hii ya kukabiliana na bidhaa ghushi ilivumbuliwa moja kwa moja na Rolf yenyewe.

Ilipendekeza: