Mobile ya theluji "Polaris": vipimo na hakiki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Mobile ya theluji "Polaris" - mojawapo ya magari yanayofuatiliwa vyema katika ardhi zote wakati wetu - iliundwa mwaka wa 1954 na ndugu Edgar na Allan Hitton. Kifaa cha kwanza kilifanikiwa kwa ujumla, ingawa waundaji walitarajia zaidi. Walakini, jirani ya Hittons alinunua "sled" kwa kiasi cha heshima, na hii ikawa msukumo wa ujenzi wa nakala inayofuata. Mapato kutokana na mauzo ($465) yaliwekezwa na akina ndugu katika gari jipya lililoboreshwa.

Historia ya Uumbaji

Ikiwa akina ndugu waliweka gari lao la kwanza la theluji na injini yenye nguvu kidogo na isiyotegemewa kutoka kwa mashine ya kukata nyasi, basi kwa gari lililofuata walinunua injini ya pikipiki ya silinda mbili ambayo hutengeneza nguvu ya farasi 12. Nguvu hii, kulingana na hesabu za Edgar, inapaswa kutosha kusafirisha wapanda farasi wawili kwa kasi ya maili 30 kwa saa. Injini iliwekwa kwenye fremu iliyotengenezwa kwa mabomba yenye kuta nyembamba, ambayo tuliitengeneza sisi wenyewe kwa kutumia mashine ya kulehemu iliyotengenezwa nyumbani ya zamani.

Haikuwezekana kuunda wimbo halisi wa kale wa kiwavi kwenye karakana, nandugu waliamua kutumia magurudumu ya gari kutoka kwa trekta ya bustani, yenye kipenyo kidogo, lakini upana wa kutosha ili wasiweze kuzama kwenye theluji. Hesabu iligeuka kuwa sahihi, na baada ya shinikizo kwenye matairi kupunguzwa na magurudumu kutulia, harakati kwenye theluji ya bikira ikawa sawa - muundo ulifanya kazi.

Mobile mpya ya theluji, inayoitwa "Polaris", ilikuwa tayari inayoweza kubadilika zaidi, kando na hilo, "aliondoka kwenye popo": injini ya pikipiki ya torque iliongeza kasi ya gari jepesi kwa urahisi. Ndugu wa Hitton waliamua kuanza kubuni na kutengeneza magari yanayotembea kwa theluji.

Hata hivyo, wavumbuzi hawakuwa na pesa za kutosha kuendeleza mradi, na akina ndugu walinunua kwa wingi mabomba ya chuma taka ya wasifu mbalimbali kwenye kiwanda cha mitambo kilichofanya kazi karibu. Wakati nyenzo za kutosha zilikusanywa, kazi ilianza kuchemsha kwenye karakana chini ya nyumba. Kuanza, akina Hitton walitengeneza magari matatu ya theluji, ambayo waliuza mara moja kwa wakaazi wa eneo hilo, na kwa mapato walinunua vifaa vya kundi lililofuata, ambalo tayari lilikuwa na baiskeli tano za theluji. Ilijaa kwenye karakana, ilibidi nikodishe chumba cha ziada nje kidogo ya jiji. Kwa hivyo kulikuwa na warsha ya utengenezaji wa magari ya theluji - "Brothers Hitton and Company".

Nyota ya Kaskazini

Kampuni ya Polaris, miaka michache baadaye, ilijitangaza kama watengenezaji wa vifaa vya kutegemewa vya kuendesha gari katika anga zenye theluji. Tangu mwanzo wa miaka ya 60 ya karne iliyopita, chapa ya Polaris (ambayo inamaanisha "Nyota ya Kaskazini" katika tafsiri) imeunganisha utengenezaji wa michezo.magari, ikiwa ni pamoja na magari ya theluji ya marekebisho mbalimbali.

Msururu

Magari ya theluji ya kisasa ya Polaris ni magari yenye nguvu, yaliyoshikana ambayo yanaunda kundi zima la magari ya theluji ya Polaris Rush, yenye utendakazi wa kasi ya juu, ushikaji kwa urahisi na kutegemewa. Katika uzalishaji wa baiskeli za theluji, teknolojia za juu zaidi za hivi karibuni zinahusika, ubunifu wa kiufundi unaowawezesha kuhimili ushindani mkali kwenye soko. Kampuni inafanikiwa kukuza, anuwai ya mfano inasasishwa mara kwa mara na maendeleo ya kipekee. Kila mashine mpya ni matokeo ya kazi ngumu ya timu kubwa ya kampuni.

Mobile ya theluji "Polaris" ina marekebisho 16 ya michezo, miundo 17 ya milimani na miundo 18 ya watalii. Aidha, kampuni ina aina tano za matumizi kwa watu wazima na tatu kwa watoto. Kila muundo unajumuisha idadi ya vipengele vya kipekee, ingawa vipengele vingi na makusanyiko yameunganishwa kabisa au kiasi. Hii hurahisisha mchakato wa mstari wa mkutano: wakati unahitaji kuongeza uzalishaji wa mfano fulani, huna haja ya kujenga upya uzalishaji. Seti fulani ya sehemu ni ya kawaida kwa idadi fulani ya miundo, na conveyor karibu haachi kamwe.

magari ya michezo

• Polaris IQ 550/600 Shift ni chapa ya gari la theluji la michezo lenye injini ya torque inayokuruhusu kufikia kasi ya kilomita 100/saa kwa udhibiti thabiti.
• Indy 600 SP - gari yenye injini ya nguvu ya LibertyCleafire 600 cc. Utendaji wa juu wa injini huunganishwa na matumizi ya chini ya mafuta, kutokana na mfumo wa sindano unaobadilika wa injini.
• 600 RR - Slei ya Replica ya Mbio za 2008 hutoa usafiri wa kustarehesha nje ya barabara. Mashine ni nyepesi, ni rahisi na thabiti kwa kasi yoyote.
• 600 Rush ni ya 2010 ya michezo na ya ubunifu ya gari la theluji. Muundo huu unajumuisha karibu maendeleo yote ya hivi punde ya wamiliki, mashine ina muundo mkali na mwitikio wa injini ya juu.
• Rush 600 Pro-R ni modeli maarufu ya 2011 yenye injini ya 125 hp. s., haitaji utangulizi. Mtaro wa michezo umeunganishwa kikaboni na uzani wa chini wa kilo 212.
• Switchback 600 Adventure - Gari la theluji la Polaris 600 SA la 2012 lina mtaro uliopanuliwa ili kuchukua wimbo wa 136". Injini ya viharusi viwili, imethibitishwa katika mashindano ya mbio.
• Dragon 600/800 SP ni gari la theluji la mwaka wa 2009 kulingana na mfumo wa IQ. Inapatikana katika matoleo mawili, yenye injini ya kulazimishwa na yenye nguvu tulivu zaidi.
• 600/800 IQ - 2009 model, ina injini yenye nguvu ambayo hutupilia mbali gari. Inafaa kwa waendeshaji waliokithiri.

Class Class

• Indy 800 SP ni gari la theluji linalofanya kazi vizuri na chembechembe nyepesi na ya kudumu ya Pro-Ride kwa urahisi.kudhibiti kwa kasi ya juu. Ina injini ya kiuchumi.
• Rush 800 Pro-R ni mojawapo ya magari ya kwanza ya theluji ya Polaris ambayo yanaweza kona kwa kasi zaidi ya kilomita 80/h na kujisikia vizuri.
• Switchback 800 Pro-R ni muundo ulio na wimbo wa inchi 136, watendaji wa hali ya juu wa Walker Evans, ambao hupatikana kwenye mashine zote zilizo na kielezo cha Pro. 800 ina kiti kipana, kizuri.
• 600 Dragon FST - gari la theluji lina tabia ya kikatili, yenye nguvu nyingi, ingawa ni mtiifu katika udhibiti. Ni muhimu sana katika mbio za magari na katika mashindano yoyote ya michezo.

Nguvu ya gari

• IQ 700 ni gari la michezo linaloendeshwa kwa theluji na mwonekano mkali kutokana na injini yake ya 142 hp. Na. humpa mmiliki kiwango cha juu cha adrenaline katika safari nzima.
• IQ Shift ni zana nzuri kwa safari za kupendeza kupitia uwanda wa theluji, hali ya kupita kiasi ya gari la theluji haitakuacha uchoke.
• Turbo IQ Dragon ni mashine kutoka aina mbalimbali za 2009. Inafaa kwa shughuli za nje, mashindano ya michezo na safari za kizunguzungu. Gari la theluji linaloendeshwa na injini ya nguvu ya farasi 140 litaongoza kila wakati.
• Turbo IQ - gari la mwendo wa kasi kwa maeneo yenye theluji. Utendaji wa michezo ni mzuri, gari hukimbia vizuri na kwa ujasiri katika hali iliyowekwa.

Miundo ya milima

• Shift 550 136 ni mashine inayotumika sana kwa shughuli mbalimbali milimani.
• 600 LX - starehe nagari la kuaminika la ardhi ya mlima. Inayo injini ya nguvu ya farasi 125.
• 600 Pro-RMK ina kipengele cha nyuma cha maji kilichopakia chemchemi kwa kutumia mishtuko ya darasa la Walker Evans na ujuzi mwingine.
• Shift 600 136 ni gari la umbali mrefu lenye injini yenye nguvu na tanki kubwa la mafuta.
• Dragon 800 Switchback ni gari bora zaidi la theluji ambalo ni rahisi kuendesha.

Miundo Bora

• Polaris 800 RMK 155 ni gari la kawaida la ardhi ya mlima na injini ya 154 ya farasi, mfano usio na kifani wa upeo wa juu unaojenga.
• Switchback 800 Assault 144 ni gari la theluji lililoundwa kwa ajili ya kuendesha kwenye theluji nyingi kwenye uwanda na milimani. Mfumo wa kubadili hali hukuruhusu kuchagua eneo mwafaka la mitambo ya kuendesha gari.
• Trail RMK ni mojawapo ya miundo maarufu zaidi. Tabia za wastani zilifanya gari hili liwe maarufu na kuhitajika katika soko la magari ya theluji.
• Turbo LX ni gari la theluji la 2010. Mfano wa marudio ya milimani, yenye sifa ya ustahimilivu na kiwango cha kutosha cha faraja.

Magari ya theluji ya watalii

• Indy 550 Adventure ndilo gari linalofaa kwa usafiri wa umbali mrefu. Ina kiwango kizuri cha starehe na usafiri mwepesi.
• Indy 600 Voyager ni mashine nzuri ya motocross, rahisi kuendesha gari, bila vifaa vingi, hushinda sehemu ngumu zaidi kwenye eneo korofi.
• IQ 600 LXT - kutembelea gari la theluji2011 kutolewa. Injini ya viharusi viwili yenye uwezo wa 600 cc, 125 hp. s.
• IQ 600 Touring ni gari la kutembelea kwa safari ndefu. Gari liko vizuri, hata unapoendesha lazima lipumzike.
• Rush 600 LX ni gari la kisasa la kutembelea kwenye theluji. Mashine ina tanki ya gesi yenye uwezo wa juu, ambayo hukuruhusu kusafiri umbali mrefu bila kujaza mafuta.
• 600 Switchback - kutembelea gari la theluji kwa upendeleo wa michezo; kusimamishwa kwa Pro-Ride hulipa gari wepesi walio nao wanamitindo wa michezo.
• 800 Switchback ni gari mahiri la muundo wa theluji lenye vipengele vya utalii wa spoti.
• Switchback 800 Adventure ni gari la kutembelea la theluji lenye kusimamishwa kwa michezo ili kuelea vizuri katika hali zote za theluji.

Gari la kifahari

• FST Touring - modeli inaweza kuainishwa kama "anasa" kulingana na sifa: injini ya turbine yenye mipigo minne yenye nguvu ya farasi 140 na kusimamishwa kwa kiwango cha IQ.
• Trail Touring ni mashine rahisi, inayotegemewa inayoendeshwa na nishati ya wastani, injini ya viharusi viwili iliyopozwa kwa hewa.
• Touring Trail DLX ni gari la kustarehesha la kutembelea theluji, linalotegemewa kabisa na kwa bei nafuu.
• IQ Turbo LXT ni gari la masafa marefu la 2011 lenye viti laini na injini yenye nguvu na tulivu.

Miundo ya matumizi

• 340 Usafiri ni mojawapo ya wengimifano nyepesi na ya haraka kutoka Polaris, nzuri kwa kutembea, uwindaji na uvuvi. Hushinda vizuizi kwa urahisi, maporomoko makubwa ya theluji, vivutio vya theluji.
• 550 Usafiri - gari la theluji "Polaris 550" lenye uwezo mzuri wa kuvuka nchi na nishati ya injini ya wastani. Uzito wa mashine hauzidi kilo 243.
• IQ 600 Widetrak ni trekta yenye nguvu yenye wimbo mpana. Snowmobile "Polaris WideTruck 600" ina uwezo wa kupitia theluji ya kina na wapanda farasi wawili. Pia, mashine huvuta kwa urahisi trela ya kuteleza yenye uzito wa hadi kilo 500. Sifa za kasi za gari la theluji zinakidhi viwango vya kikundi cha IQ.
• Widetrak IQ - Gari la theluji la Polaris Widetrak IQ mara nyingi hulinganishwa na trekta kwani huendeshwa na injini ya Liberty 600 4-stroke, 125 hp iliyopozwa kwa umbo la mviringo. Na. Utendaji wa injini hufikia viwango vya juu zaidi vya kiufundi.
• Widetrak LX - mwakilishi maarufu zaidi wa safu ya kampuni; Lori la theluji la Polaris WideTruck LH ni mashine yenye nguvu sana iliyo na nyimbo ndefu zenye uwezo wa kuvuta mizigo ya zaidi ya kilo 600. Tabia za kasi za LX ni wivu wa gari, na ujanja wa gari la theluji ni wa kushangaza. Gari huingia kwa upole zamu bila kupoteza kasi. Hii ni mojawapo ya sababu zinazowahimiza wanunuzi kununua gari la theluji la Polaris Widetrak LX. Mapitio ya wamiliki wa "muujiza wa teknolojia" huu ni chanya zaidi. Wanunuzi wanaona kuegemea kwa muundo na maisha marefu ya huduma. Mfano huo umetumiwa kwa mafanikio kwenye skiing ya alpinebarabara kuu kama njia rahisi ya usafiri, ya kiuchumi na yenye ufanisi. Katika mashindano ya michezo, mfano wa LX pia hauna sawa. Hivi ndivyo gari la theluji maarufu la Polaris Widetrak LX linavyoonekana leo. Mapitio ya wamiliki kulingana na matokeo ya miaka mingi ya operesheni pia yanaonekana kuwa na matumaini kabisa. Gari la theluji la mfano huu kwa muda mrefu imekuwa ndoto ya mashabiki wengi wa michezo ya msimu wa baridi. Mashine inaweza kutumika kama trekta, lori au usafiri wa kuaminika kwa kusafiri umbali mrefu. Snowmobile "Polaris Widetrak LX" inapatikana katika matoleo kadhaa: kwa suala la rangi, kiwango cha faraja na vigezo vya kasi. Muundo huu pia unathaminiwa kutokana na rasilimali muhimu ya injini.
• "Polaris 500" - gari la theluji, mtangulizi wa washindi wa leo wa nchi tambarare zenye theluji. Gari ilitolewa katika miaka ya 90 ya karne iliyopita na kutumika kama msingi wa maendeleo mapya, ambayo kisha yakageuka kuwa mifano kamili.

gari za theluji za watoto

• 120 Shambulio - gari, bila shaka, limeundwa kwa ajili ya madereva madogo zaidi. Mipangilio ya kirafiki inatawala, kuondoa jerks na kusimama kwa nguvu, na wakati huo huo gari lina vifaa vya injini yenye nguvu ya viboko vinne, kusimamishwa kwa mbele kwa kujitegemea na idadi ya hila nyingine kwa "watu wazima".
• 120 Dragon ndilo gari linalofaa zaidi kwa kizazi kipya, lililounganishwa kwa teknolojia ya kisasa. Kikomo cha kasi, breki laini, kuongeza kasi ya polepole ya gari la theluji - yote haya yanalenga saikolojia ya watoto.
• 120 Indy - mpya kwawatoto wa shule ya mapema. Gari ndogo ya theluji inayofanana na toy na "tabia" ya kirafiki. Inakidhi mahitaji yote ya mashine za darasa hili.