Thermostat: halijoto inayofungua, aina na kanuni ya uendeshaji

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Usidharau dhima ya kirekebisha joto, sehemu muhimu ya injini. Dhana hii inarejelea vali ya aina ya mitambo, "dhamira" ambayo ni kudhibiti kipozezi.

Faida yake ya kipaumbele, iliyobuniwa na watengenezaji: halijoto ya ufunguzi wa kidhibiti cha halijoto huzuia joto kupita kiasi la "moyo wa moto" wa gari ili kuepuka matengenezo ya gharama kubwa na kuhakikisha usalama kamili barabarani.

Kuhusu maelezo ya usakinishaji

Kifaa kimewekwa sehemu ya juu ya injini katika eneo ambalo kipozezi hutoka kwenye kifaa cha radiator. Inachangia kuongeza joto kwa kasi ya gari, kushikilia baridi hadi injini ifikie joto la juu. Kiini cha kifaa kiko katika vipengele vitatu: silinda, pini, na nta. Mpango wa hali kama hiyo umetumika kwa muda mrefu, bila kupitia kisasa maalum, pamoja na chapa mpya za magari. Kama matokeo, sehemu za injini hazichakai.kabla ya wakati, utendakazi wao thabiti huboreka.

Machache kuhusu kufanya kazi

Muundo wa mashine huamua aina ya kidhibiti cha halijoto kinachotumika. Wote wanaweza kusanidiwa kwa njia tofauti. Kwa hivyo, kutoka kwa sifa, jambo muhimu zaidi ni joto la ufunguzi wa thermostat hubainishwa na mtengenezaji.

Chapa ya kifaa imeonyeshwa kwenye mwili wake. Inaweza kusanikishwa sio tu kwenye kizuizi cha gari, lakini pia mahali maalum iliyoundwa kwa ajili yake. Uendeshaji wa vali ni msingi wa kuyeyuka kwa nta iliyowekwa kwenye shimo lenye umbo la silinda kuelekea sehemu ya nguvu. Kulingana na chapa, halijoto ya kufunguka ya vali ya halijoto inaweza kutofautiana.

Katika muundo, kigezo cha halijoto hufikia digrii 80, nta hupanua eneo lake, na kufinya pini ya kufuli ya silinda. Matokeo yake ni kufunguliwa kwa mfumo na kitendo cha kupoeza.

Kuhusu aina za vidhibiti vya halijoto

Miundo hutofautiana katika gharama na kanuni ya uendeshaji.

Bidhaa za sekta ya magari ya Ujerumani zimekuwa maarufu sana sokoni, lakini zina sifa ya bei ya juu. Vitengo vya ndani vimezoea muundo wa magari ya kisasa ya chapa yoyote, lakini wakati mwingine hushindwa kabla ya wakati. Kwa ujumla, tangu 2006, uzalishaji wa thermostats nchini Urusi umekoma. Bidhaa za zamani za "Stato" zinapatikana, lakini leo mmea umejengwa tena katika "Pramo". Yeye hupakia upya vidhibiti vya halijoto vya Kichina na kuzituma kwenye soko la magari chini ya jina la chapa yake. Sawamakampuni mengine ya "asili" pia yalichagua kanuni ya kazi. Kampuni ya Elekton inayofanya kazi katika eneo la Vladimir inaweza kuzingatiwa kwa kuongeza udhibiti wa ubora.

Madereva wanapenda zaidi tofauti tofauti. Ni aina gani ziko sokoni?

1. Toleo la vali moja yenye diski ya valvu na kipengele cha joto. Imeainishwa kama inavyohitajika, shukrani kwa uwezo wa kuiweka kwenye magari tofauti. Wakati mwingine haiwezi kukidhi mahitaji yote ya injini, lakini inafanya kazi nzuri sana ya kufanya kazi kwenye mifumo ya kusongesha kutoka kwa biashara ya UMP.
2. Faida ya kifaa cha hatua mbili ni uwepo wa vali mbili. Leo, watengenezaji hutoa vipengele vilivyoboreshwa.
3. Wazo endelevu la wahandisi, linalotekelezwa kwa mafanikio maishani, ni kirekebisha joto cha kielektroniki. Shukrani kwa uwezo wa juu wa kusimamia ufunguzi na kufungwa kwa valve, injini inaweza kufanya kazi kwa njia tofauti. Hii husababisha kupungua kwa matumizi ya mafuta, kupungua kwa uchakavu wa injini, na kuwezesha utunzaji rahisi katika hali ngumu ya barabara. Mfano huo unafaa kwa magari ya kigeni, magari ya miaka kumi iliyopita, na kompyuta nzuri ya bodi na chaguo la udhibiti wa thermostat. Usahihi wa hali ya juu wa kazi, uwezekano wa urekebishaji wa mwongozo na kiotomatiki huongeza faida kwa "hazina" ya wakati unaofaa wa maendeleo.

Kwenye baadhi ya miundo ya magari, chaguo zote mbili zimesakinishwa, kulingana na uendeshaji wa injini yenye nguvu, kama vile lori za KamAZ. Wakati mwingine bidhaa tatu hutumiwa kwa wakati mmoja.

Programu ya kujifunza kuhusu vijaza joto

Je, kichujio kinaathiri vipi utendakazi?

Utumishi wa nodi huamuliwa na sifa na vipengele vyake vya ubora.

• Kijazaji kioevu hakijatumika kwenye magari ya Urusi tangu 1983, kwa hivyo hakuna haja ya kuandika kuihusu.
• Miundo iliyo na maudhui ya nta huruhusu "farasi wa chuma" kusafiri kwa mafanikio katika umbali tofauti. Wanafaa kwa bidhaa za sekta ya magari ya Kirusi na nje ya nchi. Msingi wa mifano ni ceresin - wax ya asili maalum. Inaongezewa na poda ya shaba, imefungwa kwenye silinda ya shaba au shaba. Wakati wa operesheni ya injini, silinda huwaka na joto la wax huongezeka. Wakati mwisho unapanuka, kipozezi huja katika hatua. Wakati joto linapungua, nta inarudi kwenye sura yake ya awali. Katika kesi hii, chemchemi haijasafishwa na kifungu kwenye thermostat kimefungwa. Kioevu kwanza huenda kwenye mduara mdogo, kisha hukimbia kwenye pampu na kwenye mfumo wa baridi. Kwenye VAZ, uendeshaji wa thermostat una idadi ya vipengele. Kwa hivyo, halijoto ya ufunguzi wa kidhibiti cha halijoto kwenye "Ruzuku" ni nyuzi joto 80-90.

Vipengele vya vidhibiti vya halijoto kwenye VAZ

Kifaa chenye vali mbili chenye maudhui ya nta kimesakinishwa kwenye magari haya. Wakati huo huo, joto la ufunguzi wa thermostat ya Kalina ni 90 0С. Kabla ya joto la motor, kioevu kina wakati wa kupitia mduara mdogo. Kisha maji huzunguka kwenye sehemu ya pampu. Wakati huo huo, hupitia"shati" ulaji, chumba cha carburetor kwa kuchanganya. Kipasha joto cha ndani kinapowashwa, kioevu pia lazima kipitie kwenye bomba.

Nini hutokea motor ikiwa haina joto kikamilifu? Ufunguzi wa sehemu ya valve kuu na kufunga isiyo kamili ya pili. Matokeo yake, sehemu fulani huenda kwa radiator. Utaratibu kama huo utapasha joto kitengo cha nguvu haraka. Vali itafunguka kabisa wakati halijoto ya kufungua kidhibiti cha halijoto kwenye VAZ ni digrii 90.

Kuhusu sababu za uwezekano wa kuvunjika

Kipuri chochote kinaweza kuchakaa. Sababu ya kawaida ya kushindwa kwa maji kuzunguka inachukuliwa kuwa kutu, kuharibu uso wa silinda. Mitambo ya magari inashauri kubadilisha sehemu hiyo mara moja kila baada ya miaka miwili. Antifreeze yenye ubora duni husababisha ukiukaji wa mshikamano wa mwili ambapo wax huwekwa. Matokeo yake, nguvu ya msuguano wa fimbo huongezeka. Ucheleweshaji wa muda mrefu wa kitengo cha nguvu bila kufanya kazi kwa zaidi ya dakika 10 husababisha kushindwa mapema kwa sehemu hii ya kazi. Je, wataalam wanashauri nini kupunguza hatari ya uharibifu?

Maoni ya kitaalam

Madereva wa farasi "VAZ" wanapendekezwa uchunguzi kwa wakati unaofaa. Kwa kuzingatia kwamba joto la ufunguzi wa thermostat katika VAZ-2110 ni 80 0С, unaweza kuangalia hali yake kama ifuatavyo.

• Uzinduzi haupaswi kucheleweshwa: dakika 7 ndio kipindi mwafaka cha muda. Ifuatayo, fungua kofia na uguse bomba la chini. Wakati umewekwa vizuri, hoses lazima iwe kwenye joto sawa. Tofauti inaonyeshautendakazi. Jambo kuu ni kuzuia kuonekana kwa foleni za hewa, matokeo yao yatakuwa ya kupita kiasi na hitaji la uingizwaji wa haraka.
• Unapowasha injini, unahitaji kugusa mrija unaoelekea kwenye kipozea. Katika hali ya kawaida, ni baridi hadi injini ipate joto hadi hali inayotaka.
• Mbinu changamano za uchunguzi ni pamoja na kuvunja mfumo na kuutumbukiza kwenye kioevu kilichopashwa joto. Mbinu ya "pan" inaweza tu kubainisha hali ya uendeshaji ya kidhibiti cha halijoto, bila kutambua matatizo.

Ili kubainisha vigezo vinavyohitajika vya kidhibiti cha halijoto, vinavyofaa kwa "farasi wa chuma", unapaswa kuzingatia halijoto ya ufunguzi wa vali. Kwa hivyo, ni bora kwenda kwenye duka maalumu la magari.

Dalili za kawaida za kutofaulu

Wenye magari wanaweza kutambua matatizo na kitengo hiki kwa ishara zifuatazo.

1. Motor huwaka haraka sana.
2. Joto hupanda hadi kawaida kwa muda mrefu sana.
3. Wakati wa safari, sindano ya injini huanguka chini, huzingatiwa kuinuka wakati wa kupiga breki.

Ili kugundua kasoro, inashauriwa kufuatilia vigezo vyote vya kila sehemu, ili kufika kwa wakati kwa uchunguzi wa kitaalamu. Mbinu ya kompyuta itasaidia kutambua matatizo madogo katika hatua za mwanzo, kuzuia uingizwaji wa kifaa na kupanua maisha ya "kumeza" yako favorite. Inastahili kusikiliza mapendekezo ya wataalam katika vituo vya huduma, kuwasiliana na maduka makubwa ya ukarabati wa magari na leseni, nyenzo nzuri na msingi wa kiufundi, uzoefu.mabwana wanaoelewa ugumu wa vifaa vya kiufundi.