"Lada-Kalina": swichi ya kuwasha. Kifaa, kanuni ya uendeshaji, sheria za ufungaji, mfumo wa kuwasha, faida, hasara na sifa za uendeshaji

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Uendeshaji wa swichi ya kuwasha (ZZ) kwenye gari la Lada-Kalina hausikiki na hauonekani sana. Haishiriki katika maandalizi ya mchanganyiko wa kazi, haiathiri kasi ya harakati na haiwezi kupanua maisha ya injini. Kama sheria, wanasahau juu yake mara tu baada ya kuanza kwa kitengo cha nguvu. Hata hivyo, uharibifu wowote wa lock, mitambo au umeme, inafanya kuwa haiwezekani kuendelea kuendesha gari. Haiwezi kuwashwa tu. Kwa hivyo, ni muhimu kuwa na angalau ujuzi mdogo kuhusu muundo wa swichi ya kuwasha ya Kalina, malfunctions ya kawaida na jinsi ya kuwaondoa.

Maelezo ya jumla

Madhumuni ya ZZ "Kalina" sio tofauti na magari mengine - kuwasha moto na kudhibiti kianzisha injini. Ina vifaa vya kuingiliana kwa mitambo na ulinzi dhidi ya kuanzisha upya starter bila kuzima moto. Hii hukuruhusu kulinda taji ya flywheel na bendix kutoka kwa kugeuza ufunguo kwa bahati mbaya. Pia kuna ulinzi wa elektroniki kwa namna ya immobilizer, antenna ambayo imeunganishwa kwenye ZZ.

Kufuli ya kuwasha ya Kalina ina nafasi 3, kila moja ikiwa imefafanuliwa kwenye jedwali.

Nafasi	Watumiaji
0	Taa za kuegesha, redio, kengele, taa ya breki, taa ya dari
1	Mfumo wa kuwasha gari, miale ya chini na ya juu, hita, washer na wiper, viashirio vya mwelekeo, pampu ya mafuta.
2	Mwanzo

Ufunguo unaweza tu kutolewa katika nafasi ya sifuri. Ili usiisahau kwenye kufuli, injini ikiwa imezimwa, kengele inayosikika hutolewa, ambayo huwashwa wakati huo huo na ufunguzi wa mlango wa dereva.

Design

Kufuli ina sehemu za mitambo na umeme. Kwa kifupi kuhusu muundo wa kila moja yao:

• Sehemu ya kiufundi ni utaratibu wa silinda, ambao unaweza kuwashwa tu kwa ufunguo ulioundwa mahususi kwa ajili yake. Kwa kuongeza, hii inajumuisha lachi ya kuzuia wizi ambayo huzuia usukani kugeuka.
• Sehemu ya umeme inajumuisha vituo na waasiliani, ambazo hufunga kwa kila mgeuko wa ufunguo. Ili kufanya hivyo, imeunganishwa na mitambo ya kufuli. Kuna waasiliani watatu tu. Mmoja wao, wa thelathini, hutolewa na pamoja, moja kwa moja kutoka kwa betri. Mbili iliyobaki (15 na 50) imeundwa kuwasha watumiaji na mwanzilishi, mtawaliwa. Ili kupunguza sasa kwa njia ya mawasiliano ya hamsini, relay imejumuishwa katika mzunguko wake. Kupitia hayowaasiliani, na si kupitia swichi ya kuwasha "Kalina" kianzishaji kimewashwa.

Antena ya immobilizer iko katika pete ya mapambo inayofunika EZ. Inajibu kwa transponder ya ufunguo ulioingizwa kwenye lock. Kizuia sauti hutambua mawimbi yake ya kipekee pekee na kutoa ruhusa kwa kitengo cha kudhibiti kuwasha injini.

Makosa 33

Mara nyingi, uharibifu wa kufuli ya kuwasha ya Kalina huhusishwa na sehemu yake ya kiufundi. Katika kesi hii, haiwezekani kugeuza ufunguo kwa nafasi inayotaka. Malfunction haifanyiki, kama wanasema, nje ya bluu. Kama sheria, ndani ya miezi michache, jamming ya mara kwa mara ya ufunguo huzingatiwa, ambayo huondolewa kwa kuizungusha kwenye larva.

Mara chache, lakini kuna matukio ya kushindwa kwa kijenzi cha umeme cha swichi ya kuwasha ya Lada-Kalina. Kimsingi, wanakuja kwa ukosefu wa mawasiliano wakati umewashwa. Hii ni ya kawaida tu kwa kufuli na maisha marefu ya huduma. Kweli, kuna sababu nyingine ya kawaida ya kuchoma anwani - mmiliki wa gari mwenyewe.

Wakati wa kusakinisha vifaa vya ziada, mmiliki wa mashine hazingatii kwamba mzigo wa juu unaoruhusiwa kwenye pin 15 ni ampere 19 pekee. Hii ni ya kutosha kwa watumiaji wa kawaida, lakini vifaa vya ziada vya mwanga na sauti, hasa wale waliowekwa kazi za mikono, ngome haiwezi tena kuhimili. Mawasiliano huanza kuzua na hatimaye kushindwa. Kwa hivyo, wakati wa kusakinisha kifaa cha ziada, ni muhimu kutumia relay ya ziada ili kuiwasha.

Ishara za ulemavu

Dalili kuu za uharibifu wa GE mara nyingi huonekana:

1. Ufunguo wa kuwasha kwa Kalina haugeuki. Haipaswi kufikiri kwamba inaweza tu jam katika nafasi ya "0". Wakati mwingine, kinyume chake, gari haliwezi kuzimwa kwa sababu ufunguo haurudi kwenye nafasi ya upande wowote.
2. Vifaa kadhaa havifanyi kazi, ikiwa ni pamoja na taa za kudhibiti kwenye paneli.
3. Mwanzilishi hageuki.
4. Kuna usumbufu wa mara kwa mara katika harakati, na kutoweka kwa usomaji kutoka kwa vifaa vya kudhibiti.
5. Taa za paneli za ala huwaka baada ya zamu kadhaa za kugeuza ufunguo kuelekea upande mmoja na mwingine.

Kama ilivyo kwa hitilafu yoyote, baadhi ya dalili hazionyeshi kufuli. Kwa hivyo, kabla ya kuitenganisha, unahitaji kuwatenga chaguzi zingine zote. Mara nyingi hii inaweza kufanywa kwa njia isiyo ya moja kwa moja. Kwa mfano, ikiwa kianzishaji hakizunguki, lakini wakati ufunguo umegeuka kwenye nafasi ya "2", relay inabofya, basi kufuli inafanya kazi.

Rekebisha au nunua mpya

Hakuna jibu moja kwa swali hili. Ukweli ni kwamba ni vigumu sana kupata kikundi kipya cha mawasiliano kwenye ZZ "Kalina", tofauti na classics, "Samara" na familia ya kumi. Kwa hiyo, inapaswa kutengenezwa, ambayo bila uzoefu, ujuzi na tamaa sio wazo bora. Mara nyingi, wamiliki husakinisha ZZ mpya kwa kuinunua kama mkusanyiko.

Katika kesi hii, ni lazima izingatiwe kuwa swichi ya kuwasha ya Kalina na kiwezesha sauti ambacho hakitajibu. Ufunguo mpya hautawasha gari. Bila shaka kuna njia ya kutoka. Unaweza kufundisha tena kizuia sauti kwa ufunguo mpya. Katika hali hii, itabidi pia ubadilishe mabuu kwenye kufuli za milango.

Unaweza kuifanya kwa urahisi zaidi - beba funguo mbili pamoja nawe. Ukweli, haijulikani ikiwa inafaa kuwaweka kwenye kifungu sawa. Kwa hiyo, jambo la busara zaidi itakuwa kufanya "sting" mpya na kuiweka kwenye ufunguo wa zamani. Lakini, inaweza kutolewa kwa kufuli mpya.

Kubadilisha kufuli ya kuwasha

Kama kawaida, ikiwa kazi imeunganishwa kwa umeme, unahitaji kuiwasha kwa kukata terminal hasi ya betri. Kutoka kwenye chombo utahitaji screwdriver ya curly na chisel ndogo. Unahitaji kununua kufuli ya kuwasha mapema. Katika kesi hiyo, uwepo wa immobilizer lazima uzingatiwe. Ikiwa kila kitu kiko tayari, unaweza kuendelea na uingizwaji. Mlolongo wa vitendo ni kama ifuatavyo:

1. Ukiwa umefungua boliti tano, ondoa kifuniko cha mapambo ya safu ya usukani. Vipu ni tofauti, kwa hivyo ni bora kukumbuka ni ipi ilikuwa wapi. Kwa kuongeza, ili kuondoa kifuniko, unahitaji kupunguza kisu cha kurekebisha safu wima.
2. Kufuli ya kuwasha imewekwa kwenye vibano viwili, vilivyokazwa kwa boli ambazo haziwezi kufunguliwa kwa ufunguo. Kwa hivyo, italazimika kutumia chisel. Lazima iwekwe juu ya kofia na kwa nadhifu, lakini badala ya makofi yenye nguvu, uifungue mpaka itawezekana kuifanya kwa mikono yako. Hiyo ni, hauitaji kukata bolt na patasi, lakini itumie kama analog ya ufunguo.
3. Kwa hivyo, utalazimika kunjua skrubu zote 4.
4. Kufuli itasalia kuning'inia kwenye nyaya.
5. Chomoa viunganishi vya umeme na kufuli ya kuwasha inaweza kuondolewa kwa urahisi.
6. Sakinisha kwa mpangilio wa kinyume.

Inafaa kumbuka kuwa mlolongo huu wa vitendo ni sawa kwa marekebisho yote ya gari, pamoja na swichi ya kuwasha ya Kalina 2, iliyotolewa tangu 2013

Hitimisho

Kama magari yote ya VAZ, kufuli ya kuwasha ya Kalina haihitaji matengenezo ya mara kwa mara na imeundwa ili ifanye kazi kwa muda mrefu. Kweli, hii ni kweli, tu ikiwa sheria za uendeshaji zinazingatiwa. Kwa hivyo, inahitajika kuzuia unyevu usiingie kwenye kufuli na usizidi kiwango cha juu kinachoruhusiwa cha mkondo kupitia waasiliani wake.