2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:04
Nchini Urusi, mara nyingi unaweza kuona magari yenye alama za mshangao ajabu nyuma yake kwenye mandharinyuma ya manjano. Hii ni ishara ya "Beginner Driving", ambayo ni jinsi madereva wengi wanavyoitafsiri, ingawa kwa hakika inafafanuliwa kama "Dereva Anayeanza". Hata hivyo, hii haibadilishi kiini.
Kusudi
Kiini cha ishara hiyo kiko wazi kwa kila mtu: kuwafahamisha watumiaji wengine wa barabara kuwa dereva asiye na uzoefu anaendesha gari na alama ya "Beginner Driving", ambaye huenda alipokea leseni ya udereva jana. Madereva wengi wenye uzoefu, wanapoona ishara hii, jaribu kukaa mbali na gari kama hilo, au angalau kuweka umbali mrefu. Kwa ujumla wao wanawachukulia kwa tahadhari wageni wapya barabarani, kwa sababu hakuna anayetaka dereva alidhuru gari kutokana na kutokuwa na uzoefu bila kuelewa hali ya barabarani.
Lakini ni sawa kusema kwamba watumiaji wengine wa barabara, wanaona ishara hii, wakokuwa mkali kwa mgeni. Wanampa ishara ikiwa anasonga polepole, na wakati mwingine hata humkatisha. Na hali kama hizi hufanyika barabarani.
Kwa vyovyote vile, kiini cha ishara kiko wazi kwa kila mtu, lakini maswali kadhaa hutokea kuhusu matumizi yake:
- Inachukua muda gani kuendesha gari? Alama ya Newbie Driving inajulikana kuwa kwenye gari kwa muda mfupi.
- Je, kuna mahitaji yoyote ya muundo wa sahani?
- Dereva yupi anachukuliwa kuwa rookie?
- Je, kuna faini kwa kutokuwa na ishara ya Kuendesha gari ya Mtoto Mpya?
Tutajaribu kujibu maswali haya.
Kuendesha gari kwa wanaoanza ni hatari
Ikiwa unaamini takwimu, basi katika 30% ya kesi ni wale wanaoanza ambao wanahusika na ajali za barabarani. Hakuna kitu cha kushangaza katika hili, kwa kuwa wanaweza, kwa kutojua sheria, kufanya ujanja uliokatazwa. Hii hutokea kwa sababu ya ukweli kwamba dereva ambaye alipata leseni ya dereva jana tu anaendesha gari leo na anahisi kutokuwa salama sana. Na hata ikiwa alisoma sheria zote vizuri na kufaulu mitihani kikamilifu, bado atahisi kutokuwa na usalama barabarani, kwa sababu kuendesha gari na bila mwalimu ni mazoezi tofauti. Aidha, kutokana na msongamano mkubwa wa magari, hata madereva wenye uzoefu huwa hawaelewi hali ipasavyo kila wakati.
Sheria
Watu wachache wanajua kuwa ishara "Beginner kuendesha" ni lazima - ni lazima kuwepo kwenye gari, nyuma ambayo dereva anakaa bila. Uzoefu wa miaka 2. Sharti hili limeandikwa katika sheria. Inasema kuwa madereva wasio na uzoefu wa miaka 2 wanatakiwa kuendesha gari na sahani ya njano yenye alama ya mshangao juu yake. Urefu wa huduma unachukuliwa kama kipindi cha muda kutoka tarehe ya utoaji wa cheti hadi tarehe ya sasa. Hii ina maana kwamba ikiwa, baada ya kupata haki, mtu hata karibu na gari kwa miaka 2, basi baadaye, wakati anapata kwanza nyuma ya gurudumu, hawezi kushikamana na ishara hii. Kwa bahati mbaya, kurekebisha kwa njia yoyote uzoefu halisi wa dereva hauwezekani leo. Labda katika siku zijazo watakuja na mbinu fulani ya kuirekebisha.
Yaani kunaweza kuwa na wageni kwenye barabara hata bila ishara inayolingana - hii inafaa kukumbuka. Na wakati sheria inataka alama hiyo itundikwe nyuma ya gari kwa miaka miwili baada ya dereva kupata leseni yake, inashauriwa kuiondoa anapopata uzoefu na kujiamini. Hadi wakati huo, madereva wengine wanapaswa kuonywa kuhusu ukosefu wao wa uzoefu.
Kwa nini madereva wasio na uzoefu ni hatari?
Alama "Uendeshaji unaoanza" ilionekana kwa sababu fulani. Ikawa lazima kwa sababu ikawa ni lazima kuwaonya watumiaji wengine wa barabara kwamba dereva asiye na uzoefu alikuwa barabarani. Anaweza kufanya ujanja usiotabirika na marufuku, ambayo ni hatari fulani. Anaweza pia:
- Kikwazo barabarani.
- Inasimama.
- Umesahau kuwasha mawimbi ya kuwasha au kuiingiza vibaya.
- Kwa ukalipunguza mwendo.
- Sogea kwa kasi ya chini sana.
- Badilisha njia ghafla bila kuangalia kwenye kioo cha nyuma.
- teleza nyuma unapoanzisha mlima (kwa mfano kwenye taa ya trafiki).
Unaweza kuorodhesha makosa ambayo wanaoanza mara nyingi hufanya barabarani kwa muda mrefu, kwa hivyo kuzingatia alama za mshangao za manjano ni lazima. Zinatumika kwa sababu.
Mahitaji ya ishara
Kuna mahitaji fulani ya uingizwaji na muundo wa sahani hii. Hasa, vipimo vya ishara ya Newbie Driving lazima iwe 150 mm kwa urefu na 150 mm kwa upana. Urefu wa alama ya mshangao yenyewe ni 110 mm. Mraba inapaswa kuwa ya manjano, na ishara yenyewe inapaswa kuwa nyeusi. Matumizi ya sahani ambayo haikidhi mahitaji haya ni ukiukwaji. Na ingawa mkaguzi hana uwezekano wa kupima saizi ya sahani, beji ndogo ya ukweli inaweza kufasiriwa kama ukiukaji. Kwa hivyo, ikiwa utaunda na kuchapisha ishara ya "Kuendesha Anayeanza", basi hakikisha kuwa inalingana na vipimo vilivyoonyeshwa.
Kuhusu mahitaji ya eneo lake, kila kitu ni rahisi zaidi hapa. Inapaswa kuunganishwa kwenye kona ya juu ya dirisha la nyuma la gari. Mara nyingi, imeunganishwa kwenye kona ya juu kushoto, kwani hii ndiyo njia rahisi kwa dereva kutoka nyuma kuiona. Lakini inaweza kushikamana na kona nyingine. Sheria hazielezei mahali ambapo itakuwa iko. Lakini jambo kuu ni kwamba haiingilii mtazamo kupitia kioo cha nyuma.
Adhabu kwa kutokuwa na nembo ya Kuendesha Mtu Mpya
Hadi wakati fulani (Aprili 4, 2017), matumizi ya ishara hii yalikuwa ya lazima, lakini dereva hakuwa na jukumu la kukiuka sheria hii. Hiyo ni, mkaguzi wa polisi wa trafiki angeweza kumzuia mhalifu, akamwambia kwamba hapakuwa na sahani na kumruhusu aende mbali zaidi. Kwa kawaida, hakuna motisha kwa dereva kutumia ishara kama hiyo.
Hata hivyo, baada ya tarehe hiyo, amri ilitolewa, kulingana na ambayo faini ya rubles 500 ilionekana kwa kupuuza sheria hii. Walakini, mkaguzi, kama hapo awali, anaweza kujiwekea kikomo kwa onyo la mdomo tu badala ya ahadi ya dereva kwamba ataweka ishara hii mara ya kwanza.
Inafaa kuzingatia kuwa sio wakaguzi wote wa polisi wa trafiki ni wazuri, pia kuna wale wenye kanuni. Ikiwa dereva hana uzoefu wa miaka 2 na ishara inayolingana, kuna uwezekano mkubwa atatoa ripoti ya ukiukaji. Baada ya Aprili 4, 2017, wana mamlaka inayofaa. Kwa bahati mbaya, madereva wachache wanafahamu hili.
Hii ni nzuri?
Inahitaji kusisitizwa kuwa sheria hazijitokezi tu. Kwa kuzingatia takwimu, kulingana na ambayo washiriki wa ajali mara nyingi huwa waanzia, uamuzi wa kutumia ishara kama hizo na kuwapa jukumu la kupuuza ni mantiki na haki. Baada ya dereva kupokea faini angalau mara moja kwa ukiukwaji huo, atajinunua haraka sahani hii. Matokeo yake, jiraniwatumiaji wake wengine wa barabara watakuwa makini zaidi kwake, jambo ambalo litaongeza usalama barabarani.
Hitimisho
Sasa unajua ni muda gani unahitaji kuvaa alama ya "Beginner Driving" na kuelewa madhara yake ikiwa utapuuza agizo hili la sheria. Hatimaye, tunaweza kupendekeza kwamba madereva wote wa novice watumie sahani hizi, kwa kuwa watawasaidia kukabiliana na kuendesha gari hadi wapate uzoefu. Kwa kuongeza, kwa kweli singependa kupata faini kwa ishara ya "Newbie Driving", kwa sababu hakuna kitu rahisi kuliko kubandika tu ishara kwenye dirisha. Zinauzwa katika duka lolote maalumu kwa bei ya rubles 20-30.
Ilipendekeza:
Uendeshaji wa gari: kifaa, mahitaji
Mfumo wa usukani ni mojawapo ya mifumo ya msingi katika gari. Hii ni seti ya mifumo ambayo inasawazisha msimamo wa usukani na pembe ya mzunguko wa magurudumu ya mbele. Kazi kuu kwa gari lolote ni kutoa uwezo wa kugeuka na kudumisha mwelekeo uliowekwa na dereva
Ford Tourneo Custom - gari linaloelewa mahitaji ya binadamu
Ford Tourneo Custom mpya kabisa ilifanikiwa kukonga nyoyo za wanunuzi wengi mara tu ilipoingia sokoni. Hakuna mashine nyingine ambayo imewahi kushirikiana kwa bidii na mtu
Kwa nini gari hutetereka unapoendesha? Sababu kwa nini gari hutetemeka kwa uvivu, wakati wa kubadilisha gia, wakati wa kusimama na kwa kasi ya chini
Iwapo gari linayumba wakati unaendesha, si tu ni usumbufu kuliendesha, lakini pia ni hatari! Jinsi ya kuamua sababu ya mabadiliko hayo na kuepuka ajali? Baada ya kusoma nyenzo, utaanza kuelewa "rafiki yako wa magurudumu manne" bora
Je, ununue gari gani kwa 400,000? Gari kwa 400,000 au kwa 600,000 - ni thamani ya kuokoa?
Unaponunua gari, kila mtumiaji wa ndani anatarajia kutumia kiasi fulani tu cha pesa, na si mara zote tunaweza kununua magari ya kifahari na ya kipekee kwa bei ya chini. Vipi kuhusu watu ambao bajeti yao ni ndogo? Ni gari gani la kununua kwa rubles 400,000? Utapata majibu ya maswali haya kwa kusoma makala hii
Je, ninahitaji kubeba TCP yangu pamoja nami? Adhabu ya kuendesha gari bila PTS. Ni nyaraka gani unahitaji kuja nazo?
PTS ni hati muhimu kwa viendeshaji. Lakini unahitaji kuleta pamoja nawe? Je, ni adhabu gani kwa kukosa hatimiliki kutoka kwa mwenye gari? Nakala hii itafunua majibu ya maswali haya yote. Ni nyaraka gani lazima dereva awe nazo?