Maoni ya lori mpya za Nissan Atlas zilizobadilishwa mtindo

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Nissan Atlas imetolewa nchini Japani tangu 1981. Ni mali ya anuwai ya lori nyepesi na uwezo wa kubeba hadi tani 2. Toleo la sasa la Atlas ni tofauti sana na lile lililotolewa katika miaka ya 80. Sasisho la mwisho lilifanywa mnamo 2007. Tangu wakati huo, gari hili limetengenezwa kwa tofauti tatu:

• Atlas Wide Cab;
• Atlas Standard Cab;
• Atlas High Cab.

Na tutatoa makala ya leo kwa ukaguzi wa kina wa gari hili: hebu tuangalie saluni, tujue gharama na sifa zake za kiufundi.

Muundo na Mambo ya Ndani

Kwa nje, lori za Nissan Atlas zilizobadilishwa mtindo zinakumbusha sana muundo wa Renault Maxity ya Ufaransa. Taa zote zilizoinuliwa za taa kuu, kioo kikubwa cha mbele na bumper yenye taa za ukungu zilizounganishwa. Katika wasifu, Nissan Atlas inadai kuwa mraba. Na, licha ya ukweli kwamba hii ni gari nyepesi, ina cab ya kupumzika. Shukrani kwa dereva huyu hutolewaufikiaji bora wa vipuri vyote, pamoja na pampu ya sindano na jenereta. Lakini nyuma ya kubuni. Hakika, ukiangalia Nissan Atlas mpya, uliona magurudumu yake madogo. Lakini. kulingana na mtengenezaji, magurudumu ya inchi 12 yanaweza kuhimili mzigo wa ziada wa tani 2.

Kwa hivyo, hebu turukie saluni. Kiti cha dereva kinafikiriwa vizuri na wahandisi wa Kijapani. Ina kila kitu kwa udhibiti wa starehe na kazi. Kwenye jopo la mbele - tray ya kukunja kwa kuweka kwenye karatasi za muundo wa A4. Pia, kila seti ya lori za kibiashara za Nissan Atlas ni pamoja na rafu ya mratibu wa kazi nyingi, ambayo inaweza kubadilishwa kuwa chumba kidogo cha glavu. Kwa kuongeza, cabin ina vikombe kadhaa na rafu mbalimbali chini ya dari. Pamoja na haya yote, ndani ya kabati haijasongamana, lakini ni laini na starehe. Ergonomics hapa ni bora, madereva wanasema. Nissan Atlas High Cab ina sehemu maalum katika soko la usafirishaji wa mizigo.

Vipimo

Chini ya kifuniko cha lori kuna injini mpya ya turbodiesel ya 3000cc3. Imeunganishwa na injini ni sanduku la gia la mwongozo wa kasi tano. Injini ya Nissan Atlas inaambatana na kiwango cha mazingira cha Euro 3, ambayo inaruhusu kutumika sio Asia tu, bali pia katika nchi zote za Ulaya. Kweli, kwa gurudumu la kulia hakuna uwezekano kwamba itakuwa vizuri kuiendesha. Matumizi ya mafuta ya Kijapani ni ya kiuchumi sana. Katika mzunguko wa mijini, mashine hutumia lita 6-7 za mafuta ya dizeli kwa "mia". Na hata na mzigo kamili, matumizi yake hayazidi 9lita. GAZelles zetu, pamoja na matumizi yao ya lita 16, "moshi kwa woga kando"!

Bei ya gari jipya la Kijapani

Kwa bahati mbaya, lori za Nissan Atlas hazitolewi rasmi kwa soko la Urusi. Hata hivyo, inawezekana kabisa kununua, na si tu katika soko la sekondari. Gharama ya gari mpya la kibiashara "Nissan Atlas" ni kutoka milioni 1 23,000 hadi 1 milioni 245,000 rubles. Wakati huo huo, dhamana inatolewa kwa gari - miaka mitatu ya uendeshaji au kilomita elfu 100.

Kulingana na yote yaliyo hapo juu, ni salama kusema kwamba Nissan Atlas inastahili jina la mbebaji bora wa jiji.