Vipimo "Daihatsu-Terios": maelezo ya modeli

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Sifa za kiufundi za Daihatsu-Terios zilizotolewa katika makala hii zitakusaidia kuelewa ubora wa gari hili na kuhitimisha kama gari linastahili kuangaliwa na wapenzi wa mwendo wa starehe.

Daihatsu Terios

Daihatsu-Terios, ambayo vipimo vyake vitafafanuliwa hapa chini, labda ndilo gari dogo maridadi zaidi sokoni. Daihatsu Terios mpya ina mwonekano unaobadilika na wa kupendeza wenye:

• nafuu kali za nje;
• nguvu fupi za mbele na nyuma;
• wheelbase ndefu;
• hasa nyimbo pana;
• mwili mpana.

Nafasi yake kubwa ya milango minne na viti vitano ina ubora wa juu kwa kubana na kutumika, hivyo basi kuepuka uzito mkubwa na matumizi makubwa ya mafuta ambayo huyapa baadhi ya magari picha mbaya.

Safari ya Familia

Daihatsu-Therios vipimo vinaonyesha kuwa gari limeelekezwa kwa familia za vijana na wazee wanaotafutasifa za kitamaduni:

• mwonekano mzuri;
• usalama unapoendesha gari katika hali mbaya ya hewa;
• matumizi mengi.

Daihatsu Terios pia inatoa matengenezo ya chini na uendeshaji.

Vipimo

Daihatsu torque ni mita 9.8 (Surb-to-curb) kwa S na SE, wakati urefu wa mwili wa SX ni takribani katikati kati ya Renault Clio mpya na Megane kubwa zaidi.

Ikilinganishwa na muundo wa awali, "Daihatsu-Terios-2", sifa za kiufundi ambazo tunatoa hapa chini, ni urefu wa 230 mm, 4075 mm juu na 190 mm upana. Hii ni kwa sababu ya reli zake za kawaida. Muundo wa "S" wa kiwango cha kuingia, ambao hauna reli, kwa kweli uko chini kwa 5mm kuliko hapo awali.

Inaboresha kwa kiasi kikubwa msimamo thabiti na thabiti wa Terios, nyimbo za mbele na za nyuma zinapima 1450mm na 1480mm mtawalia, juu 145mm na 170mm zaidi kuliko hapo awali. Wakati huo huo, wheelbase inakua kwa 180mm kutoka 2.580mm.

Noti maalum ni magurudumu makubwa ya inchi 16 kwa miundo yote yenye matairi 215/65R kwa kiwango cha kuingia Terios 1.5 S. Na kwa matairi ya juu ya magari au mafuta, 235/60R kwa mwongozo wa SX.

Daihatsu Terios (2007)

Vipimo vya Daihatsu-Therios vinaonyesha kuwa mambo ya ndani yanayofaa mengi hutoa nafasi ya abiria ya ukubwa wa wastani na kiti cha nyuma cha kukunja vizuri ambachoHutoa urefu wa juu wa sakafu wa mm 1290 - kutosha kuchukua baiskeli ya mlima pamoja nawe kwenye shina.

Hata unapotumia kiti cha nyuma, shina la lita 380 linaweza kushikilia:

• mikoba minne ya gofu 45";
• suti nne za wastani zilizorundikwa wima;
• tembe ya kawaida ya kawaida.

Miundo nyingi pia zina ndoano za rafu.

mfumo mzuri wa nguvu

Maoni kuhusu Daihatsu-Therios yanaonyesha kuwa modeli hiyo ina injini ya dizeli ya DOHC Sirion ya lita 1.3 yenye vali nne za Sirion. Daihatsu Terios ina nguvu nyingi, huzalisha 105 hp. Na. kwa 6000 rpm na torque inayoweza kunyumbulika ya 103 lb-ft. Kwa 4400 rpm

Kiwango chake cha Kawaida cha Muda wa Kubadilisha Valve (DVVT) huboresha msuko wa kasi ya chini na mwitikio wa juu wa mshimo, hivyo kuongeza ufanisi wa mwako. Pia huboresha matumizi ya mafuta na kupunguza utoaji wa moshi.

Injini mpya ya Terios - yenye bore ya 72mm sawa na ya lita 1.3 lakini kiharusi cha urefu mrefu cha 91.8mm - ni ya kasi na chenye kasi, inayohitaji gia chache kupata kasi.

Mkondo wake wa torque kwa kweli ni tambarare kati ya 3200 na 4000rpm - rpm inayotumika zaidi katika uendeshaji wa kawaida.

Kasi ya juu kwa miundo ya mikono ni takriban 100 mph na zaidi ya 93 mph kwa otomatiki.

Mtoto

"Daihatsu-Therios-Kid" nakiwango cha faraja si duni kuliko wapinzani kama vile:

• Suzuki Grand Vitara;
• Mitsubishi Shogun Pinin;
• Honda HR-V.

Mtambo wa kuhama wa kasi tano ni rahisi na nyepesi, na upokezaji wa kiotomatiki wa kasi nne ni wa haraka kujibu lakini unaweza kuinua wakati wa kuendesha gari kwa upole, kusaidia upunguzaji wa mafuta na uboreshaji.

Miundo zote mpya za Terios zina mfumo wa ukubwa kamili wa 4WD na torque isiyobadilika ya 50/50 ya mbele na tofauti ya kati ambayo huondoa uingizaji hewa wa axial - uendeshaji huwa mzito kwenye kufuli kamili.

Kwa sababu ya pengo hili la torque, kasi ya juu na uvutaji kwenye sehemu zinazoteleza umeboreshwa sana ikilinganishwa na magari mengi ya washindani. Miundo hii kwa kawaida huwa na kiendeshi cha gurudumu la nyuma chenye chaguo la 4WD au kiendeshi bora cha mbele cha magurudumu.

Swichi huwasha kufuli ya kutofautisha inayodhibitiwa kielektroniki. Hii husaidia zaidi kupenyeza kwenye matope au theluji nzito, huku sehemu fupi za mbele na nyuma zikining'inia na 190mm za kibali cha ardhini pia huashiria uwezo mkubwa wa nje ya barabara. Daihatsu Terios mpya ina pembe ya mbele ya kutazama ya digrii 38.

Kipengele cha tofauti cha katikati cha injini ya kompakt husambaza nguvu hadi kwenye ekseli za mbele na za nyuma kupitia mihimili miwili tofauti.

Fanya muhtasari

Ukaguzi wa vipimo vya kiufundi na hakiki za madereva huturuhusu kuhitimisha kuhusugari la ubora wa juu Daihatsu Terios.