2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Sekta ya kisasa ya magari ni mojawapo ya sekta zilizoendelea zaidi, na miundo ya magari na injini inayoboreshwa kila wakati huwapa watumiaji chaguo pana zaidi la magari yenye takriban aina yoyote ya injini.
Mojawapo ya aina maarufu zaidi za injini zinazotumiwa katika magari ya abiria na crossovers na SUV kwa sasa ni injini ya W-twin, inayozalishwa na takriban watengenezaji magari wote wanaoongoza duniani.
Injini yenye umbo la W yenye mpangilio wake inaruhusu kupunguza urefu wa sehemu ya injini ya gari, ambayo ina athari chanya kwenye sifa za aerodynamic za mwili.
Injini ya kisasa yenye umbo la W imesakinishwa hasa katika miundo thabiti ya magari. Hakika, katika hali nyingi, aina hii ya injini hutolewa angalaukatika toleo la silinda sita. Kando na injini za silinda sita, injini za silinda nane na kumi na mbili husakinishwa kwenye magari, hivyo kukuwezesha kupata torque ya juu na nguvu ya juu zaidi.
Injini za W zimeainishwa katika injini za petroli na dizeli, huku injini za dizeli zikiwa na torati ya juu zaidi na matumizi ya chini ya mafuta kuliko aina za injini za petroli.
Licha ya ukweli kwamba injini za dizeli hapo awali zilikuwa na bei ya juu, vitengo hivi vya nguvu vinahalalisha gharama yao, kwa sababu wakati wa operesheni ya muda mrefu ya gari iliyo na injini kama hiyo, malipo ya ziada yanayoonekana yatarekebishwa kwa kuokoa mafuta ya nyenzo. gharama.
Injini nyingi za petroli za aina hii hutumia mfumo wa kudunga mafuta moja kwa moja, huku kila silinda ikiwa na kidunga chake tofauti, ambacho huruhusu kuokoa mafuta kwa kiasi kikubwa. Kwa kuongeza, kwa uokoaji wa ziada, mifumo ya uchomaji baada ya kuchomwa mafuta imewekwa kwenye aina hii ya injini, ambayo hukuruhusu kuokoa hadi 5% ya mafuta.
Ili kuongeza nguvu, injini zote mbili za petroli na za dizeli zinaweza kuwa na turbine moja au mbili, ambazo, kulingana na uwiano wa mgandamizo, zinaweza kuongeza nguvu ya injini kwa asilimia 25-40.
Lakini injini ya W-twin ni treni changamano na ghali kuitunza, kwa hivyo magari yote yenye aina hii ya mitambo ya kuzalisha umeme yako katika kitengo cha bei ya juu ikilinganishwa namashine zenye injini za kawaida.
Injini ya V-twin hutumiwa katika SUV nyingi za utendaji wa juu, magari ya biashara, magari ya kifahari na magari ya michezo, hivyo kukupa uzoefu wa kuendesha gari kwa kasi.
Inafaa pia kuzingatia kwamba hivi karibuni injini za W zimetumika katika mitambo ya kisasa ya mseto, ambayo imepunguza kwa kiasi kikubwa matumizi ya mafuta wakati wa kusafiri mijini.
Ilipendekeza:
V8 injini: sifa, picha, mchoro, kifaa, kiasi, uzito. Magari yenye injini ya V8
Injini ya V8 ilionekana mwanzoni mwa karne ya 20. Walifikia kilele chao cha umaarufu katika miaka ya 1970 huko Marekani. Hivi sasa, motors vile hutumiwa katika michezo na magari ya kifahari kati ya magari. Wana utendaji wa juu, lakini ni nzito na wa gharama kubwa kufanya kazi
BMW Alpina E34 - aina ya kisasa ya tasnia ya magari nchini Ujerumani
Makala yatazungumza kuhusu BMW Alpina E34. Je, ni vipimo gani? Je! ni marekebisho gani ya modeli ambayo ulimwengu wa kiotomatiki uliona? Je, ni matarajio gani ya chapa? Msomaji atapata majibu ya maswali haya na mengine hapa chini
Miundo ya UAZ ni ya zamani katika tasnia ya magari ya ndani
Miundo mbalimbali ya UAZ, ambayo ni maarufu sana katika nchi yetu, inalinganishwa vyema na washindani wao kutoka nje kwa gharama inayokubalika na uwezo wa juu wa kuvuka nchi. Lakini wakati huo huo, wao ni duni sana katika suala la faraja ya harakati
Magari ya Uhispania yanayovutia na yenye nguvu. Wawakilishi bora wa tasnia ya magari ya Uhispania
Wengi wanaamini kuwa Wahispania wanazalisha SEAT pekee. Kwa kweli, idadi ya magari zinazozalishwa nchini Hispania ni kubwa zaidi. Chapa za magari za Uhispania hazipatikani mara kwa mara kwenye soko la dunia, lakini watu wa Uhispania hawatawahi kubadilishana magari ya tasnia ya magari ya ndani kwa ya kigeni
Magari yenye ufanisi katika suala la matumizi ya mafuta nchini Urusi. Magari ya Uchumi wa Mafuta: 10 Bora
Katika hali ya janga, inashauriwa kuokoa kila mtu na kila kitu. Hii inaweza kutumika kwa magari pia. Kwa muda mrefu imekuwa wazi kwa wamiliki wa gari na wazalishaji kwamba inawezekana na ni muhimu kuokoa pesa hasa kwa mafuta
