Peugeot 408: picha, vipimo, maoni

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Mahitaji makubwa zaidi nchini Urusi na nchi za CIS ni magari ya aina ya bei ya bajeti, yana vifaa vya kuendeshea vinavyotegemewa na yana kibali cha juu zaidi. Kampuni ya kutengeneza magari ya Ufaransa ya Peugeot ilizingatia mahitaji yote ya madereva wa Urusi na kutoa bidhaa mpya - Peugeot 408.

Sifa za Gari

Mtindo huu uliundwa kwa msingi wa gari la stesheni maarufu na linalotafutwa sana Peugeot 308. Vipimo vya Peugeot 408 mpya huiruhusu kuainishwa kama daraja la D: urefu wa mwili - 4703 mm, urefu - 1505 mm., gurudumu - 2717 mm. Kuongezeka kwa vipimo vya mwili kulikuwa na athari mbaya kwa nje na vyema kwa mambo ya ndani. Tofauti na analogues nyingi, Peugeot 408 inajivunia mtazamo wa "gazebo wazi" kutoka kwa kabati, lakini muonekano wa gari ni wa kihafidhina na wa kawaida. Jumla ya eneo la glasi ya gari ni 4.95 m2.

Peugeot test drive

Wapenzi wa gari na wataalamu katika hakiki za Peugeot 408 wanabainisha injini inayobadilika ya turbocharged yenye uwezo wa farasi 150 na ujazo wa lita 1.6. Chassis ya gari inafanywaubora wa juu na wa kuaminika: kusimamishwa kunapunguza matuta kwenye wimbo. Uendeshaji wa nishati ya majimaji huifanya kuwa ngumu, ambayo huongeza uthabiti wa gari na kumpa dereva kujiamini wakati wa safari na kupitia kona ngumu.

Peugeot 408 injini ya dizeli

Utendaji wa injini ya nguvu ya farasi 150 hukuruhusu kulivuta gari kwa zamu ngumu baada ya kupunguza mwendo kwa ujasiri. Injini za petroli zilizowekwa kwenye mfano wa 408 na uwezo wa farasi 110 na 120 hazina nguvu na mvutano unaohitajika na haziwezi kuvuta gari kwenye bend kama hizo. Injini ya dizeli yenye turbocharged inafaa kwa hali ambapo unahitaji kunyoosha gari lenye abiria wanne na mizigo ya ziada.

Aina zote za injini za Peugeot 408 zinazotolewa na mtengenezaji zina uchangamfu bora na huharakishwa kwa urahisi jijini. Matumizi ya wastani ya mafuta kwa injini ya petroli ni lita 8.2, kwa injini ya dizeli yenye turbocharged - lita 5. Wataalamu na madereva wa magari katika hakiki walibaini sifa bora za kiufundi za Peugeot 408.

Ubunifu wa Magari

Injini ya petroli ya Peugeot ya turbocharged imeoanishwa na usambazaji wa kiotomatiki na majibu laini na ya haraka. Usambazaji wa mwongozo wa kasi tano hujibu haraka kwa gia fupi.

Faida ya Peugeot 408 ni kibali: kwenye magurudumu ya kawaida na matairi ni milimita 175, ambayo ni ya kutosha kwa barabara za nchi na kushinda.vikwazo.

Ndani

Mambo ya ndani ni vigumu kuhusisha darasa la kwanza, lakini inatofautishwa na faraja, ergonomics na uhuru, ambayo inaonekana hasa kwenye picha ya Peugeot 408. Kiti cha dereva kinaweza kubadilishwa kwa hatua, pia. kama usukani, katika suala la kuinamisha na kufikia. Vifungo vyote vya kudhibiti na swichi ziko kwenye vidole vya dereva, jambo ambalo hurahisisha na kurahisisha kuendesha gari.

Vipimo vyote ni rahisi kusoma, vioo vya nyuma vina mwonekano bora. Kompyuta kwenye ubao huonyesha taarifa zote muhimu kwenye onyesho. Mfumo wa sauti wa gari unadhibitiwa kutoka kwa udhibiti maalum wa mbali kwenye safu ya uendeshaji na kutoka kwa dashibodi. Uwepo wa mfumo wa udhibiti wa hali ya hewa au hali ya hewa inategemea usanidi wa mfano uliochaguliwa. Mipangilio yote, isipokuwa ile ya msingi, inajumuisha mifuko kwenye milango ya gari, viti vya mbele vilivyotiwa joto na sehemu ya kupumzikia yenye sanduku yenye kiunganishi cha USB.

Kiti cha nyuma cha Peugeot 408 kinawakilishwa na sofa pana, ambayo inatoa ufikiaji bora kutokana na ufunguzi wa pembe pana wa milango ya nyuma. Kikwazo pekee na chenye utata ni ukosefu wa sehemu ya kuwekea mikono inayotenganisha kwenye kiti cha nyuma.

Ujazo wa sehemu ya mizigo ya Peugeot - lita 560. Shina hufungua tu kutoka kwa fob ya ufunguo au kutoka kwa chumba cha abiria kwa kushinikiza ufunguo maalum kwenye dashibodi. Kifuniko cha shina hufungua sentimita chache tu, baada ya hapo mmiliki wa gari atalazimika kuinua kwa mikono. Unaweza kuongeza kiasi cha compartment mizigo kwakukunja safu ya nyuma ya viti.

Glai ya bapa ya mbele imefungwa kwa plagi maalum ya plastiki, ambayo ni kipande asili kabisa. Mtengenezaji aliisakinisha mahususi ili kulinda wakati wa msimu wa baridi dhidi ya theluji, mchanga na vitendanishi vinavyopenya kwenye sehemu ya injini, na kupasha joto injini kwa haraka.

Mwili

Mtengenezaji hutoa dhamana ya miaka 12 dhidi ya kutu kupitia mipako ya mwili kutokana na matibabu maalum ya mabati mawili. Kwa kuzingatia kwamba Peugeot 408 ni mwanamitindo mchanga, hakuna mtu anayetoa dhamana kwa taarifa hii, hata hivyo, uwepo wa taarifa kama hiyo na kuungwa mkono na wasiwasi ni faida ya ziada.

matokeo

Baada ya hakiki nyingi na uendeshaji wa majaribio, wataalam na madereva wa kawaida wa magari walibainisha faida na hasara kuu za muundo mpya kutoka kwa Peugeot ya magari ya Ufaransa. Hebu tuzingatie suala hili kwa undani zaidi.

Faida za muundo

• Usafi mzuri wa ardhini.
• Sehemu kubwa ya kubebea mizigo.
• Vipimo vikubwa vya gari katika sehemu hii.
• Kiti cha kustarehesha, kizuri na kipana cha nyuma.
• Kiwango bora cha kuzuia sauti.
• Gharama nafuu na uwezekano wa kununua gari kwa mkopo.
• Injini pana.
• Kubadilika kwa barabara za Kirusi.

Hasara za Peugeot

• Kufungua kwa usumbufu kwa sehemu ya mizigo.
• Mapasho ya muda mrefu ya mambo ya ndani.
• Vifuta vya kufuta macho vya ubora hafifu.
• Sehemu finyu ya kufungulia mizigo.
• Milango inahitaji nguvu kufungwa.

Peugeot 408 inaweza kuitwa kwa usalama gari la kawaida na linalotumika anuwai litakalomfaa dereva anayeanza na mwenye mapato ya wastani na shabiki mwenye uzoefu wa gari. Mfano huo ni wa jamii ya magari ya bajeti, lakini wakati huo huo ina vifaa vya juu zaidi vya chaguo na kazi. Peugeot 408 inapita washindani wengi kwa suala la sifa za kiufundi na gharama, na anuwai ya viwango vya trim hukuruhusu kuchagua kifurushi bora cha kazi ambacho kinakidhi mahitaji na matakwa yote ya mnunuzi. Mbali na ubadilikaji bora, ushughulikiaji na uchumi, Peugeot inatoa udhamini mrefu kwa modeli ya 408, ambayo ni faida ya ziada na huongeza mahitaji ya gari.