K750: pikipiki ya kipindi cha Soviet

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Nchini USSR, pikipiki nzito zilionekana katika miaka ya thelathini. Mfano wa kwanza - M-72 na gari la kando - ilikuwa mafanikio ya kweli. Na wakati K750 ilitengenezwa baada yake, pikipiki ilikuwa kamili zaidi, jamii ya Soviet ilipata sababu ya kujivunia mafanikio ya tasnia ya magari na pikipiki. Mfano huo ulifanikiwa kweli: sifa za kasi na traction zilifikia kiwango cha viwango bora vya ulimwengu. Nguvu ya injini ya lita 25. Na. ilikuwa ya kutosha kwa gari la darasa hili. Uwezo wa kuvuka nchi wa pikipiki pia ulikuwa wa juu, na gari la aina ya torsion lilipowekwa kwenye gurudumu la trela ya kando, matokeo yalikuwa gari la kweli la ardhi yote. Uwepo wa gia ya kurudi nyuma uliongeza ujanja.

Maelezo ya Jumla

K750, pikipiki ya hali ya juu kwa wakati huo na yenye mtazamo fulani, ilitolewa na Kiwanda cha Pikipiki cha Kyiv. Baadaye, uzalishaji ulianzishwa katika jiji la Irbit. Usambazaji wa kasi nne ulisambaza nguvu kwenye gurudumu la nyuma la kiendeshi kupitia shimoni, ambayo ilichangia safari laini zaidi ya upokezaji wa mnyororo.

Magurudumu yote yalikuwa na brekimuundo wa ngoma, ufanisi kabisa na wa kuaminika. K-750 ni pikipiki inayofaa kwa safari za umbali mrefu: tanki ya gesi yenye uwezo wa lita 20 ilifanya iwezekane kusafiri umbali wa kilomita 350 bila kuongeza mafuta. Umaarufu wa mashine pia uliwezeshwa na upatikanaji wake kwa suala la marekebisho ya sasa wakati wa operesheni. Pointi zote muhimu zilikuwa wazi kabisa. Kwa kuongezea, K750, pikipiki yenye ulaini wa kuvutia, ilisogea vizuri katika hali yoyote ya barabara bila jerks yoyote, ambayo ilikuwa ya kawaida kwa karibu pikipiki zote za Soviet.

Vigezo

K750 ni pikipiki ambayo sifa zake zinalingana na sampuli bora za ukadiriaji wa ulimwengu. Imefaulu kusafirishwa kwa nchi zote za Ulaya zilizounda muungano wa kisiasa na Muungano wa Sovieti.

Data ya kiufundi:

• injini - silinda mbili, kabureti, mitungi pinzani;
• nguvu - 26 HP p.;
• kasi ya juu - 90 km/h;
• uzito wa jumla - kilo 240;
• uwezo wa kubeba - kilo 240;
• kibali cha ardhi - 120mm;
• wheelbase - 1450 mm;
• ujazo wa tanki la gesi - lita 21.

Tofauti za nje

Pikipiki ya K750, ambayo picha zake zimewekwa kwenye ukurasa kutoka pembe tofauti, ni mfano wa vifaa vya kijeshi vilivyobadilishwa vyema kufanya kazi katika hali mbaya, wakati wa uhasama au inapohitajika kusafirisha mizigo muhimu. Uhamaji naujanja wa gari ni dhahiri, sifa za kasi na uwezo mkubwa wa mzigo pia huzungumza kwa niaba yake. Pikipiki zote za chapa hii zimepakwa rangi ya khaki au kijani kibichi, na hivyo kupendekeza kujificha.

Pikipiki za K750 zilikuwa maarufu katika Wizara ya Mambo ya Ndani: idadi kubwa kati yao waliingia katika huduma ya idara za polisi, ambapo zilitumika kama magari ya doria. Magari yaliyoundwa kufanya kazi katika mfumo wa ulinzi wa mpangilio wa ndani yalikuwa ya manjano na maandishi ya bluu "polisi" kando ya kitembezi. Injini za pikipiki za polisi ziliimarishwa kwenye kiwanda, nguvu zao ziliongezeka hadi 27 hp. s., na kasi chini ya motor kama hiyo iliongezeka hadi 105 km / h. Haikuwa vigumu kwa polisi kumpata mkiukaji wa utaratibu wa umma.

Umiliki wa kibinafsi

Wakati wa Utawala wa Usovieti, serikali haikutumia idadi ya watu ama pikipiki au magari. Pikipiki ya K750 pia ilifika kwa mashirika ya serikali, vitengo vya jeshi, Wizara ya Mambo ya Ndani na huduma mbalimbali maalum; maeneo ya uwindaji na hifadhi kwa walinzi na misitu. Hata hivyo, mwanzoni mwa miaka ya sabini, ubatilishaji mkubwa wa K750 kutoka kwa jeshi na vitengo vya polisi ulifanyika. Na kwa kuwa hapakuwa na mahali pa kuweka pikipiki, na haikuruhusiwa kuzitupa, karibu nakala zote zilizokataliwa ziliuzwa bure na zilinunuliwa na watu binafsi kwa muda mfupi.

Pikipiki ya K750, iliyoanza kupokea uhakiki mara baada ya kununuliwa na wamiliki wake wapya, imezidi kuwa maarufu. Wanunuzi walibaini kuegemea zaidi kwa vitengo vyote, matengenezo ya bei ya chini na upatikanaji wa vipuri vyovyote vya kuuza. Katika mikono ya kibinafsi, gari liliweza kufichua sifa zake zote bora - utunzaji na heshima zilifanya kazi yao.