Mobile ya theluji "Ste alth 800 Wolverine": maoni ya mmiliki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Mojawapo ya makampuni machache ya ndani ambayo yanajishughulisha na uzalishaji jumuishi wa aina zote za pikipiki ni kampuni ya Zhukov Velomotors. Imeanzisha uzalishaji wa pikipiki, mopeds, baisikeli, baiskeli, scooters, pamoja na ATV za ubora wa juu. Mnamo msimu wa 2013, gari la kwanza la theluji lilitoka kwenye mstari wa mkutano wa mmea. Zhukovsky Motor na Baiskeli Plant "Ste alth Wolverine 800", "Wolverine 625" na "Wolverine 520" hivi karibuni ilizinduliwa katika mfululizo. Uzalishaji wa miundo mitatu ya magari ya matumizi ya theluji, ambayo yanahitajika zaidi kati ya washindi wa barabarani yenye theluji, umewekwa kwenye mkondo.

Katika hali ya baridi ndefu, ni vigumu sana kufanya bila msaidizi wa kuaminika. Hiyo ni gari la theluji la kaya la ardhi yote. Mahitaji makuu ya gari la msimu ni bei ya bei nafuu, ubora mzuri na uaminifu katika uendeshaji, pamoja na uwezo wa kushinda theluji ya kina na barabarani. Moja ya magari haya ni Ste alth 800 Wolverine snowmobile. Maoni kuhusu gari hili mwanzoni hayakuwa ya kupendeza zaidi.

Ukweli ni kwamba magari ya kwanza ya theluji yalikuwa na injini zilizotengenezwa na Wachina, ambazo ubora wakekushoto mengi ya kutamanika. Kwa kuongezea, kulikuwa na dosari kubwa katika mfumo wa baridi wa gari. Vile vile vinaweza kusemwa kuhusu baadhi ya nodi za chasisi. Kwa neno moja, mchezo wa kwanza haukufaulu kabisa.

Usasa wa Kimataifa

Licha ya mapungufu fulani ya kiufundi, magari ya SUV ya Velomotors yalipata mashabiki wao mara moja, miongoni mwao ilikuwa gari la theluji la Stels 800. Maoni kutoka kwa wamiliki, ambao walikua wamiliki wa mifano ya kwanza ya Wolverine, walilazimisha usimamizi wa kampuni kufikiria tena muundo wa gari la theluji. Ndivyo ilianza…

Tayari mwanzoni mwa msimu mpya-2014, magari ya theluji yalianza kuwa na injini mpya za Kijapani zilizohamishwa kwa 800 cm³. Ukweli wa kuvutia ni kwamba injini ya Wolverine iliundwa peke yake na wabunifu wa wasiwasi wa pikipiki ya Velomotors, lakini uzalishaji wao ulikabidhiwa kwa mafundi wa Kijapani. Na nini kilifanyika baada ya mwaka mmoja tu?

Machache kuhusu injini

Chini ya kofia ya siri Wolverine sasa inapiga moyo wa chuma kilichopozwa wa mipigo minne yenye ubora wa juu ya silinda mbili. Mfumo wa sindano una vifaa vya sindano. Sasa watumiaji wana "Ste alth" mpya kabisa, injini ambayo huanza halisi kutoka kwa zamu ya nusu na inatofautishwa na operesheni laini na thabiti. Injini inaweza kukuza 67 hp. Kwa kuongeza, gari huharakisha kwa kasi ya kilomita 50 / h katika sekunde chache, na bado kuna kiasi kikubwa cha nguvu. Injini ina uwezo wa kutengeneza torque ya 73 N / m, ambayo,kukubaliana, kiashirio kizuri sana.

Aidha, sasa gari la theluji la Ste alth (hakiki za wateja walioridhika zinathibitisha hili) haiogopi hata theluji kali zaidi na itaanza kwa urahisi hata kwa joto la ─ 40ºС. Shukrani kwa uwepo wa hita ya injini, mafuta ya injini hurudi katika hali ya kufanya kazi na huwaka baada ya dakika chache.

Kukimbia kwenye mawimbi

Maboresho makubwa pia yamefanywa kwenye chasi, ambayo bila hiyo Wolverine haikuweza kushinda vizuizi vyovyote njiani, iwe theluji nzito au tope lisilopitika. Mfano wa muundo wa fremu na chassis ilikuwa maendeleo ya sasa ya wafanyakazi wenza wa Kanada wa kampuni ya Bombardier.

Fremu kuu ya mashine imeunganishwa kutoka kwa wasifu wa chuma wa hali ya juu, na sehemu zote zimeunganishwa kwa riveting na welding, shukrani kwa robotiki za kisasa za kulehemu. Mfereji wa viwavi pia hutengenezwa kwa chuma, na kiwavi cha 600 mm hutoa utulivu wa kuaminika na uendeshaji. Msingi wa viwavi kwenye Ste alth ni wa uzalishaji wa nyumbani na ni wa kudumu sana.

Gari la ardhini "Stels S800 Wolverine" lina kifaa cha kuning'inia cha mbele cha darubini ambacho hulifanya gari liende vizuri. Licha ya uzito wake, gari la theluji linaonekana kuelea juu ya uso wa theluji, kwa urahisi kushinda vikwazo mbalimbali vya barabara na vikwazo. The Ste alth ina vifaa vya kuteleza vya hali ya juu vya uzalishaji wa ndani, vinavyoboresha uwezo wa mashine kuvuka nchi.

gari la theluji linalostarehesha

Wengi wanavutiwa na swali la jinsi gari la theluji la Ste alth 800 Wolverine linafaa kufanya kazi. Maoni ya watu ambao tayari wamejaribu faraja ya mashine hii wenyewe wanasema kuwa ni rahisi sana kusafiri kwenye gari la theluji hata kwa umbali mrefu.

Panda kwenye gari la theluji la Ste alth 800 Wolverine. Mapitio juu ya faraja ya gari hili ni chanya tu, kwani wazalishaji walifanya bora zaidi. Kwanza kabisa, kiti cha starehe cha ergonomic kimewekwa kwenye gari la ardhi yote. Kwa urahisi wa abiria, kila kitu pia hutolewa, kwa kuwa kuna backrest ambayo inakuwezesha kuchukua nafasi muhimu ya mwili. Hii ni kweli hasa unapoendesha gari kwa umbali mrefu.

Ili lisigandishe, gari lina viti na vipini vyenye joto. Na kutoka kwa upepo wa baridi utalinda windshield. Utendaji wa udhibiti pia ni wa hali ya juu, na kila kitu ni kifupi sana na rahisi.

Kuhusu baadhi ya matatizo na uchanganuzi

Licha ya sifa nzuri za gari, bado unapaswa kuzingatia udhaifu fulani wa Stels S800 Wolverine SUV. Matatizo, uchanganuzi, yanayojulikana zaidi:

• Viongozo vya nyimbo, slaidi, mara nyingi huruka kutoka kwenye viti vyao, kwa hivyo unahitaji kufuatilia hili kila mara.
• Pedi za kuteleza mara nyingi huwa hazitumiki na hupasuliwa.
• Bendi za raba zinaruka kutoka kwenye rollers.
• Ikitokea hitilafu ya kiwanda, au kwa sababu nyingine, kifuniko cha kofia si cha juu vya kutosha kutoka kwa waya na radiator, kwa sababu hiyo zinaweza kuharibika.
• Matatizo ya mfumo wa breki yanaweza kutokana na caliper isiyo sahihi.
• Shida za dashibodi wakati mwingine zinaweza kutokea.

Maelezo zaidi yanaweza kupatikana kwenye mabaraza ya mada ambapo udhaifu na uchanganuzi wa gari la theluji la Stels V800 Wolverine hujadiliwa. Klabu ya Snowmobile ya Kamchatka ni jumuiya kama hiyo. Hapa unaweza kupata jibu linalofaa kwa takriban maswali yote.

Kuhusu uwezo wa modeli ya 800

Bila shaka, mashine ilijidhihirisha kivitendo na kuthibitisha kuwa vichaka vya msituni visivyopenyeka na theluji kuu vinaweza kuishughulikia. Walakini, kuna mahali ambapo hakuna gari la ardhini litapita. Kwa bahati mbaya, gari la theluji la Ste alth 800 Wolverine halitawashinda pia. Maoni kutoka kwa wamiliki wa nje ya barabara kuhusu suala hili ni ya kutatanisha: nje ya nyimbo zilizosonga, unapaswa kuepuka kuendesha gari peke yako.

Iwapo gari la ardhi yote limejaa theluji, basi huwezi kufanya bila winchi. Lakini mfano wa 800 wa Wolverine una kifaa kama hicho kwenye safu yake ya ushambuliaji, kwa hivyo ikiwa ni lazima, inaweza kutumika. Kwa njia, "Wolverine" inaweza kuburuta sled iliyopakiwa na wakati huo huo kuvuta gari lingine la theluji, kwa kuwa nguvu ya injini inatosha kwa kusudi hili.

Kuhusu patency

Tunaweza kusema kwa ujasiri kwamba kiwango cha juu cha maendeleo ya nguvu ya kuvuta,injini ya hali ya juu ya kiuchumi na uwezo bora wa kuvuka nchi ulifanya gari la theluji la Ste alth kuwa kiongozi katika darasa lake. Maoni kuhusu mashine hii huturuhusu kufikia hitimisho lifuatalo:

• "Wolverine" huvumilia kwa urahisi umbali mrefu, hasa nyimbo zenye vifundo.
• Injini ya kiuchumi: matumizi ya wastani ya mafuta hata unaposogeza mizigo mizito.
• Bila matatizo hushinda vichaka vya misitu na ardhi ya eneo korofi, lakini inahitaji ujuzi fulani kutoka kwa dereva. Ina ujanja bora licha ya uzito wa jumla wa kilo 320 wakati ina vifaa. Inashinda miteremko na vilima kwa urahisi.

Kuhusu baadhi ya vipengele vya mashine

Utendaji wa uendeshaji wa Wolverine unafanywa kwa mfanano wa baadhi ya miundo ya Lynx na Skidoo, ambayo huzalishwa na kampuni ya pikipiki ya BRP. Kila kitu kinafaa kabisa, kama wasemavyo, kiko karibu, na kubadilishwa kwa urahisi ikihitajika unapoendesha gari.

Sehemu ya mizigo inaweza kuwekewa shina kubwa la wodi, ambayo itakuruhusu kukunja mzigo unaohitajika. Kwa kuongeza, kuna nafasi ya kutosha chini ya kiti cha stow chombo, pamoja na canister ya mafuta. Kwa njia, winchi katika "Wolverine" inaweza kusakinishwa mbele, na hivyo kuongeza nafasi kwa ajili ya compartment mizigo.

Bei na ubora

Katika msimu wa 2015, mtindo wa 800 Ste alth utagharimu takriban rubles 340,000. Kwa mujibu wa wamiliki wengi wa Wolverine, gari ni ya kuaminika na yenye vifaa vizuri, hivyo inahalalisha kikamilifu uwekezaji. Kwa kuongeza, kwa bei ya bei nafuu, mnunuzi atapokea gari la juu la theluji la ndani.uzalishaji ambao utapendeza na uwezo wake.