2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Magari ya Honda yanawakilishwa sana kwenye soko la Urusi, ndiyo maana watu wengi wanafikiri kuwa kampuni inayazingatia. Kwa kweli, wasiwasi huzingatia na daima imekuwa ikizingatia pikipiki kama bidhaa ya kimkakati. Si ajabu kwamba safu ni pana sana.
Pikipiki ya Honda ni ya kifahari kila wakati, inategemewa na hudumu. Mmiliki wa "farasi wa chuma" wa magurudumu mawili anayezalishwa na chapa hii anaweza kuwa na uhakika kwamba hatapokea tu usafiri wa hali ya juu, bali pia pointi 100 za kutoweza kupinga.
Leo, katika kila aina iliyopo ya pikipiki, kuna hakika kuna aina moja au hata kadhaa kutoka Honda ambazo zinachukuliwa kuwa za kitambo.
Supersport
Kuna baiskeli kadhaa katika aina hii. CBR1000RR Fireblade maarufu inaendeshwa na injini ya 999cc-silinda 43 inayoweza kutoa hadi 178 hp
Injini ya CBR600RR pia ina mitungi 4, jumla ya ujazo wake ni mita za ujazo 599. Nguvu ya pikipiki - 120 hp
Maarufu miongoni mwa mashabiki wa CBR650F ya kasi ya juu. Nguvu yake ni kidogo kidogo (90 "farasi"), lakini beinzuri zaidi.
CBR250R ni ya kawaida zaidi: silinda 1 yenye ujazo wa cubes 249, nguvu ya "farasi" 26. Lakini huu ndio mchezo wa supersport kamili.
Sport Tour
Msururu wa VFR umekuwa kwenye safu kwa muda mrefu.
Pikipiki aina ya Honda yenye zaidi ya mita za ujazo 1000 haiwezi kuwa ndogo. VFR1200FD ni uthibitisho dhahiri wa hili. Alipata injini ya silinda 4, ambayo kiasi chake hufikia 1237 cm3. Pikipiki hii imeundwa kwa wale wanaothamini sio kasi tu, bali pia faraja.
Injini ya VFR 800F ni ya ujazo mdogo (782cc3) na nguvu, lakini pia ina mitungi 4.
Sport
Si kwamba pikipiki za CBR ndizo gari bora zaidi za michezo duniani, lakini kwa hakika ni mojawapo ya viongozi wa daraja la juu.
500RA ina injini ya silinda 2 iliyopozwa kimiminika. Kiasi chake ni mita za ujazo 471. tazama. Katika mapinduzi 8, 6 elfu, itakupendeza kwa nguvu ya "farasi" 48.
300RA inaendeshwa na injini ya valve ya silinda 1 ya 286cc. Kikomo chake ni 30 hp
Mtalii
Kwa miaka mingi, pikipiki ya Honda Pan-European imekuwa ikipamba safu. Inachukuliwa kuwa moja ya baiskeli bora zaidi za kutembelea ulimwenguni. Injini yake ya silinda nne yenye umbo la V ina uhamishaji wa 1261 cc. tazama nguvu ya Pikipiki 126 hp
Tukizungumza kuhusu watalii wa Honda, hatuwezi kukosa kutaja Bagger maarufu ya GL1800 iliyo na injini ya silinda sita iliyowekwa kinyume. Kiasi cha jumla kinafikia mita za ujazo 1832. tazama Usafiri huu umeundwa kwa ajili yawale ambao hawawezi kuishi bila barabara za masafa marefu.
Cruiser
Pikipiki za Honda Gold Wing ni kati ya pikipiki za gharama kubwa zaidi zinazozalishwa kwa wingi duniani. Bei ya juu inatokana na utendakazi bora na muundo maridadi wa hali ya juu.
Injini yenye nguvu ya mitungi sita inayopingwa, mfumo wa kisasa wa kuvunja breki, viti vya ngozi vizuri, sehemu za miguu na vishikizo vyenye joto, mkoba wa hewa - inaweza kuonekana kuwa mtengenezaji alijumuisha katika modeli hii mawazo yote ya kile ambacho baiskeli nzuri kabisa inapaswa kufanya. kuwa.
Si maarufu sana, lakini pia ni meli nyingine maarufu ya Honda - GL1800 F6C Vakyrie. Ina usanidi tofauti, lakini injini sawa na kwenye Dhahabu maarufu.
Nakyd
Honda inazalisha baiskeli nyingi za uchi. Maarufu zaidi katika darasa la neikid ni mfululizo wa SV. Inajumuisha marekebisho bila kifaa cha mwili, kilicho na injini za ukubwa tofauti: 1100, 650, 400 na 125.
Pikipiki ya CB 400 ni mojawapo ya pikipiki za uchi zinazouzwa vizuri zaidi duniani. Ukosefu wa vifaa vya mwili husisitiza tu haiba yake, kwa sababu moyo wa silinda 4 unaweza kuonekana wazi.
Tour Enduro
Mtu huyu mrembo ni gwiji wa kweli ambaye safu yake ni maarufu. Pikipiki ya Honda Transalp imekuwa katika uzalishaji kwa miaka 30 na ina marekebisho kadhaa. Imeundwa kwa wale ambao wanapenda kusafiri sio tu kwenye autobahns, lakini pia nje ya barabara. "Transalp" inakabiliana na kazi nyingi sio mbaya zaidi kuliko Enduro. Vema, huna haja ya kuwa na wasiwasi kuhusu starehe ukiwa barabarani.
Sifa bainifu za familia hii: mwonekano tofauti, nafasi ya juu ya kuketi, starehe ya abiria, kasi ya juu kiasi.
"Enduro" na "msalaba"
Honda pia hutengeneza pikipiki zilizoundwa kwa ajili ya mbio. Mojawapo ya maarufu zaidi katika kategoria ya enduro ni modeli ya Bahia, baiskeli nyepesi, ya haraka ambayo imeundwa kwa ajili ya wapanda farasi wavuka nchi na mashindano ya kitaaluma.
Kwa mashabiki wa nchi tofauti kuna vifaa kadhaa vya kitaalamu vya michezo. Moja ya maarufu zaidi katika darasa ni pikipiki ya motocross ya Honda CRF 450X. Baiskeli hii haifai kwa jiji, kusimamishwa kwake ni laini sana, na ukosefu wa vioo utafanya kuwa vigumu kuzunguka. Trela inahitajika ili kuisafirisha.
Ilipendekeza:
Swichi ya safu wima ya uendeshaji. Kuondoa swichi za safu ya uendeshaji
Iwapo mawimbi ya zamu, kisafisha glasi, taa au vifuta maji vitaacha kufanya kazi kwenye gari lako ghafla, kuna uwezekano mkubwa sababu hiyo itafichwa katika hitilafu ya swichi ya safu wima ya usukani. Inawezekana kabisa kutatua tatizo hili bila msaada wa wataalamu. Je, swichi ya bua ya zamu na wipers huvunjwaje? Utapata jibu la swali hili katika makala yetu ya leo
Pikipiki: aina. Classic na pikipiki za michezo. Pikipiki za dunia
Baiskeli za michezo hutofautiana na baisikeli za kawaida katika wepesi na kasi ya juu. Kama sheria, baiskeli zote za michezo ni mbio. Kwa classic wanamaanisha pikipiki ya kawaida ambayo hutumikia kwa safari fupi na ndefu
Pikipiki 250cc. Pikipiki za Motocross: bei. Pikipiki za Kijapani 250cc
250cc pikipiki ndizo miundo maarufu zaidi katika daraja la barabara. Marekebisho anuwai ya chapa "IZH", "Kovrovets", "Minsk" bado yanaweza kupatikana leo kwenye barabara kuu na kwenye mitaa ya jiji
Kwa nini gari hutetereka unapoendesha? Sababu kwa nini gari hutetemeka kwa uvivu, wakati wa kubadilisha gia, wakati wa kusimama na kwa kasi ya chini
Iwapo gari linayumba wakati unaendesha, si tu ni usumbufu kuliendesha, lakini pia ni hatari! Jinsi ya kuamua sababu ya mabadiliko hayo na kuepuka ajali? Baada ya kusoma nyenzo, utaanza kuelewa "rafiki yako wa magurudumu manne" bora
Je, ni aina gani ya zana za kinga kwa waendesha pikipiki ni bora zaidi? Wapi kununua na jinsi ya kuchagua vifaa kwa wapanda pikipiki?
Huenda ikawa vigumu kuamini, lakini vifaa vya ubora wa juu na vilivyochaguliwa ipasavyo kwa waendesha pikipiki vinaweza kumlinda rubani dhidi ya majeraha na madhara makubwa, hata kwa mwendo wa kasi. Kwa njia, hii inaonyeshwa kwa ufasaha na wataalamu kwenye nyimbo za mbio
