2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Mtoto wa ubongo wa Kiwanda cha Magari cha Ulyanovsk, "mkate" wa UAZ, karibu kila mara hukabiliwa na aina fulani ya urekebishaji. Mara nyingi basi hii ndogo hubadilishwa kuwa gari la kila eneo. Kinachohitajika ni ndoto na pesa. Katika makala haya, tutatoa mfano wa jinsi ya kufanya urekebishaji wa barabarani wa "mkate" wa UAZ.
Kubadilika kwa mwonekano
Mara nyingi mchakato huu huanza kwa kupaka rangi. Ni rahisi sana kuifanya - chagua tu rangi inayotaka na ukamilisha template, ambayo itaonyesha contours zote za vivuli. Inastahili kuwa hewa ya hewa katika mtindo wa khaki. Inafaa pia kuzingatia kuwa mchakato huu (uchoraji) sio asili kwa mabasi madogo yaliyotumika. Baada ya miaka 5-6, kutu mbalimbali na athari za kutu huonekana kwenye mwili wa kila Ulyanovsk. Kwa hiyo, kabla ya uchoraji, wanapaswa kutibiwa kwa makini na kioevu maalum na primed. Ni baada tu ya hapo ndipo unaweza kuanza kupaka rangi na kupaka varnish.
Kuchagua matairi ya basi dogo la UAZ "mkate"
Kurekebisha kwa nje ya barabara kunajumuisha kila wakatiinajumuisha kuandaa gari na matairi maalum iliyoundwa kwa ajili ya kuendesha gari juu ya ardhi ya eneo mbaya. Mara nyingi, wamiliki huchagua mpira wa 33. Lakini wakati huo huo, usisahau kwamba mwili wa gari unapaswa kuinuliwa kwa sentimita 9-10 juu ya sura, vinginevyo gurudumu kama hilo halitaingia kwenye arch. Tuning UAZ "mikate" inaweza kufanyika bila utaratibu huu. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuchagua magurudumu ya kipenyo cha kawaida, lakini inawezekana kwamba wao pia hawataingia kwenye matao (magurudumu ya nje ya barabara daima ni pana). Ingawa, ukiangalia anuwai ya leo ya matairi ya gari, unaweza kuchagua kile unachohitaji kwa rafiki yako wa chuma, na bila mabadiliko yoyote ya kimuundo kwenye kabati.
UAZ "mkate": urekebishaji wa mambo ya ndani
Picha ya mambo ya ndani ya basi dogo, bila shaka, inashangaza katika "kisasa" chake. Muundo wake ulibaki mahali fulani katika miaka ya 70 ya karne iliyopita. Ni wazi kwamba kwa hali ya leo hii kuonekana kwa cabin itakuwa wazi kuwa imepitwa na wakati. Kwa hiyo, madereva wanafanya upya mambo yote ya ndani ya gari. Urekebishaji wa kabati ya "mkate" wa UAZ ni pamoja na uingizwaji kamili wa viti na vipya zaidi na vyema zaidi, kusasisha jopo la chombo na kuzuia sauti kuzunguka eneo lote la basi ndogo. Kuhusu kipengele cha kwanza, hapa ni bora kuchagua viti vilivyoagizwa kutoka kwa magari ya kigeni. Kipengele cha pili hakiwezi kubadilishwa kabisa, lakini vifunga pekee vinaweza kubadilishwa.
Shukrani kwa hili, kupanda "mkate" hakutaambatana tena na kelele na nderemo kila mara. Kuzuia sauti kwa baadayeisicheleweshwe. Urekebishaji wa barabarani wa "mkate" wa UAZ kivitendo haufanyi bila kuzuia sauti, kwani kelele na mitetemo kwenye kabati huwakasirisha madereva wengi. Kwa njia, chanzo kikuu cha tatizo hili ni injini. Iko kati ya viti vya mbele na, kama nyenzo ya kuzuia sauti, mtengenezaji hutoa kwa uwekaji wa ngao kubwa iliyofunikwa na leatherette ya kawaida, ambayo kwa mazoezi haifai sana.
Ilipendekeza:
Magari yaliyo nje ya barabara: muhtasari wa magari bora zaidi ya nje ya barabara duniani
Magari yaliyo nje ya barabara: muhtasari, vipimo, picha, vipengele. magari ya kuvuka nchi: orodha ya marekebisho ya kigeni na ya ndani. Je, ni magari gani yenye uwezo ulioboreshwa wa kuvuka nchi kwenye mstari wa GAZ?
UAZ - urekebishaji nje ya barabara: muhtasari wa vifaa na vidokezo vya usakinishaji
UAZ nje ya barabara ni aina mbalimbali za kazi zinazohitajika ili kuboresha uwezo wa gari. Nini kifanyike na gari. Je, kazi zote zinapaswa kufanywa kwa utaratibu gani? Hebu tushiriki uzoefu wa kurekebisha sahihi kutoka kwa wataalamu
UAZ "Hunter": urekebishaji nje ya barabara. Chaguzi zote zinazowezekana
UAZ "Hunter": urekebishaji wa nje ya barabara, mapendekezo, vipengele, picha, vifaa. Chaguzi zote zinazowezekana za kurekebisha, chasi, injini, mambo ya ndani, magurudumu. Jinsi ya kufanya urekebishaji wa barabara ya UAZ "Hunter" na mikono yako mwenyewe?
Barabara iko Inaendesha kwenye barabara kuu
Sehemu maalum za barabara za mwendo wa kasi zina sheria zake za usafiri wa umma. Karibu kila dereva anajua kwamba barabara ni sehemu ya barabara iliyoundwa kwa ajili ya harakati za magari kwa mwendo wa kasi. Kwa kiwango chake, haina makutano yoyote na barabara zingine, njia na vivuko vya watembea kwa miguu
UAZ "Loaf": urekebishaji na uboreshaji wa magari kwa nje ya barabara
"UAZ Loaf" inajulikana kwa wote kwa uwezo wake wa juu wa kuvuka nchi na kutegemewa. Muundo wake usioharibika unakuwezesha kuendesha mashine katika hali yoyote ya barabara, iwe ni primer au shamba lililopigwa
