Mradi wa 20385: vipengele vya muundo na madhumuni

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Project 20385 pia ilitangazwa kualamishwa mnamo Februari 2012. Tukio hili linamaanisha maendeleo ya meli chini ya jina la sonorous "Thundering" na marekebisho yake. Tukio hilo lilifanyika katika uwanja wa meli huko St. Kitendo hiki kinaweza kuitwa cha kipekee kuhusiana na uwekaji wa wakati mmoja wa meli mbili za kivita.

Maelezo ya jumla

Maafisa wa ngazi za juu wa nchi na majenerali wa Wanajeshi walishiriki katika hafla hiyo adhimu. Project 20385 yenyewe imejikita katika ujenzi wa frigates na corvettes za shipboard zenye silaha za kisasa na ulinzi wa kutosha.

Uendelezaji huu sio tu toleo lililoboreshwa la mradi wa 20380, lakini pia utangulizi wa masuluhisho mapya kabisa. Ni muhimu kuzingatia kwamba St Petersburg Severnaya Verf ina mikataba ya usambazaji wa meli nne za muundo uliopita, mbili ambazo tayari zimejengwa. Meli kama hii ya mfululizo huu inakamilishwa katika Kiwanda cha Kujenga Meli cha Amur. Mradi uliosasishwa unatarajiwa kuimarika zaidi kuhusiana na mgomo, ikijumuisha mifumo ya ulinzi wa anga.

Kusudi

Meli za Project 20385 zikocorvettes yenye madhumuni mengi iliyoundwa kugundua na kuondoa nyambizi za adui na vyombo vya juu. Kwa kuongezea, wana uwezo wa kutatua misheni mbali mbali ya mapigano katika ukanda wa pwani, na pia hutumikia askari wa kutua. Kwenye bodi kuna silaha, kombora, silaha za kupambana na manowari na vituo vya juu vya rada. Ufungaji wa mifumo ya hydroacoustic umetolewa.

Suluhisho la ubunifu lilikuwa uwezekano wa kuweka hangar maalum kwenye meli ya ukubwa mdogo, ambayo inaweza kutoshea helikopta ya Ka-27. Hii huongeza zaidi uwezekano wa kugundua nyambizi za adui na huongeza uwezo wa meli kupambana. Ubora wa mradi wa corvettes za Kirusi 20385 ni kwamba zimejengwa kwa kutumia teknolojia za hivi punde ambazo hupunguza ugunduzi wao wa rada.

Nguvu na ulinzi wa ziada unahakikishwa na matumizi ya vifaa vya mchanganyiko, ambavyo vinatengenezwa na kiongozi wa ulimwengu katika uwanja huu - St. Petersburg Federal State Unitary Enterprise "Prometheus". Vipengele vilithibitisha utendakazi na kutegemewa kwao wakati wa ujenzi wa mradi 20380.

Sifa za maendeleo na ujenzi

Meli zinazohusika zilitengenezwa na ofisi ya usanifu ya Almaz. Baada ya ujenzi kukamilika, huenda meli zitatumwa kwa Meli ya Kaskazini. Kulingana na wataalamu, mradi wa 20385 ni kitengo kikubwa zaidi kuliko watangulizi wake. Kwanza kabisa, hii inahusu uboreshaji wa sifa za kiufundi na kiufundi, silaha, uwezo wa kupambana, kitengo cha kisasa cha nguvu na urambazaji.mifumo.

Inachukuliwa kuwa watengenezaji wa St. Petersburg wataunda corvettes kumi za Jeshi la Wanamaji la Urusi chini ya mradi huu. Wawakilishi wa Jeshi la Wanamaji wanasema kwamba hitaji la meli kama hizo ni angalau vitengo ishirini. Wataimarisha jeshi na kutatua tatizo la kulinda eneo la karibu la bahari. Severnaya Verf Plant iliingia makubaliano na OJSC Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant kwa ajili ya utengenezaji wa sehemu kutoka kwa vifaa vya polymer composite. Kiasi cha mkataba kilikuwa zaidi ya rubles milioni mia nne.

Vigezo vya mpango wa kiufundi

Project 20385, picha ambayo imewasilishwa hapo juu, ina sifa zifuatazo za utendakazi

• Corvette ina urefu wa mita 104 na upana wa mita 13.
• Kiashiria cha uhamishaji ni tani 2200.
• Kikomo cha kasi ni mafundo ishirini na saba.
• Umbali wa juu zaidi wa kusafiri kwa matanga ni kilomita 5600.
• Uhuru wa meli ni angalau siku kumi na tano.
• Wahudumu ni watu 99.
• Mfumo wa umeme - jozi ya vitengo vya dizeli aina 1DDA-12000.

Corvettes za Project 20385 zilizo na silaha zilizoimarishwa zina vifaa vya mfumo wa makombora wa ulimwengu wa Kalibr, mfumo wa makombora ya kuzuia ndege ya Redut, rada na vituo vya akustisk. Kati ya silaha za sanaa kwenye meli, kuna ufungaji wa milimita mia A-190-01, jozi ya bunduki za mashine ya kupambana na ndege AK-630-M (caliber 30 mm). Silaha za kupambana na manowari za aina ya "Pakiti" hutolewa, pamoja na helikopta ya Ka-27.

Muundo bora

Kwenye meli ya kivita inayohusikamuundo wa juu unafanywa kwa vifaa vya mchanganyiko visivyoweza kuwaka, ikiwa ni pamoja na fiberglass ya multilayer na vipengele vya nyuzi za kaboni. Suluhisho hili (teknolojia ya siri) huruhusu ugunduzi mdogo wa rada.

Upande wa nyuma kuna hangar yenye jukwaa maalum la helikopta ya kupambana na manowari ya Ka-27 yenye hifadhi ya mafuta ya takriban tani ishirini. Corvettes ya mradi 20380, 20385 hutofautiana kati yao kwa niaba ya mwisho. Uboreshaji wa kisasa na vifaa bora viliwezesha kutekeleza karibu nyakati zote zinazohitajika na mteja, kutoka kwa mifumo ya jumla ya meli hadi silaha.

Kesi

Sehemu ya meli ya chuma laini ya sitaha ina muundo mpya kabisa. Contours iliyorekebishwa hupunguza upinzani wa maji kwa robo wakati corvette inakwenda kwa kasi ya juu. Kwa kuongeza, suluhisho kama hilo huruhusu kupunguza mzigo kwenye mtambo mkuu wa nguvu.

Toleo lililosasishwa la sehemu ya chini ya maji ya sehemu ya ndani ya meli hukuwezesha kutumia kitengo cha nishati chenye uzito wa chini, ambacho hukuruhusu kutoa takriban asilimia ishirini ya uhamishaji. Kwa hiyo, inawezekana kuimarisha zaidi vifaa vya kupambana na corvette. Jambo lingine katika suala la ufanisi wa chombo kipya na urahisi wa kuhama ni kuongezeka kwa kasi ya meli kwa mafundo 1.5-2.

Mfumo Mkuu wa Uendeshaji

Mpango asili ulikuwa kuandaa mradi wa 20385 na injini za MTU za Ujerumani. Lakini kuhusiana na mpango wa uingizaji wa uingizaji, motors za ndani zilitengenezwa hasakwa hawa corvettes. Kitengo kikuu cha nguvu ni jozi ya vitengo vya dizeli vya DDA-12000 vilivyotengenezwa na wataalamu kutoka Kolomensky Zavod na OA Zvezda.

Kila injini ina injini mbili za 16-D49 na gia ya kurudi nyuma. Vitengo vina vifaa vya ufuatiliaji na udhibiti wa msingi wa microprocessor. Vigezo kuu:

• Nyenzo ya kazi - hadi saa elfu hamsini.
• Masafa yanayokadiriwa kwa kasi ya wastani ya fundo 14 ni maili elfu nne.
• Kichwa cha pistoni - kimetengenezwa kwa chuma kinachostahimili joto EI-415.
• Chazio cha injini ni aloi ya alumini ya AK-6.
• Uwezo wa kila jenereta ya dizeli ni kilowati 630.
• Matumizi ya nguvu - 380 V (50 Hz).

Usakinishaji wa DDA hutoa asilimia kubwa ya nishati katika hali ya kinyume na matumizi ya chini ya mafuta, na kupunguza kelele ya mtambo wa kuzalisha umeme hurahisisha kupunguza mwonekano wa hidroacoustic wa chombo.

risasi kuu

Project 20385 Ngurumo na Agile corvettes zina silaha zifuatazo:

1. Usakinishaji dhidi ya meli. Inajumuisha vyumba viwili vya kupigana na kontena nne na makombora manane ya kuzuia meli yenye safu ya hadi kilomita 260. Vyombo vya kuzindua viko katikati ya sehemu ya ukuta kando ya jukwaa la diametral.
2. SAM. Silaha za kukinga ndege ni pamoja na jengo la Redut lenye moduli tatu za seli nne, mifumo ya ulinzi ya anga ya Igla, jozi ya bunduki sita za kutungulia ndege (milimita 30) kwenye sehemu ya nyuma.
3. Kinga dhidi ya torpedo"Kifurushi-N". Hii inajumuisha vifaa viwili vya mm 330 vilivyowekwa kwenye lazports za kila upande, mfumo wa "Frontier".
4. Helikopta ya ASW Ka-27.
5. Silaha za melee - virusha guruneti viwili na vipandio kadhaa vya bunduki.
6. Nyumba ya kufyatua risasi - milimita 100 ya kuweka bunduki ya A-190 yenye kiwango cha juu cha moto cha hadi voli themanini kwa dakika. Mchanganyiko huo unadhibitiwa na mfumo wa Puma.

Topedo zinazozinduliwa kwa meli zinaweza kugonga makombora na nyambizi za adui zinazokuja.

Vifaa vya redio

Kuhusiana na hili, corvettes zina vifaa kadhaa vya mifumo, ambayo ni:

1. CICS "Sigma".
2. Furke-2 General Detection Station.
3. Mchanganyiko unaopendekeza "Monument A".
4. Vifaa vya Sonar kama vile Zarya na Minotaur.
5. Kituo cha mawasiliano kiotomatiki cha Rouberoid.
6. OGAS Anapa-M.

Maumbo haya yote hupunguza uwezekano wa kugonga meli mara tatu, hufanya kazi katika masafa ya 64 hadi 2000 MHz, na inaweza kutambua kwa wakati mmoja zaidi ya malengo mia mbili na hamsini. Vizindua vinne vilivyorushwa na kifurushi cha "Jasiri" hukuruhusu kupinga mifumo ya adui. Urambazaji wa helikopta unafanywa kwa njia ya nguzo za antena kwenye paa la hangar (OSP-20380).

Kufaa baharini na kuendelea kuishi

The Thundering corvette of project 20385 imeboresha ubora wa kustahiki baharini ikilinganishwa na meli zinazofanana, na vikwazo sawa katika kesi ya roll. nihukuruhusu kutumia silaha katika dhoruba hadi pointi tano.

Msisitizo maalum katika uundaji wa meli uliwekwa kwenye hali ya maisha ya kivita ya gari. Wabunifu wameanzisha maendeleo ya hivi punde katika suala la ulinzi dhidi ya mwonekano wa rada. Kwa hili, suluhu za kibunifu za usanifu na nyenzo maalum zenye sifa ya juu ya kunyonya redio zilitumika.

Kiashirio cha wastani cha ufanisi wa mviringo wa eneo la kutawanya kimepungua ikilinganishwa na analogi kwa karibu mara tatu. Katika baadhi ya miundo ya mfululizo huu, usalama wa uendeshaji unahakikishwa kwa kuanzisha seti ya hatua za ulinzi thabiti dhidi ya silaha za adui.

Marekebisho

Katika aina ya meli zinazozingatiwa, kuna marekebisho kadhaa kuu:

1. Mradi wa meli ya walinzi wa mpaka - 20380P.
2. Toleo la kuuza nje la 20382. Tofauti kuu kati ya modeli hii na meli ya msingi ni kwamba ina silaha zilizorahisishwa na uwezo wa kubadilisha shehena ya risasi kuwa analogi za kigeni.
3. Mradi wa 20385 – Provorny corvette kwa ajili ya Bahari Nyeusi. Imeboresha silaha na ulinzi ulioboreshwa.
4. 20386 - toleo la kisasa la mradi wa awali wenye uwezo wa kusakinisha majengo ya kijeshi ya aina ya "Horizon".

Tunafunga

Inafaa kuzingatia kwamba kati ya maendeleo yote ya mradi wa 20385, kulingana na mpango, ujenzi wa corvette ya Thundering pekee unaendelea. Meli zingine ("Nimble", "Able", "Zealous", "Strict") zitajengwa kulingana nahati ya udhibiti iliyoboreshwa chini ya ripoti ya 20380. Hii ni kutokana na gharama kubwa ya meli, kwa kiasi kikubwa kutokana na kuwepo kwa silaha zisizo na haki kila wakati juu yao. Kwa mujibu wa wabunifu, mabadiliko katika mipango ya ufungaji wa mitambo ya nguvu ya Ujerumani kwa wenzao wa ndani haukuathiri ratiba ya kazi. corvettes zote zinatarajiwa kuzinduliwa kwa ratiba.