2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Kulingana na RuNet, UAZ "Patriot" SUV ilitambuliwa kuwa gari bora zaidi la ndani mwaka wa 2012. Zaidi ya hayo, matoleo ya petroli na dizeli ya Patriot yalikuwa miongoni mwa viongozi.
Kuonekana kwa toleo la dizeli la UAZ "Patriot" kuliamsha shauku kubwa. Kwa hivyo, mabishano yalizuka kati ya wafuasi wa injini za petroli na mashabiki wa injini za dizeli. Nini cha kuchagua? Dizeli au petroli? Hii ni, bila shaka, suala la kibinafsi kwa kila mmiliki. Injini ya petroli ni tulivu na inafanya kazi kwa kasi zaidi. Walakini, injini ya dizeli ni ya kiuchumi zaidi na inakuza traction ya kweli ya chini. Lakini muundo wa injini ya dizeli ni kubwa na nzito zaidi ikilinganishwa na injini ya petroli, na mapinduzi ni ya chini sana.
Kimsingi, uwezo wa injini kukuza kasi ya juu hufurahisha tu fahari ya mmiliki. Kwa kweli, kitengo cha nguvu kinatathminiwa na nguvu na uwezo wake wa kuvuta gari. Na ikiwa unazingatia kuwa "Patriot" sio "SUV" ya mijini, na unaweza kuipanda hata kwa kutokuwepo kwa barabara, basi traction yenye nguvu katika gia za chini ni bora kuliko kasi ya juu. Na inategemea kidogo juu ya niniinasimama chini ya kofia: petroli au dizeli. Inategemea uteuzi sahihi wa uwiano wa gia wa upitishaji kuhusiana na injini.
Kwa upande wa matumizi ya mafuta, pia ni vigumu kusema ni bora zaidi: UAZ "Patriot" dizeli au petroli. Ndiyo, dizeli hutumia mafuta kidogo. Lakini je, akiba ya jumla ni muhimu kiasi hicho? "Patriot" na injini ya dizeli inahitaji wastani wa lita 10 kwa kilomita 100 katika hali ya kuendesha gari ya jiji. Toleo la petroli - 13 lita. Inaweza kuonekana kuwa akiba kwenye uso. Lakini, pamoja na petroli au mafuta ya dizeli, injini pia inahitaji vipengele vinavyohusiana. Na kisha inageuka kuwa katika injini ya dizeli, mafuta yanahitaji kubadilishwa mara mbili mara nyingi. Na ununuzi wa mafuta mazuri pia "humwaga" kwa kiasi cha heshima. Kwa hivyo katika suala hili, hakuna tofauti maalum katika usanidi gani wa UAZ "Patriot" ununuliwa - dizeli au petroli.
Tunachambua zaidi. Sasa fikiria gharama ya vipuri. Toleo la dizeli la Patriot linaendeshwa na injini ya Iveco. Kitengo yenyewe si mbaya, lakini vipuri kwa ajili yake ni ghali sana. Hii ni kweli hasa kwa vipengele vya juu vya usahihi wa mfumo wa sindano ya elektroniki. Kwa mfano, gharama ya pua ya reli ya kawaida huko Iveco inaweza kufikia hadi rubles elfu 22. Na "wanaishi" upeo wa kilomita 300,000. Gharama ya pampu ya sindano pia ni ya kuvutia - kuhusu rubles 46,000. Katika hali hii, kipimo cha "dizeli au petroli" hakikubaliani na dizeli.
Kwa hivyo, unapendelea toleo gani? Ikiwa magari ya dizeli hayakuwa na faida, wangewezahaikuachilia. Hii inatumika kikamilifu kwa UAZs. Uchaguzi wa dizeli au petroli itategemea zaidi mahali ambapo gari inapaswa kuendeshwa. Ikiwa SUV ya kikatili imechaguliwa kwa uthibitisho wa kibinafsi na kwa kuzunguka jiji, basi toleo la dizeli ni la kifahari zaidi. Ikiwa gari la sura ya ardhi yote limechaguliwa kwa adventure, basi katika kesi hii petroli ni vyema. Ni dhahiri hakutakuwa na akiba ya mafuta hapa, lakini kwenye vipuri itaonekana.
Ili kununua au kutonunua? Dizeli au petroli? Labda hakuna mtaalam anayeweza kutoa jibu dhahiri. Wakati wa kuchagua SUV, kila mtu anaongozwa sio tu na vigezo vya kiufundi, ushauri wa wataalamu na "wataalam", lakini pia kwa mapendekezo yao wenyewe.
Ilipendekeza:
Uwiano wa petroli na mafuta kwa injini za viharusi viwili. Mchanganyiko wa petroli na mafuta kwa injini mbili za kiharusi
Aina kuu ya mafuta kwa injini za viharusi viwili ni mchanganyiko wa mafuta na petroli. Sababu ya uharibifu wa utaratibu inaweza kuwa utengenezaji usio sahihi wa mchanganyiko uliowasilishwa au kesi wakati hakuna mafuta katika petroli wakati wote
Kichujio cha petroli: ilipo, marudio ya uingizwaji, ubora wa petroli kwenye vituo vya mafuta
Mfumo wa nishati ni mojawapo ya muhimu zaidi katika gari lolote. Inajumuisha mabomba mbalimbali, mistari, pampu, chujio cha mafuta nzuri, coarse, na kadhalika. Katika makala ya leo, tutazingatia kwa undani kifaa cha nodes moja ya mfumo, yaani chujio. Inafanyaje kazi na iko wapi? Tutajibu maswali haya na mengine mengi katika makala yetu ya leo
Nini sababu ya kupanda kwa bei ya petroli? Je, bei ya petroli itapanda katika 2017?
Wenye magari wengi wanahusisha kupanda kwa bei ya petroli na mabadiliko ya bei ya mafuta. Walakini, maoni haya ni ya makosa. Sababu kuu ya kupanda kwa bei ya mafuta daima ni sera ya ndani ya serikali
Pampu ya petroli haitumii petroli. Sababu zinazowezekana, njia za kutatua shida
Makala yanaonyesha sababu zinazowezekana kwa nini pampu ya mafuta haisukumi mafuta. Njia za utatuzi wa pampu ya mafuta ya carburetor na injini za sindano pia zinaelezewa
Kwa nini mafuta ya petroli yanazidi kuwa ghali? Kwa nini petroli inakuwa ghali zaidi nchini Ukraine?
Mzaha ni wa kawaida miongoni mwa watu: mafuta yakipanda bei, basi bei ya petroli inapanda, mafuta yakipungua, basi gharama ya mafuta hupanda. Ni nini hasa kilicho nyuma ya kupanda kwa bei ya petroli?
