2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Nissan March ilionekana machoni pa wamiliki wa magari mnamo 1992 na mara moja ikaanza kupata mashabiki wake wengi. Kwanza kabisa, ni lazima ieleweke kwamba Nissan Marge ni toleo la Kijapani la Nissan Micra, ambalo lilitengenezwa kwa watumiaji wa Ulaya. Katika miduara ya wamiliki wa gari wenye uzoefu, "Marge" inachukuliwa kuwa ya kuaminika zaidi kuliko jamaa yake ya Uropa. Katika Urusi, gari hili limekuwa maarufu kwa muongo wa pili. Mipangilio na marekebisho ya "Marge" ya Kijapani yanabadilika, lakini ni mara kwa mara katika mahitaji. Mnamo 2002, Nissan Marge ilipata sasisho kubwa na ikawa bora zaidi. Kweli, baada ya hapo uzalishaji wake ulisitishwa. Lakini magari haya ya kutosha yalitengenezwa, na bado yanapatikana kwenye barabara za Urusi.
Umbo la gari ni la mtu binafsi, na kwa hivyo haliwezi kuchanganyikiwa na chochote. Ni pande zote kwa umbo hivi kwamba inaitwa mashine isiyo na pembe. Ukweli kwamba mtindo huo ni wa kuvuta kidogo na una taa kubwa za pande zote huitofautisha na magari madogo. Baada ya sasisho, mambo ya ndani yameongezeka kwa kiasi kikubwa na yamekuwa ya wasaa zaidi. Pia, mwili umeongezeka kidogo. "Marge" mpya imeorodheshwa kati ya magari na"biodesign", vifaa vyake vinatumia vifaa vya juu na vya gharama kubwa, lakini wakati huo huo inaendelea kuwa mfano wa kiuchumi. Uonekano wake usio wa kawaida na viashiria vya ubora vilipendezwa hasa na wanawake wa Kirusi: gari hili linunuliwa hasa na jinsia ya haki. Nchini Urusi, "Margie" inaweza kupatikana katika rangi ya waridi moto na yenye maua.
Vipimo
Kwanza isemekana kuwa Nissan March - ni hatchback ambayo ina milango mitano na ni ya darasa B. Inatengenezwa na kampuni ya Kijapani yenye sifa duniani kote - Nissan. Lakini tangu Nissan Machi (K11) ilionekana kwenye masoko ya Kirusi nyuma mwaka wa 1992, bado kuna matoleo ya michezo ya milango mitatu ya hatchback hii. Na sio kama Nissan Marges ya leo, kwa sababu kabla ya sasisho, hatchback hii haikuwa na maumbo ya mviringo na ilikuwa tofauti sana na Marge ambayo tumezoea. Idadi ya viti katika gari hili ni tano, na mambo ya ndani ya gari ndogo ni wasaa sana na hakuna njia duni kwa vipimo vya sedan ya kawaida. Nyuma kuna nafasi kubwa ya abiria. Na kwa kiendeshaji na kirambazaji kwa ujumla ni pana.
Ukubwa
Vipimo vya Nissan March ni vya kawaida kabisa, ingawa vimekua kidogo kwa miaka ya mabadiliko. Kwa hiyo, urefu wa gari hili ni 3715 mm, na upana ni 1660 mm, wakati urefu wa gari hufikia 1525 mm. Kwa vipimo vile, gari hupata nafasi yake kwa urahisi kwenye barabara ya jiji, na kwenye barabara kuu, na katika ua wa microdistrict ya kulala, ambayo,Bila shaka, haiwezi lakini kuwafurahisha wenyeji wa miji. Barabara za miji mikubwa ya kisasa zimejaa msongamano, na magari madogo yanayoweza kubadilika kama vile Marge yanajisikia raha sana yakiwamo. Katika maegesho ya jiji lolote, atapata mahali pake.
Uwazi na vipimo
Msingi wa magurudumu, yaani, umbali kati ya ekseli za magurudumu ya nyuma na ya mbele, hatchback ni 2430 mm. Lakini ikiwa unatazama habari kuhusu Nissan Machi, hakiki zinasema kuwa kibali cha ardhi cha 135 mm ni kidogo sana kwa barabara ya Kirusi. Kwa kuwa yadi zetu zimevuka juu na chini na curbs, maegesho katika hali kama hizo ni ngumu kwa sababu ya kibali cha chini cha ardhi. Kwa kuongeza, katika hali ya majira ya baridi ya Kirusi, wakati theluji iko kila mahali, na hata kwenye barabara ngazi yake haraka inakuwa kubwa, Marge pia inakabiliwa na kibali chake cha chini cha ardhi. Lakini ikiwa njia ya kila siku ya mwenye gari inapita kwenye barabara tambarare, basi hii haitamwogopa.
Kwa saizi ndogo, kiasi cha shina la Nissan Machi ni lita 584 kwa kiwango cha juu, ambayo ni, na viti vya nyuma vikiwa vimekunjwa, na kwa kiwango cha chini - lita 230. Lazima niseme kwamba kwa gari ndogo, hii ni mengi sana. Kwa ujumla, ukiwa ndani ya Nissan Marge, unasahau kuwa hii ni gari ndogo ya kawaida, kwa sababu mambo ya ndani yamejaa, urefu wa dari na chumba cha miguu ni sawa na kwenye sedan ya kawaida.
Injini
Injini ambazo husakinishwa kwenye Nissan March zina sifa tofauti. Injini za 1.0, 1.3 na 1.4 lita zimewekwa kwenye hatchback, na vile vile katikatoleo la dizeli lita 1.5. Nguvu ya kitengo kama injini ya Nissan Machi ni ndogo - ni farasi 65 tu kwa kasi ya 5600 kwa sekunde. Pia, kifaa cha gesi kimewekwa kwenye Marge, lakini suala hili ni la mtu binafsi na linahitaji juhudi fulani kutoka kwa mmiliki wa gari.
Usambazaji kwenye Nissan Marge ni wa kasi tano, kusimamishwa mbele kuna vifaa vya kufyonza mshtuko, nyuma ni torsion bar. Kuendesha gari kwenye hatchback hii ni mbele tu. Kasi ya juu ambayo Nissan Machi ina uwezo wa kukuza ni 154 km / h, na inachukua kama sekunde kumi na tano kuifikia, kwa hivyo gari hili haliwezi kuitwa kasi kubwa. Lakini faida yake ya wazi ni matumizi ya mafuta ya kiuchumi. Katika hali ya mijini, ni lita 7.1, na kwenye barabara kuu lita 5.1. Kwa hivyo, mzunguko wa mchanganyiko hutoka karibu lita 5.8, na hizi tayari zimeonyeshwa viashiria vya gari ndogo. Mafuta ya hatchback hii yanafaa tu kwa chapa ya 95; aina zingine hazipendekezi kumwaga kwenye injini za Kijapani. Kiasi cha tanki la mafuta la Marge ni kidogo - lita 45 tu, na jumla yake hufikia kilo 940.
Muonekano
Shukrani kwa magurudumu ya inchi 14 na maumbo ya kuvutia ya mviringo, Nissan Marge imepata umaarufu kama gari la wanawake. Ukigeuka kwenye habari kuhusu Nissan Machi, hakiki zitakuwa za kupendeza kuhusu sura na uchumi wa mafuta. Pia, wamiliki wa gari wanapenda ujanja wa hatchback. Kijadi, malalamiko husababishwa na kibali cha chini cha ardhi na nguvu ya chini ya injini, lakini katika mijinimasharti hayalingani. Hii ni kweli hasa kwa madereva ya novice. Nguvu nyingi zinaweza kuwaingiza kwenye matatizo yasiyo ya lazima.
Hitimisho
Kwa ujumla, ni lazima isemwe kuwa sifa za Nissan March zinaonyesha kuwa hatchback hii ndogo inafaa kabisa kwa matumizi ya mijini. Na ingawa uzalishaji wake ulikomeshwa mnamo 2002, hadi leo inaweza kupatikana mara nyingi kwenye barabara za Urusi. Inafaa pia kuzingatia kuwa Nissan Marge inajulikana sana na wanawake kwa sababu ya utunzaji wake rahisi na uchumi. Lakini, labda, kiashiria muhimu zaidi kwa jinsia ya haki ni muonekano wa kuvutia wa gari hili. Kwa walaji wa Kirusi, licha ya uimarishaji wa uchumi, akiba bado ni kiashiria kuu. Kwa hivyo, madereva wa Urusi walipenda Nissan March haswa kwa sababu ya ufanisi wake.
Ilipendekeza:
Pikipiki ya Honda XR650l: picha, hakiki, vipimo na hakiki za wamiliki
Honda XR650L ni pikipiki ya kipekee, inayopendwa na wale wanaopendelea safari za nje ya barabara: mfano haogopi uchafu, nyimbo zisizo sawa, kutoa uhuru kamili wa harakati kwenye barabara mbalimbali. Uhuru mzuri wa Honda, pamoja na tanki kubwa la mafuta, huchangia tu kusafiri kwa umbali mrefu
"Volvo C60": hakiki za wamiliki, maelezo, vipimo, faida na hasara. Volvo S60
Volvo ni chapa inayolipiwa ya Uswidi. Makala hii itazingatia Volvo S60 ya 2018 (mwili wa sedan). Gari jipya la mtindo huu na nguvu ya farasi 249 itakugharimu zaidi ya milioni moja na nusu ya rubles za Kirusi. Hii ni ghali zaidi kuliko darasa la wastani la magari katika Shirikisho la Urusi, lakini ni nafuu zaidi kuliko wenzao wa Ujerumani wasio na heshima. Walakini, nakala hii itazingatia haswa Volvo S60 2018
Van: hakiki, maelezo, vipimo, aina na hakiki za wamiliki
Makala ni kuhusu magari ya kubebea mizigo. Tabia zao kuu zinazingatiwa, aina, mifano maarufu zaidi na hakiki za wamiliki zinaelezewa
UAZ-3741: maelezo, vipimo, hakiki za wamiliki
Leo ni vigumu kutaja gari mara moja ambalo kwa miongo mingi lingefurahia uhitaji mkubwa katika mazingira ya watumiaji, hata bila kujali asili ya nyumbani. Lakini mashine kama hiyo ni UAZ-3741, inayojulikana kwa wengi, sifa za kiufundi, uwezekano ambao tutazingatia katika makala hiyo
Skoda Felicia 1997: maelezo, vipimo, hakiki za wamiliki, picha
Aina ya magari ya bei nafuu barani Ulaya ni pana sana. Mnunuzi hutolewa uteuzi mkubwa wa magari ya bei nafuu na miundo tofauti, mipangilio na vifaa. Magari kama hayo yameshinda soko kutokana na sababu kadhaa. Hii ni gharama ya chini ya matengenezo, matumizi ya chini ya mafuta na bila shaka bei. Leo tutazingatia moja ya mifano hii. Hii ni Skoda Felicia 1997. Je, ni thamani ya kununua gari hili na sifa zake ni nini? Fikiria zaidi