2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Hapo awali, lori la GAZelle la tani ndogo lilikuwa maarufu kwa muundo wake rahisi na unyenyekevu
inatumika. Kwa hiyo, wamiliki wengi wa magari hayo hufanya matengenezo peke yao. Licha ya ukweli kwamba gari hili halina taratibu ngumu sana, matengenezo ya ubora wa juu yanawezekana tu wakati kazi yote inafanywa kwa mujibu wa maagizo. Na ikiwa dereva hufanya matengenezo kwa mikono yake mwenyewe, lazima awe na uhakika wa matendo yake yote. Katika makala haya, tutaangalia jinsi uingizwaji wa egemeo la kufanya-wewe-mwenyewe unafanywa kwenye gari la GAZelle, na ni kiasi gani cha pesa ambacho vituo vya huduma vilivyo na chapa hutoza kwa kazi hii.
Maagizo ya kuvunjwa na ufungaji wa sehemu
Kwanza kabisa, ningependa kutambua kwamba ikiwa unafanya utaratibu huu kwa mara ya kwanza na huna uzoefu katika kazi ya mabomba, ununue vipande kadhaa vya mihuri ya mafuta na bushings mapema katika duka. Hii itakuokoa muda mwingi.
Basi tuanze kazi. Kubadilisha pivots kwenye GAZelle katika nafasi ya kwanzahuanza na kukimbia mafuta ya injini kutoka kwa daraja. Ili kufanya hivyo, jitayarisha chombo kidogo na uibadilishe chini ya mkondo wa kioevu kinachozunguka. Ifuatayo, chukua jack na uweke viunga chini ya gari. Baada ya kuondoa magurudumu, fungua caliper na diski ya kuvunja. Wakati operesheni hii imekamilika, unaweza kuondoa ncha ya uendeshaji. Lakini kabla ya hayo, tunahitaji kufuta ngao ya kuvunja na kuondoa gari na nyumba ya kuzaa. Baada ya kuondoa ncha, tunaondoa mafuta ya chini, toa valve ya lubrication na kifuniko cha kingpin (tunafungua kuziba chini ya sehemu). Tunatenganisha upande wa pili wa daraja kwa njia ile ile.
Kando na hili, uingizwaji wa viunzi kwenye GAZelle hujumuisha kazi nyingi. Kwanza tunahitaji kushinikiza sehemu ya zamani. Zaidi ya hayo, hii inapaswa kufanyika tu wakati pini ya mfalme ilichomwa moto. Kisha, vitengo vilivyoondolewa vinapaswa kusafishwa kwa uchafu uliokusanywa ili kutathmini hali yao. Ikiwa sehemu imeharibika, viunzi lazima vibadilishwe.
Sehemu mpya ya ziada sasa inapaswa kubonyezwa kwenye GAZelle. Ili kufanya hivyo, unahitaji kulainisha bushings. Baada ya kukandamiza, ni muhimu kuangalia uaminifu wa kufunga sehemu. Ni muhimu kuhakikisha kwamba sleeve ya juu ni sawa na mwili. Sehemu zote zimewekwa katika nafasi ya wima. Kuhusu pivots zenyewe, zinapaswa kuingia kwenye sleeve kwa urahisi, kwa kweli kwa kushinikiza kwa kidole. Tunasafisha sehemu kutoka kwa chips na kuangalia hali ya mihuri. Ikiwa ni lazima, tunawabadilisha. Baada ya usakinishaji, mihuri ya shaft ya ekseli lazima iwe na mafuta.
Baada ya kupachika sehemu mpya, unapaswa kukusanya miunganisho yote yenye nyuzi kwenye kiungo cha CV na kukagua mwendo wa axial wa ngumi. Mkusanyiko zaidi unafanyika kwa mpangilio wa nyuma.
Kubadilisha pini kwenye GAZelle: bei ya huduma
Kwa sasa, gharama ya kufanya kazi kama hiyo kwenye kituo cha huduma cha chapa ni takriban rubles elfu 5-7. Wakati mwingine unaweza kuagiza huduma hii kwa elfu 2.5, lakini hii ni ubaguzi kwa sheria. Kwa hivyo, ukijua mlolongo mzima wa kazi, unaokoa pesa nyingi kwa kubadilisha.
Ilipendekeza:
Marekebisho ya kabureta kwenye moped "Alpha". Vipi sawa?
Ikiwa moja ya sehemu itaharibika, pikipiki tayari itafanya kazi bila kuratibiwa, mara kwa mara au kutofanya kazi kabisa. Jambo lingine ni mpangilio. Inaweza kuhitajika baada ya ajali, majira ya baridi, au baada ya kuvunja. Marekebisho ya kabureta mara nyingi ni kitu cha lazima katika matengenezo, haswa ikiwa mmiliki amegundua shida nayo
Maoni: injini ya Chrysler kwenye Gazelle. Kufunga injini ya Chrysler kwenye Gazelle
Kwa mara ya kwanza gari "Gazelle" ilionekana mnamo 1994 na ilitolewa na Kiwanda cha Magari cha Gorky. Gari ilifanya vizuri. Imeandaliwa tu, imeonekana kuwa ya kuaminika sana. Upungufu wake pekee ni injini. Ingawa wakati wa kutolewa ilikuwa bado ya ushindani, lakini baada ya miaka michache swali la kutafuta mbadala likawa kubwa. Hasa, hii inathibitishwa na hakiki za watumiaji. Injini ya Chrysler imewekwa kwenye Gazelle tangu 2006
Je, wanadanganya vipi kwenye vituo vya mafuta? Miradi ya sindano ya mafuta. Nini cha kufanya ikiwa utadanganywa kwenye kituo cha mafuta
Kesi za ulaghai katika vituo vya mafuta nchini Urusi na nchi za CIS si za kawaida. Licha ya gharama kubwa ya mafuta, wamiliki wa minyororo mikubwa na midogo ya kuuza mafuta wanatekeleza miradi ya kunyakua pesa za ziada kutoka kwa wamiliki wa gari kwa njia ya kujaza mafuta kidogo. Kila siku, wafanyabiashara wenye ujanja huja na njia mpya na za kisasa zaidi za kuchukua pesa kutoka kwa idadi ya watu
Mkono wa mbele unaoning'inia uko vipi?
Mkono wa mbele unaoning'inia ndio sehemu inayoongoza ya kubeba chini ya kila gari la kisasa. Inatoa uunganisho na maambukizi ya nguvu zote kwa mwili wa gari. Sehemu hii ni kifaa kilichounganishwa kwenye mwisho mmoja hadi gurudumu, na mwisho mwingine kwa mwili. Shukrani kwa lever hii, harakati ya wima ya magurudumu hufanyika, pamoja na uhamisho wa majeshi yao kwenye sura
Mfumo wa kupoeza wa UAZ "Mkate" uko vipi?
UAZ "Loaf" ni gari linaloendeshwa kwa magurudumu yote nje ya barabara. Mfano huu umetolewa katika Kiwanda cha Magari cha Ulyanovsk tangu 1957. Mashine hii haifanyiki tu kwa madhumuni yaliyokusudiwa, kwa sababu baada ya yote ni mbinu maalum, lakini pia hutumiwa na wapenzi wa uvuvi na uwindaji
