2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Vifaa vya ndani vinavyozalishwa na Kiwanda cha Magari cha Kama hutumika katika takriban tasnia yoyote, ikijumuisha tasnia ya mbao. Wabunifu waliohusika katika uundaji wa lori za mbao za KamAZ walizingatia hali ngumu ya uendeshaji, na kutengeneza gari halisi la kila eneo kutoka kwa lori.
Vipengele vya lori la mbao
Shukrani kwa chasi ya kuvuka nchi iliyoboreshwa, gari la mizigo linaweza kutembea kwenye barabara za umma na katika maeneo korofi, kufika sehemu ambazo ni ngumu kufikiwa kwa kupakia zaidi na kusafirisha mbao. Vibanda vya wabebaji wa mbao wa KamAZ vina muundo ulioimarishwa ambao hutoa usalama wa juu kwa dereva na mtoaji wa mizigo. Kazi ya huyu wa pili ni kusindikiza mizigo hadi inapoenda.
Wanunuzi ambao wamechagua wabebaji wa mbao wa KamAZ wana fursa ya kuiwekea kidhibiti cha uzalishaji wa kigeni au Kirusi. Manipulators ya hydraulic yanaweza kuwekwa kwenye chasi nyuma na mbele (mara moja nyuma ya teksi), ambayo hukuruhusu kupata fursa zinazohitajikaeneo maalum, mizigo. Kwa mfano, mpangilio wa nyuma wa utaratibu huruhusu upakiaji na upakuaji wa urval sio tu nyuma ya lori, lakini pia kwenye trela. Ikiwa kidhibiti kiko mbele, usambazaji wa uzito wa mbeba mbao wa KamAZ utaboreshwa kwa kiasi kikubwa.
Tunakuletea ukaguzi wa haraka wa miundo 4310 na 43118, ambayo itakuruhusu kupata wazo la sifa za kiufundi za lori za mbao zinazozalishwa katika kiwanda cha Kama Automobile Plant.
KAMAZ-4310
Mtindo huu una teksi kuu ya zamani, pamoja na chasi ya 6x6. Magurudumu ni makubwa zaidi kuliko yale ya lori za barabara, ambayo inakuwezesha kushinda kikamilifu eneo lolote la barabara. Vigezo kuu ni kama ifuatavyo:
- Injini - 740.10.210;
- Nguvu - 210 hp c;
- Chassis - KAMAZ-4310;
- Endesha - kamili;
- Uwezo - 7.5 t.
Inawezekana kusakinisha vidhibiti vya majimaji vya uzalishaji wa ndani na nje kwenye modeli hii ya kibebea mbao cha KamAZ, kwa mfano:
- SF-75S. Utaratibu umekusanyika nchini Urusi, lakini vipengele vikuu na makusanyiko yanaagizwa (Finland, Sweden, nk). Boom imepanuliwa, upeo wa juu una alama ya 8.7 m, uwezo wa mzigo ni tani 2.85, na kufikia kamili - tani 0.85.
- SF-65S. Imetolewa nchini Urusi. Kishale - kawaida, kikomo cha kufikia - 7 m, uwezo wa kupakia - tani 2, katika kufikiwa kamili - tani 0.9.
KAMAZ-43118
Toleo la kisasa la kubeba mbao la KamAZ-43118inatoa teksi ya kifahari iliyosanifiwa upya ya paa la juu. Mfano huo unaweza kuuzwa na au bila kitanda. Injini zilizowekwa kiwandani zina nguvu zaidi. Manipulator ya majimaji ina uwezo wa kujitegemea kupakia na kupakua mbao za vipenyo mbalimbali, na urefu wa juu wa hadi m 6. Vidanganyifu maarufu zaidi ambavyo lori ina vifaa:
- OTML 70-01. Imetolewa nchini Urusi. Mshale - kawaida, kikomo cha kufikia - mita 7.3 Uwezo wa kupakia - t 1.2, ufikivu kamili - 0.68 t.
- Epsilon C70 L77. Mtengenezaji - Austria. Kishale - kawaida, kikomo cha kufikia - mita 7. Uwezo wa kupakia - t 2.24, na ufikiaji kamili - 0.94 t.
- OTML 70-02. Imetolewa nchini Urusi. Kishale - kawaida, kikomo cha kufikia - mita 7.3 Uwezo wa kupakia - t 1.8, na ufikiaji kamili - 0.64 t.
- Epsilon M100L97. Mtengenezaji - Austria. Mshale - umerefushwa, upeo wa kufikia - m 9. Uwezo wa kupakia - tani 3.2, na ufikiaji kamili - tani 0.86.
Vipimo "KAMAZ-43118":
- Injini - 740.662-300 (kwenye miundo ya zamani - 740.30);
- Nguvu - 300 hp na (260);
- Mwongozo - 154/ZF9;
- Endesha - kamili;
- Chassis - KAMAZ-43118;
- Uwezo - 9.5t (t 7.5);
- Uzito wa kukabiliana - t 20.5 (t 14.5);
- Kiasi cha mwili kinachoweza kutumika - 20 m3.
Mwonekano uliosasishwa na vipengele vinavyotambulika
Kama unavyoona kwenye picha, kampuni ya kubeba mbao ya KamAZ (ya kisasa) haikupokeasi tu sifa bora za kiufundi, lakini pia kubuni kisasa. Kufanya kazi kwenye vifaa vya nyumbani imekuwa sio tu kwa urahisi iwezekanavyo, lakini pia kwa kupendeza.
Ilipendekeza:
Mtoa huduma wa mbao wa Scania: muhtasari mfupi wa chapa na miundo yake
Mbeba mbao wa Scania ni mojawapo ya lori zenye nguvu zinazohitajika sana katika darasa lake si tu nchini Urusi bali pia Ulaya. Tutazungumza juu ya gari hili linalojulikana kwa wengi katika kifungu hicho. Urefu huu mrefu unachanganya kikamilifu vipengele vyote vya ubora wa juu na bei ya kutosha
Lahaja ya Pasi ya Volkswagen. Muhtasari mfupi, sifa na hakiki
Volkswagen Passat Variant ni gari la stesheni kulingana na sedan ya kawaida ya Volkswagen Passat. Mfano huo umeundwa kimsingi kwa familia, na inafaa kusema kuwa ni maarufu. Lahaja imehifadhi sifa zote bora za Passat ya kawaida: kiwango cha juu cha faraja, mambo ya ndani ya wasaa na ya starehe, shina la chumba, usalama wa hali ya juu, utendaji bora na mengi zaidi. Hebu tuangalie kwa karibu mtindo huu
KamAZ-6540: muhtasari mfupi
KamAZ-6540 ni lori maarufu sana la tani kubwa la ekseli nne na chassis iliyopanuliwa, iliyotengenezwa na Kama Automobile Plant
KAMAZ "Kimbunga": muhtasari mfupi wa modeli
KAMAZ "Typhoon" ilianza mwaka wa 2011. Je! ni mbinu gani hii yenye jina la ajabu? Soma kuhusu historia na hali ya sasa ya magari haya ya kivita katika makala
Muhtasari mfupi wa anuwai ya wabeba mbao "Ural"
Lori za mbao "Ural" zimeundwa kusafirisha magogo na aina mbalimbali, ambazo urefu wake wa juu hauzidi mita 23. Likiwa na sifa za ajabu za kiufundi ambazo hufanya trekta hii kuwa gari halisi la ardhi ya eneo, lori huhisi vizuri kwenye barabara za umma na kwenye ardhi ya eneo korofi
