2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Wamiliki wa magari wenye uzoefu ambao hufuatilia kwa makini hali ya gari lao, husikiliza mara kwa mara kelele mbalimbali ambazo wakati mwingine hutokea wakati wa uendeshaji wa gari. Kusikia kelele, mara moja hujaribu kutafuta sababu na kuiondoa. Wengi hugonga lifti za majimaji kwenye baridi. Wacha tujaribu kuigundua na kujua jinsi ya kuondoa mshtuko kama huo.
Jinsi kifidia cha majimaji kinavyofanya kazi
Muundo ni mwili na jozi ya plunger inayohamishika, ambayo inajumuisha sleeve, chemchemi, na vali yenye mpira. Kuna matoleo kadhaa ya nodi hizi. Vinyanyua vya majimaji hugonga pia baridi, bila kujali aina.
Wakati ambapo kamera za camshaft zinakuwa upande wao usiofanya kazi kwa kisukuma, pengo hutengenezwa kati ya plunger na shimoni. Ili lubricant iweze kuingia kwenye plunger, ina vifaa vya valve maalum. Shukrani kwa chemchemi, inaweza kuongezeka, na hivyo kulipa fidia kwa pengo. Pamoja na hili, mafuta huingia kwenye nyumba ya fidia. Wakati camshaft inapogeuka na kushinikiza kwenye tappet, valve ya mpira inafunga. Mafuta hutiwa ndani ya pengo la plunger na bushing. Hii inabadilisha zaidi sauti. Hivi ndivyo mlipaji fidia hufanya kazi zake.
Vinyanyua majimaji vinagonga: tunabainisha sababu
Kwa hiyo. Madereva wenye uzoefu mkubwa wanadai kuwa hakuna kitu kitakachogonga gari linaloweza kutumika kikamilifu. Na ikiwa kelele za nje zinaonekana, basi kuna kitu kibaya. Kwa nini mafundo haya yanaweza kubisha?
Miongoni mwa sababu kuu ni uvaaji wa kimitambo au uvaaji unaotokea kwenye uso wa jozi ya plunger. Pia, sauti za nje zinaweza kutokea kwa sababu ya utendakazi usio thabiti wa vali inayohusika na usambazaji wa mafuta.
Uchafuzi wa banal unaowezekana wa fidia. Mara nyingi, wapanda magari wanakabiliwa na ukweli kwamba mafuta yasiyofaa au mafuta ya chini hutiwa ndani ya gari. Mbali na hayo yote, inabainika kuwa wainuaji wa majimaji hugonga kwenye baridi kutokana na hewa iliyoonekana kwenye mfumo wa lubrication. Kwa hivyo, Bubbles hewa huathiri compressibility ya mafuta. Inafaa pia kuangalia kichujio cha mafuta, kinaweza kuwa kimeziba.
Inawezekana kuwa chaneli za kulainisha zimeziba.
Viungo vya upanuzi havigongi vyote kwa wakati mmoja. Sauti zinaweza kutokea kwa sababu ya uchakavu au kushindwa kwa sehemu moja tu.
Ni mafuta…
Ikiwa vinyanyua vya majimaji hugonga baridi, basi inaleta maana kufanya dhambi kwenye mafuta.
Na ili kuwa sahihi zaidi, ni ya mnato. Ikiwa lubricant kwenye injini haijabadilishwa kwa muda mrefu, sasa ni wakati wa kuibadilisha. Ikiwa unaamua kutambua gari lako, basi hakikisha kuzingatia joto la mafuta bora zaidi. Labda ni halijoto.
Valve ya fidia
Inatokea kwamba vali hii haina mafuta. Kisha, wakati motor ni baridi, inaweza kuvuja kutokana na viunganisho vilivyo huru. Hivi ndivyo hewa inavyoingia kwenye mfumo. Inapopashwa moto, hutoweka dakika kumi baada ya kuanza.
Ili kutambua hili, unahitaji kuwasha injini. Acha injini iendeshe kwa angalau dakika tatu. Ubadilishaji lazima uhifadhiwe kwa 2500. Kisha polepole hadi kiwango cha uvivu, na kisha uongeze kasi tena. Hii ni ya kutosha kwa hewa kutoroka kabisa, na fidia huacha kugonga. Lakini kila mwanzo, vinyanyua majimaji hugonga baridi tena na tena.
Mlango wa kuingiza
Hutokea kwamba shimo hili linaweza kuziba, lakini limeundwa kupokea mafuta. Je, kifidia hufanyaje kazi zaidi injini inapopata joto? Maji ya kulainisha huwaka, kisha pengo huongezeka. Uchafu uliozuia mashimo hupotea, na mafuta huanza kutembea kwa kiasi karibu na kawaida. Hata hivyo, chembe mbalimbali za viscous, wakati zimepozwa, zitaziba shimo tena, ambayo itasababisha upatikanaji duni wa lubricant. Ndiyo maana vinyanyua vya majimaji hugonga wakati baridi.
Ili kutatua tatizo, unaweza kujaribu kubadilisha mafuta.
Kimiminiko cha kulainisha kinachohitajika lazima kiwe na mnato mdogo. Inashauriwa kufuta injini kabla ya uingizwaji. Pia, wenye magari watahifadhiwa kwa kusakinisha nodi mpya.
Chujio cha mafuta
Ikiwa imeziba, basi hii ni mojawapo ya sababu kwa nini vinyanyua majimaji hugonga baridi. Sauti za ziada huacha injini inapopata joto. Kisha baadhi ya lubricant hupita kupitia chujio. Hata hivyo, katika hali nyingi, miujiza haifanyiki. Dereva atasikia mgongano hata injini ikiwa joto.
Ili kuondoa tatizo hili, unahitaji tu kubadilisha kichujio.
Unaweza pia kubadilisha grisi yenyewe ikiwa muda wa kutosha umepita tangu mabadiliko ya mwisho.
Madereva wenye uzoefu zaidi huweka kila mara "rekodi ya safari", ambapo huandika umbali wakati wa kubadilisha mafuta, pamoja na wakati wa operesheni. Inasaidia sana kuikamilisha kwa wakati.
Kwa nini vinyanyua vya majimaji hugonga baridi: "Priora"
Hili ni tatizo la kawaida kwa miundo hii, na pia kwa nyingine nyingi kutoka AvtoVAZ. Hebu tujaribu kufahamu wapi kubisha kunatoka na jinsi ya kukabiliana na tatizo hilo.
Zifuatazo ni baadhi ya sababu za kawaida za kubisha hodi. Kwa hiyo, ikiwa hugonga wakati wa vitafunio, na kisha kelele hupotea, basi hii haiwezi kuchukuliwa kuwa tatizo. Ikiwa sauti za nje zinaonekana kwenye baridi na kwenye kitengo cha joto cha kutosha wakati wa kuongezeka kwa kasi, basi uwezekano mkubwa itakuwa muhimu kuchukua nafasi ya kitengo. Uchafuzi unawezekana - hapa unaweza kuvumilia kwa kusafisha banal.
Vinyanyua maji na"Lafudhi"
Sababu za kugonga ni za kawaida hapa. Wamiliki wanaandika kwamba tatizo linaweza kutatuliwa kwa kubadilisha mafuta. Wamiliki wenye uzoefu zaidi wanaamini kwamba ikiwa viinua majimaji vinagonga kwenye baridi ("Lafudhi" sio ubaguzi) - hii sio kitu zaidi ya kipengele cha injini.
Lakini kwa ujumla, madereva wengi hubadilisha mafuta yenye mnato wa hadi 5W30, na hii hukuruhusu kuondoa kabisa mgongano wa mitambo hii kwenye injini.
Pampu ya mafuta inapaswa kuangaliwa. Labda haitoi shinikizo la kutosha. Pia, wengi hupendekeza mafuta kutoka kwa mtengenezaji "Valvoline".
Jinsi ya kuangalia viinua maji kwa kutumia mikono yako mwenyewe
Unaweza kuangalia hali ya majira ya kuchipua.
Unaweza pia kupima ukubwa wa mapengo kati ya mwongozo wa vali na shina la vali. Ikiwa pengo ni kubwa, lazima liondolewe.
Kisha unapaswa kugeuza kificho ili vali ya kugonga ianze kufunguka. Baada ya hayo, unaweza kugeuka spring. Valve itazunguka nayo. Baada ya kuanza injini, kugonga kunapaswa kutoweka kabisa. Ikiwa viinua majimaji bado vinagonga kwenye baridi, Priora inahitaji kurudia shughuli zilizo hapo juu. Na ni bora kubadilisha nodi iliyoharibiwa na mpya.
Jinsi ya kujua ni kipi kati ya kiinua maji ambacho hakiko katika mpangilio
Uchunguzi wa akustisk kwa kawaida hutosha. Ikiwa njia hii haisaidii, basi bonyeza fundo na bisibisi. Muundo wa kawaida wa kufanya kazi utapunguzanguvu ya kutosha kutumika. Ikigandana kwa urahisi, basi ni mbovu na inapaswa kubadilishwa haraka iwezekanavyo.
Katika mbinu ya pili, kamera za utaratibu wa camshaft zinapaswa kusakinishwa kwa zamu na miinuko yake juu. Hapa unahitaji kuhakikisha kuwa kuna pengo fulani kati ya cam na pusher. Wakati wa kushinikiza fidia chini, jaribu kulinganisha na sehemu nzuri zinazojulikana. Ikiwa kuna mwanya au kasi ya kupunguza ni ya juu, basi unahitaji kusafisha au kubadilisha kipengele.
Jinsi ya kuondoa kugonga
Bila shaka, bora zaidi ni kubadilisha. Unaweza pia kujaribu kutengeneza. Hata hivyo, kuna njia nyingine. Kwa hiyo, unaweza kujaribu kufuta vifungo hivi. Inafaa kusema kuwa mchakato huu unahitaji ujuzi fulani na rasilimali ya muda.
Lakini tukio hili halihakikishi kuwa sauti zitaondolewa. Kwa wengi, kugonga kwa majimaji kwenye baridi kuliondolewa tu baada ya kuzibadilisha na mpya. Hata mafuta mapya hayakusaidia.
Madhara ya kugonga
Ikiwa unasikia sauti hizi mara kwa mara, usitarajie chochote. Tafadhali wasiliana na huduma mara moja. Kwenye magari mengine, kugonga kunachukuliwa kuwa kawaida. Hii inatumika kwa magari ya ndani wakati wa joto-up (zaidi, kelele ya sehemu hupotea). Lakini katika hali nyingi, hii inapunguza kwa kiasi kikubwa rasilimali ya gari la utaratibu wa usambazaji wa gesi. Unahitaji kuendesha gari kwa uangalifu.
Kugonga baada ya kubadilisha
Kwa kawaida sehemu mpya hazipigi hodi.
Ikiwa bado unasikia sauti, basiJe, ni kasoro ya utengenezaji au tatizo na valves. Ili kufanya uchunguzi sahihi na kuhakikisha kuwa valves hawana chochote cha kufanya na hilo, ni muhimu kuangalia kufunga kwao. Kuna uwezekano kwamba sehemu hazikupa shrinkage inayotaka. Tunazizungusha tu na hivyo kuondoa kugonga kwa kiinua hydraulic.
Mwishoni…
Kutokana na haya yote ni wazi kuwa kugonga kwenye baridi kunaweza kuwa kwa sababu mbalimbali. Ikiwa fidia ni kelele na hii haina kuacha, basi unahitaji uingizwaji. Lakini unaweza kutumia viongeza vya kisasa, ambavyo, kulingana na wazalishaji, hupunguza viwango vya kelele. Unaweza pia kutegemea mabadiliko ya mafuta kusaidia. Sasa unajua ni kwa nini viinua majimaji vinagonga - unaweza kupata kwa urahisi na kuondoa sababu wewe mwenyewe.
Ilipendekeza:
Kifuta bora cha kioo cha upepo wakati wa baridi: mapitio, vipengele na maoni. Vipu vya wiper vya msimu wa baridi: uteuzi kwa gari
Mwonekano barabarani ni mojawapo ya viashirio muhimu vya usalama wa trafiki. Katika msimu wa baridi, moja kwa moja inategemea jinsi wiper ya windshield inavyofanya kazi
Kusafisha viinua majimaji: utaratibu. Kubisha kwa lifti za majimaji kwenye baridi
Ukarabati wa gari ujifanyie mwenyewe katika hali nyingi hukuruhusu sio tu kuokoa pesa kwa kiasi kikubwa, lakini pia kuzuia utendakazi mbaya kwa wakati unaofaa. Katika magari yenye vichwa vya silinda 16-valve, lifti za majimaji zinaweza kugonga. Inawezekana kurekebisha hali hiyo. Flushing lifters hydraulic itasaidia. Hebu tuone jinsi inafanywa
Kifidia cha majimaji - ni nini? Kugonga kwa lifti za majimaji: sababu, ukarabati
Magari ya kisasa yana kifaa kama vile kifidia cha majimaji. Nodi hii ni nini? Anafanyaje kazi? Haya yote na zaidi - zaidi katika makala yetu
Kifidia majimaji hugonga baridi. Kugonga kwa lifti za majimaji kwenye injini baridi
Kila dereva, anapoendesha gari, hakika atasikiliza jinsi gari lake linavyofanya kazi. Kuonekana kwa kelele ya nje katika uendeshaji wa injini, kama sheria, haileti furaha kwa mmiliki. Uwepo wa malfunction kidogo unahitaji uchunguzi wa haraka na utatuzi wa shida
Jinsi ya kuwasha injini ya dizeli katika hali ya hewa ya baridi? Viongeza vya dizeli katika hali ya hewa ya baridi
Ni majira ya baridi nje, na madereva wote wa magari katika nchi yetu wanatatua matatizo ambayo wakati huu mzuri wa mwaka unawaletea. Kwa mfano, dizeli haianza katika hali ya hewa ya baridi. Kwa kuongeza, unahitaji kuchagua na kubadilisha matairi, fikiria ni wiper gani ya kujaza, wapi kuosha gari, nk Katika mapitio ya leo, tutazungumzia kuhusu injini za dizeli na kujadili moja ya maswali muhimu zaidi: "Jinsi ya kuanza. injini ya dizeli katika hali ya hewa ya baridi?"
