Kifuta bora cha kioo cha upepo wakati wa baridi: mapitio, vipengele na maoni. Vipu vya wiper vya msimu wa baridi: uteuzi kwa gari

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Mwonekano barabarani ni mojawapo ya viashirio muhimu vya usalama wa trafiki. Matatizo nayo mara nyingi hutokea katika msimu wa baridi, wakati vitendanishi vya theluji, slush na anti-icing hufunika kioo cha upepo na pazia, na baridi haipotezi fursa ya kufungia kila tone la maji. Wipers maalum ya windshield ya majira ya baridi (wipers) husaidia kutatua suala hili. Leo tutajifunza jinsi wipers za baridi hutofautiana na majira ya joto (rahisi); jinsi ya kuchagua mfano sahihi; jinsi ya kuongeza muda wa maisha yake; na pia zingatia vile vile vya wiper bora za msimu wa baridi.

Tofauti kati ya wiper za kiangazi na baridi

Ili kuelewa jinsi kifuta kioo cha mbele kinatengenezwa vizuri, unahitaji kukijaribu katika hali tofauti za hali ya hewa. Mara nyingi hutokea kwamba hata wipers bora zaidi ya majira ya joto katika majira ya baridi ya theluji ya theluji huwa haina maana kabisa. Ni nini kinakosekana ndani yao ili kufaa kwa msimu wa baridi kali?

Kama sheria, unapozungumza juu ya kifutaji cha msimu wa baridi, wanamaanisha brashi, ambayo pia ina vifaa vya ulinzi wa plastiki au mpira, katika mfumo wa kesi ya fremu. Inazuia hasiathari ya theluji, mvua na baridi kwenye wiper ya windshield. Wiper ya majira ya baridi, pamoja na kifuniko, inaweza pia kuwa na ufumbuzi wa ziada wa teknolojia. Ya kuu ni inapokanzwa, ambayo huzuia bidhaa kutoka kufungia kwa kioo. Katika utengenezaji wa brashi ya msimu wa baridi, vifaa vya sugu vya baridi kawaida hutumiwa. Zinakuruhusu kuweka utendakazi wa wiper, hata katika hali mbaya ya hewa.

Ukadiriaji wa wiper za msimu wa baridi

Kwa kuwa sasa tunajua tofauti kati ya miundo ya majira ya kiangazi na msimu wa baridi, hebu tufafanue blau za vifuta bora vya msimu wa baridi. Ukadiriaji utatokana na hakiki za madereva, umaarufu wa mtengenezaji na uwiano wa ubora wa bei.

Wipers "Horse Acrobat"

Hii ni mfano wa hali ya hewa ya wipers, ambayo inazalishwa nchini Urusi na haifai tu kwa gari la kushoto, bali pia kwa magari ya kulia. Urefu wa brashi unaweza kutofautiana kutoka sentimita 41 hadi 65. Gharama ya chini ya bidhaa ni dola 5-6. Waumbaji walijaribu kurekebisha wiper yao ya windshield kwa baridi kali ya Kirusi iwezekanavyo. Wiper ya majira ya baridi haina cavities na hinges ambayo maji waliohifadhiwa yanaweza kujilimbikiza. "Acrobat" haiko chini ya kutu na athari mbaya za vitendanishi vya kupambana na icing. Silicone spoiler pia hulinda sura. Mikanda na ngao hubadilishwa inapohitajika.

Miongoni mwa mapungufu ni haya yafuatayo. Wakati wipers hubadilisha mwelekeo, bonyeza inaweza kutokea. Inaonekana, ni kutokana na kufaa kwa brashi kwenye kioo. Wakati glasi haina mvua ya kutosha, brashi hupiga kelele. Wakati wa kuhamiaina kasi ya zaidi ya km 120/h, muhuri wa wiper hushuka sana.

Alca Winter Wiper Blades

Nafasi ya nne katika nafasi yetu ni bidhaa ya Uchina ya chapa ya Ujerumani. Bei ya wipers vile ni dola 7-8. Vipu vya kufutia nguo vya majira ya baridi vya Alca vinapatikana kwa urefu kutoka cm 33 hadi 65, kwa hivyo vitafaa aina mbalimbali za magari.

Mfuniko wa kinga huzuia barafu kuingia ndani ya brashi. Katika barafu kali na maporomoko ya theluji, vifuta vya upepo vya msimu wa baridi vya Alca kivitendo "havifungi". Kuambatana na theluji sio shida kwao, kwa hivyo mmiliki ana nafasi ya kuokoa kwenye "kupambana na kufungia". Bei ya chini ya wiper pia ni nzuri.

Vipeperushi vya Wiper za Majira ya baridi ya Alca vina shida kadhaa. Mapitio yanabainisha mwonekano wa kawaida - wa kibinafsi, lakini bado. Kwa joto chanya, wipers huacha stains kwenye kioo. Kweli, shida kuu ni kwamba vile vile vya wiper za msimu wa baridi wa Alca hazifanyi kazi yao kuu vizuri kwa kasi ya zaidi ya kilomita 100 / h.

TRICO Ice model

Bei ya washiriki katika ukadiriaji wetu inakua polepole na kwa muundo huu tayari ni takriban dola 9. Vipu vya kufulia kwenye kioo vya barafu vya TRICO vinatengenezwa Mexico. Ukubwa wao ni kati ya cm 40-70. Kwa mujibu wa wamiliki, wanafanya kazi kimya na kusafisha kioo vizuri katika hali ya hewa yoyote. Hazihitaji sana "zisizo za kufungia". Ni vyema kutambua kwamba adapters ni pamoja na wipers, kuruhusu wewe kufunga bidhaa juu ya mbalimbalimuundo wa kufunga.

Si bila dosari pia. Kulingana na hakiki, brashi ya kulia inakabiliwa na kazi yake mbaya zaidi kuliko wiper ya kushoto. Kifuta maji cha msimu wa baridi cha TRICO Barafu kwenye theluji nzito haiwezi kustahimili barafu ambayo imetokea kutokana na kukwama na kuyeyuka kwa theluji.

Wiper za Bingwa wa Majira ya baridi

Hizi ni wiper za Uropa, ambazo, kwa kuwa ni mshindi wa medali ya fedha, ndizo za bei nafuu zaidi katika cheo chetu. Wiper za Champion Winter zinagharimu takriban dola sita. Kwa urefu, wanaweza kuanzia sentimita 41 hadi 60. Mpira laini huruhusu mtindo kushikamana kikamilifu na glasi. Na kifuniko kilichofungwa kisichozuia maji huzuia theluji kushikana.

Wiper za Bingwa wa Majira ya baridi pia zina hasara. Wakati msimu wa pili wa operesheni unakuja, kifuniko mara nyingi huanza kuvuja unyevu. Wakati mwingine, katika baridi kali, brashi zinahitaji "kukandamizwa" ili zifanye kazi vizuri. Kwa kasi zaidi ya 120 km / h, wipers ya windshield huanza kufanya kazi yao vibaya. Haipendekezi kuacha bidhaa kwa majira ya joto, kwa sababu katika msimu wa joto hawana safi sana, na kuunda stains kwenye kioo.

Bosch Aerotwin

Huyu ndiye mshindi anayestahili wa "Best Winter Wiper Blades". Mfano huu una gharama kutoka $ 10, kulingana na urefu (34-80 cm). Wiper za Bosch Aerotwin zinazalishwa nchini Serbia. Kwa nini wao ni bora kuliko mifano mingine? Kwanza, anuwai kubwa ya saizi. Pili, vifuta vya kufutia macho vya Bosch Aerotwin hufuata kabisa mkunjo wa glasi nausifanye "jiwe" kwenye baridi. Tatu, wanahudumu kwa uaminifu kwa misimu kadhaa.

Miongoni mwa mapungufu, mtu anaweza kutambua bei ya juu tu (lakini iliyohalalishwa) na kudorora katika hali ngumu.

blade za wiper za msimu wa baridi: uteuzi kwa gari

Kifutio kizuri kinapaswa kuondoa maji, theluji na tope kutoka kwenye glasi kimya kimya na kwa ufanisi. Haipaswi kuacha michirizi ya maji na michirizi. Ukiona upungufu wowote katika kazi ya wiper, ni wakati wa kusakinisha vile vifuta vifuta vya msimu wa baridi.

Uteuzi kwa gari ni muhimu kama vile uteuzi kulingana na ubora. Kwenye kila kifurushi cha wiper za majira ya joto na msimu wa baridi, unaweza kuona orodha ya chapa za gari ambazo zinafaa. Tafadhali kumbuka kuwa hata kwa magari ya mtindo sawa, lakini miaka tofauti ya uzalishaji, sura ya windshield inaweza kutofautiana.

Unapochagua vifuta macho, kumbuka kuwa vile vilivyojipinda hufanya kazi vizuri zaidi kuliko vilivyonyooka. Kwa kuongeza, tepi kuu ya kusafisha ya wiper inapaswa kuwa hata na kuwa na kingo za gorofa. Na usisahau kupata uthibitisho kwenye sanduku kwamba hizi ni vile vile vya wiper wakati wa baridi. Uchaguzi wa wiper ni kazi rahisi lakini muhimu sana.

Jinsi ya kupanua maisha ya wiper?

Hata wiper za gharama kubwa na za kisasa zaidi hazitafanya kazi vizuri na hazitadumu kwa miaka kadhaa ikiwa hazitatunzwa vizuri.

Jambo la kwanza kukumbuka ni kwamba wiper ambazo zimeganda kwenye glasi haziwezi kung'olewa kwa nguvu. Hatua hii ya upele inaweza kuharibu brashi, na kuwafanyautendaji utashuka. Yote ambayo yanahitajika kufanywa ikiwa janitor ni waliohifadhiwa ni joto la kioo na jiko. Wakati injini inapata joto, brashi itaondoka, na unaweza kwenda kwa unakoenda kwa usalama.

Ikiwa kioo cha mbele kimefunikwa na safu inayoendelea ya theluji na barafu, hupaswi kuiondoa yote kwa wipers. Kutokana na kufanya kazi na kioo vile, brashi itakuwa haraka kuwa isiyoweza kutumika. Na ikiwa theluji karibu haina madhara kwa wipers ya windshield, basi barafu ni mbaya tu. Kuna scrapers maalum kwa ajili ya kusafisha kioo kutoka barafu. Ni muhimu kwamba mpapuro awe na pedi ya mpira inayosafisha glasi bila kukwaruza.

Ikiwa kuna alama za uchafu kwenye glasi, kama vile uchafu au kinyesi cha ndege, usiache sabuni. Pamoja nayo, wipers hufanya kazi kwa ufanisi zaidi na haichoki. Ni muhimu sana kwamba washer inafaa kwa msimu. Sio lazima kuchanganya washers kwa msimu wa baridi na majira ya joto katika pipa. Uzembe huu unaweza kusababisha baridi kwenye kioo, ambayo itaharibu wiper. Wiper ya majira ya baridi, iliyofunikwa kwa sababu fulani na safu ya barafu, inapaswa kusafishwa kabla ya kugeuka. Iwapo barafu itatokea ndani ya utaratibu, inaweza kuvunjika.

Mara kwa mara kagua wipe za kioo ili kuona nyufa na uharibifu mwingine. Ikiwa unapata shida yoyote, unahitaji kurekebisha mara moja. Hii itaongeza maisha ya kifaa na glasi. Ukweli ni kwamba brashi yenye bendi ya mpira iliyoharibiwa inaweza kusababisha micro-scratches kwenye kioo. Nazo, kwa upande wake, zinaweza kusababisha nyufa na chipsi katika siku zijazo.

Wakati wa majira ya baridi, vifuta vifuta vya skrini vinapaswa kuwa kidogo iwezekanavyo katika nafasi iliyoinuka, kwani husababisha kuganda kwa chemichemi. Ikiwa chemchemi imefunikwa na barafu, brashi haitaweza kupungua. Upepo wa mbele unapendekezwa mara kwa mara kuvikwa na mawakala wa kuzuia maji. Utaratibu huu utarahisisha hatima ya wipers, kwa sababu hakuna maji mengi na theluji itajilimbikiza kwenye uso wa glasi.

Ukigundua kuwa brashi haisafishi glasi vizuri, jaribu kusafisha blade ya mpira kwanza. Wakati mwingine hii inatosha kurudisha wipers kwenye maisha. Unaweza kusafisha brashi kwa kitambaa au kitambaa kilichowekwa ndani ya maji, maji ya kuosha, au pombe. Makali ya wiper inapaswa kuwa laini na mkali. Kusiwe na nick, mapengo au chips.

Hitimisho

Leo tumebaini jinsi wiper za majira ya baridi hutofautiana na wiper za majira ya joto, tukachagua wiper bora zaidi za msimu wa baridi na tukafikiria jinsi ya kuzitunza. Wipers tu kwa mtazamo wa kwanza inaonekana kama maelezo madogo ambayo hayahitaji uendeshaji wa maana. Kweli sivyo. Na kwa ujio wa msimu wa baridi, kila dereva ana hakika juu ya hili. Kwa hiyo, hupaswi kutibu wipers ya windshield kwa uzembe, hasa katika majira ya baridi, wakati unahitaji kufikiri si tu juu ya kujulikana, lakini pia kuhusu barafu. Kumbuka kwamba sio tu maisha yako yanategemea usalama wa kuendesha gari, lakini pia maisha ya abiria wako, pamoja na watumiaji wengine wote wa barabara.